网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 103kWh 四驱Ultra版 » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 103kWh四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车极氪焕新7X以来,日常代步、短途出行基本都是它,整体用车体验非常满意,算是同价位里综合实力很能打的一款纯电车型。
整车外观年轻又运动,线条利落、颜值出众,日常开出去质感十足。车内用料十分扎实,随处都能感受到用心的做工,没有廉价感。车机系统流畅度很高,操作跟手、反应迅速,日常切换功能、导航、听歌都没有卡顿,智能化体验很好。车内空间表现也很亮眼,乘坐宽敞、储物实用,整车配置拉满,结合落地价格来看,性价比非常实惠。
智驾方面的体验优缺点很分明。高速路段开启NZP智驾,全程省心省力,大幅减轻长途驾驶的疲惫感,实用性拉满。但在城市快速路以及城区道路,智驾的适配性和稳定性相对偏弱,还有不小的优化空间。
因为家里安装了家充桩,日常用车完全没有续航焦虑,随充随用、成本低廉,纯电车的优势被完全发挥出来。同时也发现一个明显的用车差异,对比之前的燃油车,空调体感差距较大。旧油车22度自动风体感就很凉爽,而极氪焕新7X需要调低3度左右,搭配座椅通风,才能达到舒适的降温效果,希望后续可以优化空调温控逻辑。
最后给官方提一个实用建议,希望极氪可以开通流媒体后视镜众筹适配。这款车整体产品力已经非常优秀,如果能补齐这项配置,日常雨天、夜间、逆光行车的视野安全性会大幅提升,用车体验将更加完善。
【不满意】后窗很小,视野有限,没有流媒体后视镜,无框车门隔音效果一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】