腾势N8 2023款 旗舰型

【满意】换车目的很简单面子很重要呀，空间也小了，过年回老家一千多公里东西也没地儿放，实在不方便。偶然的机会我在商场门口看到了腾势N8L的展示车。当时我就被它大气的外观吸引住了，那车身线条流畅，车身宽阔舒展，造型沉稳大气，一看就是我喜欢的类型。凑近一看，各种配置介绍更是让我心动不已。回家后，我就迫不及待地在网上查了很多关于腾势N8L的资料，又去4S店试驾了几次，最后终于下定决心，把它带回了家。
【不满意】各方面都挺不错的，只能吐槽一点了，这个无线充电手机会有点发热，所以现在我一般都不用无线充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和媳妇经营一家美容店，经常要跑去总部拿产品测试产品，之前的油车真的吃不消，所以才打算换车，也是在问界和深蓝之间选择了这个腾势，目前新车差不多2000km，腾势N8L在续航方面，算是比较满意的。我实际测试过，综合工况下纯电模式，能耗大概就在23度左右，正常充电一次170-190公里之间，混动模式能一直保持在6升的水平，就像我每天上班，家到公司来回30公里，开这车，充一次电，能跑好几天，根本不用频繁充电，也不用老踩着油门（电门）担心没电，这日常通勤需求，轻松满足。
【不满意】不过呢，这车也不是十全十美。我最不满意的就是隔音效果。平时在市区开车，感觉还行，车里挺安静的。但只要一上高速，那风噪和胎噪声就特别明显。上次我跑高速去外地办事，一路上那噪音吵得我耳朵疼，对于我这种喜欢安静开车的人来说，真的太不舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对腾势N8L最满意的地方，还是它比轿车大的多的空间，空间大真的长时间开车就很舒适，我是一个比较喜欢自驾游的人，N8L的大空间可以让我多装很多异地的特产，对自驾游来说带来了太多的便利，以前开轿车的时候，一家人出门高速上面开两个小时就不行了，大家就喊不舒适了，空间很局促，东西都硬放上去的，现在我买的腾势N8L六座的空间，我们家每个人都有自己舒适的位置，想怎么样躺就怎么躺。
【不满意】减震效果虽说很高级，但是过坑洼路面的时候颠簸感还是很明显，这点要改正改正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10月初买的，上个星期刚做完首保。等车的时候经常刷到各种新车消息，不是没动摇过，但每次看到N8L的实拍视频和车主分享，又觉得还是最初的选择最对胃口。最满意的还是它给我的那种踏实感。每天通勤二十多公里，市区用电安静得像滑行，偶尔着急赶时间深踩油门，电机和发动机一起工作的那股劲来得快但不突兀，超车特别干脆。上周跑了一趟小长途，混动模式下油耗表显不到七升，比我预想的还低些。首保时师傅检查得很仔细，顺带把系统升级了，感觉换挡逻辑比刚提车时更细腻了些。智能化方面让我意外的是语音助手，不仅能连续对话，还能区分是谁在说话，孩子在后排说“有点热”，空调就会单独调低后排温度，这细节挺打动人的。
【不满意】最不满意的是内饰某些细节，比如门板上的缝线拼接处稍有些不够平整，无线充电板虽然功率够但位置太深，手机带壳的话取放确实别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我对腾势N8L最满意的地方，那肯定是它得到了全家人的认可。以前同事出行，因为车子空间小、舒适性差，每个人都不太乐意坐我的车，可自从买了腾势N8L，每次出门，大家都抢着坐我的车 。
【不满意】手套箱的缝隙，我感觉有点不均匀，一边宽一边窄的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了5年的途观，其实也没什么大毛病，无非就是油耗高了一点，外观难看了一点，但是自从今年三娃出生之后，换车就势在必然了，我也是入随大流吧，选择了比亚迪旗下的插电混动车型，新车期间感觉这个腾势N8L这个车拥有电车的很多优点，这两年国产车在不断的崛起，不仅外观设计的更为高端，就连内饰都可以做到冰箱彩电大沙发，6座的新能源车子，5米多的车程驾驶起来也毫不费力， SUV的底盘低，MPV的乘坐感受，不知道这款车的越野性会不会好一些，我还有点期待去草原，底盘倒是挺高的，感觉乡村路段或者是城市路段都没有问题，轮毂都是大尺寸的，这个车配备的是21寸的大轮胎。
【不满意】内饰有一定的豪华感，但是很多功能都放在了车机里面，操作起来稍微麻烦了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们老百姓买台车不容易的，又要价格低也要配置跟得上时代，市面的车都很符合我的要求，也算是选到自己最满意的了，对比了好久才下定决心买比亚迪旗下的腾势，主要第一次安全是最重要的。毕竟车不把安全放在第一位，其它都是白扯啦。腾势N8L的空间也是比较大的，6坐的布局符合我们家的出行需求。智能化也是我很看重的关键点，不为别的我可以不用，但是我不能没有这块配置是我的初衷，外观很时尚的我挺喜欢，不是为了妥协才做的选择。方方面面都对比到了。
【不满意】可能新能源车都是比较重的原因，我感觉是在急刹车的时候，刹车的力度感觉不是很线性，稍微有点软吧，其它方面还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个月，N8L最让我心安的是它把家庭需求刻进了细节里。早上送娃前远程启动热车，不用在零下5度的寒风里等空调；下班去买菜，无钥匙进入不用腾手找钥匙；周末带全家出去玩，二排座椅按摩能让爸妈眯上半小时。这些配置说不上多炫技，但对我这种上有老下有小的35岁男人来说，就是每天都能摸到的踏实感。
【不满意】没有电动脚踏板，我妈每次上下车都得抓着A柱借力才能上去；5岁的儿子更是得我抱上抱下才行。车机每月赠送的流量，孩子看不了几集动画就用完了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值高，开出去面子挺足的，内饰豪华又舒适，空间宽敞，一家人出行完全不拥挤，动力强劲，续航也给力，不管是市区通勤还是长途旅行都没问题。如果身边有朋友在考虑买一辆六座新能源SUV，我肯定会推荐腾势N8L。它的优点远远大于缺点，能满足大多数家庭的日常用车需求。
【不满意】内饰有些细节设计也不太人性化。就说那个杯架吧，位置设计得有点尴尬，放在里面的杯子拿取不太方便，尤其是开车的时候，想拿杯水喝，还得小心翼翼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一个月开着它上下班，也带着家里人跑了两趟短途，算是有了点实实在在的体会。最打动我的，还得是它那份让全家人都舒服的能耐。我媳妇最喜欢第二排那两个独立座椅，带通风加热和按摩，她下班路上开个按摩，说是能缓一大半的累。孩子就更直接了，一到车上就嚷嚷着要看动画片，那个大大的中控屏对他来说就是块移动电影院。我自己则特别满意它的行驶质感，路上那些井盖和小坑洼，过去的时候车厢里只是闷闷的“咚咚”两声，晃一下就过去了，非常干脆，一点都不松散，有一种很扎实的厚重感。周末我们带着父母孩子一起去郊区，六个人坐满，后备箱还能塞下孩子的推车和一堆吃的用的，第三排我父亲坐着，他说短途一两个小时完全能接受，这我就觉得买值了。
【不满意】用下来，我觉得它的智能语音有时候有点较真，比如我说我有点热，它能听懂并打开空调，但风量总是调到默认那档，不会像人那样主动问一句风要不要大点。还有一次下雨，我说关上窗户，它把全车的窗都关了，其实我只想关我这边。这些小地方就觉得它还不够机灵，得用非常明确的话去命令它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】