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网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达EZ-60 » 2025款 增程200 Max » 点评

2025款增程200 Max

综合评分 4.81 (132人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

马自达EZ-60 2025款增程200 Max全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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小光9716
小光9716
2025-12-02 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.49万元
购买时间2025年10月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
4升/百公里
2000公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】马自达EZ60:一场始于意外的心动与人车合一”的驾驶盛宴。最初选车时,我的目光完全锁定在深蓝与比亚迪这两款热门车型上,甚至已经和深蓝的销售聊到了价格细节,几乎要敲定订单。直到某天深夜刷短视频,一条马自达EZ60的动态突然闯入视线——流畅的车身线条、极具辨识度的魂动设计语言,瞬间让我挪不开眼。第二天便迫不及待预约了试驾,当我坐进驾驶舱、握住方向盘的那一刻,仿佛与车辆达成了某种默契,那种一眼万年的感觉,彻底推翻了我之前所有的选车计划。 提车至今,我已驾驶EZ60行驶了2000多公里,这段时光让我深刻体会到人马一体的真谛。它的动力响应堪称随叫随到,没有丝毫传统电车常见的延迟感,踩下加速踏板的瞬间,动力如丝般顺滑地传递到车轮,无论是城市通勤还是高速超车,都能精准执行我的意图。方向盘的指向性更是一绝,仿佛长在手上一般,每一次转动都能清晰反馈路面信息,过弯时的车身姿态稳定得让人安心,那种指哪打哪的操控感,让我在驾驶时忍不住嘴角上扬。 能耗与续航方面,更是给了我不小的惊喜。虽然没刻意记录充电次数,但每次快充都能在半小时内从30%充到80%,完全不耽误日常使用。提车时加满的一箱油,至今还剩小半箱,油电混合模式下的综合能耗低得超出预期。上周从成都自驾到广安,满油满电出发,来回近600公里的路程,中途竟无需补能,抵达目的地时表显续航还剩100多公里,彻底打消了我对续航焦虑的顾虑。 让我最满意的,是它对家庭需求的兼顾。EZ60的底盘调教堪称软硬兼施,舒适模式下,悬挂能过滤掉大部分路面颠簸,即使经过减速带或坑洼路段,车内乘客也几乎感受不到强烈的震动。家人坐在后排时,常常不知不觉就睡着了,再也没有出现过晕车的情况。这对于有老人和孩子的家庭来说,无疑是最大的福音。 外观设计上,EZ60完美契合当下主流审美。魂动红的车漆在阳光下折射出细腻的光泽,流线型的车身搭配溜背式车尾,既有运动感又不失优雅。前脸的盾形进气格栅与犀利的LED大灯相连,辨识度极高,每次停在路边,总能吸引路人的目光。 辅助驾驶功能虽然称不上惊艳,但绝对够用。高速上开启自适应巡航和车道保持,车辆能稳稳地保持在车道中央,跟车距离也能根据路况自动调整,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。考虑到它的价格,这样的配置已经算是性价比拉满了。 总的来说,马自达EZ60不仅满足了我对驾驶乐趣的追求,更兼顾了家庭出行的实用性。它就像一位全能伙伴,既能陪我在城市中穿梭,也能载着家人奔赴诗和远方。如果你也在寻找一款“好开、好用、好看”的车,那么EZ60绝对值得一丝,它会给你带来意想不到的惊喜。
【不满意】再好的车也有缺点,更何况还是一个才进入新能源汽车领域的新马儿,就最近的驾驶中出现的问题跟大家分享一下。 首先这新车的味道确实有点大,我的车味道差不多半月才消除,各种碳除味啊、橘子皮呀这些都放了。 导航方面,我在成都龙潭寺学习一周的时候,这导航上路走错了3次,导航分析确定实时位置不正确,有延迟,而且没有车道级导航,比如说我到一个十字路口,本来要左转,导航也是左转,车已经转过去了,然后车机反映不过来还显示车直走,然后就提示偏离路线重新规划路线,在现在这个科技水上下,这种情况希望厂家能及时OTA一下。 高速领航局限性:依赖清晰车道线,车道线变化(如变宽、多车道)时易“慌乱”偏向,存在安全隐患;不支持自动下闸道。 泊车功能鸡肋:对车位线、障碍物要求苛刻,动不动就给你停哪了,无法自己停进去,且存在调整次数多、原地打方向等问题。 车机方面地图导航无车道级功能、数据更新慢,且仅支持单一地图,第三方软件少。就一个爱奇艺,连腾讯都没有,这叫置换追动漫的我如何是好,虽然有浏览器播放,但是卡到你怀疑人生。而且车机还没法互联手机,作为现在的一款新能源车,这些功能都没有,确实有点儿拉跨了。 最最最无法接受是后备箱门的设计缺陷,关闭后贴合不完全!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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做人要跟鱼一样
做人要跟鱼一样
2025-12-01 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.9万元
购买时间2025年11月
购买地点广东-广州
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
4升/百公里
932公里
空间4
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】外观:感觉Ez60的外观,还是比较时尚的,很耐看,而且那风道是真的回头率拉满,颜色的话珠光白配色是十分的好看,夺目又充满个性! 提车差不多一个月了,跑了快 1000公里,不管是日常通勤还是周未带家人出游,每次开都觉得选对了车。它没有明显短板,颜值、续航、智能和舒适性都戳中家用需求(21寸轮毂续航可能要掉一些hhh)但是wltc还是很实的续航.
【不满意】如果让我选一个不满意的地方的话,感觉车屁股差点味道,做圆润点感觉会好看很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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总有幸福在等我5508
总有幸福在等我5508
2025-12-01 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.49万元
购买时间2025年10月
购买地点广东-珠海
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
3升/百公里
3500公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】马自达EZ-60的表现彻底打消了我对合资新能源车型的顾虑,颜值真的绝了,国庆去看车一眼就看中了,试驾后果断下定。
【不满意】马自达屁股稍微逊色一点,感觉有点太突出,后备箱空间一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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不要跟我比名字长
不要跟我比名字长
2025-12-01 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15万元
购买时间2025年10月
购买地点河南-郑州
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
3升/百公里
1758公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】来自非粉丝新车主,不带太多感情的评价。之前的车是老油车。选的max+21寸轮毂,电外后太帅了还是加上了 先整体评价一下,还是很满意的: 同价位没有明显短板,配置较高,性价比可以跟某迪较量下,操控感受很好,外观有一定优势,车机智能化一般、能满足基本使用,不是舒适性取向但也没很难受。 马自达定价这次算是很实在了。至于说是深蓝换皮,即使忽略看不见的材料和调教(觉得都是吹的实际没效果)那也只是用智驾和座舱降级换了 CDC,并没有更贵,那买个喜欢的壳子又怎样呢?中间两个配置性价比低一些,低配可能不产,直接当不存在就好了,考虑买得到买得起的款适不适合自己就好,没必要纠结其他的。
【不满意】主要槽点 1.大灯亮度够但散光,尤其远光哪哪都亮就中间不亮。等等看有没有好方案调整或改装 2.没有任何手机互联支持,不管苹果还是安卓。设计师对车机很自信,但实际上勉强够用 3.氛围灯两端会在后视镜位置造成反光,可以关掉,希望ota一个两端不亮的模式 4.空调出风口,风向和出风口开关绑定,有点傻 5.后备箱灯很暗,好在自己加装不难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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對你愛不完
對你愛不完
2025-11-29 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.49万元
购买时间2025年9月
购买地点江苏-徐州
购车目的购物
油耗
目前行驶
6升/百公里
6300公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比4

【满意】开始工作买了一台07年的老马 3, 开了 5年,一直很可靠,对马自达的操控和品质特别信赖。明年新能源有购置税加上旧车有报废补贴,所以今年买车就提上了日程。想选一台既保留驾驶乐趣、又能照顾全家出行的新能源 SUV。对比过深蓝 S07 和比亚迪唐,最终被 EZ-60 的魂动设计和马自达调校的底盘吸引,上市当天果断下订。
【不满意】车机系统应用比较少,常用的b站都没有。 屏幕不丝滑,偶尔会卡。 系统存在一些bug,希望尽快通过ota解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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笑口常开号码是
笑口常开号码是
2025-11-29 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价16.2万元
购买时间2025年10月
购买地点广东-深圳
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
3升/百公里
1666公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】首先外观,不用说,买这车主要原因。太帅了 车头侧面无敌。21寸大轮➕电子后视镜 要设计有设计 要科技感有科技感。 空间:深蓝同平台 我感觉很够用 172后排两拳多 同级别比80%车要好。 操控:不用说了 马自达的调校,21寸米其林轮胎 指哪打哪。最主要是油门调校 根本不像电车。和油车一样 智能化:豆包语音这些还行 国内这套软件 用着正常水平
【不满意】屁股略丑 配不上车头。 车机稳定性不行 经常爱死机(不是黑屏) 就是卡住 其他没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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东北哥19
东北哥19
2025-11-29 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.2万元
购买时间2025年10月
购买地点浙江-湖州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
4升/百公里
400公里
空间4
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观4
内饰4
性价比5

【满意】EZ60:作为一个马粉新能源车提车体验, 续航:目前主要路在市区与郊区工厂上班以纯电模式使用在15左右现在是冬天,基本路段时速在50到80之间纯,开空调续航大概在150到180之间,开燃油模式开了200公里油耗在4.2左右 充电:30%充满用时58分钟左右,快充桩 驾驶感受:驾驶感受是真的不错,这个价格下我试驾的车型没几个比EZ60强满满的科技创新 空间:EZ60空间比我想象中要大,尤其是后排空间比马自达CX-5大不少,买了张汽车充气垫以后上高速开累了可以放二排当1.5宽两米长大床休息一下,前排双零重力座椅带通风加热按摩还有脚托包裏性强长途乘坐舒适 车机系统:26.45英寸5K悬浮大屏+4纳米芯片,车在行使中用语音操作很方便,不像以前开马自达昂克赛拉边开车边动手控制 感觉EZ60转弯比马自达昂克赛拉舒服不在一个档次,过弯稳得一批,没有很大侧倾,变道也稳有人马合一感觉,动力输出特别稳,脚底板起步推背感很足 隔音,低速80开点音乐没啥感觉,如果不开歌有胎噪,后排座椅角度不能调,靠背有点直,二排坐人长途可能有点累,2025年底到了,蛇年大吉大利,一路平安,明年是九紫离火马年,希望马年红红火火,马到成功,一马平川,开着EZ60和EZ60一起走向新的未来,愿马自达一路绿灯,一路长虹,一战辉煌!马自达要听听所有马粉建议
【不满意】最不满意就是被销售忽悠贷了135000首付27000分60期当时算帐忘记加首付,提车后算了算2600×60=156000加上27000首付,后悔当时脑子一时发热,后悔啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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会飞的鱼34343239
会飞的鱼34343239
2025-11-29 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.69万元
购买时间2025年10月
购买地点广东-深圳
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
5升/百公里
2500公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】吃粗粮续航杠杠;动力充足,提速快;颜值在线,操控一流。
【不满意】音响低音时能听到明显的电流声,车友群里普遍反馈存在这种情况,希望厂家加速OTA改善。21寸轮毂虽然好看,但配的255/40轮胎在耐用性上给人信心不足,容易战损,而且更换成本高昂,建议优选19寸轮毂,实用性高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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Shylock1988
Shylock1988
2025-11-28 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.99万元
购买时间2025年9月
购买地点江苏-常州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
5升/百公里
1449公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】开了9年的昂克赛拉已经渐渐的满足不了我现在的生活,8月底去店里试驾了EZ60的增程款,开起来和昂克赛拉的脚感很像,转向也轻巧灵魂。发布会当晚就锁单了,28号就提了车。十五万多买的顶配,觉得这个提车很不错性价比拉满!
【不满意】方向盘按键面积过大,有时打方向容易误触,喇叭难按,要比平时多用一半力度才能按响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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老大哥哥42
老大哥哥42
2025-11-27 发表
购买车系马自达EZ-60
购买车型2025款 增程200Max
裸车购买价15.99万元
购买时间2025年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
4升/百公里
2000公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】鉴于我的马3已经服役13年,风风雨雨没出过大故障,在今年打算换车时第一目标还是马自达,主要是外观和操控也确实和我胃口。然后在看见EZ-60的宣传照片时,第一感觉就是太帅了,第二感觉就是我买不起🥲犀利的线条,流畅的车型,九风道设计以及电子后视镜,内饰也一改之前的风格,变得极具智能化,大连屏加50寸HUD让人不敢相信这是马自达的车。
【不满意】缺点就是车机不够好用,软件太少,交互生硬,没有CarPlay,不能车机互联,车载的地图不好用。app也一言难尽,希望能尽快出个桌面小组件吧。音响目前底噪比较大,安静时候比较烦,但是据说12月会ota解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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