马自达EZ-60 2025款 增程200 Max

【满意】EZ60:作为一个马粉新能源车提车体验， 续航:目前主要路在市区与郊区工厂上班以纯电模式使用在15左右现在是冬天，基本路段时速在50到80之间纯，开空调续航大概在150到180之间,开燃油模式开了200公里油耗在4.2左右 充电:30%充满用时58分钟左右，快充桩 驾驶感受:驾驶感受是真的不错，这个价格下我试驾的车型没几个比EZ60强满满的科技创新 空间:EZ60空间比我想象中要大，尤其是后排空间比马自达CX-5大不少，买了张汽车充气垫以后上高速开累了可以放二排当1.5宽两米长大床休息一下，前排双零重力座椅带通风加热按摩还有脚托包裏性强长途乘坐舒适 车机系统:26.45英寸5K悬浮大屏+4纳米芯片，车在行使中用语音操作很方便，不像以前开马自达昂克赛拉边开车边动手控制 感觉EZ60转弯比马自达昂克赛拉舒服不在一个档次，过弯稳得一批，没有很大侧倾，变道也稳有人马合一感觉，动力输出特别稳，脚底板起步推背感很足 隔音，低速80开点音乐没啥感觉，如果不开歌有胎噪，后排座椅角度不能调，靠背有点直，二排坐人长途可能有点累，2025年底到了，蛇年大吉大利，一路平安，明年是九紫离火马年，希望马年红红火火，马到成功，一马平川，开着EZ60和EZ60一起走向新的未来，愿马自达一路绿灯，一路长虹，一战辉煌！马自达要听听所有马粉建议
【不满意】最不满意就是被销售忽悠贷了135000首付27000分60期当时算帐忘记加首付，提车后算了算2600×60=156000加上27000首付，后悔当时脑子一时发热，后悔啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。