纵横G700 2025款 享境版 6座

【满意】纵横G700动力是真的给力，904马力起步抬头在那条街上都是靓丽的崽，以前偶尔车机出点小故障，更新了几次基本没有了，外观方正霸气，就是停在百万车旁气势也不输，冰箱彩电大沙发和那以前油车根本不是一个级别，高科技满满的，我是黑色车贴了个环塔车衣，帅呆了，上了荒野战骑套件回头率爆满，轮胎换的是太空橡胶轮胎虽然app里有点贵，但是特别好用，每次穿越都没丢过人，哈哈，安全带我回家，通过咱们4s店组织的几次越野基本功能都学会了，感谢咱们4s店，学习了很多东西也去了好多地方，我家养的两柯基每次出去基本都带，两狗子在后面那个玩呀，空间真的大，一会躺着一会趴着，感觉就像在家想咋滴就咋滴，我是奇瑞忠实粉丝，因为喜欢吧所以觉得咱的车没毛病，支持国产，支持奇瑞
【不满意】更新完几次基本没有了，感觉都挺好，就是有点大，媳妇停车好困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纵横G700这辆车，我觉得总体来说还是很可以的，我最满意的一点就是它有自动驾驶这个功能，长途对于这一点来说很方便。还有车自带的AI助手，我不知道的关于车的一些功能，全都是他告诉我的，可以说是一个很棒的AI助手。而且我认为在安全这一方面真的没话说，如果没有系安全带，它会提示你，解决了必要的安全隐患！
【不满意】AI助手声控功能有待调整，有时候能听清人讲话，有时候听不清，或者是有时候没有叫她，她却会突然回应你。音响功能我觉得还可以再清晰一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于开上纵横G700了 从去年没上市就开始看 对比了好几个车，坦克、方程豹、猛士、纵横，大致是这个顺序试下来，对坦克我是一直都不怎么喜欢，去年到川西旅游被一辆300别过车，这回试的500也没有很满意，油门很肉，转弯有点拽不过，倒是更像商务车，豹8的避震很舒服，但听说修起来缭重的很，也开过发小的方程豹5也不是太满意猛士916感觉不太符合我 上市后试驾了纵横给我的感觉最像是老派越野车，就是无所谓前面什么路，反正悬挂硬马力足，泥坑水潭大土坡一概硬吃，几款车里属它在越野场地里试下来最扎实，在家用和越野之间 日常城市通勤还是周末旅行都是很好的选择 提车几天下来总体很满意，油门什么的响应很迅速混动一起开推背感强的可怕 之前开的新一代瑞虎8和这比这完全不是一个概念，去帮朋友拉东西和昨天出去玩拉了很多东西，大后备箱配着这个超重底盘，大包大揽，稳重安全，被朋友们一顿夸。开在路上回头率超高 跑纯电的里程不是很多，市区一半百公里14度左 右，满电能跑到130公里，上高速跑的快的话电耗要直奔20，三吨以上的车纯靠电机带还是吃力，主力模式是油电混动，电机和发动机互帮互助就能都省，用油在百公里8.2~9.6之间飘，蛮不错的水平了。
【不满意】感觉没啥不满意的 挺不错 性价比很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提纵横G700差不多半年了，一般我就是市区上下班偶尔有空去越野玩一下。跑了3000多公里了。外观和空间是最满意的。车身尺寸虽然大但是配上它的方盒子硬派越野造型会显得非常霸气。
【不满意】车身比较大小区里面不太好停车，换了几个车位了，技术不好的人停车的时候需要慎重一点？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说还是非常满意的，经常跟家人出行非常奈斯，舒适度很好，后续还考虑多带g700旅行
【不满意】行李仓内存不够，后期要是大点就更好，其他没什么了
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在第一次出门露营，整体来说一下纵横 G700体验还是很棒的（造型高大威猛，女生开它回头率很高，我身高比较矮但是座椅这些都可以调节，对越野敢兴趣或者喜欢露营自驾游的朋友们、不说别的咱们一定要去体验一下
【不满意】新车槽点 不满意也还好，因为自己买的是自己喜欢的车所以没有对它不满意，目前开下来还是很满意的 一般都是上下班出行最近天气好，几个朋友约出去露营一下。可油可电的模式续航能力还是很棒的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】插混省油，硬派性能拉满，2.0T的插混➕双电机动力组合，零百加速才需要4.6秒，而且还是加92的粗粮
【不满意】细节有耐打磨，虽然不影响核心使用但是有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标广州，家有个4岁儿子，提车半年跑了快2000公里，当初在方程豹和纵横 G700之间反复横跳，最后冲华为乾崑高阶智驾锁单，等了半个月才提车，今天掏心窝子跟大家唠唠真实感受，不吹不黑！ 最满意的三个点 华为智驾：带娃跑广深的救命稻草 OTA 全量开放后，高速 + 城区全场景都能打！早高峰广州大道堵成狗，跟车、红绿灯启停、环岛绕路、避让行人电动车，系统处理得巨丝滑，加减速平顺到娃在后排睡觉都不晃醒，完全没有急刹急加速的顿挫感。 广深高速领航更绝，自动变道超车、长距离巡航、匝道进出稳得一批，我带娃去深圳玩，大半路程交给智驾，自己只需要扶着方向盘盯路况，以前跑长途要换着开，现在我一个人就能搞定，对奶爸太友好了！ 6 座空间：家用实用性拉满 中间过道真的救了我！4 岁半的儿子自己扒着扶手就能上下车，不用我抱来抱去，带爸妈 + 娃出行，每一排都能坐得舒展，完全没有硬派 SUV 第三排小板凳的尴尬，老人坐第三排也不憋屈。 后备箱更能装，婴儿车、露营帐篷、折叠餐椅塞进去还有富余，周末带娃去从化郊野公园，装备一车拉走，不用拆这拆那，太省心了。 硬派外观：颜值 + 气场双在线 我选的墨脱黑，方盒子造型 + 外挂备胎，开出去回头率真的高，接娃的时候停在幼儿园门口，不少家长过来问车。大气不撞款，既满足了我对硬派越野的执念，又不会太粗犷，家用也不违和。
【不满意】最不满意的点： 纯电续航：市区够用，长途拉胯 日常纯电跑城际也就 100km 左右，广州通勤 + 接娃足够用，但跑广深就得切混动，虽然油耗不高，但总觉得纯电续航差点意思，希望后续 OTA 能优化能耗，多给点续航惊喜。 售后网点：少到让人崩溃 广州的网点真的太少了！保养得跨大半个城区，来回折腾小半天，有时候小问题想找售后咨询，都得跑老远，真心希望品牌多铺点线下店，不然售后体验真的拖后腿。 积分商城：溢价严重，换不到实用货 参加活动送了不少积分，但商城里的东西要么贵得离谱，要么都是些不实用的小玩意儿，积分基本等于摆设，虽然是免费送的，但还是希望能多上点刚需品，比如车品、保养券之类的。建议 如果你是广州奶爸家庭，看重 6 座实用性、华为智驾，又喜欢硬派外观，这台车真的可以冲！智驾和空间是核心优势，带娃出行幸福感直接拉满；但如果你特别在意纯电续航、或者依赖就近售后，那可能要再等等看品牌后续优化。 整体来说，纵横 G700 是一台好车，底子够硬，只要把续航和网点问题解决，绝对是 20-30 万级硬派 SUV 里的黑马！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里最早开丰田霸道，对硬派 SUV 一直情有独钟。目前名下还有一台奇瑞星途，开了这么久，奇瑞的品控、做工、可靠性都让我特别认可，慢慢成了忠实粉丝。 这次想换一台更适合家用、兼顾豪华与越野的 6 座硬派 SUV，正好有朋友在奇瑞工作，直接给我推荐了纵横 G700，说这款车是奇瑞旗下硬派旗舰，产品力拉满，特别适合我这种既要家用舒适、又爱越野的用户。 选车 & 订车过程 听朋友推荐后，我一眼看中6 座享境版，不管是空间布局还是配置都刚好戳中需求。提前给 4S 店打电话咨询，销售特别实在，直接告诉我店里正好有一台现车，不用漫长等车，瞬间心动。 到店后先试驾，G700 的底盘质感、动力响应、空气悬架的舒适性都超出预期，完全是百万级豪华硬派 SUV 的体验。试驾结束当场决定订车，第一天下午订车，第三天早晨就顺利提车，整个流程高效顺畅，一点不折腾。 购车体验 必须夸夸店里的服务，从电话咨询到店接待，再到办手续、提车，所有员工态度都特别好，耐心解答问题、主动帮忙梳理流程，没有任何隐形消费和拖沓，这种省心、透明、高效的购车体验，真的太加分。 总结 从霸道到星途，再到现在的纵横 G700，一步步被奇瑞圈粉。有内部朋友推荐、有老车主的信任、有 4S 店的给力服务，再加上 G700 本身过硬的产品力，这次换车堪称完美。
【不满意】其实没有什么特别不满意的地方，就开着也比较不错，驾驶感受非常好，有点小盲区，但是就是因为这个车太高了，所以后面的小轿车基本上确实看不见，得多注意吧
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】没买的时候，看了N多种越野车，最后还是选择了纵横G700。去爬过山，跨过小溪水，试过高速自驾，都比较符合我。所以买G700还是不错的选择。毕竟拥有过才有发言权。
【不满意】最不满意的就是没有城市自驾功能，当时买享竟版是想着后续可以加装鸿蒙系统。没想到是不可以加。所以这个是最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】