网上车市 » 汽车大全 » 纵横 » 纵横G700 » 2025款 享境版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36.79万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标广州,家有个4岁儿子,提车半年跑了快2000公里,当初在方程豹和纵横 G700之间反复横跳,最后冲华为乾崑高阶智驾锁单,等了半个月才提车,今天掏心窝子跟大家唠唠真实感受,不吹不黑!
最满意的三个点
华为智驾:带娃跑广深的救命稻草
OTA 全量开放后,高速 + 城区全场景都能打!早高峰广州大道堵成狗,跟车、红绿灯启停、环岛绕路、避让行人电动车,系统处理得巨丝滑,加减速平顺到娃在后排睡觉都不晃醒,完全没有急刹急加速的顿挫感。
广深高速领航更绝,自动变道超车、长距离巡航、匝道进出稳得一批,我带娃去深圳玩,大半路程交给智驾,自己只需要扶着方向盘盯路况,以前跑长途要换着开,现在我一个人就能搞定,对奶爸太友好了!
6 座空间:家用实用性拉满
中间过道真的救了我!4 岁半的儿子自己扒着扶手就能上下车,不用我抱来抱去,带爸妈 + 娃出行,每一排都能坐得舒展,完全没有硬派 SUV 第三排小板凳的尴尬,老人坐第三排也不憋屈。
后备箱更能装,婴儿车、露营帐篷、折叠餐椅塞进去还有富余,周末带娃去从化郊野公园,装备一车拉走,不用拆这拆那,太省心了。
硬派外观:颜值 + 气场双在线
我选的墨脱黑,方盒子造型 + 外挂备胎,开出去回头率真的高,接娃的时候停在幼儿园门口,不少家长过来问车。大气不撞款,既满足了我对硬派越野的执念,又不会太粗犷,家用也不违和。
【不满意】最不满意的点:
纯电续航:市区够用,长途拉胯
日常纯电跑城际也就 100km 左右,广州通勤 + 接娃足够用,但跑广深就得切混动,虽然油耗不高,但总觉得纯电续航差点意思,希望后续 OTA 能优化能耗,多给点续航惊喜。
售后网点:少到让人崩溃
广州的网点真的太少了!保养得跨大半个城区,来回折腾小半天,有时候小问题想找售后咨询,都得跑老远,真心希望品牌多铺点线下店,不然售后体验真的拖后腿。
积分商城:溢价严重,换不到实用货
参加活动送了不少积分,但商城里的东西要么贵得离谱,要么都是些不实用的小玩意儿,积分基本等于摆设,虽然是免费送的,但还是希望能多上点刚需品,比如车品、保养券之类的。建议
如果你是广州奶爸家庭,看重 6 座实用性、华为智驾,又喜欢硬派外观,这台车真的可以冲!智驾和空间是核心优势,带娃出行幸福感直接拉满;但如果你特别在意纯电续航、或者依赖就近售后,那可能要再等等看品牌后续优化。
整体来说,纵横 G700 是一台好车,底子够硬,只要把续航和网点问题解决,绝对是 20-30 万级硬派 SUV 里的黑马!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36.79万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里最早开丰田霸道,对硬派 SUV 一直情有独钟。目前名下还有一台奇瑞星途,开了这么久,奇瑞的品控、做工、可靠性都让我特别认可,慢慢成了忠实粉丝。
这次想换一台更适合家用、兼顾豪华与越野的 6 座硬派 SUV,正好有朋友在奇瑞工作,直接给我推荐了纵横 G700,说这款车是奇瑞旗下硬派旗舰,产品力拉满,特别适合我这种既要家用舒适、又爱越野的用户。
选车 & 订车过程
听朋友推荐后,我一眼看中6 座享境版,不管是空间布局还是配置都刚好戳中需求。提前给 4S 店打电话咨询,销售特别实在,直接告诉我店里正好有一台现车,不用漫长等车,瞬间心动。
到店后先试驾,G700 的底盘质感、动力响应、空气悬架的舒适性都超出预期,完全是百万级豪华硬派 SUV 的体验。试驾结束当场决定订车,第一天下午订车,第三天早晨就顺利提车,整个流程高效顺畅,一点不折腾。
购车体验
必须夸夸店里的服务,从电话咨询到店接待,再到办手续、提车,所有员工态度都特别好,耐心解答问题、主动帮忙梳理流程,没有任何隐形消费和拖沓,这种省心、透明、高效的购车体验,真的太加分。
总结
从霸道到星途,再到现在的纵横 G700,一步步被奇瑞圈粉。有内部朋友推荐、有老车主的信任、有 4S 店的给力服务,再加上 G700 本身过硬的产品力,这次换车堪称完美。
【不满意】其实没有什么特别不满意的地方,就开着也比较不错,驾驶感受非常好,有点小盲区,但是就是因为这个车太高了,所以后面的小轿车基本上确实看不见,得多注意吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 49.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没买的时候,看了N多种越野车,最后还是选择了纵横G700。去爬过山,跨过小溪水,试过高速自驾,都比较符合我。所以买G700还是不错的选择。毕竟拥有过才有发言权。
【不满意】最不满意的就是没有城市自驾功能,当时买享竟版是想着后续可以加装鸿蒙系统。没想到是不可以加。所以这个是最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8374公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车辆外观高端大气加上黑米双拼的内饰和独一无二的天际屏,开着平稳。
【不满意】不知道什么原因,故障码反复出现,最后售后检查说是车衣遮挡了探头,还需要观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36.79万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子个头大,开出去气场挺足,朋友都说这车看着不便宜。
【不满意】华而不实的配置和糟心的可靠性。上次露营最让我后怕,宣传的对外放电功能,接上电烤炉才半小时就自动断电保护,反复重启不行,最后全家只好啃冷面包。最离谱的是,返程时车机导航突然卡死,在完全没信号的盘山路上,我差点迷路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36.79万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10456公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意那肯定就是外观了,端庄大气!同价位里算最好的之一。车这个东西就像人一样,首先就要大气,市面上有些尖嘴猴腮的车,本人确实欣赏不来。
【不满意】这个方向盘,什么时候改款?或者出个圆方向盘选装?要圆的就买圆的,要方的就买方的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 35升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】纵横G700这台车,看着就硬气,开出去谈事儿、
空间是真够大,后排坐仨大人不挤,后备箱塞露营装备、孩子的推车都妥妥的。平时开着不费劲,高速超车有劲儿,市区代步也灵活,油耗还不算高,养家糊口的,省钱也是正经事。
偶尔想野一下,烂路也能对付,周末带老婆孩子去郊外转转,别提多舒坦了。就是车身宽了点,窄路会车得小心点。
总的来说,家用、代步、偶尔出去玩,这台车全能拿捏,挺靠谱。
【不满意】纵横G700内饰还行,但异形方向盘不是圆的,操控不顺手,太花里胡哨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】#这辆纵横G700我太热爱了,这车的线条流畅得像一首诗,每次看到都忍不住多欣赏几眼,现代设计的代表作,越看越喜欢,时尚的外观让人眼前一亮,开出去回头率超高,细节精致得无可挑剔,工艺和设计的完美结合,
颜色搭配亮眼又耐看,造型独特,设计师的创意满分,开在路上就是焦点 回头率真的超高~。转向精准得像长在手上,虚位几乎没有,过弯时车身侧倾很小,底盘扎实得让人信心爆棚,每一次变道都干脆利落。 油门响应特别灵敏,轻点就能感受到充沛动力,提速时推背感直接拉满,跑山路简直是一种享受
,底盘调校偏向舒适,路面的细碎颠簸都能被过滤得很干净,过减速带时几乎没什么冲击感,长途乘坐也不觉得累。
车内隔音效果超棒,跑高速时胎噪和风噪都控制得很好,关上车门就是安静的小天地,
G700悬挂韧性十足,既不会软塌塌缺乏支撑,也不会硬邦邦影响舒适,各种路况都能轻松应对^_^踩下油门,把烦恼甩在身后,这台车,能带你去任何想去的地方。
而且这辆操控自如,过弯稳如泰山,驾驶体验超群,这车的性能太让人满意了👍、
拥有它是一种幸福,每次坐进车里,都能感受到满满的安全感和满足感。
周末带家人出游,后备箱装满装备,空间宽敞,一路欢声笑语。它不仅是交通工具,更是我们的移动小天地,。开着它,仿佛拥有了整个世界。我爱这台G700 如果有满分我一定给这台纵横G700满分💯^_^
【不满意】要说不满意就是续航稍微短一点 其它都很好,挑不出来毛病哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 35.79万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 225公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在网上看到过G700在迪拜的上市发布会,当时感觉挺震撼的,咱们中国的车现在高端越野车也能卖到中东去了,而且听说销量还很不错。
那天在展厅,光影恰好掠过昆仑灰磨砂的车身,线条像下一秒就要流动起来,加上大气的车身尺寸和方盒子造型也是我比较中意的,于是果断下订。
12.24去提的车,销售一套流程下来当天就把税退了,补贴也拿到了,体验非常的好!启动的瞬间,座椅自动调整到记忆中的位置,仪表盘缓缓亮起,有种默契达成的仪式感。(我是下载APP扫码登录的,能提前预设座椅方向盘的模式,不得不说现在的汽车智能化越来越好了)
开了这几天,一直是用X模式开着的,最心动的是每次加速时的动力响应和过弯时的沉稳,车会自己调节行驶模式,让我从小白变成老炮哈哈,速度上得很快,但是速度120以上就明显有不小风噪,而且带大梁的车多多少少共振,速度快了过减速带体感明显。不过我个人是可以接受的,毕竟我走铺装路面居多。
开着去湖边的露营地,打开外放电,安装上送我了帐篷和座椅热水器那些一套的露营设备,周末这样放松放松还是很舒服的体验。
平时上下班开着打开网易云 地平线4的主题曲响起,加速踏板动力响应,澎湃动力激情这个没得说。
但是三吨的车默认开高动能回收刹停时候会顿挫一下,把动能回收调低了感觉会舒服很多的X模式。
总体而言还是一次非常不错的购车体验!
【不满意】车漆明显偏薄。。。加上车宽,下车开门要小心,不然一下就蹭出底漆,群友就是这样。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 纵横G700 |
| 购买车型 | 2025款 享境版6座 |
| 裸车购买价 | 43.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 425公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,内饰也很潮,是我喜欢的色彩搭配。总体来看动力充沛,音响音质也很强。安全功能齐全。目前开了十天,用电时间长,混动模式市区开,补点也蛮快的。元旦跑趟外地看看高速上的表现。
我家小孩一上车就哇塞!出门回头率拉满。国产的车现在还是变化不少。当时买车前,老婆还说,花这么多钱买个国产值不值啊!现在好了,闭嘴了。有越野情怀喜欢木马人风格的人应该对这个车都感兴趣。
【不满意】暂时没有不满意的,就是车机系统还是有待提升。有时候开小差去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】