网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2026款 PHEV 乾崑Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
最满意的还是跑客户接待时的乘坐体验和辅助驾驶。我跑业务每周要跑四五次机场接合作方,以前开老车走高速总怕颠到客户,现在魔毯悬架把路面的颠簸全滤掉了,客户在后排用平板改方案、喝咖啡都不会洒。上周接广州来的合作方,对方赶早班机累得不行,上车开了零重力座椅按摩,到公司的时候居然睡着了,下车还夸“坐你这车比坐高铁头等舱还舒服”,那一刻真的觉得选对车了。
【不满意】最不满意
最不满意的还是前排无线充电的散热问题。商务接待经常碰到客户手机没电,我主动说”放这充就行”,结果充个十来分钟手机烫得客户直接拿走了,说”再充下去要炸了”。我自己也试过,夏天车内开空调的情况下,充半小时手机背面温度高得握不住,充电速度还掉得厉害,本来是好意提供方便,反倒让客户觉得不靠谱。这个功能放在这个价位的车上,散热方案确实该再优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 42.99万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意智驾了,真解放脚,我家俩娃每天早上送完大的送小的,早晚高峰堵得死死的。以前开老车右脚来回倒腾,到家腿都是酸的。现在早晚高峰直接开智驾,车子自己跟车自己走,省心太多了。跑高速更不用说了,基本不用自己怎么操作,上车设好导航,剩下的全交给它,跑长途能让我主动干的事就剩下进服务区上厕所了给它补一下电。
【不满意】那个冰箱制冷是真的慢,出门想喝个凉水,等半天温度都下不来,后来我就干脆不用这个功能了,每次得提前好久打开才勉强能用。车机有时候也会卡,点一下要等个一两秒才有反应,连着按好几次越按越烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 41.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末带老人孩子往近郊跑,高速开上智驾,不用一直攥着方向盘,脚也能歇会儿,开俩小时也不觉得累。家楼下老小区路特别窄,以前开旧车掉头得来回揉三把,现在一把就能拐过去,窄车位挪车也灵活,带娃出门开车省心太多,不用总紧绷着神经。
【不满意】这边没有啥不满意的,希望岚图可以越做越好,不断更新迭代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用着感觉不错,乾崑智驾跑高速和快速路挺省心,长时间赶路不用一直紧绷注意力,遇到车流也能平稳跟车前行。后轮转向的体验也很好,车身尺寸偏大,但小区窄路、地库掉头都很灵活,一点不笨重。第二排座椅的功能也很全面,通风、加热、按摩都有,家人出门坐着很放松。空气悬架对路面颠簸过滤得很干净,全家出门的乘坐质感也挺到位。
【不满意】只有一些细小的不足可以说说。车内不少功能都集成在中控屏幕里面,想要调节座椅功能或者空调细节,都需要点开页面操作,没有实体按键来得直接。后备箱下层储物位置的卡扣偏松,过减速带的时候容易轻微松动。这些情况都不算大问题,不会影响正常出行使用,熟悉车子功能之后,基本都可以慢慢适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 42.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这玄英黑的车身,圆了我好多年的黑武士梦。我做建材生意经常要接送客户,之前开老GL8总觉得不够有面儿,换了这台全黑涂装的梦想家,往店门口一停,客户都问是不是改装花了好几万,其实原厂就这效果。全黑不用频繁洗车,上次跑了一趟乡下土路,泥点子溅上去远看看不出来,省了我不少洗车钱,看着还沉稳大气,太对我胃口了。
【不满意】最不满意的得说后备箱底板下的隐藏储物格卡扣设计,纯纯没考虑实际使用。上周带全家去露营,我在里面放了瓶大桶矿泉水,过小区减速带颠了一下,卡扣直接弹开,水滚出来泡了底板的隔音棉,当时没发现,膈应人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话最满意的就是空间大底盘稳,我经常跑城际出差,后备箱塞两个登机箱再加样品箱都轻轻松松,不用纠结带多少东西。跑高速特别稳,变道超车都不飘,遇上路面不平的路段,过滤得也到位,车里不会晃得难受,带客户一起出门也不丢面。之前开轿车跑长途腰累,这车开一下午也没那么酸,跑业务用着确实省心。
【不满意】车载冰箱制热有点慢,跑长途想喝口热咖啡,出门就开了制热,跑了快半小时才有点温乎,喝着不痛快。制冷倒是还行,夏天冰饮料很快,偏偏制热跟不上。虽说不是天天用,但冬天出差早出晚归的,想喝口热的都得等半天,挺影响体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 39.9万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开过岚图梦想家之后,我才算真正体会到家用MPV的舒适真谛,它把整车的乘坐松弛感做到了极致。不管是自己开车的驾驶感受,还是家人坐车的体验,都特别让人放松。整车行驶质感非常柔和,提速减速都很顺滑,不会有突兀的拉扯感。车内隔音水准很高,高速风噪路噪压制得很好,车厢始终保持安静。座椅的贴合度特别好,支撑充足、软硬适中,久坐不闷不累。无论是日常城市代步接送家人,还是节假日长途自驾远行,整车带来的安稳、静谧、柔和体验,都让每一次出行变得舒适又轻松。
【不满意】长期日常家用出行,我发现车辆存在一处功能短板,整车品质和硬件没有任何问题。后排独立空调的风向调节模式比较单一,只能固定常规出风角度,无法精细微调风口上下左右的风向。夏天全车满员的时候,冷风容易直吹乘客身体,老人小孩长时间乘坐容易着凉;冬天暖风又难以均匀铺满后排座舱,制热体感不够均衡。没办法根据不同乘客的坐姿、位置微调风向,后排温控细节不够人性化,影响了整车高端舒适的完整体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 486公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】华为乾崑ADS4.0高阶智驾:在高速公路和城市道路中实现领航辅助功能可以大大减轻驾驶员的压力,在停车场里也可以完成车辆停放工作,并且还会发出各种警报来保证行车的安全性以及长时间行驶带来的愉悦感会得到极大的提高。
【不满意】第三排的空间比较小,并且没有第二排那么多可以放东西的地方,在这里只能看到两边的小抽屉用来装一些零碎的东西或者孩子的玩具等物品,但是不能够把它们藏起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 43.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开上岚图梦想家之后,我才真正明白为啥大家都喜欢MPV,是真的适合家用。以前开SUV,家人坐车总说挤、坐久腰酸,换了岚图梦想家完全不一样。最直观的就是舒服、够稳,不管市区堵车慢慢挪,还是跑高速长途,整车质感特别从容。车内超级安静,关上门外面的噪音基本听不到,坐车特别解压。第二排座椅是真的享受,带腿托还能按摩,家里老人小孩出门随便躺,坐多久都不累。而且车身看着很长,实际超好开,掉头、停车都灵活。平时全家出游、走亲戚、偶尔接人,岚图梦想家既舒服又有面,用着特别省心。
【不满意】实话实说,岚图梦想家整体真的没毛病,但有一点我日常用着挺别扭,属于实打实的功能短板。车上自带的影音资源太少了,更新还慢,基本都是老片子老歌。每次带家人、孩子跑长途,坐车无聊想看看剧、刷刷动画,车机里根本没啥可看的。只能手机投屏凑合用,但是路面稍微颠一下,投屏就卡顿、掉线,来回重新连接特别麻烦。而且系统不让装新的影音软件,完全没法按照自己喜好来。本来长途坐车就是靠影音打发时间,这点不足,真的拉低了整体的用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV乾崑Ultra |
| 裸车购买价 | 40.69万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20035公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】早晚高峰堵在路上真的手心冒汗,这车的华为智驾真的帮大忙,跟车、减速都顺得很,不用我一直踩着刹车油门,开一路脚都不酸。鸿蒙座舱也好用,喊一声就能开空调、切导航,不用低头找按钮就不会手忙脚乱,手机上的导航上车能直接续上,平时通勤听听歌导导航,用着特别顺手,对新手实在太友好了。
【不满意】座椅按摩力度有点小,想着早晚高峰堵久了能按按腰放松下,结果实际用着力度真的偏软,调到最大档也像轻轻捶背似的,没什么解乏的感觉。有时候开久了腰发僵,开着按摩跟没开差别不大,本来以为是个实用加分项,结果没啥实际用处,这点还挺让人失望的,还不如座椅做厚点来得实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】