梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】最使我感到兴奋的就是这辆车带给我的豪华感，每次当我拉开电动侧移门迎接我的就是另一个世界，紫米色的内饰带给人那种温馨的同时又奢华的感觉让人放松下来，第二排的单座犹如行走的沙发，通风加热一应俱全而且升起来腿托感觉整个人就躺在云端，无论接待客户总会听见赞叹的声音，带上自己的家人孩子都特别开心说就像坐在了头等舱，这种兼顾事业又能照顾家庭的万金油，使我很欣慰。
【不满意】实际体验下来汽车的车机系统也会出现偶尔卡顿的情况。尤其是刚启动车子的时候，在触碰屏的时候会有半拍左右的迟钝感需要等几秒才可以用得很顺滑。有一次在行驶的过程中开导航就直接死机了，重来按了一下就好了。但在赶路的时候真的是很焦心。智能助手识别的准确度还需提高，有时得呼唤两遍它才能听到。也希望在以后的软件更新中加以改善让智能更加智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第三排座椅和空间不敷衍，其后备箱的拓展能力颇为强大，可充分满足家用方面的需求；其次是动力与油耗之间的平衡状况，800V超混系统的动力表现十分强劲，纯电状态下的续航里程较长，即便处于亏电状态时，其油耗也相对较低，毫无里程焦虑；该车在智能化配置方面也有不错的表现，鸿蒙座舱使用起来极为流畅且好上手，辅助驾驶的各项功能非常强大，大幅提升了用车的便利性和安全性；就驾驶质感而言，空气悬架对于颠簸的过滤效果相当不错，而后轮转向则使得操控变得更加灵活，在隔音效果方面同样出色，由此带来了极佳的乘坐体验。
【不满意】胎噪和风噪较大，准备下一步做隔音处理。大灯不够给力，鸿蒙系统支持的APP不够多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一定要表扬一下高配有内涵的感觉，棒呆啊！上车便可以扑面而来的高端气息，所触碰的地方都十分有档次。各种智能化操作起来也很流畅，完全不需要另外去添加物件。无论是上下班还是远途出游，都能享受高配上身的体验感，这钱真是赚到了，完全满足我对汽车的需求，出门也是倍有面子！
【不满意】要说最不满意的就是设计小失误了——前排杯架位置太过于后面了！每次在驾驶时想喝水要拿一下水都是稍微俯身探头才能拿到，并且很不方便，在行车过程中更是从来不敢伸手拿水杯，总是感觉会危及行车安全。这种实用的小细节设计不合理，每次坐车都会吐槽一下，希望后期改进能将它挪动一下位，不然真的很影响使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起最让我满意的地方，必须得是这台车的底盘。26款ulrat同样配备了空气悬架和魔毯功能，开起来比25款感受更舒服了，之前我试驾过不少MPV，过减速带或者颠簸路面的时候，要么震感明显，要么晃晃悠悠，总感觉差点意思。但这台梦想家完全不一样，过减速带的时候坐在车里几乎感受不到什么颠簸。还有那种连续起伏的弹跳路面，很多车开过去会晃得厉害，人坐在车里也跟着东倒西歪，可梦想家能很稳地应对，车身姿态保持得很好，不会有多余的晃动。哪怕是高速过弯，它的侧倾也控制得很好，感觉就像开了一辆操控性极佳的轿车，完全没有传统MPV那种笨重感，而且还加入了后轮转向，虽然角度小了点，但是聊胜于无啊。
【不满意】最让人不满意的是细节把控和部分功能体验的短板。车机稳定性有待提升，尤其启动后倒车影像加载慢，要等半天才能加载出画面。偶尔会卡顿、应用商店软件少还不能自主下载，多任务指令也无法执行。高速行驶到100km/h以上时，A柱附近风噪明显，会影响车内静谧感。26款还是没把第三排地板优化，稍影响脚部空间；电动尾门开启速度慢，AR投影开关感应不够灵敏，会无缘无故自己开启。新车味道比25款大了很多，25款提车后没发现有这么大味道。智能驾驶ads4.0在市区复杂路口或雨天时，偶尔会反应迟缓、刹车偏晚，方向盘明明扶着还频繁提示 请手扶方向盘。无线充电板发热严重。而且依然没有wifi热点，这不是个很难得事情，这么费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内的实用配置着实不少。那13L的双门冷暖箱可真是太好用了，在夏天的时候能够放下好几瓶饮料，让人随时都能够喝上冰镇的饮品，到了冬天又能够起到保温的作用，像奶茶、牛奶这类饮品都能很好地保存，如此一来便能够满足不同季节的各种需求。而且前后排分别都配备了两个50W的无线充电板，当一家人一同出行之际，手机充电就完全不必去争抢插座了，再也不会出现半路上手机没电的尴尬情况了。还有那拥有22个扬声器的音响系统，当播放音乐之时，其声场极为均衡，音质也格外清晰，不论是前排的乘客还是后排的乘客，都能够获得非常好的听觉体验，开着车听着歌，即便是长途自驾也不会感到丝毫的无聊之感。
【不满意】当速度超过100km/h以后，A柱位置的风噪和发动机的声音就会比较明显，虽说不算特别大，但是对于这个级别的MPV来讲，还是存在一定的提升空间。还有就是第二排座椅的触摸面板，其灵敏度有时候不太稳定，偶尔会出现误触的情况，并且位置也比较容易被碰到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就这个金銮红的双拼色了，官图里看心里打鼓，怕实物显眼过头又俗，交付中心见到车一下子就明白了，上半身香槟金，下半身很深的酒红，太阳底下金色和红色在漆面里流动，店里销售说灵感是故宫的配色，站在车前面那种稳重就出来了，家里人看一眼就说比黑白车耐看多了，接客户像样，自己日常开着也不显老气，前脸34根粗细不同的镀铬条排成直瀑的样子贴着这颜色更显整齐，晚上走近车按解锁，贯穿的LED一条亮起，前后发光LOGO一并点亮，尾门中间VOYAH几个字会泛蓝光，地下车库里经常有人走过来问这是哪个品牌，问配置问颜色代码，回家想一想这钱里有一部分确实是给了颜值的票.
【不满意】最糟心的一点在高速，城市里跑安静很足，前后排多层隔音玻璃一关，外面嘈杂像被关门隔到后面了，上到100之后，尤其110到120之间，A柱附近呼呼的风声开始持续起来，不是偶尔一下那种，听着像是后视镜一带风或者车身某条缝，后排刷视频的家里人要把音量多点两格才舒服，MPV个头高侧面大风阻大很多车都会有这事儿，顶配到42.99万了心里总归盼着再往里压一压这点噪音，长途我现在习惯一上车就把那套22扬声器的VOYAH Sound开起来，音乐铺上去，车里人聊天声音也自然些
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【其他】

【满意】二排双零重力座椅带26点按摩，哎呀，开长途的时候，按摩起来舒服极了，腰酸背痛全没了，我老婆坐着还说像在SPA，加热功能也棒，天冷座椅热乎乎的，实用到爆，每次上车就想躺进去，方便得很，不用额外买按摩垫，另一个是鸿蒙座舱这个，车机车控超级智能，语音控制一切，导航音乐空调全听话，我开车说打开天窗它就开，屏幕大响应快，用着顺手极了，连接手机无缝，娱乐功能多，孩子坐车不闹腾，满意死了，这些功能真方便，我每天用车都觉得值
【不满意】智能驾驶这个，本来以为华为乾崑智驾ADS 4这么牛，能帮我轻松开车，结果在市区复杂路口的时候，偶尔会犹豫不决，刹车踩得晚了点，我开着开着心跳加速，感觉它反应有点慢，特别是在下雨天，传感器好像不灵敏，我得自己接管，重复好几次了，每次都让我觉得不踏实，本来想全靠它解放双手，现在还得盯着路，哎，真是的，功能上这点不满意，另一个就是冰箱这个，车上带的冰箱容量也就那么点大，放几瓶水饮料就满了，我夏天开车带娃出门，想多放点冰镇饮料，结果塞不下，功能设计得不够人性化，我用着用着就烦了
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是电池和底盘，26款梦想家乾崑Ultra这次把电池换成了62.5度的大电池包，CLTC纯电是350公里，我家通勤来回四十多公里，周一早上充满，一路开到周五晚，电量一般还能剩个二三十，等周末回家把车一插，下一周继续用，一周一充的节奏没什么压力，800V高压平台配5C超充，官方给的时间是从20充到80要12分钟，我自己在商场快充桩试过一次，吃饭那会儿从23一路涨到九成多，车屏上数字跳得很快，满油满电综合1530公里以上，上周小长途来回八百多，不看油不看电，导航走完就到家。底盘用料和调教也有感知，前双叉臂后五连杆全铝悬架，高配给了智能魔毯空气悬架，路面有破损和接缝的时候，车子过去咕咚一声，车身落得稳，余振很短，车内没什么多余晃动，家里人容易晕车的那位坐二排能靠着睡一会儿，高速上车身贴地感明显，方向一拨过去线条干净，速度上来车轮传递的信息清楚。
【不满意】风噪这块在高速更容易被注意，80公里每小时以后A柱附近有呼呼的声音，速度到100往上，车内谈话没影响，背景音一直在，整车的静谧感就会被这点动静拉出来，MPV车身比较方，风阻可能更高，后续版本在密封或者外形流线再做优化会更好。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】华为ADS 4.0智能驾驶系统。在高速和城市快速路上，NCA领航辅助能大幅减轻驾驶负担，自动跟车、变道、上下匝道都很流畅，尤其在长途旅行和拥堵路况下，简直是“堵车之光”。自动泊车功能对于这台超过5.3米的大车极为实用。我家商场车位狭窄，它能精准倒入，省心省力。第二排的AI零重力座椅是家人的最爱，不仅支撑到位，还具备26点按摩、加热通风功能，长途乘坐不易疲劳。13升双门冷暖冰箱和17.3英寸后排娱乐屏完美满足了家庭的娱乐和实用需求，孩子能在后排安静看动画，冰箱随时提供冷饮，幸福感倍增。
【不满意】尽管整体满意，但一些功能上的不足仍希望厂家能优化。自动泊车功能对车位的识别率还有提升空间，有时地面划线不够清晰或光线复杂时，系统可能无法识别到可用车位，需要人工介入。三排地板处的高垛设计也稍显突兀，一定程度上影响了第三排的脚部空间，还有AR感应电动尾门虽然便捷，但偶尔存在误触风险，有一次我还在取放行李时，后备箱门却开始自动关闭，希望后续软件更新能优化感应逻辑。
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【其他】

【满意】充电速度颇为迅猛，可支持800V平台以及5C超充。此前前往邻市处理事务时，车辆电量仅剩15%，寻得一个超充桩，将充电枪插入后便前往便利店购置了一瓶水并抽了一根烟，等返回一看，电量已然充至68%，前后不过十几分钟时间，官方表示从20%充至80%仅需12分钟，实际体验下来与之相差无几，补能效率颇高，跑长途出行时心里着实感到踏实。
【不满意】新车的气味，在提车之时，刚打开车门便能察觉到颇为明显的皮质以及塑料味道，我的妻子嗅觉较为灵敏，一进入车内便开始皱起眉头，之后我放置了炭包、柚子皮，并且常常开窗让空气流通，如此这般经过一个多月的时间，那气味才大致消散了一些，听闻有空气净化系统，或许它也起到了些许作用，期望厂家能够在环保材料方面再多花些心思。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
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【其他】