梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】1. 后轮转向+好开：大车不笨，市区掉头停车无压力，司机友好。 2. 华为乾崑智驾：高速城区都能用，长途轻松太多，安全又省心。
【不满意】1.在寒冷的冬季，纯电动汽车的续航能力往往会大打折扣。特别是在北方地区，一旦开启暖风，其续航里程就会出现较为明显的下滑情况，而且仪表所显示的续航里程与实际可行驶的里程之间还存在着一定的差距。 2. 车机偶发小延迟：功能多，切界面偶尔顿一下，不影响使用但不够丝滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其配置极为丰富，诸如华为智驾系统、鸿蒙座舱、空气悬架、后轮转向以及零重力按摩座椅等配置，均达到了顶配水平，在同价位的车型当中，很难找出配置如此齐全的车型，性价比颇高。
【不满意】刹车脚感显得偏软，初始阶段的制动力并非特别充足，得更深一些地去踩踏才能够达成预期的减速成效，刚开始驾驶之际需要花费一定时间来适应，然而就整体而言刹车功能还是能够满足基本需求的，期望在后续能够针对这一方面予以优化调校，使得脚感能够更为线性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 纯电续航长：350km纯电，市区完全用电，省钱安静，家用太香。 2. 底盘+后轮转向：空气悬架舒服，后轮转向灵活，大车好开好停。
【不满意】其一，高速风噪偏大，在车速达到110km/h以上的时候，A柱位置的风噪较为明显，尽管采用了双层玻璃，但MPV车型方正的造型使得风阻较大，只能通过开启音乐来盖一下风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乾崑智驾，通勤那段绕城高速，每天都走，早晚高峰密密麻麻的车流，以前别的车上手脚不停，眼睛还得盯着前车的刹车灯，怕临时蹿出来一台，现在上匝道，怀挡拨两下，智驾领航亮起，车距自己拿捏，跟随的节奏顺，加减速像握着方向的老司机，排队挪车那会儿，我手就搭着圈里，音乐放着，隔壁车道有人油门刹车来回切换，脸上写着疲惫，这边车流一顿一顿，它就安安稳稳地跟，地库里更能看出差别，五米三的车身，一米九八的宽，块头在那儿呢，小区车位窄，我以前得来回揉几把，汗下来了，带着家人还怕蹭到柱子，换这车，泊车界面点一下，它自己摆正角度，镜头里线条对齐，一把进的次数不少，倒车那回，行人突然从后面穿出来，雷达一声响，刹车把车定住，人没事，我心里那口气落下去，这套智驾，用在家庭用车上，省力是一层，多一重守护又是一层。
【不满意】高速噪音这事儿真得单独拎出来说说。买之前看评测都说双层夹胶玻璃、米其林静音胎，心想静谧性肯定差不了。结果提车第一次跑高速就有点懵，时速上了100，风噪就从A柱那块儿呼呼往里灌，不是那种均匀的白噪音，而是带着点哨声，听着有点烦人。到了120，胎噪也起来了，尤其走那种粗糙的柏油路面，整个车厢里嗡嗡的，跟媳妇坐第三排说话得稍微提高点音量。按理说这个价位的MPV，隔音应该是强项，GL8 ES陆尊我开过，120巡航比这安静多了。可能是车身太大、撞风面积也大，但既然都顶配了，这表现确实差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实不是智驾也不是动力，盯着第二排那两个零重力座椅，上周带我爸妈去密云单程一百多公里，他们平时坐车超过一小时就说腰紧，这次上了高速把座椅按摩开着腿托抬起来，两个人一路迷糊到目的地，我爸下车还念叨这椅子比家里那台芝华仕更合适，后排那个冷暖冰箱也好用，带娃路上水果酸奶都能放得稳，17.3寸的屏找个动画片一开，孩子安安静静，副驾那位打开剧集自己看，车里算是清净了一路。
【不满意】不太喜欢的就出在装配工艺，提车那天瞅见驾驶侧门板和车门缝有点大，销售说每台车都差不多，我跑去展车看了眼确实一样，后来有次ota之后语音助手没动静，重启车机才恢复，倒车影像冷启动要等几秒，地下车库那次后面有个矮桩，屏幕没出来我就只能扭头看，云灰内饰视觉好看，家里有孩子的要多考虑，我家那个小祖宗上周在车上吃巧克力，蹭到座椅上了湿巾和清洁剂轮番上阵才弄干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那一单说后轮转向，我家老小区路窄车多，晚高峰电动车擦着走，平时开老婆那辆小高尔夫掉头要来回挪，我这车车长五米三轴距三米二，心里也有数不敢乱来，上周送孩子上课误拐进一条单行道，对面来车灯照着脸，我手心都出汗，想着倒回去省事，一把方向下去后轮带着身子拐，车头贴着墙滑过去，人就过去了，对面司机把车停住看我过，旁边骑电动车的大爷停在边上伸手比了个赞，双向十度后轮转向不是说说，五米三的车转弯半径压得很小，地库那几个直角弯现在一口气过去，不用像以前开GL8那样来回倒腾，这一项天天用到，出门拐弯心里更稳。
【不满意】最不满意的两件，提车那天我媳妇一拉门，鼻子一皱说车里一股皮子味，我下班回家顺路把车开回，四十分钟路程，嗓子发痒，回家把家里囤的炭包全塞进车，又去菜市场拎了三斤柚子皮放在后备箱，第二天早上起床先把车窗全拉开晒太阳，连着折腾快两周味儿才淡下去，这个价位车内用料再调一调会更省心，高速风声也得说，市区走走停停安静，双层玻璃关上像把门合上，速度一上去过一百，表盘指针在一百一到一百二那一格，A柱那边吹出一股风声，像窗缝有点空，后排孩子看动画片手拿遥控把音量调两格，车身大风阻在那，顶配四十二点九九，隔音再压一压长途更省劲。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.紫米内饰+座椅舒适度:颜值高、坐着舒服，全家都爱坐，每次上车都夸。 2. 空气悬架+底盘质感:同级别里舒适度第一梯队，过烂路像“飘过去”一样。
【不满意】1. 车身偏大:窄车位、老小区地库转弯、掉头要多留意，需要一点适应时间。 2. 高速风噪:速度快了之后，A柱附近风噪会明显一点，虽然不影响说话，但能感知到。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为智驾和后轮转向很满意，真的太实用太方便了，作为宝爸平时带娃出门跑长途，华为智驾能帮我分担不少，开高速的时候轻松多了，不用一直紧绷着，带娃的时候能多留意孩子的情况，后轮转向也特别好用，小区里转弯、停车都特别灵活，这么大的车一点都不笨，窄路会车、掉头都轻轻松松，再也不用怕车大不好操控了，平时接送孩子、逛商场停车，后轮转向帮了大忙，智驾也让长途开车没那么累。
【不满意】最闹心的就是冰箱制热慢，平时带娃出门想给娃热个奶，等半天温度都上不来，急死人了，还有就是车机偶尔会反应慢，点一下要等一两秒才有反应，有时候连着按好几次，越按越烦，本来带娃开车就忙，这些小问题真的挺影响心情的，也不是大毛病，就是用着不顺手，每次用冰箱都要提前好久开制热，不然根本赶不上用，车机慢的时候也只能等着，也没别的办法，就希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】辅助驾驶在跑高速以及快速路的时候表现得极为出色，其自动跟车、保持车道居中、自动完成变道操作以及避开大车等各项功能都十分稳定，就好似有经验的老司机在驾车一般，能让长途驾驶时的疲劳程度直接降低一半。即便是在市区的拥堵路段，它同样能够实现跟车并完成启停操作，而且刹车过程线性，不会给人突兀的感觉。再加上540°全景影像以及透明底盘功能，即便是处于狭窄的位置停车也不会存在任何死角，就连新手也能够轻松地将大车停好。还配备了哨兵模式，在停车的时候能够进行监控，让人感到十分安心。其智能化功能并非是表面看上去花哨的那种，而是实实在在的实用功能。
【不满意】前排设置了一些小储物格，不过这些储物格在设计上略显细碎，想要放入放大号手机或者折叠伞时，并不是很顺手，细节方面依然存在一定的优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的要吹爆这个后轮转向功能，简直是停车困难户的福音。之前开别的大车，在小区那种窄路掉头，得揉好几次方向盘，生怕蹭到旁边的车或者花坛。现在开岚图梦想家乾崑Ultra版，有了后轮转向，掉头一把就能过，贼丝滑。平时在市区挤窄巷子也特别轻松，车身看着大，但是操控起来特别灵活，完全没有开大车的笨重感。每次停车入库的时候，不管是侧方还是倒车，都比以前省事太多，这个功能真的是谁用谁香，选它不后悔。
【不满意】讲真，我这车无线充电真的有点磨人，平时开车出门想顺手给手机补电，结果跑了大半天，电量才涨了一丢丢。有时候着急用手机导航，搁上面充着，电还没掉得快，真的很让人着急。而且充电的时候手机还微微发烫，我都怕伤电池。本来想着无线充电就是图个方便不用插线，结果现在反而成了累赘，每次出门还是得揣着充电线，不然根本不敢让手机在上面搁着，这功能真的有点鸡肋了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】