梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】真要说这车让我家里人点头的地方，不是功率多少马力多少，坐进去那一排排座椅才是关键，长途出游以前总在服务区歇脚不为别的就坐得腰紧，现在第二排那个AI零重力座椅用起来，腿托一抬，26点叩击按摩一开，我老婆把靠背调到她习惯的角度，三分钟就能听见呼吸更匀，第三排让我意外，靠背能调，座椅加热和通风都有，我小舅子一米八坐在后面跑了两小时没挪窝，孩子平板看动画，老人把靠背放低闭目养神，车上每个位置都有自己的小世界，家里人都能躺平，不用催谁换位。
【不满意】有个地方我自己用着有点费劲，车机生态不全，硬件够强，华为ADS 4.0在环路和高速把事儿都接过去，跟车稳，变道准，我能盯着路面少点负担，语音助手有时也慢半拍，我说打开空调再关上窗户，它会想一会儿，后备箱感应也不总是识别，我抱着纸箱站在车尾找角度，脚在投影区域踩了几次才打开，这些都不算大问题，用起来偶尔不顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为乾崑ADS 4辅助驾驶实在是太省心了，在上下班遇到堵车的情况或者是跑高速的时候开启它，车辆能够自动完成跟车以及变道的操作，并且在遇到加塞的情况时还能够精准地进行预判，即便是长途驾驶三百多公里也不会感到疲惫。29英寸的AR-HUD也非常实用，导航以及车速等信息会直接投影到前风挡上，无需低头去看仪表盘，如此既安全又方便。
【不满意】无线充电的功率普遍而言并不算高，把手机放置上去之后往往还得去调整一番位置才能够开始充电，并且在充电过程中还特别容易出现发热的情况，对于折叠屏手机更是如此，其充电速度在充至70%之后就会明显变慢。另外，冬季用车满电综合续航实在是有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观改完青金双拼后辨识度超高，不管商务还是家用都有面儿；紫米内饰所呈现出的质感极为出色，第二排配备的零重力座椅在舒适性方面表现得无可挑剔，即便长途乘坐也不会让人感到丝毫的疲劳，其搭载的空气悬架加上后轮转向功能，使得驾驶起来既稳定又极为灵活，完全不会给人带来大车那种笨重的感觉。
【不满意】第二排座椅的触摸面板偶尔会误触，位置也容易被碰到，有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说说这辆全新的梦想家，我最有感触的点就是它把“体面”和“底气”拿捏得刚刚好。这么大个MPV，驾驭起来一点都不觉得沉闷，动力随用随有，超车变道轻松自在，彻底打破了过去我对 “大车”的迟钝印象。置身车内那种从容和稳重更是令人陶醉。不论外界多么喧嚣嘈杂，一关上车门就仿若两个世界，底盘对路面的颠簸处理的清清爽爽，全家大人小孩坐进去都一致评价舒适；它不仅有让我在驾驶席上玩转驾控的快意，又有给一家人乘坐的头等舱移动体验，这份“掌控力”让我更加坚定了买此车的眼光。
【不满意】玩了一阵子，非得鸡蛋里挑骨头的话，我认为车载系统中的一些操作流程，能够再“小白化”一些，功能那是绝对充沛，你想要的功能它全都有，只是有的在二级菜单中建立的位置，会让我一个熟练老司机也得动动脑子找一下对应项，例如如果要调整下空调中具体对准某个部位的风向或者是座椅按摩的某一种单独模式时，就需要翻找点开两三层才能实现，开车途中操作起来有点麻烦，虽然语音会解决一部分麻烦但是还是希望一些日常较为实用的具体分支功能可以有更加直接的快捷键或扁平的菜单元直接调用一下，那样人与机器交流互动起来就更进一步了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 最满意部分 开走26款岚图梦想家的第一感受就是舒适性，超豪华的二排航空座椅实在是太享受了，通风、加热、按摩配置齐备，无论长途旅行还是市区通勤都让人坐着身心舒畅。车辆内部静音效果也做的很到位，一键关闭车窗隔绝世外喧嚣，配合灯光氛围仿佛置身“移动会客厅”。全家出行的情况下老幼都很安逸，这个点实在是打动了作为家庭用户的本人。
【不满意】最不满意部分 要说最大的不满意，那就是它的设计通病。第三排座椅放倒之后，会和后备厢地板有一个明显的高差，无法成为一个全平的储物区，想要放置一些较大的拉杆箱或者是露营设备都必须要花费一番周折去调整倾斜方向，极其不便，每次都显得十分的无奈，以后希望可以改进一下这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一段时间这个26款岚图梦想家真的是完全满足了我的用车需要，越开越舒心！整个车子的舒适体验直接给拉满了，上下班或周边游玩久坐也不会觉得累，座椅非常贴身舒适，上身触碰感觉真的柔软舒适。而且整个车子的隔音处理的超级好，不管是城区低速还是上高速，车内的噪音都能很好的过滤，安静的感觉很舒畅。还有配置也是日常很常用很便捷，基本常用的配置功能都有了，使用起来简单不容易出错，家用完全够用，舒适感受真的直接给我拉满了。
【不满意】要说不够满意的话，那就是汽车的功能不足，平时用车上总会有些小麻烦。比较遗憾的是无线充电的能力有点弱，平常开车上下班途中给手机充电，充了大半个小时，增加得不多，着急用手机的时候，完全没办法指望上它。充电过程中手机也挺容易发热的，经常这样充电，也会担心手机损坏，如果把无线充电能力提升得再高一点，就完美啦。还有一些少用的车机小程序，偶尔想用到一两个的娱乐性的，却找不到，也只能是靠手机进行连接，总是感觉有点不太方便。还有门板储物不够用。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】11月份刚提了26款岚图梦想家顶配，开了一个月给大家分享下感受。我加了1w选配了双拼的紫金色，整体的外观和性能让我在试驾的时候就眼前一亮，驾驶感受就是完全没有这么大mpv的感觉，尤其是拐弯时候的空气悬架魔毯，简直是太丝滑了，还有就是在过颠簸路段或者减速带时候，基本就是平稳没有什么颠簸，我和家人都是感觉特别惊喜。 最让人惊喜的是新配置的超充，真的15分钟可以到80%，我没有安装充电桩，因为我家后面的商场里就有超充，让你不用担心还要考虑去哪里充电的问题，甚至都没法利用充电多逛逛商场，哈哈！ 但是关于这款车的续航问题我也必须要吐槽一下，基本就是充一次只能跑100公里左右，和他宣传的350公里实在有很大的差距，我拍了一张充电一次的续航，也是挺夸张，但是也不能要求十全十美吧，总体来说，还是性价比非常高！
【不满意】这个车美中不足的确实是续航问题，尤其现在北京的温度，很有用电焦虑，官宣的350km，现在一半都跑不到，尤其是开了哨兵模式，掉电太快了
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【其他】

【满意】空间设计也非常实用，即便满员也不会感到拥挤不堪，第二排座椅的舒适度简直拉满，无论是老人还是孩子乘坐都会觉得十分舒适惬意，而且后备厢储物空间同样能够充分满足家庭日常的需求，就实用性而言是绝对没得说的。
【不满意】车内储物格数量很少，实际续航与宣传相差很大，倒车影像晚上不是很清晰。语音助手的响应偶尔也会稍微慢一些，期望在后续通过OTA的方式能够对这些方面予以优化改进。
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【其他】

【满意】我最满意的就是车内空间超大！我们一家五口人坐进去，每个人都能舒舒服服的，腿都能伸直。第二排座椅能前后移动，爸妈坐后面还能躺下来休息，太惬意啦。还有电动遮阳帘超级方便，夏天太阳大的时候，一按按钮遮阳帘就下来了，车内瞬间凉快好多，不用手动去拉，也不会挡住视线。另外座椅加热功能也特别好，冬天坐上去暖暖的，再也不用冻屁股啦，长途开车也不觉得累。
【不满意】最让我头疼的就是车机不能下第三方软件！想装个喜欢的导航APP都不行，自带的导航有时候不好用，还有开暖风的时候耗电特别快，冬天纯电续航掉得嗖嗖的，本来能开一百多公里，开暖风顶多跑7十公里，另外蓝牙钥匙偶尔会不灵，有时候站在车旁边半天打不开门，得掏手机手动解锁，耽误时间。
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【性价比】
【其他】

【满意】其一，舒适性方面做得极为出色，不论是第二排的零重力按摩座椅，还是智能魔毯空气悬架，均使得乘坐体验提升到了全新高度，无论是本人驾驶还是家人乘坐，都感到格外舒适；其二，在空间实用性方面，三排的空间都很宽敞，储物空间以及后备厢空间也都足够使用，既能满足家用需求，又能兼顾商务用途，完全无需因为空间问题而烦恼。
【不满意】车机时不时会出现卡顿的情况，在两次带着家人去自驾游的时候，想要喊语音助手开启导航，可是喊了好几遍都没有任何反应，最终只好手动输入地址，多少还是影响了使用体验。无线充电功能也有些让人觉得不太实用，其功率不算高，把手机放在上面还得反复调整好几次才能够开始充电，而且在充电的时候还容易发热，对于那些经常需要给手机充电的人来说，这样的使用体验着实算不上好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】