梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】石家庄早高峰和晚高峰堵车严重的地方以及高速公路长距离行驶、小区狭窄道路停车等全部覆盖到，并且大大降低了大货车司机的操作难度，新司机和经常在高速上开车的朋友都会感到非常开心。
【不满意】空调和座椅通风加热都集成了到中控的大屏幕上，在驾驶过程中想要改变温度或者开启按摩功能的时候只需要点击一下屏幕即可完成操作，并且存在一定的安全风险，请厂家以后能够设置一些物理上的快速按钮来代替它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车之后开了大几千公里，这台岚图梦想家最打动我的，就是它实打实的奢雅座舱体验，不管家用出行还是接待客户都格外体面。整车隔音做得格外到位，关上车窗就能隔绝路上车流、胎噪，跑高速车厢里依旧安安静静。二排航空座椅软硬度刚刚好，通风、加热、按摩功能齐全，上次带爸妈跨省出游，连续开四五个小时，二老坐在后排全程都很放松，没说过半分腰酸难受。车内还配了冷暖车载冰箱，出门带冷饮、热牛奶都方便，搭配宽大的七座布局，一大家子出门不用挤挤巴巴，每一位乘客都有充足活动空间，称得上移动会客厅，每次出行都满是松弛舒适感。
【不满意】长期使用下来，我发现这台车有一处明显的功能短板，日常高频出行场景里总觉得不够贴心。车内缺少一键集成式场景模式，不管是全家出游、商务会客还是驻车午休，想要调整座椅姿态、后排隐私帘、车内氛围灯、冰箱温度、分区空调，都得单独一项一项手动调节，没办法一键同步切换整套设置。平时接待客户，上车前要反复操作各类功能；带孩子出门午休，也要挨个调整座椅和灯光，操作步骤繁琐，耽误不少时间。就算用车机语音分步控制，也要重复下达多条指令，没办法一步到位切换整套座舱状态，细节功能设计没能贴合日常便捷需求，使用体验大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为岚图梦想家车主，我最偏爱它自带的高端奢雅质感，妥妥的移动豪华会客厅，完美适配家用和商务双重场景。整车的乘坐氛围特别舒服，座椅面料细腻亲肤，做工精致细腻，久坐也不会有压抑疲惫的感觉。整车静谧性做得格外到位，日常行驶中几乎听不到外界嘈杂噪音，不管是日常通勤代步，还是全家长途出游，车内都能保持安稳静谧的环境。车内整体格调高级又温润，不管是带着家人惬意出行，还是接待亲友客户，都足够体面大气，每一次驾乘都能感受到满满的舒适与质感。
【不满意】日常用车下来，我觉得岚图梦想家最需要优化的是功能短板里的车机细节操作逻辑。部分常用的车辆功能隐藏在多层菜单里面，没办法一键直接操作，日常行车中想要快速调节部分功能，需要多点几次屏幕，操作不够直观便捷。同时车机部分快捷设置界面的自定义程度不高，没办法根据自己的用车习惯调整常用功能的排布。对于习惯便捷操作的我来说，偶尔会觉得繁琐，尤其行车途中操作，会稍微影响使用体验，是整车体验里比较明显的小短板。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】标题：顶级mpv的感受 一、最满意部分 我最心仪岚图梦想家的地方，就是它自带的旗舰座舱质感，完美适配家用出行和商务接待两种场景。坐进车内的瞬间就能感受到满满的轻奢氛围，整车静谧性做得特别到位，日常行驶几乎听不到多余的风噪和路噪。专属的移动会客厅体验格外舒适，座椅贴合人体身形，支撑感和柔软度平衡得恰到好处。不管是全家长途出游，还是日常短途通勤，车内的乘坐体验都格外放松。精致的内饰搭配柔和的座舱氛围，让每一次出行都变成一种享受，完全对得起旗舰MPV的定位。
【不满意】我日常用车过程中，发现岚图梦想家存在一处明显的功能短板，主要集中在车机场景预设功能上。车辆没有配备高频使用的专属场景快捷模式，像全家出游、车内午休、商务会客这些常用场景都没有预设档位。每次想要调整座舱状态，比如切换空调温度、座椅姿态、车内灯光和隐私帘，都需要手动一步步点选操作。整套调节流程步骤繁琐、耗时较长，尤其是行车途中临时调整，不仅不够便捷，还会分散注意力，极大影响了日常用车的便捷体验，细节实用性还有提升空间。
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【其他】

【满意】提车开了900公里，整体体验最让我满意的就是乾崑Ultra的操控和硬核配置。身为一台大型MPV，它完全打破了大车笨重难开的印象，得益于全系标配的双电机四驱、全铝底盘以及后轮转向功能。当初选车我认真对比过腾势D9、别克GL8，同价位基本都是两驱版本，底盘配置也普通，根本比不上梦想家的诚意。就连我平时不敢开大车的媳妇，试着开了一次也说特别轻松好上手。三十多万就能拿下带华为乾崑高阶智驾的全套顶配硬件，性价比直接拉满，我们全家人都特别满意。
【不满意】开了900公里下来，整体几乎没硬伤，只是中控采用的是单屏设计，我个人更喜欢鲲鹏版本的双联屏，科技感和视觉层次感会更强，这是审美上的小遗憾。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意部分 入手岚图梦想家之后，最让我心动的就是它极致轻奢的乘坐体验，妥妥的高端移动会客厅质感。车内搭载的母婴级面料座椅触感格外柔软，完美贴合人体曲线，久坐也不会有紧绷、疲累的感觉。整车的静谧性调校特别到位，日常行驶中，风噪、胎噪都被很好地隔绝在外，车内环境安静又安逸。不管是日常通勤代步，还是全家长途出行，坐在车里都格外放松。搭配车内细腻的用料和精致的细节设计，每一次乘车都能感受到满满的高端氛围感，完全契合家用和商务出行的双重需求。
【不满意】二、最不满意部分 用车这段时间，我发现岚图梦想家有一处比较明显的功能短板，就是二排零重力座椅缺少位置记忆功能。作为整车核心的舒适配置，二排座椅的调节频次很高，但每次上下车、换人乘坐后，座椅位置都会变动，每次想要开启零重力模式或者调到自己舒适的姿态，都需要手动一步步调节，没法一键复位。日常家用多人轮换开车、乘车时格外繁琐，商务接待场景下也不够便捷，少了旗舰MPV该有的智能省心体验，算是整体优质配置里比较遗憾的一处不足。
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【其他】

【满意】驾乘体验满分：空气悬架和后轮转向一起工作，在大车上也很好操控，车身稳定度高，动力输出线性且顺畅，减震隔音效果非常好，家人们坐在里面不会感到头晕目眩或者疲劳过度。
【不满意】尽管配备了后轮转向功能，但是由于整车长度偏长，在一些老小区或者旧商业区中遇到狭窄停车位时仍然要小心驾驶，并且对于新司机来说也需要一定时间来习惯这种操控方式。
【空间】
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【其他】

【满意】去年10月，佛山总算入了秋，天气没那么黏人了，从选车、订车、提车一气呵成，如天气一夜入秋，就是那么的迅速。到如今9400公里跑下来，这台26款岚图梦想家 PHEV 乾崑Ultra版早就不是代步工具了，而是我们家在佛山街头巷尾最忠实的伙伴。 买车之后，我最有感触的是以前开车，往往是驾驶员一个人“扛全车”，现在反而觉得，每排座椅上的家人都在享受旅途。第二排那两个AI零重力座椅，是全家公认的“香饽饽”，过年的时候，我们一家老小从佛山出发跑了一趟湛江，来回七八百公里。爸妈坐二排，座椅调到零重力模式，腰部撑得服帖，26点叩击按摩一开，加上座椅通风，眯眼睡了一路。我儿子更是直接从上车就要把17.3英寸的3K吸顶屏打开，动画片全程挂着，安安分分地坐在安在后排的儿童安全座椅里，我安心之余也能偶尔听一耳朵动画对白，反而觉得车内多了一些热腾腾的生活味道。
【不满意】讲完喜欢的，也得摆摆这台车的小“槽点”，就是高速风噪。梦想家在低速和城市路段跑得挺安静，隔音材料的覆盖不错，但车速一过100公里，尤其跑到120公里时，车窗就会传来阵阵“呼呼”的风声，虽然声音不算大，不至于让人受罪，但以它旗舰级的定位来说，我还是希望能再压一压。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我先说说最偷着乐的部分，我是4月在潍坊提的车，当时跑了好几家店，试驾完就挪不动腿了，开到现在1个来月，跑了将近2000公里，最让我满意的其实是它那种润物细无声的科技感。我老婆平时对车没什么概念，但这辆车她坐进去几分钟就开始夸。孩子更是离谱，以前出门不到半小时就开始闹，现在上车就老实，自己会喊“放个动画片”，然后安安静静看到下车，后排那个17.3英寸的后仓娱乐屏简直是哄娃神器。还有那个5C超充，是真给力，有次带孩子去商场吃饭，出来买了杯奶茶上车，一看续航已经充了两百多公里进账，前后也就十来分钟的事，以前开新能源最头疼的就是充电排队，现在再加上还有混动托底，基本不用操心了。
【不满意】梦想家市区开真的是图书馆级别的安静，车速60以下几乎听不到什么声音，孩子在后排看动画片，我在前面听歌，互不干扰。可一旦踩到100以上，情况就不一样了，耳边开始有呼呼的风声，像是有人在车窗外面吹哨，虽然不影响车里人正常聊天，但在安静的环境里突然冒出这种噪声，就像空调房里进来一只嗡嗡叫的蚊子，烦得很。我分析可能跟这车车身尺寸大、后视镜造型有关，车身超过5米3，迎风面积大，空气流过A柱和后视镜之间时就容易出动静。要是后续改款能在玻璃厚度或者密封条上再下点功夫，那就完美了。
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【其他】

【满意】五一假期的最后一天，我把我的26款岚图梦想家乾崑Ultra从南通岚图交付中心开回了家。一周的时间，300公里，若问我最满意的部分是什么，我会说是那套魔毯空气悬架。不是因为它用了什么前双叉臂后五连杆的全铝结构，也不是因为什么减震器每秒五百次的路面扫描，这些是说明书上的专业术语，冷冰冰的，也看不明白。我说它好，是因为节后送孩子去上舞蹈课，她在后座端着满满一杯橙汁，我忘了提醒她盖盖子，从我们家到舞蹈教室要过三条减速带，等我停好车回头看，杯子稳稳当当立在她膝盖上，液面只是轻轻晃了晃。那一刻我才真正理解，所谓滤震滤掉的不是颠簸，而是生活里那些本不该有的慌张。
【不满意】梦想家在速度过了100之后，A柱附近还是会有比较明显的风声进来，呼呼的，不算刺耳，但足够让人察觉。我知道MPV天生风阻大，车身方正，撞风面积摆在那里，这是物理定律，不是品控问题。可是当你听惯了日常纯电行驶时那种近乎真空的安静，突然有个声音闯进来，心里多少还是会咯噔一下。就像一件熨帖的白衬衫上，偏偏有一粒扣子缝歪了，不影响穿，但你会一直注意到它。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】