梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】其一，舒适性方面做得极为出色，不论是第二排的零重力按摩座椅，还是智能魔毯空气悬架，均使得乘坐体验提升到了全新高度，无论是本人驾驶还是家人乘坐，都感到格外舒适；其二，在空间实用性方面，三排的空间都很宽敞，储物空间以及后备厢空间也都足够使用，既能满足家用需求，又能兼顾商务用途，完全无需因为空间问题而烦恼。
【不满意】车机时不时会出现卡顿的情况，在两次带着家人去自驾游的时候，想要喊语音助手开启导航，可是喊了好几遍都没有任何反应，最终只好手动输入地址，多少还是影响了使用体验。无线充电功能也有些让人觉得不太实用，其功率不算高，把手机放在上面还得反复调整好几次才能够开始充电，而且在充电的时候还容易发热，对于那些经常需要给手机充电的人来说，这样的使用体验着实算不上好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是它的魔毯空气悬架！上次去乡下玩，路特别颠，本来以为家人会坐得不舒服，结果没想到车子滤震效果超好，坐在里面几乎没感觉到颠簸，老人孩子都睡得香。还有那个电动侧滑门，太实用了！每次带孩子上下车，不用手动拉门，按一下按钮就开了，孩子自己也能轻松操作，再也不用担心夹到小手啦。另外座椅加热和通风功能也超赞，冬天坐上去暖暖的，夏天吹着风凉凉的，一年四季都舒服！
【不满意】最不满意的就是那个车机偶尔会卡顿！上次带家人去自驾游，想喊语音助手开导航，喊了好几次都没反应，最后还是手动输的地址，急得我手心都冒汗啦。还有就是第三排的杯架设计得有点小，我带的大保温杯根本放不进去，只能放小瓶装的水，太不方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台26款岚图梦想家PHEV乾崑Ultra版，旭日紫的车漆配紫米内饰，提车到现在跑了挺多路，家里用车、通勤、带老人孩子外出都在用，想着把感受摊开讲讲，最顺眼的还是这身旭日紫，店里第一次见到实车就被颜色吸住了视线，光线一变质感也跟着变，阴天里偏深一点的紫调子，路边停着也不显突兀，太阳底下看漆面有细密的金属颗粒在里头，有一点淡淡的金棕味道，远看近看都干净，小区里车位挤，黑白灰之间它的存在感很清楚，邻居站在旁边会问价格，车长五米三出头，站在那里不显臃肿，前脸那个扶摇直上的格栅，里面竖着34根镀铬饰条，和鲲鹏展翅的贯穿式大灯连成一气，车头看过去很完整，我爱人起初觉得紫调子不太稳妥，现在每天出门前都看一眼，说这颜色耐看，时间久了也不腻。
【不满意】不顺耳的在高速上，时速破百，A柱附近风声会起来，呼呼地贴着玻璃跑，车里说话不受影响，音乐开着也能压一些，只是底盘隔音把路噪胎噪做得很到位，整体安静，这处风声就显出来，像一段旋律里冒出个不合拍的点，我猜和车身面积大、后视镜的造型关系不小，空气流过去有缝，跑长途时它会提醒速度偏快，想象一下要是玻璃再厚一点或者密封再紧一点，感官会更完整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二排所呈现出的舒适性以及空间方面的表现情况，不论是用于商务接待活动，还是开展家庭出游事宜，其二排配备的零重力座椅以及诸多丰富配置都能够使得乘客感受到十足的舒适度，就连三排也绝非敷衍了事之物，在满员出行的情况下依旧能够充分考虑到每个人的实际感受。再者便是动力与能耗之间的平衡状况，该车型纯电状态下可实现350公里的续航里程，足以满足日常通勤所需，而混动模式则可有效解决长途行驶时出现的里程焦虑问题，其在亏电状态下的油耗仅为5.26L，还能省下不少钱。除此之外，该车型还配备了5C超充技术，只需短短12分钟便能够将电量从20%充至80%，其补能便捷程度与燃油车相差无几。
【不满意】对于市区内的驾驶感受而言，车子行驶起来格外安静，其隔音效果也颇为不错。然而当车速超出100km/h之后，便会在A柱以及后视镜周边出现较为明显的呼呼声，同时胎噪同样会有所增大。虽说这些情况并不会对正常的交谈造成影响，但是就这个价位所处的高端MPV来讲，其静谧性方面依旧存在着一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个智能驾驶真的太省心了。上个礼拜去机场接人，开启智驾功能后，车自己就能在高速上开，我就偶尔看看路况，轻松多了。从市区到机场五十多公里，基本全程都是车自己在开，遇到前方车辆减速它也会自动刹车，变道超车也很流畅。回来的时候天都黑了，它照样开得稳稳当当的，老婆坐在副驾都夸这功能实用。还有就是后轮转向，五米多的车身，每次在小区地下车库掉头一把就过了。
【不满意】说起最不满意的地方吧，我这个人比较挑剔，车载冰箱位于车辆的后排，我坐前排开车想拿瓶饮料扶手箱的开门有点别扭，有时候还够不着，让副驾帮忙递一下，还有个事儿，这车的语音助手有时候不太灵光，放歌的时候，我说换一个版本，他直接给我播放一首名叫版本的音乐，真是让人哭笑不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是二排的双零重力座椅和车上的实用配置！开长途的时候打开，腰酸背痛全没了，我老婆说跟做SPA一样，冬天还有加热功能，坐上去热乎乎的特别舒服。车上的13L冷暖箱太实用了，夏天能放好几瓶饮料，随时能喝到冰镇的，冬天还能给孩子热牛奶，太方便了。前后排都有无线充电板，一家人出门手机充电不用抢插座。华为乾崑智驾ADS4.0也超好用，早晚高峰堵车或者跑高速，开启后能自己跟车、自动变道，不用一直踩油门刹车，省了好多劲。暴雨天的雨夜模式，能清晰显示车身两侧影像，接娃出门心里特别踏实。
【不满意】我最不满意的是车机和几个小功能体验。车机启动后倒车影像加载超慢，每次倒车都要等半天才能看清，偶尔还会卡顿，应用商店里的软件也少，不能自己随便下载。高速上到110码以后，A柱附近会有呼呼的风噪，听着有点烦，得把音乐开大声点才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】最满意就是座椅通风加热功能真的太实用了，夏天开座椅通风，屁股不会出汗，冬天开座椅加热，上车就暖和，特别舒服，还有就是这个车的静音效果，关上门以后外面的声音基本听不到，开高速也很安静，不像我之前那个车，开快了风噪呼呼的，这个车真的安静，还有个功能就是这个自动泊车，虽然我不常用，但是偶尔碰到特别窄的车位，这功能真的救命，它自己停的比我停的还准，我老婆都说这功能好，她开车的时候也用这个功能，省的倒车倒半天，这些功能真的让开车变得轻松多了。
【不满意】有些地方真的让人头疼，这个车机系统吧，有时候反应真的慢，我点了好几下才有反应，还有就是这个手机互联功能，总是连不上，明明手机蓝牙都开着，就是连不上，有时候连上了又断了，真的烦死了，还有个问题就是这个车的储物空间设计，前排中央扶手箱太浅了，放不了啥东西，只能放在门板储物格里，但是门板储物格又太小，真的很烦，这些小细节做的不够好，
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【性价比】
【其他】

【满意】最欣慰的是真正达到了家庭实用性与安全性方面的所需。3200mm轴距的超大空间，老人小孩坐在后排再也不会觉得压抑，第二排独立座椅的按摩与零重力真是人性，带娃出行压力降低了不少呀。纯电续航350km也刚好够日常通勤用，长途使用切换混动又不会有里程焦虑。空气悬挂、后轮转向也是标配，加上标配华为ADS 4的智能驾驶，真的开起来惊喜不少。整车的安全配置都是满分，对家里有小孩这点尤其重要，加上换车补贴与免费充电桩，真的物超所值呢。
【不满意】最不满意的当属功能短板—后备娱乐显示屏反应不够流畅。经常拉家人出去玩，车上给孩子看动画片解闷，换节目或者调整声音大小的时候偶尔会显示延迟迟钝，触屏并不灵敏，孩子按好多次才会有所反馈。而且显示屏中的孩子内容并不是很多，很多热播动画片还要另外通过手机投屏，使用过程相当繁琐。尽管不影响主要用车部分，但是既然是高配车，后排娱乐功能并不是很好，期待日后可以通过OTA升级来改善。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最使我感到兴奋的就是这辆车带给我的豪华感，每次当我拉开电动侧移门迎接我的就是另一个世界，紫米色的内饰带给人那种温馨的同时又奢华的感觉让人放松下来，第二排的单座犹如行走的沙发，通风加热一应俱全而且升起来腿托感觉整个人就躺在云端，无论接待客户总会听见赞叹的声音，带上自己的家人孩子都特别开心说就像坐在了头等舱，这种兼顾事业又能照顾家庭的万金油，使我很欣慰。
【不满意】实际体验下来汽车的车机系统也会出现偶尔卡顿的情况。尤其是刚启动车子的时候，在触碰屏的时候会有半拍左右的迟钝感需要等几秒才可以用得很顺滑。有一次在行驶的过程中开导航就直接死机了，重来按了一下就好了。但在赶路的时候真的是很焦心。智能助手识别的准确度还需提高，有时得呼唤两遍它才能听到。也希望在以后的软件更新中加以改善让智能更加智能。
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【性价比】
【其他】

【满意】第三排座椅和空间不敷衍，其后备箱的拓展能力颇为强大，可充分满足家用方面的需求；其次是动力与油耗之间的平衡状况，800V超混系统的动力表现十分强劲，纯电状态下的续航里程较长，即便处于亏电状态时，其油耗也相对较低，毫无里程焦虑；该车在智能化配置方面也有不错的表现，鸿蒙座舱使用起来极为流畅且好上手，辅助驾驶的各项功能非常强大，大幅提升了用车的便利性和安全性；就驾驶质感而言，空气悬架对于颠簸的过滤效果相当不错，而后轮转向则使得操控变得更加灵活，在隔音效果方面同样出色，由此带来了极佳的乘坐体验。
【不满意】胎噪和风噪较大，准备下一步做隔音处理。大灯不够给力，鸿蒙系统支持的APP不够多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】