梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】1、800V的5C充电配合62.5度的大电池，真的很给力，提车跑了2000多公里，两次高速都没用油，短途、城区纯电完全够用。 2、空间很给力，家人在车都能找到自己舒适喜欢的位置；尤其是家里的小朋友，很喜欢坐车出去玩；二排零重力座椅简直就是午休神器。 3、华为的智驾，行车和泊车都很给力。提车后的几百次泊车，基本都是交给智驾去完成的。
【不满意】1、目前车机的语音还有些不够智能，泛化程度还要提升，有时候要说几次才能准确执行。 2、二拍屏打开的角度可以更大些，能够更好配合二排零重力座椅的角度会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车里内饰感觉比25款更加细致，比如中控台换成木纹叫啥斑马纹，就是有一点咖啡色横向木纹，门上音响边也是这样装饰，看图片，并且透光木纹后面有背景灯，我选驼棕色，但是灰色好看，个人害怕不耐脏没敢选，加上那个门板能透光的饰条，中控那块斑马木纹，太阳光打进来，还行，驼棕色希望能够常看不觉得视觉疲劳，这次用料细节一上来，质感就有了，屏幕看着不大，手能摸到的地方，都挺讲究，座椅也换了，填充物很足，座椅花纹也换了，坐着比25硬一点支撑好，后排那个AI零重力按摩椅，说是全球第一个，26个点敲，从头到屁股还有小腿，还带加热，我老婆接孩子，路上开了按摩，到家了人都不下车，在车库里又多待了十来分钟。
【不满意】那个终身整车质保是没了，心里有点不踏实，三电还是终身的，不过得是第一个非营运的车主，空悬也算在整车终身质保里，可听人说大灯这些件，质保换一次，再坏就不管了，非得去4S店换原厂的才能接着保，四十多万的车，谁不惦记着这点后续保障呢，还有希望出厂能带上流媒体，这个后视镜小，后排娱乐屏放下来，放到115度还行，能从后窗下沿看到后面，等我得空还是要按个流媒体后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾与续航双突破：华为乾昆 ADS 4 太棒了，早晚高峰、高速场景太省心，跑高速能让我停下来的只有尿意！另外800V 平台充电超快，10分钟出头就从 20% 充到 80%，CLTC 350km 纯电续航，工作日通勤一周不用补能，太赞了！
【不满意】后排中央控制系统逻辑有点复杂，好多人第一次用不会调座椅，得教好几次才上手，另外就是智驾买断要额外花12000元
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是明星车主伊格拜德曼，我在2025成都车展尝了个鲜，提前体验了下2026款岚图梦想家，目前新车已经正式开启预售。说到梦想家这车，它在40万级MPV市场还是比较有代表性的，在被华为深度赋能下，进一步打开了市场，每月都有六七千的销量，说实在的，这个定位的车有这样的销量还是很不错的。 而说到2026款岚图梦想家的亮点，就不得不提它这次升级以后搭载的62.5度电池+800V高压平台+5C超充技术，这么大的车纯电续航直接给到350公里，不说综合续航了，就这个续航放在当下也是十分能拿得出手的，而且官方称“1分钟充入3度电”，这样的速度都不够你买杯咖啡的，我们暂且不说续航打折这件事，因为几乎每款新能源车的续航都会打折，2026款岚图梦想家的纯电续航完全能满足日常所需，而且综合续航想带上全家人出去玩也完全没问题。同时二排是双零重力座椅，支持加热、通风、按摩功能，整体的舒适度有保障。 新车槽点 尽管配置得到明显，但外观设计与现款基本一致，外观上没有特别多的变化。对于追求视觉更新的用户来说，可能会稍显遗憾。另外，第三排空间在满员状态下算是中规中矩。 空间（5星） 车身尺寸没有调整，空间布局也与现款一致，了解过岚图梦想家的应该都知道， 第二排是它的亮点，配有零重力座椅，同时各种功能应有尽有，可以说拥有空间和舒适性的双重保障，而且通道宽度适中，方便进出第三排，第三排适合中等身材乘客短途乘坐，长途略显局促。后备箱在满座状态下仍能容纳多个行李箱，实用性不错。 驾驶感受（3星） 现场无法动态试驾，后续有机会再和大家分享2026款岚图梦想家的驾驶感受。 能耗（5星） 插混系统搭载1.5T发动机，纯电续航得到显著提升，同时在大电池加持下，城市通勤可长期纯电行驶，亏电油耗预计与现款相当，约7-8L/100km，这么大的车有这样的能耗也能接受，平时也能用电，所以整体的用车成本不会太高。 外观与内饰（4星） 外观延续现款大气风格，直瀑式格栅以及镶嵌其中的车标，也进一步提高了整车的辨识度。 内饰也进行了一定的升级，木质饰板提升了中控区域的档次感，与现有的大屏等形成视觉上的碰撞。但有一点得说，它内饰的做工细节扎实，看起来比较豪华。 价格政策 目前2026款梦想家处于预售阶段，预售价区间为38.99-45.99万元，共创高定版预售价为52.99万，同时现款起售价约33万元，预计新款会因电池和配置升级，价格可能会有小幅上浮。不过最终的定价还要看上市，你们觉得是否会上涨？
【不满意】尽管配置得到明显，但外观设计与现款基本一致，外观上没有特别多的变化。对于追求视觉更新的用户来说，可能会稍显遗憾。另外，第三排空间在满员状态下算是中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】