梦想家 2026款 PHEV 乾崑Ultra

【满意】内饰的升级和后轮转向最合我意，先看舱里这块，和上一代一比质感就能摸得出来，我选的驼棕色，颜色不艳不闷，眼睛看着顺，虽说没有玄青色耐脏，但是颜色上比较年轻有魄力的感觉！车内手摸到的地方一圈软包，指尖滑过去那块3mm厚的斑马木纹饰板很有分量，门板上“映山河”的透光面板在夜里一亮，256色氛围灯把光影铺开，车刚提回来的时候坐进去没闻到刺鼻味道，家里有娃心里踏实，岚图这次的用料和设计不再是堆料的感觉，线条和材质配合得更顺眼更耐看。车有五米三多的体型，刚开进老小区那几天我心里还捏着，后轮能双向转10度这件事一上手就不慌了，转弯半径做到了差不多5.8米，和很多紧凑型车差不多，小区门口那个掉头点，以前老SUV得来回挪，现在一把过去，后视镜里能看到后面散步的大爷停了一下脚步，商场的机械车位也试过，旁边一台车来来回回没停进去，我开着后轮转向加自动泊车，车身贴着导轨一点点进去，停车完成那一刻心态很稳。底盘这套前双叉臂后五连杆全铝悬架把路面的碎震压住了，高配有智能魔毯和空气悬挂，过减速带、过坑洼，车内的多余摆动被收住，我家闺女以前容易晕，现在周末出门一路安静，动力给得也到位，双电机四驱，零百5.9秒，油门一踩就起来，超车把握更清楚，车身这么大，提速和跟脚程度不像常见的MPV。
【不满意】高速噪音这块表现一般，车速上到80后能听到A柱位置的风声，100往上“呼呼”的声音更明显，车里正常聊天不需要抬嗓子，背景里那股风声在，静谧感打了一点折扣，车身造型偏方正，风切面大，查了车友的分享也能看到类似描述，后续版本若在密封和风阻细节再做优化，长途巡航的舒适感会更完整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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