梦想家 2026款 PHEV 乾崑Max

【满意】入手岚图梦想家之后，我才算拥有一台兼顾商务接待与全家出游的车，整车带来的奢适体验总能超出预期。二排座椅有着饱满柔软的填充，全套舒缓功能一应俱全，久坐也不会腰背僵硬，老人孩子乘车都能放松休憩。车厢多层隔音结构隔绝外界杂音，关上车门就是安静私密的独立空间。车内多处贴心软装搭配柔和灯光，不管是接待客户洽谈交谈，还是带着全家短途远行，宽敞静谧的座舱总能营造出从容舒适的氛围，每一段路途都格外惬意安心。
【不满意】我想说说用车后发现的功能短板，集中在车内场景快捷奢享移动会客厅必须是岚图梦想家模式上。日常用车常有商务会客、全家出游、驻车午休几种固定使用场景，每一种场景都需要同步调整空调温度、座椅姿态、后排遮光帘、车内灯光等多项设置。但车内没有预设好的一键切换模式，每次都要分开逐项手动调节，操作步骤繁琐。我反复翻看车辆全部设置界面，没有找到新增自定义场景的入口，无法保存常用搭配，每次切换场景都要花费不少时间，日常使用少了几分便捷度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开轿车，出门接待客户嫌没排面，带一大家子出门又挤得难受，换了岚图梦想家才算彻底解决两头需求。不管平时日常代步、拉着爸妈孩子跑长途，还是接送客户谈生意，这车坐起来、看着都够档次，舒服劲儿真没话说。 最戳我的就是车里静音效果，全车双层隔音玻璃，关上车门外面马路车流、路边施工的噪音基本全隔开，车里安安静静。高速跑起来风噪路噪压得很到位，后排客户聊天、孩子睡觉完全不受打扰。二排那俩航空座椅是全车精髓，通风、加热、全身按摩，全都配齐，跑几百公里长途躺上面，腰和腿都能完全松开，长辈坐一路也不会腰酸难受。 这车看着块头超大，但是配了全铝合金底盘加后轮转向，灵活度完全超出预期。老小区窄巷子、地下车库掉头，一把就能顺过来，不像别的MPV笨重得来回倒车。车里环绕音响调得特别舒服，听歌人声乐器分得清清楚楚，出门不管商务会客还是全家出游，坐进去就是满满的尊享感，家用体面、商务撑场面，一台车全搞定。
【不满意】开了挺久，整体很满意，但有几处小细节用久了实在别扭，不影响正常开，就是日常高频用车容易闹心。 首先第三排地面带一点坡度，短途坐坐还行，跨省长途长时间坐，脚没法放平，坐久了腿容易发酸发胀。两边电动滑门得手动拉到位，力度没把控好关门哐哐响，接待客户的时候少了份精致感。 全车大面积真皮内饰，时间长了容易起褶皱，浅色内饰更麻烦，孩子撒点饮料、掉点零食渣，特别难清理，每次出门回来都得仔细擦。还有高速车速提上去之后，A柱那块会钻进来明显风噪，和它主打的高端静谧感有点不匹配。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今年3月把梦想家接回了家，坐标郑州，目前跑了4700公里。最满意两点：一是日常纯电续航够实在，市区通勤开空调，CLTC标350km实测能跑260km上下，基本一周充一次，家用桩谷电成本忽略不计；二是华为ADS 4太省心，郑州三环、京港澳高速开启NCA，自动跟车、进出匝道、智能避障都很顺，早晚高峰堵车大幅减负。
【不满意】紫色外观在阳光下金属颗粒感很高级，但郑州沙尘大，两三天不洗就蒙灰，得勤打理。另外车身超5.3米，部分老小区地库立柱密集，初次停需适应，好在带后轮转向，转弯半径缩小了，比想象中好停。高速过100km/h后A柱处略有风噪，不过不影响车内交谈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】全车座舱舒适性很高：第二排有零重力航空座椅，并且配备了一整套的通风、加热和按摩功能；第三排不会被压缩变形，在整个过程中每个人都会很舒服地乘坐着。 超大的空间布局很合理：2+2+3 七个座位全部坐满了也不觉得挤，后厢的空间也很大，左右两边都有电动门可以打开使用，在家里用起来很方便。
【不满意】高速急刹车距离较长的原因是由于车辆本身重量比较大，在高速行驶的时候突然踩下刹车踏板没有足够的制动力度，但是城市里跑车还是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】新车落地刚好开了300公里，都是市区通勤加短途家用出行，整体开下来最满意的就是整车底盘质感和整车用料，还有满配的家用舒适配置。本身就是家用为主选的MPV，之前也对比过GL8、腾势D9，同价位很多车型都在减配底盘、缩水内饰用料，但是梦想家冠军版诚意真的很足。标配前双叉臂后五连杆全铝底盘，底盘用料实打实，开起来完全没有大船晃晃悠悠的感觉。而且整车隔音做得特别到位，市区开车基本听不到胎噪和风噪，一家人坐车安安静静特别舒服。方向盘手感很轻盈，日常市区代步、接送孩子都很好开。
【不满意】车机流畅度虽然够用，但是对比同版本带乾崑智驾的车型，智能化辅助驾驶功能少了一部分高阶功能，日常市区跟车、巡航够用，但是没有高速全场景智驾，跑长途会少一点便利性。另外原车喇叭音效中规中矩，喜欢听歌的话后期可能需要简单升级一下。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对岚图梦想家最满意的，就是它自带的奢雅座舱氛围和顶级的乘坐舒适度。作为一台豪华MPV，它把商务质感和家用温柔感平衡得特别好。车内整体静谧性非常出色，隔音静谧水准很高，日常行驶风噪、路噪都压制得很到位，车厢内部始终安稳又安静。座椅的柔软度、支撑性都恰到好处，久坐不闷不累，不管是家人出行还是接待宾客，体验感都很高级。再加上细腻立体的车载音响效果，坐在车内很放松，每一次出行都有种沉浸式的尊享体验，这也是我最喜欢它的地方。
【不满意】从我长期日常使用的感受来说，岚图梦想家存在一点功能短板方面的小不足。整车各项高端配置很齐全，但部分智能辅助功能的适配场景不够细致。低速泊车、狭小巷道通行时，全景影像的视野畸变稍微明显一些，细节还原不够真实，对于新手精准参考车位略有影响。另外部分舒适功能的联动逻辑偏繁琐，需要手动分步调节，没办法一键同步到位。这些细节不影响整车高端质感和正常驾驶，也不存在质量问题，但高频日常使用中，会感觉便捷度还有优化提升的空间。
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【其他】

【满意】旭日紫外型很有气势，驼棕色内装高档大气，做工精细没有味道，适合家庭和商务使用。
【不满意】电量不足的时候进行充电，在这个过程中会有一定的噪声产生，并且在低速行驶时会出现轻微的抖动现象，从而降低车内安静程度。
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【其他】

【满意】提车至今开了1200公里，这台乾崑Max是我对比多款MPV后最满意的选择。作为家用兼顾商务的插混MPV，标配华为智驾、后轮转向、双电机四驱、全铝底盘，配置非常扎实。同价位腾势D9、别克GL8大多还是两驱基础底盘，智驾也多为低配辅助功能。梦想家乾崑Max不阉割核心硬件，整车好开、稳当、智能门槛很高，日常市区代步、停车掉头都毫无压力，整体用车质感远超同级。
【不满意】整体用车体验几乎没有槽点，只有一处个人小遗憾：乾崑Max为中控单屏设计，副驾没有屏幕，对比其他品牌双屏，座舱的科技层次感稍弱一点，属于纯个人审美偏好，完全不影响实际用车功能和体验。
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【性价比】
【其他】

【满意】我最心仪岚图梦想家的地方，就是它自带的旗舰奢适质感，完全是移动高端会客厅的既视感。整车的乘坐体验特别温润舒服，座椅用料细腻亲肤，贴合人体身形，久坐也不会有紧绷疲惫的感觉。车内静谧性做得格外出色，日常行驶几乎听不到多余的风噪、路噪，不管是日常家用代步，还是商务接待出行，都能保有安静惬意的氛围。整体驾乘氛围高级又沉稳，兼顾了家庭出行的温馨和商务出行的体面，每次乘车都能感受到满满的品质感，这也是我格外偏爱这款车的核心原因。
【不满意】我觉得岚图梦想家有一处明显的功能短板，就是车内外储物的细节人性化不足。作为一台主打家用和商务的大型MPV，它的零散小物件收纳设计不够细致，车内缺少适配随身小物品的专属收纳槽。日常出行放置钥匙、卡片、纸巾、充电线这类小件杂物时，没有规整的摆放位置，很容易随手乱放显得杂乱。同时部分储物开口尺寸偏窄，取放物品不够顺手，对于经常满载出行、需要收纳各类随身物件的场景来说，实用性大打折扣，细节上没能匹配上整车的旗舰定位。
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【其他】

【满意】最满意的 提车已近一个月，里程表不知不觉跳到了3600多公里，五月初从石家庄岚图交付中心提车回来，这辆2026款岚图梦想家乾崑Max，便成了我和这座北方城市之间最温暖的连接。最让我心动的，是这台车的底盘和动力，前双叉臂后五连杆全铝悬挂，经过建华北大街那片刚修好还没完全平整的路段，颠簸被处理得柔和克制。动力方面，双电机四驱零百加速5.9秒，在裕华路等红灯，轻踩电门车就滑出去了，安静得像一阵风，总能把旁边的车甩在后面。最让我惊喜的还是后轮转向，5.3米的车长，去万达地下停车场接朋友，朋友第一次见我开这么大一台车，上车前还在担心：这玩意儿进地库得打好几把方向吧？结果我一把就拐进了窄巷子般的B区通道，他愣了半天，嘴里蹦出一句：这大块头比我的高尔夫还灵巧？日常接送孩子、商场进出，那份从容是实实在在的。
【不满意】最不满意的 当然，世上没有完美的车。那个语音助手，每次我和朋友在车里聊天，提到某个听起来像唤醒词的关键词，车机就冷不丁接一句在呢，讲完了还得专门补一句退出，略显多余。另外，车机端APP不够丰富，有些我平时常用的软件暂时还装不上，在服务区休息想刷会儿短视频，只能老老实实看手机，不过后续OTA升级后，希望到时候能补齐。
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