梦想家 2026款 PHEV 乾崑Max

【满意】后轮转向功能绝对是实用功能，这大车开起来异常灵活，双向10度的后轮转向角度让它在狭窄路口掉头轻松很多，转弯半径接近紧凑型轿车，城区穿梭没压力。5C快充也实用，电量从20%充到80%仅需10多分钟左右，快充效率高，极大缓解了纯电续航焦虑。
【不满意】最不满意的是语音交互的智能度。车机的语言理解能力有待提升，有时指令需要说得很直白才能识别，不够自然丝滑。还有希望二排的电动遮阳帘逻辑能优化，目前在车窗玻璃降下时无法同时打开遮阳帘，细节便利性上稍有欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我换26款岚图梦想家乾崑Max，看重的点就摆在这儿，老款插混纯电就两百多公里，我脑子里一直记着这个数，新车CLTC标到350公里，城市里正常吹空调放歌，跑到二百六十公里我这边能对上，通勤就按纯电去用，家里桩一周插一次就结了，用车账单往下走得很直观，电池包62.5度三元锂，前双叉臂后五连杆独立悬架，摆臂这些位置用了铝合金，拿料不吝，我带爸妈去郊区的小馆子，修路那段颠得挺碎，车头过去时我心里收着，怕后排不舒服，轮上去以后车身像在水里一样浮一下又落一下，振动进舱变得很软，冲击不硬，我爸是那种坐车容易犯晕的人，那天状态平稳把路走完，高速变道过弯又是另一套表情，支撑到位，车身不发飘，双手握着方向盘心里没压力，舒适和操控各占一半，长途短途都能对上节奏。
【不满意】要是让我说一个不满意的地方可能就是风噪了，高速一跑就露出来，市区速度在80以内，车里静得很干净，密封做工能感到边界感，上到路面限速段速度过了90，A柱和后视镜区域开始有风声灌进来，指针指到120，这个声浪更明显，车内说话不需要提高音量，感受还是在那儿，对一台追求静谧的MPV，隔音这块留了余地，后期有升级的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最满意的就两处我重复说了好几次还觉得值，电池换成62.5度大电，老款是41.7度，我看着表就知道这回纯电CLTC写的是350公里，落到每天开车这点事儿，我在城里开空调放歌没省着用，满电跑个260到270挺稳，我家到公司来回四十公里，差不多一周插一次枪就够，油钱省下来能看见数字，平台是800V配5C超充，我在高速服务区停过两次，超充桩把电从20到80，十二三分钟，一杯咖啡还没喝到底，仪表上的续航蹭蹭往上加，里程这事我也不再惦记了。底盘给的料让我有点放心，前双叉臂加后五连杆是全铝的，拿在这个车级别里看不算轻，一开始我担心这么长的车在老城区掉不了头，我这辆有后轮转向，能给到双向共10度，找了一条双车道试了下，方向一把带过去，转弯半径跟我之前那台B级车相差不大，在窄巷子里掉个头不需要找人指挥，日常走走停停就知道这东西对大车友好。
【不满意】最不满意 不满意的点也有，跑高速风噪会更清楚，时速过80，到110以上，A柱附近传来的呼呼风声能听到，车窗是双层的，车身造型偏方正，我猜风阻这块就那样，市区里安静，一上快路我把音乐音量往上调两三格，车里听感就回来了，期待后续版本隔音再做下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆梦想家给我的那种全方位的高级感和安心感，每次一坐进驾驶舱里面，就被那些精致软包包围着，还有那块巨大的科技大屏，感觉这一笔花的值了，乾崑max版本的配置挺到位的，特别是那个智驾包，无论是跑高速还是市区堵车的时候，都能帮我分担不少压力，开着它就是特别舒服，整车的静谧性也做的不错，关上车窗就仿佛置身另一个世界里一般，配合着车内非常有质感的音响，在上下班的路上都成了一种享受，这150来字啊，真的是喜欢得不得了。
【不满意】要说最不爽的地方，我觉得就是它的语音助手在功能控制这块儿有点欠缺，有时候想让它弄点稍微复杂一点的车辆设置，像调驾驶模式啊、换某种氛围灯场景啊这种事儿，它就会有点“听不懂”或者直接告诉我做不到，明明车机屏幕里面可以手动找到，也可以设置，可是就是不能通过语音来控制，感觉这互联的便捷性大打折扣，而且在行驶的时候，如果能用语音做更多的事，本来更安全的，希望以后OTA可以越来越完善，把语音控制的权限给大一点，让这个智能座舱真正实现动口不动手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排小桌板和对外放电功能，真的太实用了。带孩子上课的时候孩子要写作业，二排座椅侧面按一下小桌板就弹出来，弹得可顺了，不像别的车按半天没反应。放练习册和文具盒都不晃，笔和纸也不滑，收的时候按一下就回去，一点不卡壳。周末露营用对外放电煮火锅，车侧面插上插头，车机按一下开关就有电了，电特别足，煮一小时电都没掉多少。放电的时候车一点声音没有，旁边人都来问啥车，我说岚图他们都夸好，这俩功能真的好，挺好的
【不满意】对外放电的线太短了，原厂送的线就几米，煮火锅的时候锅必须放得离车特别近，不然根本够不着，上次露营还得专门挪车，挪车的时候生怕碰到旁边的帐篷，吓死我了。还有找功能的时候特费劲，一开始找小桌板开关找半天，找放电口也找了一会儿，第一次用放电还以为坏了，后来才知道要按车机开关，真的挺麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满足的就是岚图梦想家带来的移动大客厅的感觉，一坐进去就感觉到了那种超放松的状态，车里非常宽敞，尤其第二排，座椅软软的，就像家里沙发一样，平时接送孩子或全家出游时，不再用担心拥挤的问题了，而且，此车行驶起来特别平稳，隔音效果也不错，关上车窗之后，几乎听不到外面的噪声，放点轻音乐，简直就是一种享受，我还特意装了底盘护甲，因为要使它更安全，而车子被称作“大宝贝”，因此，改装后入手梦想家的决定显然是值得的。
【不满意】最不满意的租车梦中的是在岚图梦想家的车机系统设计方面，特别是导航、空调调节这些功能模块的部分交互设计过于繁杂，对于其中的具体用率的交互点不够直接易操作，开车时想快速调低温度，还要先滑到主菜单再找空调选项，稍微分心就不安全，另外，语音助手虽然可以控制大部分功能，但偶尔会误识别，我说“打开车窗”，它却听成了“打开音乐”，需要重复指令，虽然不影响日常使用，但这样的细节让人觉得还有改进的空间，期待OTA升级之后能优化以下，让操作更顺畅一些。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意这台车的动力和操控，比我当初想的好太多。轻踩油门就有推背感，跟小跑车似的灵活。上次全家满载去郊游，高速上想超车，不用预热，一脚油门就超了，一点不费劲。车身快五米长，却特别好开，后轮转向太实用了，小区里窄路掉头，一次就能转过来，不用倒来倒去。我老婆开着也轻松，方向盘不沉，高速开120也稳稳的，过坑洼路不颠，爸妈坐在后排都说比朋友的MPV舒服。
【不满意】第三排储物格太少了。上次带孩子出门，孩子的零食袋没地方放，只能放腿上。还有就是车太大，有时候去老小区找停车位，得慢慢挪半天才能停进去。另外，电动侧滑门偶尔反应慢半拍，有时候喊开门，得等一两秒才动，不过也不是经常这样，不算大问题。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】当行驶在郊区国道那种坑洼较多的路段时，得益于底盘的稳固，车身提醒显得柔和，后排乘坐也很稳，以至于媳妇儿靠着枕头就安然睡着，要知道以前开SUV她可是会晕车的；在高速行驶时，车辆能保持贴地状态，变道超车动作干净利落，车身丝毫不飘，其悬挂支撑富有韧劲儿，整车姿态也能稳稳压得住。内饰选取玄青色，这种颜色青里带墨，视觉感受既不沉闷又不过于跳跃，手所触摸之处软包都做到位；中控台的斑马木纹饰板厚度为3毫米，纹理呈现自然之态，车门的“映山河”透光面板在晚上线条顺畅且灯亮起时，营造出良好的氛围，座椅柔软且能对腰侧和大腿起到包裹作用，让整舱处于平和安静之境。
【不满意】高速行驶时会有风噪，在市区行驶则较为安静，当车速达到110公里每小时的时候，A柱附近会传来呼呼声，此时听音乐需要把音量推高两格；车辆虽采用双层静音玻璃，对隔音预期更高，但新车仍会有气味，好在其用料环保，气味比那种刺鼻的要轻，提车后几天能闻到皮质和饰板的味道，通过放置炭包并开窗通风，两三周基本就能散掉，进车后没味儿就更省心。
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【其他】

【满意】满意： 门板所设储物格能够放下尺寸较大的保温杯，中控扶手箱有着不小的深度并且容量充足，孩子那些诸如零食、湿巾等各类琐碎物品均能妥善收纳归整。其后备箱同样具备实用性，在满员状态下放置两个登机箱再加上一堆玩具也完全没问题，电动尾门在使用时也非常顺手，当手上提着东西的时候只需用脚轻轻一踢便能将其打开。第三排还新添了通风加热功能，如此一来冬天坐在后排的家人就再也不会因寒冷而冻腿了，这一处细节着实让人感到贴心且温暖。
【不满意】自带的应用商店里可供选择的APP数量颇为有限，像是一些日常常用软件都难以找到，整个应用生态给人一种较为封闭的感觉，盼着后期能够借助OTA升级来加以补充完善。在老小区那种非标准且宽度偏窄的车位停车时，自动泊车功能的识别表现得比较审慎，基本上还是需要靠手动操作才能完成，对于新手司机而言，这可不算太友好。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车新车提回来的时候，车内几乎没有那种刺鼻的味道，仅仅有一股淡淡的皮子香味，听说所采用的是婴儿级的亲肤面料，我老婆对于气味是比较敏感的，可是坐进车里之后都没有皱眉头，这一点对于有孩子的家庭而言实在是太关键了。
【不满意】三排跟后备箱无法放平，无法实现床车功能。有点小遗憾。我认为这个车不满意的就是亏电油耗略微偏高，在电池电量低于30%的时候，高速油耗能够达到9.5L左右，换算一下差不多快要接近每公里一块钱的成本了，相较于市区纯电行驶的成本要高出不少，要是能够再进一步优化一下那就更好了。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】