钛7 2025款 200KM两驱Max版

【满意】插混经济性+空间表现是最最满意的，低成本通勤。日常纯电模式覆盖实际能跑160km左右的纯电续航，完全满足每天30公里的用车需求，三天充一次，每公里通勤费用3毛钱，比燃油车省60%以上。满油满电，实际续航接近1000km，近郊自驾、跨省短途无需频繁补能，长途体验感拉满。过年去了趟武汉，全程保电百分之40，油耗才7升多，空间更是家庭出行的核心优势，后排放倒瞬间变成床车，俩孩子躺在后面美滋滋，2920mm轴距带来宽敞后排，父母久坐都不局促；后备箱能轻松容纳露营车、帐篷、行李箱，告别行李取舍的烦恼。硬朗的外观辨识度极高，停在小区、路边常被询问，颜值与实用双在线。云辇预瞄功能更新后整体行车质感有提升，之前有一些稀碎感也没有了，这点要给个大大的赞！ 车的aeb功能非常牛，有一次我加速倒车突然刹停，原来后面出来个人，如果不是触发aeb我估计这个年都过不成了，我媳妇开车也遇到过一次，紧急刹停，躲过了无妄之灾！单凭这点这个车买的太值了！ 原来开的老宝马三系没有360，可能第一次用，开始还担心这么大的车不好驾驭，现在来讲完全不是问题，转弯半径也没走那么大，非常灵活！
【不满意】1.后排座椅放倒平整度有待提高 2.延长主驾座椅轨道，我身高1.8米，总腿用碰到方向盘 3.后备厢预留行李固定锚点，提升长途装载稳定性。保留现有优势的同时，补足细节短板，让这台硬派SUV更贴合家庭用车的全场景需求 4.ota升级ui界面能和四驱的一样有转向分屏显示，有锁车音效等！ 5.如果副驾和主驾的座椅靠背能放平和后排连起来就好了，因为有时候去外面充电，座椅调整角度还是不够，如果放平和后排链接起来就可以小睡一会！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，第一点首先就是方程豹钛7的方盒子大尺寸设计，这种设计不仅仅时尚大气还给人一种力量感，科技方舟的造型设计，让人一眼就会爱上这款车。 第二点我最满意的就是整车的操控性，原本认知里方盒子的车不好操控 但是在钛7身上你会感到无比丝滑
【不满意】不满意的地方，就是开车的过程中我总能感受到车里有异响😂也可能是我太敏感的问题，其他的地方我都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和空间方面，动力方面两驱够用，两吨多的自重丝毫不影响输出，加速丝滑，前段后端都有劲，油门响应灵敏、没有延迟，开起来嗷嗷有劲，随踩随走，意外的好开空间方面，得益于方盒子造型，后备箱空间巨大，满载出行，五个人的行李后备箱也能放下；还有外挂的小书包，可以放一些有异味的脏东西。前后排座椅空间都很宽敞，空间高大不压抑。
【不满意】最不满意的就是风噪大。低速行驶的时候还好，车里很安静，速度上六七十之后，车里风噪声音巨大，跟窗户没关严一样，这是方盒子造型的通病，也可以接受。对行车静谧性有要求的朋友慎买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我20岁小伙开这个车，外面的人都觉得很霸气，入手方程豹钛7两驱MAX已有五个月，累计行驶8700公里，作为主打家用的硬派插混SUV，它彻底打破了我对硬派车油耗高、舒适性差的刻板印象，日常通勤、家庭出行都能完美适配，堪称20万级家用SUV的优选。 外观是第一眼心动的关键，经典方盒子造型气场十足，近5米的车长搭配颜值不输豪华品牌中大型SUV，日常上路回头率拉满，兼顾硬派质感与家用大气感。空间表现堪称越级，轴距带来超大驾乘空间，前排头部空间充裕，后排腿部余量充足，纯平地板让中间乘客也能舒适乘坐，一家五口出行毫无压力。后备箱容积可观，露营装备、全家行李轻松收纳，家用实用性拉满。 配置诚意满满，真皮通风加加热都都还不错L2级智驾也还可以使用，就卡到离谱！开导航+连手机HiCar+放音乐，直接卡顿延迟、点半天没反应，打开设置、切换导航全屏都要愣一两秒，语音助手更是人工智障，喊半天没回应、识别全错。导航倒车影像全没了，底盘调校扎实，前双叉臂后五连杆悬架滤震出色，城市道路行驶平稳，轻度烂路也能从容应对。开着挺合适的
【不满意】方程豹钛7这车机真的踩大雷，新车才开几千公里就卡到离谱！开导航+连手机HiCar+放音乐，直接卡顿延迟、点半天没反应，打开设置、切换导航全屏都要愣一两秒，语音助手更是人工智障，喊半天没回应、识别全错。最离谱的是行驶中偶尔直接黑屏死机，导航、倒车影像全没了，开车提心吊胆，15.6英寸大屏纯纯摆设，2026年的车机做成这样，真的太拉胯了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格在同级别方盒子车型中比较有竞争力，单从销量中看就让人很放心要不然也不会有怎么多用户。虽然不是四驱高配但车子的操纵体验感没有打太多折，自己上班偶尔跑个长途干啥的都够用。手机nfc代替车钥匙真的太方便了，平常车钥匙都扔在家里或车里。整体的车头外观也比较符合年轻人都口味，尤其是车尾的logo灯真的很帅
【不满意】感觉刹车不是很给力刹不住的感觉，路上开车开的快了有好几次都刹不住感觉都要撞上那种，这种给人感觉就不好，轮胎拆下来之后看这刹车盘很小这么大而且这么重的车不应该配这种用料的刹车。在说说紧急预警刹车这个有好几次前面都什么东西正开着就直接刹停了给人整的很懵，自己刹停了几次没办法了就给AEBS给关了。看车友群发的有座椅塌陷这种问题我的暂时还没有发现。还有车的中控台有异响时有时不有的也没有找到是哪里的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 价格在同级别越野SUV里很有诚意，方盒子造型也够吸睛，回头率超高。虽然是中配钛七版本，但越野底子一点没缩水，非承载车身、调节悬挂这些核心配置都给到位了，真要去豁路的时候心里特别有底。豹式APP远程控车很方便，夏天提前开空调、冬天热车都不用等，手机就能搞定，平时出门也很少带实体钥匙。新的外观设计很有野性，机盖进气口、轮眉还有车尾的小书包造型，比传统SUV要年轻不少，开出去气场很足。
【不满意】最不满意 1.中配钛七版本没有四驱，提速相对于四驱慢一点。 2. 原车音响效果一般，对音质有要求的话后期大概率要自己升级。 3. 车机的语音控制不够智能，希望能更加优化。 4. 原厂轮胎偏公路取向，想要玩越野的话，后期换AT胎又是一笔开销。 5. 车内的硬塑料件还是有点多，内饰质感和价位比起来不算精致。 6. 没有原厂的电动踏板，上下车对小个子或者穿裙子的女生不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的主要还是外观和空间，本来之前看的车考虑的都是轿车，因为没有那个suv是在这个价位比较喜欢的，直到钛7出来 外观方盒子造型，空间远超同价位的车型，并且是比亚迪的三电，仿佛方程豹的品牌，配置给的很足，座椅按摩，智驾，hud，云辇都是很好的功能应有尽有
【不满意】不满意的点就是声音和地图这方面吧，开导航的时候，因为是两驱max版本没有头枕音响，一边放音乐一边导航，音乐声音会断掉，看这个后续是能能够优化，导航只让主驾这件音响放 其他的音响还是音乐。 然后车的默认导航还是百度地图，个人比较习惯和喜欢高德，但是用下载的高德就没办法智驾，希望这个能更换或自己选择吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 钛7最突出的优势就是空间和舒适性，空间非常大，不管是前排还是后排。前排有零重力座椅，全车座椅也都有通风和加热的功能，整体舒适度是OK的。后排座椅不仅宽大柔软，而且放倒之后的坡度比较低，在车上休息睡觉都很舒服。平时出去玩，很多时候都可以直接在车里过夜，也算是变相省了一笔酒店费用。 内饰 走的是简洁风格，但氛围感做得不错，没有那种用力过猛的设计感，相比一些同品牌车型显得更加耐看舒服，内饰风格越简单越受看。 驾驶感受 最让我满意的是云辇C系统，它让这么大的一台车开起来不会有开船的感觉，整体支撑性也很好，操控也比较精准。即便是紧急变向或者快速过弯，车身侧倾控制得也不错。比较有意思的是，速度起来之后，车身反而更稳，这一点加分。 油耗 高速油耗大概在9L左右，电耗在22kWh/100km，这个表现算是中规中矩啦。同价位的suv车型这就算是比较省油了，而且加92汽油就行，性价比很高。适合家用，跑高速油耗更低了，空间也大，特别适合远途。 外观 整体是偏霸气的风格，气场比较强，内饰则是简洁又带一点时尚感。再结合它的配置水平来看，整体性价比还是比较高的，配置也比较丰富，该有的基本都有。
【不满意】最不满意 首先是前排座椅的人体工学设计还有提升空间，长时间驾驶之后，腰部和腿部会有一定的不适感。其次是当时两驱版本没有配备激光雷达，这点在20万级别的车里确实有点遗憾，搭载的天神C系统表现也一般，比如偶尔会出现实线变道的情况，存在一定安全隐患。再加上两驱版本的动力表现也偏一般，整体开起来没有那么充沛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是插混续航简直性价比的王，目前油价上涨，还能当电车开 。纯电续航200公里，我走高速比较多，实际续航120左右。日常纯电用，长途也无焦虑 。天神之眼C智驾，车载冰箱，座椅加热通风按摩都有 。
【不满意】高速的风噪偏大，车机与细节也有待提升优化 。车速超100后风噪明显，车机的流畅也一般，只支持百度地图，还不能切高德 。自动停车识别也比较慢，成功率低 ，内饰设计不人性化，比如杯架位置有点碍事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车没有续航焦虑，插混的好处就是市区用电、长途用油，不用像纯电车那样到处找充电桩。空间也比之前那车大了太多，一家人出门每个人都能坐得宽敞舒服。底盘质感很棒，开起来又稳又舒服，走烂路也不怕颠。动力是真不错，市区轻点油门就有推背感，而且颜值也长在我审美上，既有越野的硬朗又适合家用，不张扬不浮夸，越看越耐看。
【不满意】不太满意的地方有几个，送的贴膜质量也一般。二是新车拿回来有点味道，放了一个多星期才慢慢散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】