钛7 2025款 200KM两驱Max版

【满意】整体空间非常满意，用车的方式多种多样，能够放下很多东西比较方便。整体的外观很大气，方盒子的造型很酷，当时一眼就看到了这个造型的外观，非常吸引我们家人，整体外观非常时尚，整体的功能也非常齐全，虽然有的功能用不着，但是还是可以，有总比没有好嘛，所以还是非常好的一个车型，一家人一眼就看中了，整体给人非常好的感受。试驾过程中感受了这个车的驾驶感受还是非常不错的，整体的隔音效果也比较好，没有燃油车那种噪音，整体还是非常满意的，让我非常喜欢，新车也没有很多味道，基本上用了几天就没了，不知道是习惯了还是真的没有了，也买了点香氛放在车上，还是非常不错的。整体的来说这个车我还是非常喜欢的，非常适合我们家人。
【不满意】不满意的地方就是他的引擎盖，太平了，前段的平面太大了，盲区还是比较大，需要多适应一下，还有下雨天的时候，在引擎盖上面的雨水一直掉不下去，会被风一直吹回来，导致水越积越多，一直掉不下去，虽然对我的驾驶没有多大的影响，但是对我的强迫症来说就很难受，恨不得自己下去把这个雨水给他扶下去，让他弄。这点让我们很难受，每次下雨都是这样，总体来说就这个问题比较让人难受，所以就这个问题比较让人恼火，其他的倒没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是方盒子造型外观，市面上所有的方盒子我都去看过了，去年新出的*蓝318，和旅行者，300，钛7，我在这几款车中选择，最后选了钛7，主要是感觉用料确实比较扎实，某旅行者的后备箱关门声，感觉很塑料，318的固定踏板踩上去感觉撑不住我的重量，我是比较看重做工的，豹5各方面都更好，但是价格超预算了，最终选择了钛7，也非常不错，价格合适，用料做工考究，纯电续航也能满足我的需求。
【不满意】最不满意的还是纯电续航吧，感觉实际只有150这样，3天就要充电，还是觉得太麻烦了，如果能出纯电续航300以上，绝对卖爆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于钛7我提车快3个月了，整体使用感受确实比油车要好很多，用车成本上感受比较明显，确实成本更低，大概一个月加两次油，其他时间基本都是用电，家里也按了充电桩，到现在行驶了大概一千公里了，开着去了一次省外，玩了一圈，车内空间真的非常够用，两个人，累了后排放平直接可以睡觉，而且售后也特别棒，到另外一个城市4s店可以免费充电，还提供午餐，家里孩子还给车辆进行了个性化定制，壁纸还有记忆座椅非常方便，我们可以上车一键调节，直接就能走，而且现在开钛7冬天也不用热车了，非常省心，现在已经升级过两次了，车机非常丝滑，语音助手也好用，非常灵敏，希望以后能继续升级优化。 内饰质感个人感觉要差一些，中控都在大屏幕上，如果实体按键在多一些就更好了，不如豹5的中控好看，都在屏幕上调节不太方便，高速上能搭配智驾使用还好，但是在市区驾驶的时候要是想要调节一下空调啊什么的就只能用语音助手，如果车上有人用语音助手就有一点尴尬，要不就得等红灯的时候再去操作或者靠边停车，我觉得还是加上实体按键会更好一些，其他的话跑高速可能噪音大一些，而且哨兵模式开起来比较费电，不能通过手机端查看，只能每次上车的时候看一下，耽误行程时间，打转向灯不支持侧后方的实景影像，360体现方向还需要在大屏上进行手动调节，但是这个性价比总的来说还是满意的
【不满意】最不满意就是哨兵模式在手机上看不到视频，非要到车内才能看，感觉不是太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个多月，行驶里程突破2500公里，作为一位从燃油车时代跨越而来的家庭用户，我终于找到了那台“既能载家，也能撒野”的理想座驾——方程豹钛7两驱顶配版。今天，想以一名真实车主的身份，分享从选车、提车到日常使用的完整心路历程，不吹不黑，只讲真实感受。 换车前，家里有过明确需求：预算20万左右，空间够大、适合全家通勤，偶尔能带露营装备去郊外“撒个野”。对比过比亚迪唐L、哈弗猛龙等热门车型后，始终觉得“差了点意思”。 唐L太“商务”，少了点个性；猛龙试驾时，车内异味明显，老婆坐后排直接晕车，当场pass。直到看到方程豹钛7的实车——那个硬朗的“方盒子”造型，搭配封闭式格栅与双层L型LED灯带，瞬间心动。科技感与越野气质兼备，开出去连小区大爷都主动点赞：“这车，漂亮！” 更惊喜的是价格——顶配才21.98万，赶上国补+厂补，直接省了两万，性价比直接拉满。当天试驾，当天订车，一气呵成。 提车那天，第一眼就被实车质感震撼到。我选的是全黑外观，改装后更显气场，辨识度拉满。打开车门，新车几乎无异味，这点对我这种有咽炎、对气味敏感的人来说，简直是“救命级”优势。 内饰用料扎实，四座均配备通风、加热、按摩，前排座椅还有按摩，长途驾驶腰不酸。副驾“一键舒享”功能，老婆一坐就爱不释手。主副驾座椅高低调节范围大，对身高较矮的家人也很友好。副驾还有迎宾模式，这点真的要给满分，很多豪华品牌都未必有。 后排宽敞，老人上下车轻松，孩子在后排能自由活动。 后排放倒接近纯平，睡个1米8的成年人没问题。隐藏式后备箱盖板下暗格，能装下帐篷、便携桌椅、小冰箱等全套装备。 车载小冰箱太实用：夏天冰可乐，冬天给孩子温奶，岳父母用它热养生茶，全家都夸。 红绿灯起步永远“第一梯队”，经济模式动力随踩随到，运动模式推背感强烈。 转弯半径中规中矩，但车宽近2米，初期在狭窄车位会有点“压迫感”，需适应。自动泊车功能好用，但方盒子造型导致机盖雨天积水，偶有溅水到前挡，影响视线。 再喜欢的车，也有让人“闹心”的地方。以下几点，希望厂家能重视并优化： 1. 车机导航体验差 内置百度地图，但本人习惯用高德。仅顶配才有高德，其他版本只能下载手机版，无车机适配，体验差。建议开放高德选配或通过OTA升级支持。 2. 主驾人机工程设计不合理 我身高170cm，座椅调到最后，油门踏板仍感觉太近，前脚掌始终发力，开一两小时脚累。对比试驾的豹5，无此问题。怀疑为越野坐姿优化，但日常驾驶舒适性受损，建议优化踏板位置或增加座椅后移行程。 3. 车机互联限制多 部分互联功能仅支持特定品牌手机，小众品牌连接受限，希望未来能开放更多协议。 方程豹钛7不是一台“完美”的车，但它在20万价位，把空间、动力、能耗、舒适、颜值、轻度越野能力做到了高度均衡。虽然有些设计细节可以优化，但整体体验远超预期。提车时是冲着颜值去的，用车后却被它的实用、省心和高性价比彻底圈粉。 总之，这款车性价比拉满，买它准没错！
【不满意】随车平板设计反人类 - 平板需上车安装，熄火后系统提示“带走平板”，无法固定随车使用； - 充电线裸露，上下车易磕碰； - 为何不配无线充电架？平板支持无线充吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹钛7的空间真的是我最满意的点，没有之一，平常在余杭市区上下班，车内宽敞，开着就舒服，休息的时候带着爸妈去塘栖古镇买点特色糕点放在后备箱，轻轻松松碰上小长假，带娃去径山露营，帐篷零食烧烤架都能塞的进去，还有不少的富裕空间，把后排座椅放倒，瞬间变成大空间，孩子在里面蹦蹦跳跳，玩累了倒头就睡，完全不担心磕着控制，对于我们这种爱出去玩的家庭来说，钛7的空间简直就是实用性拉满
【不满意】不太满意的地方是钛7居然没有空气悬挂，这点就说不过去了，我有时候走一些烂，路过坑洼减速带，减震不是太好，如果是空气悬挂，那感觉就舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是比亚迪宋，一直很信赖品牌，所以换车时自然优先看了比亚迪。这是我人生的第二辆车，我再换车，就优先考虑:高安全、大空间、高科技、有潮味。我现在是上有老下有小，为了照顾家人，又不委屈自己。钛7从上市火到现在，我也关注了好久。国庆带家人出去玩，路上碰见朋友开了一辆，实车一看一聊，空间和性能真的让人心动。新能源车又是油电混动的，缓解续航焦虑，可城可野，偶尔去露营，增加感情这就是方盒子的魅力。 回来没多久我就去约了试驾。这一开，彻底定了。没多久，我就把我的宋换成了钛7。 开上之后，惊喜更多。语音控制特别灵敏，手机蓝牙连上后，开车接打电话再也不用摸手机，又安全又方便。音响效果超出预期，听音乐、听广播，甚至通话声音都很清晰。加上我选的这个阿玛施橙内饰和氛围灯，晚上开车特有感觉，温馨又酷炫。 配置上简直没得挑：主副驾都有通风、加热和按摩，副驾还带腿托，经常接送家人，家里人坐久了都说舒服。后排也有通风加热功能，而且后排还可以调节靠背角度，很友好。这车的HUD抬头显示、自动泊车对我这种常在城市跑的人太好了。纯电190公里续航，平时上下班完全够用，电费比油费省太多；真要跑远门加油就走，一点里程焦虑都没有。 还有一个让我特别喜欢的细节——智能冷暖冰箱。现在天热了，随时能喝到冰饮料，夏天出行幸福感直线上升。现在我就车上常备些饮料，想喝时可以把常温的变成温的，太方便了。 这车操作也很丝滑，很顺手。挂档是怀档的设计，那真是用一次就回不去了，手不用离方向盘多远，轻轻一拨就能换档，动作优雅又省力，而且用了怀档，中控区域一下子清爽了好多，空间感都上来了，感觉整车都更现代更高级。 这车虽然大，是大车，方盒子。但有了360°影像，停车、过窄路心里都有底。平时通勤经济，周末出去玩又能装又能跑，通过性还好。这“方盒子”真的既顾家又懂生活，换了钛7，一点不后悔，值了！我的期待，一是有更多的时间，开上自己喜爱的车带上自己的家人，去高山，去平原，去大海，去心安的地方放松。
【不满意】当然，方程豹钛7是一款特点非常鲜明的车，它也存在一些需要适应或可能让人不满意的地方。这些点很大程度上源于其“硬派豪华混动”的定位所带来的天然权衡： 能耗与预期有差距：在市区用电（纯电模式）确实很省，但一旦上了高速或用油行驶，作为一辆方盒子造型的硬派SUV，其风阻较大，高速油耗/馈电油耗会显著高于同尺寸的流线型城市SUV。 车机系统有提升空间：虽然功能齐全，但部分车主反馈，与当前第一梯队的智能座舱（如鸿蒙、小鹏、理想等）相比，豹7的车机在UI动画流畅度、语音交互的精准和连续对话能力、App生态丰富度上还有进步空间。属于“够用好用”，但未必是“极致惊艳”。 · 细节与工艺的微瑕：作为比亚迪冲击高端的全新品牌，在一些内饰接缝、塑料件手感与传统豪华品牌经年累月的积淀相比，精致感略有差异。对钛7的不满意，很少集中在“质量差”或“功能缺”上，更多是源于其产品定位带来的天然特性，为了越野刚性，牺牲了一些铺装路面的极致舒适。为了方盒子造型和通过性，承受了更高的风阻和油耗。作为一个全新的硬派新能源品牌，在智能化的顶尖体验和品牌沉淀上还在爬坡。如果你想拿下它，建议您带着这些点再去深度试驾一次，重点体验高速路况、颠簸路面和车机交互，看自己是否能全面接受。它是一台个性十足、优点和缺点都同样鲜明的“方盒子”，适合懂它且需要它的人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这台车在城市和乡镇这两种完全不同的路况下，都能找到很舒服的状态。在城里开，它安静平顺，用电成本很低；而一旦开上回乡的土路或者遇到施工坑洼，它扎实的底盘和足够的离地间隙又能给你稳稳的信心。它不需要你为了周末回老家，就忍受一周五天在城里的笨重和高油耗，这种平衡感做得很好。
【不满意】方方正正的造型在高速行驶时，风噪确实会比流线型的车明显一些，车速超过100公里后需要适应。车内的智能化功能很多，但部分设置菜单层级稍深，需要花点时间熟悉才能操作顺手。
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【动力】
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【其他】

【满意】提车目前快2000KM,上一辆车是德系车，这个车从加速上面来说太丝滑了，之前的德系车最烦的就是低速换挡顿挫这个车加速感觉真是太爽。而且我提的两驱动力也是随用随有，家里方便安充电桩，目前这1800公里几乎没用油一直电跑简直爽歪歪。要加速有加速，要舒适有舒适，要配置有配置。还省钱。
【不满意】买的是绿外灰内，最近下了几场雪，车身有泥对我这种完美主义者确实有一些不爽，灰色的内饰有一说一没有之前黑色没事禁脏，但是干净的时候确实帅所以这个可以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从买了它我城市走一公里都不骑电动车，开上它很自由！买这个混动车对于我们在城市生活上班的人来说真的很实用。以前觉得在城市中上班骑个毛驴就好。冬天实在是冷啊，坐在车里吹个空调都不带心疼的。
【不满意】说不满意这个车还真有，这个智能驾驶还是不放心，也看过那么多出事的。个人觉得不靠谱，所以对这个我不并不是很看好。冬天的续航我新车还是有点打折扣。不会是我买的这台不好吧。不知道大家冬天续航怎么样，反正写了这么多实际是没有。不知道后期会不会更加打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名28岁的普通上班族，同时也是爱逛吃、爱短途出游的女生，选车时我就一个核心诉求：既要颜值撑场面，又要实用好开，预算卡在20万内。对比了好几款热门SUV后，果断入手了方程豹钛7两驱MAX，18.98万的配置，银色外观搭配灰色内饰，如今开了两个多月，跑了2000多公里，通勤、约会、带家人出行都靠它，今天就掏心窝子聊聊真实用车体验。 这台车最让我惊喜的就是“好养活”和人性化设计。首先是用车成本极低，我平时主要在市区通勤，每天来回20多公里，纯电模式完全够用，充一次电能跑一周左右，晚上回家插家用充电桩，一度电不到一块钱，一周电费也就十几块，比之前开朋友的燃油车省太多——以前开燃油车上下班，一天油费就得二三十，一个月下来差出不少奶茶钱。偶尔周末带爸妈去周边城市玩，切换到混动模式，馈电油耗也就6个左右，加一箱92号油能跑好久，长途完全没有续航焦虑。 其次是智能辅助配置太懂女司机了。我之前停车总怕刮蹭，尤其是小区的立体车库和商场窄车位，这台车的自动泊车功能简直是救星，只要找到车位，喊一句“小方，帮我停车”，它就能精准停好，不用我来回打方向调整。高速上开长途也轻松，L2级辅助驾驶能自动跟车、保持车道，遇到前车减速会平稳制动，不会突然猛刹吓一跳，缓解了不少驾驶疲劳。另外，座椅舒适度也拉满，久坐不累，周末跑高速开两三个小时，腰和腿都不会觉得酸胀。
【不满意】车无完车，这台车的几个小毛病也得说说。最明显的是高速风噪有点大，毕竟是方盒子造型，车速上了100码之后，A柱附近就能听到呼呼的风声，想安静听音乐就得把音量调大一格，这点在跑高速时体验一般。然后是后备厢门槛有点高，我平时买的快递多，或者搬露营装备时，得稍微用力才能把东西抬进去，对于力气不大的女生来说不算太友好。 还有一个小细节，新车味消散得比较慢，提车初期我每天都开窗通风，放了活性炭包，大概一个多月味道才淡下去。另外，雨刮器在刮小雨的时候，偶尔会有轻微的异响，虽然不影响使用，但听着有点不舒服，打算下次保养的时候让师傅帮忙检查调整下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】