| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】媳妇比较喜欢这种方盒子造型,看不上普通的SUV,就想要特别一点的外观,本来差点就提猛龙了,突然发现钛7要上市,就等了几天,真是等等党赢得胜利。真皮座椅,冰箱,座椅通风按摩,最最关键的是后排放倒几乎纯平,最多有5°左右的斜坡,媳妇儿买了个延长板,直接秒变2m大床,我189的身高,腿伸的直直的。在市区用纯电跑,百公里16个电,对于方盒子来挺省的,我们经常跑高速去周边玩,高速开110,油耗大概就6个多不到7个,它还喝的92油,我是完全能接受的。两驱的动力也完全够用,前提是不越野玩水玩沙子。
【不满意】不过也有点缺点的,两驱内置是百度地图,我用惯了高德,希望厂家后续OTA能让选地图。还有高速智驾在下匝道的时候,会往护栏猛打方向盘,这点还是要注意,开智驾的时候手不要离开方向盘。还有一点,前挡风玻璃容易堆积落叶,不好清理,我都是拿手扒拉出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家用SUV的性价比之王
纠结五年终于圆梦!作为一直偏爱方盒子造型的奶爸,试过某300的高油耗、某龙的奇葩设计,直到钛7两驱MAX亮相,18.98万的裸车价配上硬派外观,直接终结了我的选车焦虑。市区通勤+周末露营全覆盖,分享下真实用车感受。
最惊喜的是空间表现,简直为家庭出行量身定制。前后排腿部空间充裕,安装两个儿童座椅后,老人仍能舒适落座,头部空间更是夸张到无需顾虑身高。后备箱容积超大,露营装备、孩子的玩具车通通轻松收纳,放倒后排铺个毯子,就是孩子的移动小乐园。别看车身尺寸大,转弯半径却意外小巧,掉头一把就能过,搭配清晰的360全景影像,停车会车都毫无压力。
动力和能耗完全超出预期。日常开经济模式足够轻快,油门响应及时,超车信心十足;高速上100km/h以内静谧性优秀,风噪胎噪控制得当。HEV模式下高速巡航油耗仅7个多,市区通勤纯电模式续航扎实,充一次电能跑150多公里,没装充电桩也完全不焦虑,加200块油就能跑一周。高快领航辅助太实用,长途驾驶能减轻80%疲劳,自动加减速、变道都很顺滑。
配置诚意拉满,方向盘加热速热、语音助手响应灵敏,车机功能丰富且流畅。电机预警式安全带、和好孩子联名的儿童座椅接口,细节处尽显家用贴心。外放电功能更是露营神器,带动烤炉、照明灯毫无压力,让户外出行更有乐趣。
小缺点也得说说:新车异味需要多通风,后排座椅靠背调节范围偏小,车机每月5G流量略少。但这些都不影响它成为家用首选,毕竟在20万内预算里,能兼顾颜值、空间、能耗和智能配置的SUV寥寥无几。
钛7两驱MAX不仅是代步工具,更解锁了家庭生活的新方式。现在总想开着它带家人四处转转,这波选车没踩雷,性价比直接拉满,强烈推荐给注重实用和体验的家庭用户!
【不满意】开了也有一段时间了,感觉加速会有些肉,驾驶模式的区别不明显,没有太大差别,汽车减震没有想象中那么好,冬天电池续航明显下降。
油耗计算,车辆暖车时的消耗会计算到里程消耗里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 728公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标配的360全景影像就特别的好用,然后还有前后驻车的雷达,这样让我感觉这个车就特别的有安全感,因为我平时技术就不是很厉害,有的时候车跟车的距离不是把握的特别好,比较依赖一些配置,就比如360全景影像就是我依赖的一个点,基本没它我感觉都不会倒车了,而且特别的高清,基本上在中控大屏就可以看的清清楚楚的,特别满意这个配置。
【不满意】比较不满意的就是它的车漆了,感觉很薄,如果出现剐蹭都是比较明显的,而且后期要去补漆的话就很难补,就算补好了也没原漆摸起来有质感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方盒子造型太有气场,贯穿式腰线+侧开尾门“小书包”,停在路边回头率拉满,硬派感堪比路虎卫士。
坐进车内瞬间被治愈,暮云橙内饰暖乎乎的,搭配“星际方舟”主题座舱,15.6英寸悬浮屏科技感爆棚。Nappa真皮座椅软乎乎的,还有通风加热功能,长途坐车也不累。
近5米车长+2920mm轴距,后排翘二郎腿无压力,47处储物空间超能装。日常通勤能当代步车,周末露营装得下全套装备,家用越野两不误~
这波颜值与实力双在线,真的越看越爱❤️ #就像卫士一样
【不满意】暂时没发现不满意地方,是比较喜欢豹5的飞机档把
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】媳妇比较喜欢这种方盒子造型,看不上普通的SUV,就想要特别一点的外观,本来差点就提猛龙了,突然发现钛7要上市,就等了几天,真是等等党赢得胜利。真皮座椅,冰箱,零重力副驾,座椅通风按摩,最最关键的是后排放倒几乎纯平,最多有5°左右的斜坡,媳妇儿买了个延长板,直接秒变2m大床,我189的身高,腿伸的直直的。在市区用纯电跑,百公里16个电,对于方盒子来挺省的,我们经常跑高速去周边玩,高速开110,油耗大概就6个多不到7个,它还喝的92油,我是完全能接受的。两驱的动力也完全够用,前提是不越野玩水玩沙子。
【不满意】不过也有点缺点的,两驱内置是百度地图,我用惯了高德,希望厂家后续OTA能让选地图。还有高速智驾在下匝道的时候,会往护栏猛打方向盘,这点还是要注意,开智驾的时候手不要离开方向盘。还有一点,前挡风玻璃容易堆积落叶,不好清理,我都是拿手扒拉出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1702公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的话是空间大五座加云朵座椅,乘坐很舒适宽敞。车子高坐姿也高,很远处可以对路况做出判断对超车变道等提供更安全判断。4S店的服务 环境也非常好。超越了很多传统老车企,很优秀值得称赞。
【不满意】中控手机无线充电下面,好大一片空间浪费了空空的,其实可以做成储物间或者把冰箱做大些。冰箱偏小,大些就可以放饭盒打包盒这些吃的。路上开车也可以吃热乎饭,情绪拉满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】型到爆,个人眼光不喜勿喷。
空间巨大特别是内高,
内放电功能太好用,一边开车一边用手提电脑
【不满意】行驶过程中仪表看不到已行驶时间和已走里程,总之就是能显示的数据不详细,我的旧车gs4都可以显示。
可能是车又大又高,悬架行程有点长,经济模式时有点坐船感觉,转弯倾侧有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家人们,提钛7两驱MAX版快半个月了,每次停车都忍不住多看两眼——这山水绿外观也太绝了!不是那种扎眼的绿,是带点雾感的柔和色调,阳光下泛着细闪,比街上常见的黑白色高级太多,回头率直接拉满。
内饰选的雪隐灰也超明智,看着干净又显质感,和山水绿搭在一起特别和谐。平时带娃出门,座椅耐脏还容易擦,真皮摸着手感软乎乎的,通风加热一开,冬天不冻屁股夏天不闷汗,太舒服了。
两驱MAX版开着也特顺手,虽然是SUV,但转向灵活,市区超车、找车位都轻松。续航也够用,我家到公司来回40公里,纯电模式一周充一次妥妥的,偶尔周末带家人周边游,综合续航完全不用慌补能。
不到20多万的车,颜值、舒适、实用性全占了,现在每天开车都成了开心事儿,真心推荐给想选家用SUV的朋友!
【不满意】副驾没有娱乐屏幕有点遗憾,要不平时坐车还可以看点电影啥的,希望改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观非常满意,方盒子造型很酷“电动路虎”很可了。
空间方面很宽敞,适合家用,平时周末带上娃一家人出行露营都很落实
【不满意】目前还没有发现不满意的地方
非要说一点就是有点高,有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 200KM两驱Max版 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方盒子造型的外观,动力强,加速非常湿滑。
【不满意】提后的这段时间总体开起来挺好的,没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】