钛7 2025款 200KM两驱Max版

【满意】作为一名十几年的互联网短视频多平台几十万粉丝的博主，这辆钛7一上市就马上看中了，无论是外观还是内饰和空间都非常适合我家用或者工作，尤其是拍视频，经常爆，流量特别好，这台车真的是自带流量，自从提车两个月以来粉丝都涨了好多了！
【不满意】目前我发现的缺点就是版本不同车机自带导航不同，我们这个版本用的是百度地图，使用领航的时候经常错误识别限速导致违章，或者是影响其他车辆正常速度通行，希望可以更换为高德地图，另一个就是左前轮过坑或者右前轮压突起物有的时候会出现异响，位置在方向盘正下方，希望得到解决！其他的目前没有发现问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车空间显得十分宽敞 当你打开车门，坐进这辆车的驾驶舱，第一眼便会被那充裕的空间所吸引。整个车内横向空间十分开阔，两侧的车门与驾驶位、副驾驶位之间保留了足够的距离，即便身材较为魁梧的人坐进去，也不会感到丝毫的局促。再看向后排，腿部空间尤为令人惊喜，膝盖与前排座椅之间有着一拳有余的间隔，乘客可以惬意地伸展双腿。同时，车内的头部空间
【不满意】内饰橙色感觉有点不耐脏 当走进车内，映入眼帘的橙色内饰瞬间带来一种活泼与时尚之感。然而，在这充满活力的色彩背后，却隐藏着一个不容忽视的小问题——不耐脏。橙色属于较为明亮显眼的颜色，无论是灰尘的轻微附着，还是不小心溅上的污渍，都会在这样的底色上格外清晰地显现出来。日常驾驶过程中，衣物上的纤维、空气中飘落的浮尘，亦或是偶尔洒出的饮料等，都会迅速成为破坏这份美感的“元凶”。相较于深色内饰那种能巧妙隐匿污渍的特性，橙色内饰需要车主投入更多的精力和时间去清洁与维护，才能始终保持其最初的亮丽模样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我着迷的就是它的外观！一眼看上去就大气上档次，车身饱满厚实，线条流畅又带感，肌肉感十足，既结实耐看又透着年轻帅气的运动范儿，完全长在我的审美点上。个性十足的车灯设计超吸睛，点亮后氛围拉满，辨识度超高，开在路上一眼就能被记住。底盘离地间隙高，不管是走城市路况还是偶尔遇到烂路，都能从容应对，安全感直接拉满，这霸气的外观开出去真的很有面儿。
【不满意】纯电模式下大概只能开150公里左右，没达到我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的空间，作为中大型SUV，空间真的没话说，我身高1.62米，坐坐在驾驶位头部还有一拳多的距离，后排腿部也不会觉得局促，家里人坐着都舒服，后备箱能轻松放下两个行李箱，储物能力完全够用。
【不满意】金无足赤，车也一样。这台车最让我不太满意的地方，就是冬季纯电续航表现一般，实测也就 1530公里。平时代步通勤，每天来回二三十公里，充一次电大概能跑四五天，完全够用。但要是想周末去远点的郊区玩，这个续航就有点捉襟见肘了，只能切换到混动模式。虽然混动模式也很方便，但时不时就得去加油站加油，总觉得少了点纯电车那种 “一箱电跑到底” 的畅快。要是纯电续航能再提升个五六十公里，那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开轿车带娃去川西，不少路段走得磕磕绊绊，换了钛7之后彻底解锁了自驾自由！通过性也不错，非铺装路面也能稳得一批，混动模式完全没里程焦虑，元旦出去和朋友玩了一下。更绝的是空间能放平当床车，在车里凑活睡一晚也不挤，外放电功能还能支棱起露营装备，城市通勤和户外的需求全满足了
【不满意】说实话钛7的硬实力没话说，但内饰的用料和设计上，豪华感确实差了一截，对比同价位车型，在精致感的营造上还有提升空间。另外车机偶尔会有小卡顿，反应速度不算特别丝滑，希望后续能通过系统升级优化一下这些小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，油耗低，那么大的车好多人都觉得不像10多万的车，
【不满意】太难等了，等了将近3个月，亏电以后动力很差，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年年初是刚买了一台奇瑞的小车，这不五一的时候相亲谈了对象么，就商量着年底婚礼了，我对象家就没向我要彩礼，说买台车就行了。咱虽说没有太大能力，但让以后的小家庭衣食无忧还是简单的。我和对象就合理着就买一台suv吧，后面两个车都能换着开。钛7这个车上市后我就关注了，也一直很喜欢，于是又攒了几个月的钱，9月份就直接定了。200km两驱MAX，原价18.98w，选的首付50%+3年0息，对于我们来说基本没啥压力
【不满意】等车时间确实久，感觉自己也有点上头了，买的时候也没怎么对比。还有就是选的颜色后悔了，本来是想买那个蓝色的，但不知怎么的被销售忽悠说黑色拿车快就定了。实车拿到手后，发现我的黑色车显得尺寸好小啊，而且很不耐脏。现在看到路上蓝色款的都羡慕，我是真后悔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年十二月中旬下定决心买新车，在朋友在听说了钛7，线上做了初步了解，自己觉得很喜欢，主要是喜欢方盒子造型。随即开始去去线下试驾。首先和老婆一起去试驾了喜欢的钛7，第一感觉车很大气很帅，空间大，内饰方面一般般，有点塑料感。然后去试驾了小鹏p7+，老婆一眼就相中，小鹏确实是帅，内饰也很如人眼，无边框车门，车也很大气。最后去试驾了吉利银河m9，因为我比较偏向大车类家庭用车，试了一下最终被外观打败了，m9的屁股太丑了 [ahl_微笑] 。最后在小鹏和豹子直接选择一个，通过对比需求和家人的建议时候选择了钛7。然后就是比价，因为钛7是刚上的新车，基本没现金优惠，线下跑了两个周末，跑了四五家，报价都没有优惠，最后就比较到车时间，因为看车是销售都是说要等车，中南说要一个多月，最后找了一家经销商，承诺20天左右可以提车，果断下单，至于颜色，一眼相中山水绿配暮云橙，低调奢华不失沉稳。 赠品：脚垫、尾箱垫、露营套装、太阳膜、行李箱、充电桩、放电枪、头枕，带首保六次保养 车价：裸车价18.98，保险6100，上牌500，免手续费，收购补贴5000，贷10万三年免息，店内基本都一样。保险多买了两个额外的，一个3900三年，一个4400八年，具体保什么自己也不太清楚了 [ahl_沮丧] 提车过程是最不爽的一段，我们先去了岳麓区的经销商店，订车说12月16号左右到车，结果销售的嘴巴是真的不可信，拖了一周又一周，拖到12月28号他说车到了让我们去提车，结果那天起了大早一看手机他又说没到，可能没车，我老婆瞬间大火，把销售一通骂，销售的承诺都是***。我们直接让他立马给我们找一台现车，当时是晚上十一点多，不出半小时他就找到了一台现车，我们把订单直接转到天心区的店，谁知道这边销售也是个坑，他说现车随时可以来提，我们一再让他确认清楚，因为我们已经被骗怕了，他说确认，确定12.31上午去提车。最可气的是这，我们请假到那的时候，他居然说车没到，整的我们一直骂他***，然后车的到车时间不确定，然后就是一直在那骂他，最后商量了无奈换了内饰颜色，让他们补偿了一个车衣，换了个灰色内饰现车，总之温馨提示销售的嘴不可信，百分百张口就来，大家一定不要太过于信任，最好买现车，这提车过程是真的让人很不爽😫 缺点：停车窄位难搞。油耗目前3-4个，充电不是很方便有空就充。亏电机器声音很大，音乐声音小点盖不住，高速风燥很大，正常行驶动力够用音响音质一般够用，灰色内饰不耐脏 优点：油耗低，动力随叫随到，空间大，司机和乘客都很舒服，车身跑起来很稳，掉头拐弯半径小，露营舒服，可以放电，带个空气炸锅炸万物。 用车场景：在我的用车生活中，“钛7”不只是一个交通工具，更像一个高度集成的智能移动空间 1. 日常通勤与城市穿梭：得心应手的“智动力与平顺性： 电驱系统响应极其跟脚，红绿灯起步安静又迅速，彻底告别燃油车的顿挫和思考时间。单踏板模式一旦适应，在拥堵路段能大幅减轻脚部疲劳，实现“一脚控”。 · 静谧性与舒适性： 城市中低速行驶时，车厢堪称“图书馆级”静谧。底盘对细碎颠簸过滤得很到位，但保留了一定路感，不是纯粹的“开船”感觉，兼顾了舒适和驾驶者的沟通感。 · 智能辅助驾驶： 这是核心亮点。目前只在高速使用一两百公里，刚开始用还不是很信任，但是钛7的表现很优秀，车到保持，车距控制，变道操作，限速都控制得很好，很让人放心 空间与灵活性： 无论是后排的纯平地台，还是可灵活放倒的座椅，装载婴儿车、露营装备都毫无压力。前排储物空间设计巧妙，手机、卡片、水瓶各得其所。 · 续航与补能： 实际续航达成率在春秋季节能接近官标（CLTC）的85%，冬季或有影响。下，在超充站喝杯咖啡的时间能补能数百公里，长途焦虑显著降低。 ·娱乐与氛围： 后排屏幕和出色的音响系统，巨大的全景天幕带来开阔感，但需要物理遮阳帘来应对盛夏烈日。
【不满意】没有什么最不满意，只有差点意思，内饰有点塑料，纯电续航有点短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】今年正月刚和女朋友完婚，婚前开的是一台马自达昂克赛拉，操控确实不错，但婚后家里人口多了，丈母娘偶尔来小住，再加上未来有孩子的计划，空间明显不够用。在双方家庭的支持下，预算20万换一台空间更大、更舒服的SUV。对比了比亚迪宋PLUS、丰田RAV4等车型后，最终选择了方程豹钛7。目前已经开了3个月，分享一下真实感受，最满意的是空间，钛7的车身尺寸比昂克赛拉大一圈，后排腿部空间能轻松翘二郎腿，媳妇说坐着特别舒服。后备箱容积也足够，平时放婴儿车、行李箱完全没问题，周末带家人出游轻松装下所有行李。
【不满意】我在乌鲁木齐。实际使用中，开空调+市区频繁启停，续航大概能跑160-170公里左右，冬季气温低时掉电更快，实测最低到过145公里左右，基本是通勤单程30公里的话，一周充两次比较稳妥。另外，快充需要1小时充满，慢充则要6-8小时，家里没装充电桩，只能去公共桩充电，有时候需要排队，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我最满意的是大品牌车，质量有保障，而且作为新能源车最重要的就是电力零件，可以做到终身质保，不必有太多的焦虑。
【不满意】希望价格能够再便宜些，可以多送一些购车权益，其他的不满意暂时还没有，后续再跟大家持续分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】