钛7 2025款 200KM两驱Max版

【满意】我的需求很明确：90%城市通勤 + 10%假期“野”心。平时主要是我开着上下班，所以油耗电耗不能太高；周末和假期要能装得下帐篷、烧烤架和孩子的滑板车。马上就要五一了，计划带家人去山里的营地露营，这车必须兼具舒适性和一定的烂路通过能力。车是这周刚提的，赶在五一前就是为了即买即用
【不满意】1. 纯电续航里程“水分”：官方说的190KM在市区通勤确实能跑个160-170左右，但一上高速掉电就快了。对于每天通勤距离长的朋友来说，可能得两天一充。 2. “方盒子”风噪：虽然前排是双层夹胶玻璃，但速度过了110km/h后，方正造型带来的风噪还是比较明显的，好在开了音乐能盖住。 3. 座椅塌陷疑虑：群里不少老车主反映真皮座椅坐久了会有褶皱（这是真皮通病），我现在每次下车都小心翼翼，生怕屁股底下出印子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25 年工作调动之后一直想换车，和媳妇从年初选到年中，一直没有选好心仪的车，就是那种一眼钟情的车子，一次偶然刷短视频，知道了钛 7 的上市时间，于是就关注这辆车了，天天在抖音上了解这辆车子，从最开始的路透外观，到后来的动力参数等等慢慢浮现，一下子就喜欢上这台车子了，等呀等终于等到上市那天，直接去店里看了看车，当场就盲定下来了，等车回来的日子是煎熬的，谁知道钛 7 太火了，等了将近一个月，我的爱车终于到了，店里整备好直接开上回家，不愧是比亚迪，不愧是方程豹，从外观内饰到空间动力，都符合我心中的预期，很满意！
【不满意】整体来说都挺满意的，不满意的地方是亏电状态下，发动机噪音有点大。还有一点，黑色的车看着是帅气，但是太容易脏了，刚洗完车第二天不到就又一层灰，可能也有我在北方的原因，沙尘本来就很大，反正买黑色的，要勤快点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己是很喜欢这辆车的均衡性的首先车子的外观颜值是时下最流行的方盒子造型而且车子是大五座的设计啊，对于我们这样的五口车市来讲是最合适的，他得到了一个大的后排空间和大的后备箱空间。
【不满意】我自己不太喜欢这辆车，有2点，第一点是他到目前为止是没有什么现金优惠的。第二点就是我等车时间比较久，我等了差不多三个星期才等到一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现：得房率拉满，大五座真的太香了 钛7的空间绝对是它的王牌，轴距2920mm，实际用下来真的名不虚传，没有一点空间浪费，全部用在了乘员舱和储物上。
【不满意】非要说点的话，就是电池容量再大一点，纯电续航能到300那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大到离谱，家用太香 车身接近5米，轴距2920mm，我178cm的身高，前排调好，后排腿部能剩两拳多，头部也不压抑。后排坐三个成年人完全不挤，孩子的安全座椅、婴儿车轻松放。后备箱常规容积就很大，放倒后纯平，能当临时小床，晋江本地自驾露营、回老家装特产，实用性拉满。全车47处储物格，手机、水杯、证件都有专属位置，细节很贴心。 ​ 续航无焦虑，省钱又省心 选的200km纯电版，日常晋江市区通勤，单程15公里左右，纯电模式开一周都不用充电，周末去厦门、石狮往返，纯电也够跑。亏电状态下百公里油耗才5L多，60L油箱加满，综合续航能跑1300公里，跑长途完全不用怕没充电桩。快充也给力，30%-80%只要17分钟，商场吃饭间隙就能补能。 ​ 配置拉满，性价比超高 18万多的车，标配前排16向电动调节、座椅通风/加热/按摩，26英寸W-HUD、15.6英寸中控屏、四区域语音控制，还有L2级智驾、540度全景影像。同价位合资车连座椅加热都不一定有，钛7该有的全给了，晋江直营门店服务也到位。
【不满意】车身偏大，市区停车不便 车宽近2米，晋江老城区小路、老小区车位窄，停车要多打几把方向，新手需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台车子也开了3个月，分享下自己的用车体验。说实话作为开了三代比亚迪的老车主。这次提车真的被性价比狠狠戳中了！车子的指导价18.98w，但是因为我是置换的原因，实际谈下来的是不到18万，全部落地，而且赠送了8次保养，双护板，贴膜露营装备，后备箱床垫，帐篷x2 椅子x4 天幕一开始还是有些纠结，后面还让利了一些，就果断定下来了。 这辆车子我最满意的就是空间，车子差不多近5m的车长，后排腿部的空间都差不多半米的，更别说是车子的头部空间，也不是能用几拳头能比划的。而且车子，空间巨能装，不管是家里的婴儿车还是我平时出行的自行车还有一些露营装备真的是随便塞。我平时就是自己开出去放我的自行车多，空间可以从图片参考。
【不满意】不太满意的是，新车的味道比较大。车子的按摩体验确实比较一般，感觉就是个噱头。还有就是平时的一些用车小烦恼。车子在高速100以上风噪明显，因为在贵州市区开车确实坡比较多，感觉车子的刹车偏软 让我开车信心不足，市区遇过好几次幽灵刹车，还有就是一些老生常谈的话题，就是车子系统不灵活，尤其是车机更新后一堆小bug。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来我都觉得有点丢人，虽然拿本好几年了，但我之前真的是手残党，最怕的就是侧方停车和那种挤得要死的窄车位。钛7最最让我满意的地方，就是它的自动泊车！它识别车位特别准，不管是垂直、侧方还是斜着的车位，只要屏幕上出现了，我一点开始，它就自己丝滑地打方向、控刹车，一把入库，简直绝了。它有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，还有透明底盘，平时过一些窄路、拐一些死角的时候，心里特别有底。
【不满意】虽然它全车有各种各样的屏幕，语音唤醒也挺灵敏，但有些时候，比如说我想快速调一下空调的风向、盲操一下多媒体音量，或者找某个稍微偏门一点的车辆设置，就必须得去戳屏幕，或者唤出语音助手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车很大的原因是因为他的车子的大小，首先就是它的轴距有2920那么我们一家人坐在里面的话，经常人坐满了也不会觉得拥挤。并且有小孩的安全座椅，婴儿车放的也非常的轻松，而且后备箱的容积也是很大的，放倒后纯平能当临时的小床，我们有时候出门自驾旅游，装回老家装土特产之类的都非常的实用。 一般我上下班日常通勤的话，基本上就用纯电。可能一个月就给一些电费，嗯，也就节假日的时候，可能会涉及到要加油啊这些，整体来说我觉得是真的非常省钱的，而且这个车子它有冰箱，我觉得对我来说是非常的实用，冬天的话想喝点热水，热天呢又想喝点冰的，真的非常的好。 特别是L二级的智驾跟540度的全景影像，让我用车起来我觉得非常的方便，座椅的按摩通风加热也非常的实用，而且一般的车子后排都没有通风和加热，但是这款车有，我觉得也是非常的好的，特别是在夏天的时候，其实坐后排的人是非常热的，但是它有通风之后，嗯会舒适度提高了很多 车子的外观还是挺不错的，这次南充方程豹直营中心举办的，很高兴能够参加这次的露营活动。体验感非常的不错，情绪价值拉满。而且我们嗯老家离的也不远，经常的话会涉及到回老家，但是嗯有一段路是土路，那么我们的胎七这个方盒子的造型，这个时候就体现出它的优点了，过减速带啊，烂路的时候很干脆，没有那种廉价感，转弯半径也很小，这么大的车子掉头这些都很灵活
【不满意】不满意的地方的话，可能嗯。大家都说风噪比较大，但是我基本上日常用车都是在室内，开的也没有多快，所以这一点我倒没有很明显的感觉。然后就是有时候朋友坐我的车子，发现后排没有这个Type C的接口，然后觉得很不方便，其他的我觉得都非常的完美 内饰能够提升质感就好啦，感觉过于简单了。能够精致一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年底换车，选车的时候锁定20万内家用插混SUV，对比过理想i6、问界M7和银河M9，最终敲定钛7两驱Max版。预算有限且无越野需求，这款200KM纯电续航刚好适配日常通勤，比入门版多花1万换来云辇-C悬架和智能冰箱，性价比戳中我。目前用车日常通勤每天50公里，一周充一次电完全够用，告别频繁补能烦恼。云辇-C悬架调校舒服，过减速带或烂路时滤震到位，比之前开的坦克400柔和太多，家用代步很合适。1万差价带来的配置升级都很实用，智能冰箱夏天放饮料、冬天存热饮，使用率极高。
【不满意】车机智能性一般，没有离车自动落锁，每次都要手动碰后视镜NFC锁车，不如老车便捷座椅偏软，开长途后会有轻微塌陷褶皱，质感稍打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就两个方面，一个是空间一个是动力空间太实用了，里面的座椅很厚实，很宽大，坐上去很舒适，腿部空间最少有两拳往上，后备箱也是超大，满足我日常出行，后排家人坐的也很舒服，孩子在后排有足够的活动空间，不用一直蜷着动力开着很舒服，用电的模式完全是没有噪音的，起步轻快，超车动力充足。
【不满意】后备箱开启方式不太满意，侧开门有时候空间小，打不开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】