蔚来ES8 2024款 六座行政豪华版

【满意】因工作调动，每天通勤60公里，终于到了放弃内燃机的转折点，萌生了换电车的念头。恰巧又看到了26款ES8上市，高性价比和丰富的配置，立马种草了。经过和友商简单的对比（主要是内饰、功能，换电和服务），果断下单提了es8。作为四个圈和Bimmer，对新ES8还是比较满意的。 比如： 1，空间大、舒适性高。 2，补能方式多，便利性高 3，科技与豪华达到了很好的平衡点 4，动力与驾驶感受偏德系，很平稳 5，用户服务和细节体验很好
【不满意】目前使用下来，觉得需要改进的地方主要有： 1，智能驾驶使用感受不太理想，特别是城区 2，续航表现一般，特别是高速工况下 3，语音应答流畅度、实用度还需提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的算空间吧，毕竟6人+多个行李箱🧳 满足生活各种场景 不再会因为普通c级车空间有限造成偶尔的困扰
【不满意】智能驾驶算法过于保守，开源时代这个从技术上是可以改进的，期待一下新版本2.0。 不过停车和高速还是可以的 一般市内也是自己开 所以对我的影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌优势能换电就不用说了！核心优势概括为：快、便、省。换电技术方便、快捷、安全
【不满意】自驾系统还有待提升！他的感知不太准确，人机感知不足。系统决策反馈不清晰时，需要驾驶员及时介入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是25年6月拿到的新能源指标，开始看车，从理想i8看到了问界M8，总觉得不是很满意，直到蔚来es8的发布，原本没报很大希望，正好去逛商场顺利看了看，一眼沦陷，真的是一眼就看上了的感觉，从此再也看不上其他的了！开启大定后我四分钟锁单，等了两个多月才提车，真的感叹大家的生活好起来了，40多万的车要靠抢了！提车到现在开了一个多月，总体评价越看越喜欢，越开越香，每一天都想开着它出去玩耍！从外观上来说，这是目前最大的suv，5.28米长，2.10米宽，标配三个零重力座椅，超大前备箱，这真的是油车给不了的体验，内饰我是加了八千选的苏木红，也是看了很久觉得还是加钱吧，毕竟内饰很重要，天天坐在车里，一点没后悔果然高级，es8的内饰豪华感真的是其他同价位车比不了的！再说说几点我个人觉得很好的地方。第一从此不用带钥匙了，一靠近就自动解锁，上车后nomi主动问好，下车离远了自动锁车，可以提前在app上把空调开好，上车也是暖暖的。第二就是新能源独有的科技感和智能化。es8有很多的黑科技，就是感觉你想要的他都有，还有小nomi，提供满满的情绪价值，你有任何需要都可以语音叫它帮助实现。第三就是豪华感和舒适度太高了，我之前开油车三个小时的路程就觉得累的不行，坐着不舒服伸不开腿，es8完全没有这个问题，开启零重力座椅，放下电视，真的可以躺倒躺平、还可以在车内唱ktv，孩子还能在车里走来走去，全家出行都不会觉得坐着不舒服，第三排也不拥挤。第四就是360全景影像，因为这个车很大很宽、其实并不好停车，有了全景影像，真的帮了我很多，目前没有蹭过道牙子、之前我开油车四个轮毂各种刮蹭，所以我感觉很好，也可以叫nomi自动泊车。总而言之，再让我选我还是会选择高端新能源汽车，这种舒适度和智能化是油车给不了的，而且蔚来可以换电、不用担心补能的问题，真心推荐大家体验，感受一下汽车和手机一样的智能感和科技感。
【不满意】目前可能就是续航稍微短点，可能冬天比较费电、还有就是智能驾驶有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于这辆车综合实力非常强劲，我在订车等车时候曾经想放弃，但绕了一圈，完全找不到蔚来ES8这样的综合能力非常强的车，其他车多多少少都有长板，但短板走太明显，ES8无论从外观内饰空间性能续航来说是唯一解，更何况还有换电这个优势。
【不满意】操控倒是很好，但细碎路面的滤震确实不如同级别那些偏向驾驶者的车，比如腾势N8L过减速带有大车压马路的感觉，但无奈短板太多，储物空间基本没有，更别说坐6个人的储物能力了。这是目前我能挑出的唯一的毛病了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的其实是ES8的舒适性。尤其是二排，之前不管是开别的车还是坐别的车，长途4个小时下来我一定是腰酸背疼，难受的不行。但是开过这个8之后，我才知道，原来是有车可以不累的。上次去秦皇岛玩，3个小时的路程我开下来居然不累，而且我老爸在车上还睡着了，我们全程开着座椅按摩啥的，体验感超棒。对了一路上也是换电就能到，根本不用充电，不用耽误时间啥的。而且换电野不用下车，车上空调不断音乐不断，感觉更像是在无痛补能，三五分钟手机还没玩够，俺们就又要出发了哈哈。空间上的话，也算是满意，因为我们平常出门的话，我的各种装备健身啊相机啊啥的，我可能都会带上，更多的是干脆就放车里了，没事也不往外拿。然后偶尔出个门出去玩，爸妈还要带一堆东西，还好是这个89空间大，要是之前的车我感觉还真玄乎点能放进去
【不满意】不满意的话，说说市区的智驾吧。市区里用这个智驾，尤其是人车混行的路段，真是让我头疼，反应有点迟钝，经常被别人加塞，感觉像是智驾模型做的比较保守，所以在市区大部分的时间我都是自己开车，因为自己开下来确实也不算累。然后高速上大部分时间我就是用这个智驾来开了，高速上的跟车、变道还挺稳当的，能让我开车更加轻松。希望后续市区智驾这一块能更新升升级，这样体验感就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间真的很大很大，无论是载人还是放东西，都比同价格的车相对来说大得多了，我最喜欢的就是他这个前备箱，六座suv比较难的就是第三排开启的时候的载物空间，然而es8这个前备箱就能解决我的苦恼，虽然没有乐道l90的前备箱那么大，但是反而更实用，能解决不少的载物苦恼。
【不满意】蔚来的雷达感知还是有待提高，小点的柱子或者凸起来的物件识别不了，搞得我没到一个月就出险了。或者要不就是太保守，侧面雷达离得老远就报警红色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里原来有一台四个圈的油车SUV，在身边朋友陆续换成电车的时候，我也就打算换成电车了，再去对比了几家电车品牌后，最终还是选择了蔚来的新款ES8，目前开了快一个月了，感觉也是非常不错。 1.买蔚来最重要的一个原因还是觉得换电这个服务非常好，不仅速度快，对比充电要大大的节省时间。其次就是不用下车自动换电，也比充电要方便太多了。尤其是入冬了，现在户外温度比较低，不用下车就换电的体验确实是让我和我的家里人都觉得非常nice。 2.当时对比了某想，某界的6座车型，最终还是选了8，一个是8的价格确实挺香的，其次就是空间尺寸豪华感各方面对比下来，蔚来的车型有优势的部分还是比较多的，所以就还是拿下了ES8的6座豪华版，6座的实用性感觉要比7座更大，2排少个座，空间体验会好很多，而且家里两个娃+父母，6座正好够用，没必要上7座，这样3排的乘坐体验也会好不少，所以6座的大suv还是非常适合我的。 3.价格政策方面，因为预售的时候我就下单了，所以有预售权益，然后锁单当天锁的速度也够快，所以等了一个月就拿到了我的白色ES8，真香。 4.蔚来算是很听劝的，新款的ES8上面也给配了彩电沙发大冰箱，要是换做前一代的es8我还真不一定选蔚来，毕竟后排娱乐屏，对于出门玩的时候孩子还是很需要的，而且座椅舒适度有很大的提升，还有一个小冰箱可以随时使用，确实大大的提升了电车的舒适度，要不之前某想卖的好，这一点蔚来可算是听劝了。也确实符合有娃家庭的需要。 5.配置方面，激光雷达辅助驾驶电吸门四驱空悬等等该给的配置都给到了，也没有明显的硬件短板，价格也比之前的8低了很多，还标配了100度的电池，确实是加量降价更实惠了。
【不满意】驾驶体验，大部分suv都会比轿车有更明显的晃动感，毕竟车大，es8正常开的时候很稳，但是过一些大的坑洼的时候，晃动感还是有一些的，底盘调教的偏软一些。但是相应的平鲁舒适度会好一些，就是过坑的时候体验感会差一些。 内饰一些细节的地方稍微有点不够完美，有一些处理的地方稍显一般。 辅助驾驶的体验在高速上或者城区快速路体验不错，市区内体验一般般，还是有不小的提升空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观一定要选白色，这个悬浮车顶就很亮眼，再加上黑白配色，妥妥的熊猫配色
【不满意】就是等车时间太久了，苦苦等了将近3个月的时间了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先对于我来说空间是刚需，因为家里有两个孩子，对于空间的需求特别大。也是因为之前的车太小了，每次带爸妈、媳妇儿和两个娃出门，简直是“大型妥协现场”：爸妈坐中间抱着老二，老大自己坐第三排，第三排空间也不太富裕，坐不了一会就开始闹，终于是媳妇儿受不了了，同意了我的换车请求。我一直就是对蔚来这个品牌有些兴趣，这不要换车正好赶上ES8的发布，看完发布会我就直接下定了，当时特别激动，就想着早点下定早点提车。不过也是对空间上边有一点点的顾虑。所以第二天开启试驾我就带着老婆赶了个大早去试驾了一下车，试驾完以后就感觉内饰非常豪华，而且这么大的车开起来就像开个小车是的，非常灵活，转弯啥的不像是大车的感觉，我之前也开过差不多尺寸的车，ES8开起来就轻松很多了其实。然后我们三排都坐了一下，可以这么说，我178的身高，坐在第三排腿部至少有一拳的距离，头顶也不压抑。 等了大概一个月吧，我终于提到车了。我本来付款挺快的，没想到也是等了这么久，估计是抢车的人太多了吧。还有另一个比较满意的其实就是换电了，试驾的时候体验了一次换电这个模式，就感觉挺好，挺方便。因为之前开过同事的电车出差，好家伙在服务区充个电等了3小时，还不敢开空调啥的，给我们都冻成傻子了，回去我就感冒了，真是不值当的。很长一段时间我是对电车无感，后来看着电车智能化越来越高小小的有点心动，又了解到蔚来有换电的模式，几分钟就能换完一块儿电池，算是彻底解决了我的顾虑。真实体验下来发现确实像宣传说的那么好，我们全家人都还是比较满意的
【不满意】不满意的地方确实也有，这个车吧，有时候总是时不时的出现一些小毛病，像什么后排屏幕感觉熄屏时间特别短，也不知道是不是我没有设置对还是怎么回事，用着有点别扭。还有就是这个女王副驾的一键启动会有偶发性的失灵的情况。就是都是一些小毛病，问题虽然不算什么大问题，但是有时候感觉还是挺麻烦的。其他的就用起来还没发现什么问题，别的都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】