蔚来ES8 2024款 六座行政豪华版

【满意】最满意 先说说最满意的空间和舒适性，这也是我选它的核心原因。车长超5.2米，六座布局真的太香了。第二排的零重力座椅也很牛，151度躺平角度，加上加热和通风还有按摩全套功能，不管是长途自驾还是等人的时候，躺着追剧简直爽爆了。我选的珍珠白的内饰，只要勤打理不怕脏，皮子摸上去细腻又高级。第三排也完全不是摆设，家里老人孩子都夸坐着舒服。储物空间也够用，前备厢能放两个登机箱，后备箱就算满座也能塞4个20寸的行李箱，过年带年货和露营带装备都毫无压力。
【不满意】不满意 智能驾驶整体不错，高速领航、堵车跟车都很省心，但有时候确实有点小问题，遇到加塞会猛地减速，过龙门架的时候偶尔会莫名减速，市区领航还出现过一次识别辅路失误的情况，希望后续能优化。另外冬季胎压下降比较明显，需要自己多留意调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的其实是座舱，智能化程度很高，还很舒适。平常会带父母出去玩，转转什么的，老人坐在后边，做久了累了可以打开座椅按摩，还有那个一键躺下模式，我老爹老妈觉得躺下开着按摩这就是个按摩椅，老两口喜欢的不得了，说没事儿了就来我车上按摩按摩。之前坐车喊着晕车的老妈，每次出远门喊她她都不去，就说晕车不舒服不去，现在坐ES8也不说了哈哈，这不快过年了，都主动说没事儿了让我带着他俩出去溜达溜达。能开车带着父母出去玩，对我来说真的很幸福
【不满意】嗯~感觉续航和官方介绍的还是差着一些的。我坐标石家庄，这两天尤其冷，实际续航大概在四百五六吧，高速上应该更费电。有没有ES8的车友啊，你们现在都跑多少。我不知道是不是我们这边天气真的很冷的原因，我开车确实也费。开油车的时候，一样的车一样的公里数，我得比车友多跑好几十块钱的油。。不过好在ES8可以换电，至少补能没有那么难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车让我最上头的一点就是底盘，调教的太牛了。双腔空气悬架加上前后五连杆，在三四十万的这个价位区间基本上算是顶配了。真实开起来，尤其是运动+模式下，开起来特别有感觉，悬架能明显感觉倒是紧绷的，车身也有一定程度的下压，过弯的时候车身特别稳当，底盘很扎实。然后舒适模式也是我开过的车里边算的上数一数二舒服的，过一些比较小的坑坑洼洼的路段上坐在车里几乎无感，之前开我的宝马的时候，开一样的路还是有很明显的颠簸。 然后比较满意的是它可以换电，补能很方便。一开始没觉得换电怎样怎样，甚至觉得和充电也没差多少，换电有点“智商税”的感觉。因为我本身也有电车，平常也开，后来了解到蔚来觉得外观好看就说试试，销售一开始说到换电很厉害，我完全没听进去，就感觉应该是他们的“话术”，可是当我真的体验过一次后，我才感觉换电简直比充电快多了。而且体验感很好，不用自己下车，不用自己开车倒车，空调也不断，这对于冬天的石家庄的温度来说真的很重要
【不满意】鸡蛋里头挑骨头哈哈哈，这车也有几个槽点我想说说。比如第一个，城区的智驾，真的是太太保守了。人一多，车一多，我车几乎动不了，老是被加塞，开的我都生气，我就接过来自己开，所以市区我用过一两次智驾之后几乎就不再用了。不过高速上我还是会经常用的，高速上智驾还行 然后第二个槽点就是电耗比较高了，不过好像所有电车的电耗在冬天真的都比较高，当让特斯拉除外，不过我还是更喜欢国产，先后入手了小鹏和蔚来ES8，冬天的电耗都不低反正。蔚来稍微好点的是蔚来可以换电，还可以兜个底
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格有惊喜，空间够大够舒适，内部娱乐设施全面，简直就是移动的办公娱乐单间！有电源有wife，累了能休息，还能看看电影，午睡本人小小摄影师一枚，最主要的不用在现场到处找电源接电脑，直接车上搞定！ 前备箱空间够大，平时可以放下我的21寸器材箱 家里正常一年出行2次长途旅行，老妈腰不太好，之前的五座车孩子大了后排实在太挤了，就想着让老妈坐的舒服点，买了腰靠，3把零重力随便她挑！可以更舒适的哈皮啦
【不满意】车车到手一个月不到，跑了一次小长途，能耗不太满意吧（自己看）也许是对900v架构期望太高了😂最让我不满意的还有就是目前新的102度电池还是太少了，作为蔚来老车主早就习惯了换电，月头去打卡广德三件套吃完回城想着换一块电池吧，由于路不熟错过一个红绿灯，到换电站附近已经被另外一个还没上牌的车友下单了😰实在不想充电，国道回头一路混到溧阳才换上电池，路上耽搁了好久……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因工作调动，每天通勤60公里，终于到了放弃内燃机的转折点，萌生了换电车的念头。恰巧又看到了26款ES8上市，高性价比和丰富的配置，立马种草了。经过和友商简单的对比（主要是内饰、功能，换电和服务），果断下单提了es8。作为四个圈和Bimmer，对新ES8还是比较满意的。 比如： 1，空间大、舒适性高。 2，补能方式多，便利性高 3，科技与豪华达到了很好的平衡点 4，动力与驾驶感受偏德系，很平稳 5，用户服务和细节体验很好
【不满意】目前使用下来，觉得需要改进的地方主要有： 1，智能驾驶使用感受不太理想，特别是城区 2，续航表现一般，特别是高速工况下 3，语音应答流畅度、实用度还需提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的算空间吧，毕竟6人+多个行李箱🧳 满足生活各种场景 不再会因为普通c级车空间有限造成偶尔的困扰
【不满意】智能驾驶算法过于保守，开源时代这个从技术上是可以改进的，期待一下新版本2.0。 不过停车和高速还是可以的 一般市内也是自己开 所以对我的影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌优势能换电就不用说了！核心优势概括为：快、便、省。换电技术方便、快捷、安全
【不满意】自驾系统还有待提升！他的感知不太准确，人机感知不足。系统决策反馈不清晰时，需要驾驶员及时介入。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是25年6月拿到的新能源指标，开始看车，从理想i8看到了问界M8，总觉得不是很满意，直到蔚来es8的发布，原本没报很大希望，正好去逛商场顺利看了看，一眼沦陷，真的是一眼就看上了的感觉，从此再也看不上其他的了！开启大定后我四分钟锁单，等了两个多月才提车，真的感叹大家的生活好起来了，40多万的车要靠抢了！提车到现在开了一个多月，总体评价越看越喜欢，越开越香，每一天都想开着它出去玩耍！从外观上来说，这是目前最大的suv，5.28米长，2.10米宽，标配三个零重力座椅，超大前备箱，这真的是油车给不了的体验，内饰我是加了八千选的苏木红，也是看了很久觉得还是加钱吧，毕竟内饰很重要，天天坐在车里，一点没后悔果然高级，es8的内饰豪华感真的是其他同价位车比不了的！再说说几点我个人觉得很好的地方。第一从此不用带钥匙了，一靠近就自动解锁，上车后nomi主动问好，下车离远了自动锁车，可以提前在app上把空调开好，上车也是暖暖的。第二就是新能源独有的科技感和智能化。es8有很多的黑科技，就是感觉你想要的他都有，还有小nomi，提供满满的情绪价值，你有任何需要都可以语音叫它帮助实现。第三就是豪华感和舒适度太高了，我之前开油车三个小时的路程就觉得累的不行，坐着不舒服伸不开腿，es8完全没有这个问题，开启零重力座椅，放下电视，真的可以躺倒躺平、还可以在车内唱ktv，孩子还能在车里走来走去，全家出行都不会觉得坐着不舒服，第三排也不拥挤。第四就是360全景影像，因为这个车很大很宽、其实并不好停车，有了全景影像，真的帮了我很多，目前没有蹭过道牙子、之前我开油车四个轮毂各种刮蹭，所以我感觉很好，也可以叫nomi自动泊车。总而言之，再让我选我还是会选择高端新能源汽车，这种舒适度和智能化是油车给不了的，而且蔚来可以换电、不用担心补能的问题，真心推荐大家体验，感受一下汽车和手机一样的智能感和科技感。
【不满意】目前可能就是续航稍微短点，可能冬天比较费电、还有就是智能驾驶有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于这辆车综合实力非常强劲，我在订车等车时候曾经想放弃，但绕了一圈，完全找不到蔚来ES8这样的综合能力非常强的车，其他车多多少少都有长板，但短板走太明显，ES8无论从外观内饰空间性能续航来说是唯一解，更何况还有换电这个优势。
【不满意】操控倒是很好，但细碎路面的滤震确实不如同级别那些偏向驾驶者的车，比如腾势N8L过减速带有大车压马路的感觉，但无奈短板太多，储物空间基本没有，更别说坐6个人的储物能力了。这是目前我能挑出的唯一的毛病了~
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的其实是ES8的舒适性。尤其是二排，之前不管是开别的车还是坐别的车，长途4个小时下来我一定是腰酸背疼，难受的不行。但是开过这个8之后，我才知道，原来是有车可以不累的。上次去秦皇岛玩，3个小时的路程我开下来居然不累，而且我老爸在车上还睡着了，我们全程开着座椅按摩啥的，体验感超棒。对了一路上也是换电就能到，根本不用充电，不用耽误时间啥的。而且换电野不用下车，车上空调不断音乐不断，感觉更像是在无痛补能，三五分钟手机还没玩够，俺们就又要出发了哈哈。空间上的话，也算是满意，因为我们平常出门的话，我的各种装备健身啊相机啊啥的，我可能都会带上，更多的是干脆就放车里了，没事也不往外拿。然后偶尔出个门出去玩，爸妈还要带一堆东西，还好是这个89空间大，要是之前的车我感觉还真玄乎点能放进去
【不满意】不满意的话，说说市区的智驾吧。市区里用这个智驾，尤其是人车混行的路段，真是让我头疼，反应有点迟钝，经常被别人加塞，感觉像是智驾模型做的比较保守，所以在市区大部分的时间我都是自己开车，因为自己开下来确实也不算累。然后高速上大部分时间我就是用这个智驾来开了，高速上的跟车、变道还挺稳当的，能让我开车更加轻松。希望后续市区智驾这一块能更新升升级，这样体验感就更好了
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【油耗】
【舒适性】
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【其他】