| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.86万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说心里最顺的那块就是这台车的三排真能坐人这事儿,以前看过不少六座SUV,最后面那一排像摆设,成年人钻进去腿顶着前排背板,脑袋贴着顶棚,坐十分钟就想出来,eπ008不这样,我一米七二,把第二排留出一拳腿部空间,人往第三排一坐,膝盖前面还剩一拳,脑袋不碰顶,脚能摆开,不像坐小板凳,第三排还有ISOFIX接口,这个细节对家里俩娃实用,一个座椅锁到第三排,另一个放在第二排,第二排就不挤,人坐在这照应孩子也顺手,车里用的“云感亲肌”材料,手摸上去软,坐着被托住的感觉明显,跑一段路身上不累,长途更稳当。
【不满意】不顺的也有,挑最显眼的就是储物这块一些细节不太方便,车这么大,副驾驶那边没有手套箱,纸巾湿巾保养手册找不到固定地方,只能分散塞到门板或扶手箱里,前排的格局要是再动动心思就更顺,进第三排的中间过道,站在车旁边看着还行,人实际从第二排往里走,身材大一点或者手里抱着孩子拎着东西,身体要斜一下,小心着进,要是这个通道能再宽几公分,动作就更从容。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.86万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
这台26款奕派008纯电六座家悦版停在车位两个月出头了,提车那天想着一家六口出门不再挤在五座里憋着,两个大人,两边老人,一个娃,空间要够,不用谁去凑第三个中间位置,店里一圈看下来向阳金对眼,内饰选了棕色,钥匙拿到手跑了几次郊区和城里通勤,车上的事多了起来,就把这段时间的感受摁出来给你们看。空间这件事摆在前面,车长五米出头,轴距过三米,数据写在说明书里不如坐进去更直观,我一米七六,第二排乘客腿前还有一拳多,第三排坐进去膝盖不顶前排椅背,头上留了空,短途一小时两小时按现在的路况没啥压力,论坛有车友说这六座不是摆设,独立座椅每个人一小块地,第二排还加了腿托,长辈上车坐着把角度调一调,肩膀和腰被撑住,路上不喊累,车里不再出现谁去后排谁让一步的对话,全家出门就像家里的沙发分配好位置,气氛顺。
【不满意】最不满意
细节这块得说说,向阳金看着暖,车库里灯光下也干净,车漆薄厚这事肉眼很难量,偶遇邻居自行车蹭过来,边上留了痕,擦了几次还看得见,装配的缝有的均匀,有的近距离看会跳,按钮的手感能用,不算粗也不算特别细,预算落到这个区间,脑子里翻过账本,厂家的取舍看得出来,想要更像样的触感就期待后面的改良,把看得到摸得着的点再抠一抠,整车质感能上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让我心里踏实的点就摆在那儿,六座真空间,全家一个不落地都能安稳坐好,之前家里五座不太够用,两个孩子长到要占位置,两边老人偶尔一起出去,后排一挤二挪不太顺手,市面上看了一圈,第三排像摆样子的挺多,坐久了腰背累腿也顶,遇到这台008,车长过五米,轴距三米出头,尺寸一铺开,第三排像正经座位,不像小板凳,我一米七多进去,头上腿上都留着余量,短途一两小时不觉累,家里六个人去郊外那次,二排独立座椅给老人坐,腿托靠背调到合适,整路腰背放松,三排坐小孩和我爸,聊两句就安静看风景,后备箱在满载时还能把行李和婴儿车都放进去,不用算谁少带一件,空间把出行这事稳稳接住,家里出门从应付变成顺畅。
【不满意】不太满意的点也有,车漆薄一点这事躲不开,颜色选的白,图干净耐看,提车没多久,商场车位里,旁边电瓶车把手轻蹭了一下车门,我去看,门板上有一道划痕,底漆影影绰绰能见到,换作以前那台日系,可能就是些浮灰擦擦就过去了,那阵网上说二十六款漆面加厚,我也就没太当回事,后来去洗车店,师傅说漆面硬度一般,太阳纹和小划痕更容易出,保险能补,时间来回要排,原厂漆受损这念头不太舒服,日常进窄位或者路边停,手上动作更小心一些,期待后面把这块做扎实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始看它就盯着空间这件事,车长差不多五米,轴距三米,这价位里拿尺子比来比去没几台能碰得上,我一米八一,180斤,前排把座椅调到我常用的姿势,挪到第二排,腿还能伸出一截,膝盖到前排靠背那块留着空隙,人不拘着,第三排不那种只给小孩塞的短凳,数据写着头部980毫米,座椅高度720毫米,拿我老婆做了次路上测试,身高一米六五坐进去,中短途没喊累不挪位置就能过完一趟,第二排两个独立座,中间留了差不多180毫米的过道,人进出就顺着走过去,不用掰椅子不折腾,周末一家六口去郊区,老人小孩都各坐各的,车里不打架不抢位。
【不满意】用下来不顺手的点也摆着,车机偶尔打瞌睡,高通骁龙8295这颗芯片放在车机里算主力,论坛里车友聊过不至于掉链子,我这边遇到两次行车记录仪自己停工,没盯着就空跑好几天,看客服的步骤重启中控屏能起来,软件这类小问题新车上遇见会记一笔,后面做OTA稳一稳更踏实,音响也留着提升空间,品牌不算头部,听广播导航语音都正常,下班路上放歌把音量推高,低频鼓点闷一层,人声清晰度和层次再往上会更合适,有选装品牌音响包的话我愿意加钱,少折腾外改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5284公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的其实是以空间为代表的几乎水桶配置,入门即顶配(除了智能化)。这个让我花18万(落地)能够买到大六座,一家人坐着不拥挤,出行比较方便,已经很满意了
【不满意】最不满意的地方应该叫作最遗憾的地方其实是座舱智能化有点失望。原本以为只是智能辅助驾驶没有,但是8295芯片带来的座舱智能化体验属实一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车主要考虑到家里情况俩个娃,父母隔三差五过来住,平时五座凑合,凑到全家一出门就手忙脚乱,挑车绕了一圈漂亮轿车看花眼,最后定在这台体型到位的奕派008,六座,救场靠它,尺寸不是喊口号,轴距3025mm摆那儿,第二排两个独立座,带扶手,我爸妈一坐,姿势自然就放松,和以前那种后排连着一长条的板凳完全不是一回事,第三排也能坐人,我一米六五,把二排腿部余量调出适中,钻到最后面,膝盖前还有空,短途城市出走没压力,官方说第三排腿部空间740mm,我的感受贴合这个数字,只要不是个头特别高,坐法找对位置,呼吸顺畅就过去,周末拉娃去郊野,六个座都起着,尾厢照样塞进小车、自立的帐篷、一个大到不想拎的收纳箱、野餐篮,还能把外套塞角落,这种人不减货不减的组合,家用车就要有这本事,才叫稳妥。
【不满意】细节控挑剔的地方也摆出来,车漆这块,论坛里有人说薄,我用车小心,车门边缘轻轻蹭过一下就印上去一条细痕,心里不太舒服,家用车常跑学校和商场地库,碰角拐弯多,漆面再抗一点更省事,车里一些地方处理也一般,比如副驾手套箱取消,证件、保养手册、零嘴没了固定窝,只能分散在中控下方的格子和门板,整洁度打折,C柱附近的饰板用硬塑料,摸起来和中控台的软包不搭,成本要分配,空间、电池优先能理解,我这种对摸得着的地方更在意的人,还是希望手感能更一致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1177公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说最顺手的地方,真六座的空间,用起来就一个词,够,用这车换下原来的五座就是因为家里两个孩子个头见长,父母一起出门,五座一放安全座椅就满了,008的轴距三米摆在那,常用模式是大四座,第二排两个独立座椅往后拉到位,腿前面一块空地,小朋友在那翻包找零食伸腿也不碰人,需要第三排就把椅背拉起来,我一米七五坐进去膝盖离前排还有点缝,中短途去商场或者郊区不累,后两排一起放倒就是一整面平面,配个气垫枕头就是一张床,外放电带上热水壶和小灯露营也够,算下来落地不到二十万,空间是这价位里最划算的点。
【不满意】不太合心意的地方集中在细节,仙踪绿漆面看着顺眼,太阳下有细小的亮点,近看有金属的那种质感,薄是薄,有一次停车场里边上电动车车把碰到一下,留下了一条痕,那天回去拿抛光蜡折腾了半小时还有印,听说二六款把漆加厚了,眼睛看过去还是偏薄,接缝和内饰件的手感,摸到塑料的地方比较直白,边角收的不到位,品牌这件事也有感觉,开出去有人凑过来问这是什么牌,我说东风体系里的一支,对方点点头不多问,我心里记了一笔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.53万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是我下单的关键,这车车长过5米,轴距3米多,数据看着大,用起来也真大,我一米八二,第三排坐进去能把腿伸到一个舒服的位置,膝盖不顶前排,短途一两小时没问题,家里安排是爸妈坐第二排两个独立座椅,孩子和阿姨在第三排,第二排中间留了过道,去第三排不需要翻折座椅,六座都起用的时候后备厢还能竖着放两个24寸箱子外加几个背包,周末出门装备不用减配,车机里有个一键空间平均分配,点一下前后排座椅自己挪,腿部空间能均衡一点,家里老小身高不一样,也能各自找到合适的位置。
【不满意】车机这块硬件写着高通8295,滑动切换页面手感还行,导航的时候GPS偶尔会飘,车跑到高架上了,地图位置还在桥下辅路,重新计算路线反应慢半拍,临近匝道就不够从容,出门为了稳妥我就把手机支起来走手机导航,大屏更多当信息显示用,网络信号在地下车库或者偏一点的地方波动明显,在线音乐会卡,后排娱乐屏看视频也要等,屏幕尺寸做得很大,内容加载不上就发挥不出价值,像大灯开关和后视镜折叠这些高频操作,都被放进屏幕菜单里,行车中找入口需要低头,注意力被分走,后续OTA把基础操作做成更直觉的入口会更顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 248公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首推当然是空间,是真的大,父母 孩子,每个人都能有比较舒服的坐姿,过道也很方便,有一次起步,老二没注意,从冰箱后面滚到了第三排。其次是性价比,这个价位这个身材,该有的配置还都有,不能要求更多了。老大一上车就选中了二排右侧,说以后上车可以用小桌板写作业了。
【不满意】车机和网络,有几次想找几首老歌听,总是说找不到。不知道是不是音乐软件没登录的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.9万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1791公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点是车机这里上了个3d动画效果,操作车窗、车灯、尾门、遮阳帘啥的都更加直观。虽然使用的不是很多,但是颜值翻倍,内饰高级感和科技感也是大大提升了。
【不满意】标配了L2辅助驾驶,高配车型还有辅助变道和记忆泊车。但是目前全系仍是纯视觉方案,还没有搭载激光雷达版方案的008上市,因此,辅助驾驶方面相对来说是竞争弱项。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】