| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话下单那天心里打的主意就摆在这俩字上面大六座,这一台26款奕派008,车长过5米,轴距3025mm,数据摊在那儿挺能打,用起来才知道空间这东西一旦被打开就回不去了,我们家老人两位,加一个正淘气的娃,出门就像把家往车里搬,婴儿车折叠扔进去,零食包拉链拉到最满,玩具一堆散着,我自己的摄影包长枪短炮也跟着,上辆老轿车后备箱塞到顶,后排还垫着东西,人挤着缩着坐,这次换车直接把手脚放开了。乘坐这一块,三排都能坐人不是摆着看的,我一米七五,把驾驶位调到顺手的位置,第二排腿前那一片空出来的地儿够阔,脚伸直没问题,翘个腿也不费劲,第二排两个独立座椅,中间留了个180mm宽的过道,往第三排走人就一脚一脚踩过去,七座SUV那种翻第二排再钻后面那种动作没用上,我媳妇身形小,她坐第三排,短途一两个小时没啥压力,不闷,第三排还给了ISOFIX儿童座椅接口,多孩家庭直接用上,我家暂时不装但能看出这车在细节上是把日常想明白了。
【不满意】不满意也有,高速上噪音这点让我有点在意,市区里跑到60以内车里安静,电机不吵,外面动静隔掉得还行,速度上到90,到100以后,风噪和胎噪就显出来了,A柱附近呼呼的风声往耳朵里钻,底盘下轮胎滚动的那种连续声也跟着起,我这纯电家悦版配的是马牌EcoContact 7,主打低滚阻和长续航,静音表现一般,车体块头摆这儿,迎风面积不小,高速风噪出来也算正常,但体验确实少点分,车上有双层夹胶隔音玻璃,压风声的能力还需要再往上走,有天跑了两个多小时,下车耳朵里面还有点嗡嗡的持续,我后来自己换了一套更偏静音的胎,改善能感觉出来,经常跑高速的人提前把心态放好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年11月,我将2026款东风奕派eπ008六座家悦版开回家。作为二胎家庭,原五座车已无法满足全家出行需求。
很满意外观和空间表现。这款向阳金配色在阳光下质感出众,黑色内饰显得高级有质感。
预算20万内,奕派008以5米车长、3米轴距实现真三排空间,第二排独立座椅带腿托按摩,第三排即使成人也不局促。对比同级车型后,其17.36万起的限时售价与“冰箱彩电大沙发”的全系配置,成为性价比之选。
空间布局最令人满意——第二排180mm宽通道方便第三排进出,后备箱可容纳露营装备。车机搭载高通8295P芯片,语音助手响应迅捷。
驾驶感受非常棒,底盘很稳,这点真的不错!
【不满意】620公里的续航也够用了,冬季北方寒冷,要是电池后续可以再大一些就更好了。冬季掉电会快一些。
智能泊车,车位必须要画着清晰的白线才能识别,并自动倒车。这边后续希望可以做得更智能一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年就在关注东风奕派008,如今终于买下了。从24款,到25款,再到如今的26款,一直关注了3代。趁着补贴结束前,顺利卖掉了旧车,省补,区补,厂补一并拿下,最终15.5落地,买下东风亦派008的纯电6座家悦版。车子最满意的就是空间,真正的大6座,本人身高182,坐第三排并不感到局促。可以长途乘坐。底盘良好,滤振相当不错。3米轴距,在这个价位算是独一档。82度电,实际跑350-450公里。本人高速路更多,如果是纯市区,跑450公里不成问题。续航还算中规中矩。综合下来大概17个电吧。车机是高通8295p,丝滑流畅。后排娱乐屏也很实用,可以联网看电视,也可以手机投屏,非常方便。17个音响效果非常不错,坐在后排看电视有一种电影院的听觉感受。最新的26款也加了前后排4个座椅的靠背通风,夏天再也不会一身汗啦。目前提车40多天,开了4000多公里,没什么问题,也没有小毛病出现。性价比很不错。
【不满意】美中不足的是这车也有需要改进的地方,比如说车机gps定位有时候会有延迟,车机网络信号比较差,地下车库很难保证联网质量。另外把车子大灯开关和后视镜折叠开关,都集成到了中控屏上面,很不方便。希望厂家能够在以后的换代产品中改进吧,希望奕派越做越好。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】决定提这台车,眼里就盯着六个座和空间,家里三代人常一起出门,原来那台五座总要挤,老人抱着娃腿都没地伸,我心里也别扭,这车轴距3米多,车长5米,纸面就大,真用起来更直观,第三排能正经坐人,我175,把前两排按平时的位置调好,进到最后一排,膝前一拳多,头顶也不压,坐姿正常,不是那种临时小凳子的感觉,第二排两个独立座,中间留了180毫米的过道,老人抱娃侧身走过去就进第三排,手不去掰座椅,省力省事。收纳这种细碎活儿,它布了27处,水杯奶瓶有口袋,我的公文包能塞,家里的折叠伞也有去处,车里不乱,后备厢常规能进4个20寸登机箱,上回短途旅行,两个大箱子加一台婴儿车,零碎一堆,盖上舱门就走,第三排放倒到平,容积到783升,帮朋友搬家,那种大收纳箱往里一摞,盖子都能合。座椅的花样也多,主副驾往下一放能跟二排拼成一张大平面,我送爱人去机场,返程眼皮打架,把车停服务区,靠一靠半小时人就缓过来,二排右侧做了零重力和按摩,回家的路上按几下,肩背放松些,久坐不累。
【不满意】这车也有让人犯难的点,天好时我家喜欢通风,窗一开,语音就浑,调空调也听不见,设导航也不应,得把窗先合上,或者人把车停住,风噪上来就更明显,高速路上风大,我喊它把空调温度往下调,叫了几次没动作,最后副驾直接点屏幕,手去戳界面,动作多两步。我专门去了4S,技师把麦克风位置和系统看了,说开窗时风声把拾音干扰了,算法抑噪不够,他们给我升级了车机,回来用,反应迟钝好一点点,识别偏差还在,只能等OTA做进一步迭代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.65万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】东风奕派008最让人满意的是超高性价比。同价位中,它配置足够丰富,大屏车机、娱乐屏、座椅通风加热、L2辅助驾驶等实用性配置一应俱全。
驾驶感受也非常符合我的驾驶要求,底盘扎实顺滑,和我以前开的标致汽车很像。更难得的是,它是这个价位里少有的真正大六座 SUV,空间布局合理,第三排能真正的长途坐人,堪称实惠务实之选。
【不满意】最不满意的就仅仅是冰箱用的是半导体冰箱,制冷效果基本等于没有,只能当作是保温箱来用,比较鸡肋,体验感很不好,希望以后车型能改为压缩机冰箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最满意的地方,简直是在同级别车里看起来算很饱满的车型了,黑色都这么大气,浅色更加出众了!5米多长的黑色车身在阳光下闪着低调的光泽,停在上海小区里瞬间成为最吸睛的存在。
黑色车漆质感出众,在不同光线下呈现出细微的光泽变化,配合新车的前脸设计,整体看起来既稳重又不失时尚感。点阵式贯穿灯带在夜晚点亮后辨识度很高,邻居们都好奇这是什么牌子的车。我给他们介绍说,这是奕派科技旗下的奕派008,央企东风这两年刚出的新款车型。
我特别喜欢它21英寸的轮毂设计,铝合金超级漂亮,与庞大车身比例协调,不会显得头重脚轻。隐藏式门把手不仅降低了风阻,解锁时缓缓弹出的仪式感也很足。
在上海开车,经常需要进出商场地下车库,5米多的车长起初让我有些担心通过性。实际开下来发现,360度全景影像很实用,窄路会车时能清楚看到周围情况,避免了刮蹭风险。
【不满意】最不满意的地方是,新款居然轮胎分了两个档次,和以前的25款不一样了,从米其林标配变成了万力和马牌了,这个差距可大了,不是一点半点的一条胎要接近少了1000块钱了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.96万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1042公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是性价比,每个人的关注点都不一样,奕派008对我来讲最满意的其实就是空间和价格。18w以内落地的六座车(包括冰箱彩电大沙发),关注这两个点的朋友不用纠结,非奕派008莫属!
【不满意】导航声音和后排屏幕的声音没有分离,如果开导航时,影响后排娱乐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.46万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 475公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台车最满意的是价格、空间和操控稳定性。
我是二孩家庭,首选6座车。之前开的车是老婆婚前买的小飞度,此次买车是我的首次购车。首先上汽车车市搜6座车,纯电。选出来零跑C16,东风奕派008,问界M7,特斯拉YL,银河M9。这几台车里面,只有奕派008是我上汽车车市之前听都没听过的😂
综合试驾感受和价格,我选了奕派008。首先价格20万以内,甚至可以说17万以内,只有零跑和它。其次它比零跑空间大,开得稳,又是央企背书,所以选他了。其实也有过很多犹豫,他的缺点也很明显,一会后面详述。
总体来说,我对这台车是很满意的。
【不满意】1.第二排不能向后放平,也就是说平躺模式只有一二排拼起来,这样一则床不够长,车内空间利用不足;二则,一二排连起来也不是纯平的,想出去露营躺着太不方便。这个真很难吗?我选车时候看的几台车基本都能放平!
2.车机问题,车机倒是不卡,但是语音理解能力太弱,你问它一句“你好,奕派,我要去烫锅鲜,烫是烫伤的烫,锅是铁锅的锅,鲜是鲜美的鲜”,它就是听不懂。说是接入豆包+deepseek,但是这两个ai,用手机都可以理解我刚刚说的那句话。真的很奇怪!
3.车机优化弱,我用外接硬盘放动画片给孩子看,结果二十多集都是一个画面,而且排列顺序也不是按名字来,我难道一个一个打开试?这个优化不难吧,挺好的硬件,软件和系统不能做好点?
一口气吐嘲这么多,但是我对奕派008还是挺满意的,除开价格,他还是有不少优点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 19.66万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2466公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,5米的车长,2米的车宽,3米的轴距,第三排不是应急座位而是真的可以坐人。
8295和deepseek/豆包的ai加持。
双区空调。
【不满意】没有副驾扶手箱。这次电池充电没有上3C。车内灯光比较暗。5座后备箱有220V接口,6座没有。25款点烟器在中控下方位置,26款改到扶手箱里了,前排充电不太方便,轮胎减配。流媒体后视镜减配。行车记录仪太模糊了,25年了没有见过比这更模糊的摄像头了行驶过程中连对方车牌都看不清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意之处在于空间与价格的车,我所定的乃是六座车型,其车长近乎5米且轴距超过3米,能使一家六口坐进去位置得以满足的情况是,二排电动滑轨推至最后时,身高178的我坐在二排,膝盖距前排有两拳多,腿能够伸直且坐姿并不局促,中间过道宽度足够,娃从二排前往三排不费力气,爸妈坐在三排不会碰头且膝前还留有一拳空间,相比紧凑型SUV更为宽松;而在价格方面,官方指导价约为19万多,经我置换补贴与新能源省补叠加之后,落地价格不到17万,这般中大型纯电SUV的六座布局且常用配置齐全,从而呈现出较高性价比的状况。
【不满意】不合心意的点也摆明,音响的声音偏薄,我开车爱听歌,层次感不出来,低频不饱满,节奏感强的曲子往外一推没劲儿,车这么大本来还以为能更好,后面估计自己做点升级,新车味儿也有,提车一开门味道有点闷,不是那股子刺鼻塑料味,放了活性炭袋,天天开窗透气,差不多一个月味道淡下去一些,前几周出门都要开条缝,这点用起来不顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】