eπ008 2026款 六座纯电家悦版

【满意】最满意的还是奕派008的空间和性价比。我这个是六座纯电家悦版，裸车13.6万，放在现在新能源市场里，我觉得真的挺有竞争力。六座布局特别适合家用，第二排独立座椅坐着舒服，第三排空间也不像很多SUV那样只能应急。还有就是配置给得比较足，大屏、360全景影像、电动座椅这些都有，日常用车体验很好。现在开了一个月，最大的感受就是：奕派008确实是一台很适合家用的车，空间大、配置高、用车成本低，而且舒适性也不错。对于预算有限，又想买一台大空间新能源SUV的家庭来说，我觉得它真的值得考虑。
【不满意】目前开了2000公里，整体还是满意的，小问题也有一点。比如车机偶尔会有点反应慢，尤其是刚启动的时候。还有就是车身比较大，虽然有全景影像辅助，但刚开始开的时候还是需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5米长、3米宽的车身尺寸，在这样的情况下，这款车真的没有话说。我是选择6座布局的家庭用车，家里有两口人加上我和爸爸妈妈，周末出去的时候再也不用像以前那样挤得跟沙丁鱼罐头一样了。第二排有两个独立座椅可以前后移动，中间还有条宽敞的过道，老人和小孩上第三排也不用费劲了。我的身高是178厘米，在第三排坐的时候，膝盖距离前排还有一定的空间，短途旅行完全没问题。上周带着全家去郊外野营，后备箱里塞满了帐篷、野餐垫、折叠桌子椅子以及女儿的玩具箱，竟然全部装下了。这个空间里面真的没有黑色的地方。
【不满意】是续航标称610但是实际有点虚。坐标的深圳，在十来二十摄氏度的时候，市区里开空调实际上可以行驶 400公里左右，完成率接近七成，还算可以接受。但是上个月跑了趟长距离高速公路，速度一上来就到了110公里每小时以上，续航肉眼可见地降低了很多，要跑三百多公里的话就得去寻找充电桩了，心里总是惦记着里程数，确实不是很爽。再就是后排没有安装遮阳帘，在夏天暴晒的时候只能自己上网去买块遮阳板来遮挡阳光了，前排双层夹层玻璃隔音效果还可以但是遮阳功能不行，细节上还是有抠成本的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间和整体舒适性。奕派008这个尺寸摆在这，车长5002mm、3025mm轴距，六座布局是真的实用 。平时一家人出门，二排两个独立座椅很舒服，腿部空间很大，坐久了也不累。第三排也不是摆设，成年人短途完全能坐，这一点比很多“假七座”强太多。另外就是用车成本，纯电车日常开下来真的省，充电费用低，而且我这1.5万公里跑下来，电耗一直比较稳定，没有出现大起伏，用着很安心。
【不满意】要说不满意，也有几点：一个是细节储物空间还有提升空间，比如副驾驶储物设计不算特别丰富。再一个是智能驾驶这块，目前属于够用但不算很强的水平，高阶功能还有提升空间 。还有就是一些配置在不同版本之间有取舍，如果能再统一一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间和舒适性。奕派008本身定位就是中大型SUV，车长超过5米、轴距3米出头，属于标准“大六座”布局，第二排两个独立座椅真的很舒服 。平时我基本当“大四座”用，第二排调到最后，腿部空间非常夸张，家里人坐着都说比以前的车舒服很多。另外就是用车成本低。纯电车的优势很明显，这8000多公里跑下来，基本没什么压力，日常通勤一周一充，电费相比油车真的省不少。
【不满意】要说不满意的话，主要是车机偶尔会有一点小卡顿，还有就是一些细节功能还可以再优化，比如系统响应速度、部分逻辑设计等。不过整体影响不大，属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月14日烟台提车，跑了1000公里。最满意是真六座名不虚传——身高1米8的朋友坐第三排，也能接受，底盘质感很惊喜，调校偏舒适，过减速带滤震干净，不像开大车。双层夹胶玻璃隔音优秀，关上车窗，烟台海边的一路嘈杂瞬间被隔绝在外。
【不满意】最不满意集中在车机逻辑。语音助手偶尔“装睡”，空调风向调节得进二级菜单，开车时操作分心。后门密封条跑高速有轻微漏风声，虽不影响使用，但细节品控有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车最让我满意的就是六座空间布局，一家人出行乘坐体验很舒适。车身整体驾乘质感偏向家用，日常城市行驶足够平稳。纯电用车成本很低，在深圳通勤代步十分合适，综合体验贴合普通家庭的用车需求。
【不满意】日常使用中最在意的是车机流畅度还有提升空间，智能化表现不算突出。高速行驶时风噪控制一般，另外部分车内细节做工略显普通，长时间用车下来能感受到这些小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车家用性价比拉满，空间宽敞得体，六座布局实用，全家人出行都能坐得舒服。市区代步续航扎实，电耗低，有家用充电桩后用车成本很省。开起来平顺安静，底盘舒适，日常代步很轻松，该有的舒适性配置也都齐全，好开好停，十五内落地能有这样的空间和体验，日常家用非常实在。
【不满意】最不满意的就是高速行驶时续航打折比较明显，长途出行需要多留意电量。车机应用偏少还偶尔卡顿，蓝牙钥匙偶尔连接不稳，细节处有轻微异响。后驱在湿滑路面容易打滑，快充速度也偏慢，智能化和细节做工一般，影响日常使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间表现，这台奕派008作为六座布局车型，对家庭用户真的太友好了。第二排独立座椅舒适性很好，进出第三排也很方便，不像以前的小车每次都要“挤进去”。一家人出门的时候，每个人都有自己的空间，整体乘坐体验提升非常明显。另外后备箱空间也够用，日常带点行李、婴儿车之类的都没什么压力。
【不满意】不太满意的主要是一些细节方面，比如个别小功能偶尔会有点小问题，还有就是在做工方面，有些地方还能再精致一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间和续航表现。我这台是六座纯电版，家里人多的时候优势特别明显，第二排独立座椅舒适度不错，上下车也方便，第三排不再是摆设，短途坐人完全OK。另外续航也比较实在，日常基本能跑到500公里左右，没有太多虚标的感觉。再加上自己装了充电桩，日常用车基本就是“随用随充”，非常方便。我平时主要是上下班通勤，加上接送家人、周末出行，一个月下来用车频率还是挺高的。这台车的续航表现让我比较安心，基本上能开到500公里左右，一周充一次电差不多就够了。自从家里装了充电桩之后，用车体验明显提升，晚上回家顺手一插，第二天就是满电状态，几乎没有续航焦虑。
【不满意】目前来说，小问题也有。比如有时候车机地图不准，但不算严重，属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是这个车的空间和底盘的质感，我相信很多朋友也是在意这两点才买的车吧？
【不满意】这个车的内饰质感还有提升的空间，还有就是把智驾和快充这两个补上，这就无敌了！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】