| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.06万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是空间和整体舒适度。奕派008本身就是一台中大型SUV,车长超过5米、轴距达到3025mm,六座布局让每一排都比较宽敞,一家人出行非常舒服。第二排独立座椅很舒服,老人和孩子坐着都不累,中间还有过道可以直接走到第三排,不用折叠座椅,实用性很高。平时一家六口出门,大家都有自己的位置,完全不会像五座车那样拥挤。
【不满意】最不满意的地方就是相对于25款,有些减配了,副驾驶没有手套箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方放前面说,真大六座空间,家里用起来顺手,车长五米出头,轴距三米,这个尺寸不是摆着看的,第三排不是什么临时折叠凑数位,我家第二排装上两个独立儿童安全座椅,中间过道还宽,进出第三排不用挪半天,我一米七五,第二排调到舒服的位置,坐到第三排膝盖还有余量,短途路段坐着没压力,头顶也不贴,以前五座车,两张安全座椅占了半个后排,基本没法再坐人,现在一家六口出门,每个人安稳坐好,车尾箱在六座全开情况下,两个24寸行李箱能直立放进去,下面挖空的储物格再塞点小件,日常买菜或短途行李就够了,体验提升明显。
【不满意】不太满意说在这,续航表现和标称CLTC 610公里有落差,我这台是82.28度的磷酸铁锂电池,26款在电池和充电平台上没看到升级,我家里没装充电桩,平常去快充从30%冲到90%,不会拉到满电,这样日常能用的区间更窄,春秋季在市区开,脚轻一点,跑到四百多公里问题不大,到了冬天,暖风开着,高速占比一高,掉得快,三百多公里开始找桩,节奏就得跟着桩点走,快充速度还行,从30%到80%差不多半小时,节假日人多时会更长一点,心里更希望底子再厚一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.56万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车价格指导价:193,600 元厂商补贴:15,000 8,000 元保险:5,000 元置换优惠:15,000 元最终落地价:160,600 元我最满意的还是这辆车的空间和舒适性。六座布局非常适合家用,全家出行轻松容纳,每个座位的舒适度都不错。尤其是第二排独立座椅,坐着很舒服,长途出行也不累。
【不满意】不足的地方大概就是续航表现在冬天或者长途高速时会有一定掉电,但考虑到价格和家用定位,也还能接受。车机有时候启动慢一点,但总体影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体从评分的几个项来分别介绍下吧。
其次外观:胖头鱼吧,得益于五米的车长,虽然整体外观没有那么溜背,不如友商那么好看,但都有娃的人了,外观也能过得去,做个黑顶也还行,看得过去。
内饰:感觉比上一代内饰好很多了,我选的是白色的,虽然不耐脏但质感和视觉是真好。当然车内一些扶手箱,杯架啥的都感觉不咋的。可能厂家也有所考虑,符合这个车的定位。
空间:重点提下,买这车就是被这个车的空间吸引,市面上试驾了很多车,这车几乎内部空间跟五米2 的银河M9,T11,乐道L90差不多了。坐满六个人非常舒适,一点没有拥挤的感觉。大六座放到后排就是四座也很舒服。
智能化:只能说一搬,试驾过好多新势力的车机,感受确实这块东风还有很大进步空间。比如娱乐APP太少,手机APP远程控制功能少,反正够用吧。不够丰富。
驾驶感受:我之前开雪佛兰探界者,美系车就是很稳,开这个车虽然没有美系车那么硬,稳,但也比其他新能源好的很多,很接近油车了。调教偏法系车感觉,像以前开过的标志。高速上一点都不飘,超车有劲。
续航:wtlc充满大概500,实在现在江苏零下的感觉,我车放外面,每天早上远程制热最大,来回耗电量能控制在25左右。当然前面十几度的时候我开了一百多公里快速路实测大概在15左右,这个感觉跟温度很有关系,如果十度左右的天气,我觉得跑到五百问题不大,纯高速350这样子。
性价比:这车我再26年1月份提的,裸车不到15W,落地加保险购置税也就十六万多,省补还能再补一万二,全部拉满大概也就十五万多,性价比非常高。十五万买别的品牌也就是个小五座纯电,这车能买大六座纯电,所以从价格上毫无疑问符合预算。
谈谈缺点:车机确实不咋的,小毛病可以称之为BUG较多,这个感觉是研发力量不足,OTA更新频率不高。其次这车电池据说品牌不咋的,不过有终身质保也算能弥补吧。其他的我觉得都能接受,毕竟这个价位了,大六座纯电你也找不出来啊,别说零跑,那是开船!
【不满意】智能车机差点,小bug较多。很多逻辑跟正常人想的不一样。都靠车友实验得出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.86万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说心里最顺的那块就是这台车的三排真能坐人这事儿,以前看过不少六座SUV,最后面那一排像摆设,成年人钻进去腿顶着前排背板,脑袋贴着顶棚,坐十分钟就想出来,eπ008不这样,我一米七二,把第二排留出一拳腿部空间,人往第三排一坐,膝盖前面还剩一拳,脑袋不碰顶,脚能摆开,不像坐小板凳,第三排还有ISOFIX接口,这个细节对家里俩娃实用,一个座椅锁到第三排,另一个放在第二排,第二排就不挤,人坐在这照应孩子也顺手,车里用的“云感亲肌”材料,手摸上去软,坐着被托住的感觉明显,跑一段路身上不累,长途更稳当。
【不满意】不顺的也有,挑最显眼的就是储物这块一些细节不太方便,车这么大,副驾驶那边没有手套箱,纸巾湿巾保养手册找不到固定地方,只能分散塞到门板或扶手箱里,前排的格局要是再动动心思就更顺,进第三排的中间过道,站在车旁边看着还行,人实际从第二排往里走,身材大一点或者手里抱着孩子拎着东西,身体要斜一下,小心着进,要是这个通道能再宽几公分,动作就更从容。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.86万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
这台26款奕派008纯电六座家悦版停在车位两个月出头了,提车那天想着一家六口出门不再挤在五座里憋着,两个大人,两边老人,一个娃,空间要够,不用谁去凑第三个中间位置,店里一圈看下来向阳金对眼,内饰选了棕色,钥匙拿到手跑了几次郊区和城里通勤,车上的事多了起来,就把这段时间的感受摁出来给你们看。空间这件事摆在前面,车长五米出头,轴距过三米,数据写在说明书里不如坐进去更直观,我一米七六,第二排乘客腿前还有一拳多,第三排坐进去膝盖不顶前排椅背,头上留了空,短途一小时两小时按现在的路况没啥压力,论坛有车友说这六座不是摆设,独立座椅每个人一小块地,第二排还加了腿托,长辈上车坐着把角度调一调,肩膀和腰被撑住,路上不喊累,车里不再出现谁去后排谁让一步的对话,全家出门就像家里的沙发分配好位置,气氛顺。
【不满意】最不满意
细节这块得说说,向阳金看着暖,车库里灯光下也干净,车漆薄厚这事肉眼很难量,偶遇邻居自行车蹭过来,边上留了痕,擦了几次还看得见,装配的缝有的均匀,有的近距离看会跳,按钮的手感能用,不算粗也不算特别细,预算落到这个区间,脑子里翻过账本,厂家的取舍看得出来,想要更像样的触感就期待后面的改良,把看得到摸得着的点再抠一抠,整车质感能上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让我心里踏实的点就摆在那儿,六座真空间,全家一个不落地都能安稳坐好,之前家里五座不太够用,两个孩子长到要占位置,两边老人偶尔一起出去,后排一挤二挪不太顺手,市面上看了一圈,第三排像摆样子的挺多,坐久了腰背累腿也顶,遇到这台008,车长过五米,轴距三米出头,尺寸一铺开,第三排像正经座位,不像小板凳,我一米七多进去,头上腿上都留着余量,短途一两小时不觉累,家里六个人去郊外那次,二排独立座椅给老人坐,腿托靠背调到合适,整路腰背放松,三排坐小孩和我爸,聊两句就安静看风景,后备箱在满载时还能把行李和婴儿车都放进去,不用算谁少带一件,空间把出行这事稳稳接住,家里出门从应付变成顺畅。
【不满意】不太满意的点也有,车漆薄一点这事躲不开,颜色选的白,图干净耐看,提车没多久,商场车位里,旁边电瓶车把手轻蹭了一下车门,我去看,门板上有一道划痕,底漆影影绰绰能见到,换作以前那台日系,可能就是些浮灰擦擦就过去了,那阵网上说二十六款漆面加厚,我也就没太当回事,后来去洗车店,师傅说漆面硬度一般,太阳纹和小划痕更容易出,保险能补,时间来回要排,原厂漆受损这念头不太舒服,日常进窄位或者路边停,手上动作更小心一些,期待后面把这块做扎实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最开始看它就盯着空间这件事,车长差不多五米,轴距三米,这价位里拿尺子比来比去没几台能碰得上,我一米八一,180斤,前排把座椅调到我常用的姿势,挪到第二排,腿还能伸出一截,膝盖到前排靠背那块留着空隙,人不拘着,第三排不那种只给小孩塞的短凳,数据写着头部980毫米,座椅高度720毫米,拿我老婆做了次路上测试,身高一米六五坐进去,中短途没喊累不挪位置就能过完一趟,第二排两个独立座,中间留了差不多180毫米的过道,人进出就顺着走过去,不用掰椅子不折腾,周末一家六口去郊区,老人小孩都各坐各的,车里不打架不抢位。
【不满意】用下来不顺手的点也摆着,车机偶尔打瞌睡,高通骁龙8295这颗芯片放在车机里算主力,论坛里车友聊过不至于掉链子,我这边遇到两次行车记录仪自己停工,没盯着就空跑好几天,看客服的步骤重启中控屏能起来,软件这类小问题新车上遇见会记一笔,后面做OTA稳一稳更踏实,音响也留着提升空间,品牌不算头部,听广播导航语音都正常,下班路上放歌把音量推高,低频鼓点闷一层,人声清晰度和层次再往上会更合适,有选装品牌音响包的话我愿意加钱,少折腾外改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5284公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的其实是以空间为代表的几乎水桶配置,入门即顶配(除了智能化)。这个让我花18万(落地)能够买到大六座,一家人坐着不拥挤,出行比较方便,已经很满意了
【不满意】最不满意的地方应该叫作最遗憾的地方其实是座舱智能化有点失望。原本以为只是智能辅助驾驶没有,但是8295芯片带来的座舱智能化体验属实一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车主要考虑到家里情况俩个娃,父母隔三差五过来住,平时五座凑合,凑到全家一出门就手忙脚乱,挑车绕了一圈漂亮轿车看花眼,最后定在这台体型到位的奕派008,六座,救场靠它,尺寸不是喊口号,轴距3025mm摆那儿,第二排两个独立座,带扶手,我爸妈一坐,姿势自然就放松,和以前那种后排连着一长条的板凳完全不是一回事,第三排也能坐人,我一米六五,把二排腿部余量调出适中,钻到最后面,膝盖前还有空,短途城市出走没压力,官方说第三排腿部空间740mm,我的感受贴合这个数字,只要不是个头特别高,坐法找对位置,呼吸顺畅就过去,周末拉娃去郊野,六个座都起着,尾厢照样塞进小车、自立的帐篷、一个大到不想拎的收纳箱、野餐篮,还能把外套塞角落,这种人不减货不减的组合,家用车就要有这本事,才叫稳妥。
【不满意】细节控挑剔的地方也摆出来,车漆这块,论坛里有人说薄,我用车小心,车门边缘轻轻蹭过一下就印上去一条细痕,心里不太舒服,家用车常跑学校和商场地库,碰角拐弯多,漆面再抗一点更省事,车里一些地方处理也一般,比如副驾手套箱取消,证件、保养手册、零嘴没了固定窝,只能分散在中控下方的格子和门板,整洁度打折,C柱附近的饰板用硬塑料,摸起来和中控台的软包不搭,成本要分配,空间、电池优先能理解,我这种对摸得着的地方更在意的人,还是希望手感能更一致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】