| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.26万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是空间和整体舒适性。奕派008这个尺寸摆在这,车长5002mm、3025mm轴距,六座布局是真的实用 。平时一家人出门,二排两个独立座椅很舒服,腿部空间很大,坐久了也不累。第三排也不是摆设,成年人短途完全能坐,这一点比很多“假七座”强太多。另外就是用车成本,纯电车日常开下来真的省,充电费用低,而且我这1.5万公里跑下来,电耗一直比较稳定,没有出现大起伏,用着很安心。
【不满意】要说不满意,也有几点:一个是细节储物空间还有提升空间,比如副驾驶储物设计不算特别丰富。再一个是智能驾驶这块,目前属于够用但不算很强的水平,高阶功能还有提升空间 。还有就是一些配置在不同版本之间有取舍,如果能再统一一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.36万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是空间和舒适性。奕派008本身定位就是中大型SUV,车长超过5米、轴距3米出头,属于标准“大六座”布局,第二排两个独立座椅真的很舒服 。平时我基本当“大四座”用,第二排调到最后,腿部空间非常夸张,家里人坐着都说比以前的车舒服很多。另外就是用车成本低。纯电车的优势很明显,这8000多公里跑下来,基本没什么压力,日常通勤一周一充,电费相比油车真的省不少。
【不满意】要说不满意的话,主要是车机偶尔会有一点小卡顿,还有就是一些细节功能还可以再优化,比如系统响应速度、部分逻辑设计等。不过整体影响不大,属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4月14日烟台提车,跑了1000公里。最满意是真六座名不虚传——身高1米8的朋友坐第三排,也能接受,底盘质感很惊喜,调校偏舒适,过减速带滤震干净,不像开大车。双层夹胶玻璃隔音优秀,关上车窗,烟台海边的一路嘈杂瞬间被隔绝在外。
【不满意】最不满意集中在车机逻辑。语音助手偶尔“装睡”,空调风向调节得进二级菜单,开车时操作分心。后门密封条跑高速有轻微漏风声,虽不影响使用,但细节品控有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车最让我满意的就是六座空间布局,一家人出行乘坐体验很舒适。车身整体驾乘质感偏向家用,日常城市行驶足够平稳。纯电用车成本很低,在深圳通勤代步十分合适,综合体验贴合普通家庭的用车需求。
【不满意】日常使用中最在意的是车机流畅度还有提升空间,智能化表现不算突出。高速行驶时风噪控制一般,另外部分车内细节做工略显普通,长时间用车下来能感受到这些小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车家用性价比拉满,空间宽敞得体,六座布局实用,全家人出行都能坐得舒服。市区代步续航扎实,电耗低,有家用充电桩后用车成本很省。开起来平顺安静,底盘舒适,日常代步很轻松,该有的舒适性配置也都齐全,好开好停,十五内落地能有这样的空间和体验,日常家用非常实在。
【不满意】最不满意的就是高速行驶时续航打折比较明显,长途出行需要多留意电量。车机应用偏少还偶尔卡顿,蓝牙钥匙偶尔连接不稳,细节处有轻微异响。后驱在湿滑路面容易打滑,快充速度也偏慢,智能化和细节做工一般,影响日常使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.36万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是空间表现,这台奕派008作为六座布局车型,对家庭用户真的太友好了。第二排独立座椅舒适性很好,进出第三排也很方便,不像以前的小车每次都要“挤进去”。一家人出门的时候,每个人都有自己的空间,整体乘坐体验提升非常明显。另外后备箱空间也够用,日常带点行李、婴儿车之类的都没什么压力。
【不满意】不太满意的主要是一些细节方面,比如个别小功能偶尔会有点小问题,还有就是在做工方面,有些地方还能再精致一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.16万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是空间和续航表现。我这台是六座纯电版,家里人多的时候优势特别明显,第二排独立座椅舒适度不错,上下车也方便,第三排不再是摆设,短途坐人完全OK。另外续航也比较实在,日常基本能跑到500公里左右,没有太多虚标的感觉。再加上自己装了充电桩,日常用车基本就是“随用随充”,非常方便。我平时主要是上下班通勤,加上接送家人、周末出行,一个月下来用车频率还是挺高的。这台车的续航表现让我比较安心,基本上能开到500公里左右,一周充一次电差不多就够了。自从家里装了充电桩之后,用车体验明显提升,晚上回家顺手一插,第二天就是满电状态,几乎没有续航焦虑。
【不满意】目前来说,小问题也有。比如有时候车机地图不准,但不算严重,属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 14.86万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是这个车的空间和底盘的质感,我相信很多朋友也是在意这两点才买的车吧?
【不满意】这个车的内饰质感还有提升的空间,还有就是把智驾和快充这两个补上,这就无敌了!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我觉得值回票价的,毫无疑问是它的空间,实打实的中大型SUV块头。我们家是标准的“2 2 2”六口车市,以前出门开五座车总得挤一个人,现在每人一个座,谁也不用将就。第二排独立座椅,家里老人坐着都说舒服,能通风能加热。最让我意外的是第三排,我1米75的身高坐进去,膝盖离前排还有一点空隙,短途坐个把小时完全没问题。全家一起出门,后备箱还能塞下两个行李车,实用性拉满。
【不满意】有些配置比着去年的款好像少了点东西,流媒体,香氛,头枕音响等。二是它的智能驾驶辅助功能,用是能用,高速上跟车、车道保持都还行,遇到复杂点的路况还是得自己来,属于勉强够用的水平,没那么惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.36万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前用车快一个月,最满意的还是空间表现。这车车长超过5米、轴距3米多,属于标准中大型SUV尺寸 。六座布局是真的实用,第二排两个独立座椅坐着很舒服,家里人都抢着坐。第三排也不像很多SUV那样是“应急位”,正常成年人坐进去也不压抑,短途出行完全没问题。对于有家庭需求的来说,这一点真的很加分。
【不满意】目前开下来整体都还不错,主要是有的功能对比25款减配了。另外就是智能辅助驾驶这块还有提升空间,属于够用但不算特别强的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】