eπ008 2026款 六座纯电家悦版

【满意】最满意的肯定是性价比，每个人的关注点都不一样，奕派008对我来讲最满意的其实就是空间和价格。18w以内落地的六座车（包括冰箱彩电大沙发），关注这两个点的朋友不用纠结，非奕派008莫属！
【不满意】导航声音和后排屏幕的声音没有分离，如果开导航时，影响后排娱乐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车最满意的是价格、空间和操控稳定性。 我是二孩家庭，首选6座车。之前开的车是老婆婚前买的小飞度，此次买车是我的首次购车。首先上汽车车市搜6座车，纯电。选出来零跑C16，东风奕派008，问界M7，特斯拉YL，银河M9。这几台车里面，只有奕派008是我上汽车车市之前听都没听过的😂 综合试驾感受和价格，我选了奕派008。首先价格20万以内，甚至可以说17万以内，只有零跑和它。其次它比零跑空间大，开得稳，又是央企背书，所以选他了。其实也有过很多犹豫，他的缺点也很明显，一会后面详述。 总体来说，我对这台车是很满意的。
【不满意】1.第二排不能向后放平，也就是说平躺模式只有一二排拼起来，这样一则床不够长，车内空间利用不足；二则，一二排连起来也不是纯平的，想出去露营躺着太不方便。这个真很难吗？我选车时候看的几台车基本都能放平！ 2.车机问题，车机倒是不卡，但是语音理解能力太弱，你问它一句“你好，奕派，我要去烫锅鲜，烫是烫伤的烫，锅是铁锅的锅，鲜是鲜美的鲜”，它就是听不懂。说是接入豆包+deepseek，但是这两个ai，用手机都可以理解我刚刚说的那句话。真的很奇怪！ 3.车机优化弱，我用外接硬盘放动画片给孩子看，结果二十多集都是一个画面，而且排列顺序也不是按名字来，我难道一个一个打开试？这个优化不难吧，挺好的硬件，软件和系统不能做好点？ 一口气吐嘲这么多，但是我对奕派008还是挺满意的，除开价格，他还是有不少优点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，5米的车长，2米的车宽，3米的轴距，第三排不是应急座位而是真的可以坐人。 8295和deepseek/豆包的ai加持。 双区空调。
【不满意】没有副驾扶手箱。这次电池充电没有上3C。车内灯光比较暗。5座后备箱有220V接口，6座没有。25款点烟器在中控下方位置，26款改到扶手箱里了，前排充电不太方便，轮胎减配。流媒体后视镜减配。行车记录仪太模糊了，25年了没有见过比这更模糊的摄像头了行驶过程中连对方车牌都看不清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意之处在于空间与价格的车，我所定的乃是六座车型，其车长近乎5米且轴距超过3米，能使一家六口坐进去位置得以满足的情况是，二排电动滑轨推至最后时，身高178的我坐在二排，膝盖距前排有两拳多，腿能够伸直且坐姿并不局促，中间过道宽度足够，娃从二排前往三排不费力气，爸妈坐在三排不会碰头且膝前还留有一拳空间，相比紧凑型SUV更为宽松；而在价格方面，官方指导价约为19万多，经我置换补贴与新能源省补叠加之后，落地价格不到17万，这般中大型纯电SUV的六座布局且常用配置齐全，从而呈现出较高性价比的状况。
【不满意】不合心意的点也摆明，音响的声音偏薄，我开车爱听歌，层次感不出来，低频不饱满，节奏感强的曲子往外一推没劲儿，车这么大本来还以为能更好，后面估计自己做点升级，新车味儿也有，提车一开门味道有点闷，不是那股子刺鼻塑料味，放了活性炭袋，天天开窗透气，差不多一个月味道淡下去一些，前几周出门都要开条缝，这点用起来不顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我们满意的就是空间，5米车长，3米轴距，对比5米2的全尺寸SUV也毫不逊色。全车结构用料扎实，钢强度高，安全性有保障。本人175cm、75kg，驾驶位正常的情况下，第二排调至膝盖离主驾一拳的距离，再坐进第三排空间也够用。路上行驶，家里领导坐第三排乘坐体验也非常满意。
【不满意】尽管芯片升级了，但是车机偶有小情况发生。但是这个并不是我注重的地方，可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这车侧面的颜值简直绝绝子，这空间配置在价格18万内已经无敌了，5米的车长，关键三排都能坐大人啊，续航达成率还不错，现在秋天算了一下，一度电大概能走6公里左右，满打满算不走高速走个480没问题。
【不满意】车机芯片虽说是8295，但车机里的app还是不够完善，希望后期可以ota升级一下，唤醒奕派时灵时不灵，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车东风奕派008纯电家悦版一个月了，从看车到买车看了不少6座的车型，和c16试驾对比，毫不犹豫选了奕派008。底盘和空间是最让我心动的。从日常市区通勤到高速长途，这台车整体感觉还是可以的，出色的空间表现，扎实的底盘。作为主打家用的纯电车型，它在空间、驾驶、内饰、续航等都觉得很可以，非常满意。 我有旧车做置换，16万多落地，对比其他车型，008这价格这配置真心香。 三排的空间是真的非常满意，成人坐下，还有一个拳头的空间，三米多超长轴距。主驾座椅调节范围宽泛，我调好坐姿后，头部仍有两拳空间。二排独立座椅支持前后滑动和靠背调节，老婆带孩子出行时，既能轻松照顾后排，又能享受充足腿部空间，中间宽过道让孩子自由穿梭于二三排。放倒第三排后，露营装备、折叠桌椅等大件物品也能放下，实用性很高。 总得来说，从空间到驾驶，从续航到配置，奕派008纯电家悦版精准拿捏了家用车的核心需求。它没有花哨的设计，非常适合我这种两个娃的奶爸，六座偶尔可以带上爸妈出去旅游，是一台真正懂家用、够实用的全能纯电车型。
【不满意】副驾驶前面没有贮物柜，明明可以想办法挪出空间做贮物箱的。速度开快了就容易有点风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，给人一种高高在上的样子，内部空间坐6个1.7米多的大人完全没有问题，大床房模式很舒适，冰箱彩电大沙发，车机8295p，车机运行速度流畅不卡顿，车身底盘平整，调教相当可以有点法系的味道，好开又好坐，大轮毂抓地性更好，驾驭起来随心所欲。最主要是这价格真的纯电6坐没啥可以选的。
【不满意】高速续航还是差点，125的速度只能跑到300多公里。打折有点多，还有就是充电速度太慢还是 400v，基本上要1小时，车载地图导航也不好使，跟官方的比功能太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二排座位和二排屏幕，长途特别舒服，电耗也不高。
【不满意】这轮胎是245的，大是大，但是胎壁比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问的就是性价比。新能源车一贯的堆配置、比大小、智能化、使用成本的方面，奕派008可以说是基本做到了面面俱到。1.该有的配置基本都有。彩电、冰箱、大沙发、按摩通风加热座椅 腿托、隔音 隐私玻璃、大轮圈等等；2.超5米长车身，超3米轴距，使得3排6座都能得到足够舒服的空间；3.8295芯片 双AI大模型，操作流程，对话能力够用；4.能耗。没有实践就没有发言权。从8/18提车至今，累计行驶3000 Km，其中高速里程约2000km，平均电耗17.68度/百公里（其中高速路段均速100左右，能耗约20度/百公里，市内不开空调能耗约14度/百公里）。对于这么一台2吨重的大中型SUV，这算是很优秀的水平了。5补能：根据国庆长途自驾体验来看，瓶颈大部分时候都是在充电桩上。008快速补能从30%到80%基本就是半小时就够了，最大功率可以到100kw以上。但是很多充电桩根本跑不满，就算是快充，在双枪分流的情况下也就能跑到80kw甚至60kw左右。所以，买纯电车必须要有较稳定的心态。接受偶尔长途时补能的耗时和不便。当然，这个跟车也没太大关系。那些标榜800v的车，在同样情况下也是无可奈何。6.价格。26新款，置换等补贴后落地价不到16个W。啊，真香。还要什么自行车？
【不满意】如果非要说一条的话那就是轮圈。265/45/R21的轮圈，是真好看、真拉风，但从实用性和舒适性角度来看的话，我更愿意他换成R20甚至R19的轮圈。这样有2个好处：1.后续使用成本下降；2.乘坐舒适性提高；当然，这是一种取舍，也是一种平衡。作为家用车我认为实用至上。当然，也有一部分车友更愿意为外观付出多一点成本或牺牲一点舒适。萝卜白菜各有所爱吧。另外，安全带高度可调，也算是个小缺憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】