| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.26万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我们满意的就是空间,5米车长,3米轴距,对比5米2的全尺寸SUV也毫不逊色。全车结构用料扎实,钢强度高,安全性有保障。本人175cm、75kg,驾驶位正常的情况下,第二排调至膝盖离主驾一拳的距离,再坐进第三排空间也够用。路上行驶,家里领导坐第三排乘坐体验也非常满意。
【不满意】尽管芯片升级了,但是车机偶有小情况发生。但是这个并不是我注重的地方,可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这车侧面的颜值简直绝绝子,这空间配置在价格18万内已经无敌了,5米的车长,关键三排都能坐大人啊,续航达成率还不错,现在秋天算了一下,一度电大概能走6公里左右,满打满算不走高速走个480没问题。
【不满意】车机芯片虽说是8295,但车机里的app还是不够完善,希望后期可以ota升级一下,唤醒奕派时灵时不灵,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.86万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车东风奕派008纯电家悦版一个月了,从看车到买车看了不少6座的车型,和c16试驾对比,毫不犹豫选了奕派008。底盘和空间是最让我心动的。从日常市区通勤到高速长途,这台车整体感觉还是可以的,出色的空间表现,扎实的底盘。作为主打家用的纯电车型,它在空间、驾驶、内饰、续航等都觉得很可以,非常满意。
我有旧车做置换,16万多落地,对比其他车型,008这价格这配置真心香。
三排的空间是真的非常满意,成人坐下,还有一个拳头的空间,三米多超长轴距。主驾座椅调节范围宽泛,我调好坐姿后,头部仍有两拳空间。二排独立座椅支持前后滑动和靠背调节,老婆带孩子出行时,既能轻松照顾后排,又能享受充足腿部空间,中间宽过道让孩子自由穿梭于二三排。放倒第三排后,露营装备、折叠桌椅等大件物品也能放下,实用性很高。
总得来说,从空间到驾驶,从续航到配置,奕派008纯电家悦版精准拿捏了家用车的核心需求。它没有花哨的设计,非常适合我这种两个娃的奶爸,六座偶尔可以带上爸妈出去旅游,是一台真正懂家用、够实用的全能纯电车型。
【不满意】副驾驶前面没有贮物柜,明明可以想办法挪出空间做贮物箱的。速度开快了就容易有点风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 19.36万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,给人一种高高在上的样子,内部空间坐6个1.7米多的大人完全没有问题,大床房模式很舒适,冰箱彩电大沙发,车机8295p,车机运行速度流畅不卡顿,车身底盘平整,调教相当可以有点法系的味道,好开又好坐,大轮毂抓地性更好,驾驭起来随心所欲。最主要是这价格真的纯电6坐没啥可以选的。
【不满意】高速续航还是差点,125的速度只能跑到300多公里。打折有点多,还有就是充电速度太慢还是 400v,基本上要1小时,车载地图导航也不好使,跟官方的比功能太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 16.86万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二排座位和二排屏幕,长途特别舒服,电耗也不高。
【不满意】这轮胎是245的,大是大,但是胎壁比较薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ008 |
| 购买车型 | 2026款 六座纯电家悦版 |
| 裸车购买价 | 17.1万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毫无疑问的就是性价比。新能源车一贯的堆配置、比大小、智能化、使用成本的方面,奕派008可以说是基本做到了面面俱到。1.该有的配置基本都有。彩电、冰箱、大沙发、按摩通风加热座椅 腿托、隔音 隐私玻璃、大轮圈等等;2.超5米长车身,超3米轴距,使得3排6座都能得到足够舒服的空间;3.8295芯片 双AI大模型,操作流程,对话能力够用;4.能耗。没有实践就没有发言权。从8/18提车至今,累计行驶3000 Km,其中高速里程约2000km,平均电耗17.68度/百公里(其中高速路段均速100左右,能耗约20度/百公里,市内不开空调能耗约14度/百公里)。对于这么一台2吨重的大中型SUV,这算是很优秀的水平了。5补能:根据国庆长途自驾体验来看,瓶颈大部分时候都是在充电桩上。008快速补能从30%到80%基本就是半小时就够了,最大功率可以到100kw以上。但是很多充电桩根本跑不满,就算是快充,在双枪分流的情况下也就能跑到80kw甚至60kw左右。所以,买纯电车必须要有较稳定的心态。接受偶尔长途时补能的耗时和不便。当然,这个跟车也没太大关系。那些标榜800v的车,在同样情况下也是无可奈何。6.价格。26新款,置换等补贴后落地价不到16个W。啊,真香。还要什么自行车?
【不满意】如果非要说一条的话那就是轮圈。265/45/R21的轮圈,是真好看、真拉风,但从实用性和舒适性角度来看的话,我更愿意他换成R20甚至R19的轮圈。这样有2个好处:1.后续使用成本下降;2.乘坐舒适性提高;当然,这是一种取舍,也是一种平衡。作为家用车我认为实用至上。当然,也有一部分车友更愿意为外观付出多一点成本或牺牲一点舒适。萝卜白菜各有所爱吧。另外,安全带高度可调,也算是个小缺憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】