eπ008 2026款 六座纯电家悦版

【满意】最满意的地方就是外观和六座。本人非常喜欢大车，因为家里面人多，所以日常用车需求完全能够满足。
【不满意】底盘偏软，应该是偏家用的原因吧。高速130码的话感觉整车舒适度就会下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候目标很明确：必须六座、必须纯电。因为家里人口多，五座已经不够用，而纯电在用车成本和驾驶体验上更有优势。在筛选下来之后，008纯电家悦版在空间、配置和价格之间做到了比较好的平衡，所以最终选择了它。最满意的还是空间和座椅布局。六座设计真的太适合家用了，第二排两个独立座椅舒适性很好，进出第三排也方便。一家人出门不用再挤，老人孩子都有各自位置，整体体验比五座车提升非常明显。整体用下来，这台车很符合家用需求，空间大、坐着舒服、用车成本低。有六座刚需，又倾向纯电的，这台车确实值得考虑。
【不满意】目前来说没有特别大的槽点，小问题就是车身尺寸偏大，刚提车那几天停车需要适应一下。另外智能驾驶配置属于够用水平，没有特别惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定还是空间和舒适性。这台六座纯电家悦版车长超过5米，轴距3025mm，属于标准的中大型SUV 。实际用下来，第二排两个独立座椅真的很舒服，平时基本当“大四座”用，腿部空间很夸张，小孩在中间过道活动也很方便。第三排也不是摆设，成年人短途完全OK，一家人出行不再局促。
【不满意】目前来说，智能驾驶这块还有提升空间，功能够用但不算特别领先。另外车身尺寸比较大，在一些老小区或者窄路停车，需要适应一下，对新手来说稍微有点压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间和用车成本这两块。奕派008本身是中大型SUV，六座布局对家庭用户特别友好。我们家是二胎家庭，平时一家人出行，第二排独立座椅很舒服，第三排也不是摆设，实用性很高。另外就是纯电的用车成本，现在油价越来越高，对比以前油车一个月上千的油费，这台车基本就是充电，一公里几毛钱，长期用下来真的能省不少钱，用车压力小很多。
【不满意】不太满意的地方也比较真实说一下。第一是没有手套箱，这点刚开始用真的有点不习惯，一些随手放的小东西不太好收纳。第二是车机APP生态稍微少一点，比如像优酷、爱奇艺这些常用视频软件没有，自带娱乐内容选择不算丰富。第三是26款有些配置取消了，比如主驾头枕音响和卡片钥匙，这两个其实挺实用的，取消掉确实有点可惜，希望后期能优化回来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适度方面做得相当到位，座椅给人的感觉很柔软，车内的隔音效果也好，悬架调校得很舒服，配置也很实用，冰箱、加热通风以及双层玻璃等都具备，作为家用再合适不过了。
【不满意】自动泊车功能，在面对复杂的车位情况时，其表现一般，像狭窄车位以及有立柱的车位，识别率往往不高，偶尔还会有压线的情况出现，而且速度也不如人手动停车快，基本上只能当作辅助手段来使用。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内装饰温馨且耐脏，软包的覆盖面积很广，座椅的包裹性很好，还配备了通风加热以及腿托等功能，这些配置十分实用，即便是家人长时间乘坐也不会感到劳累。
【不满意】偶尔会遇到GPS定位延迟、网络信号差的情况，比如导航时定位飘了一下，不过不影响核心使用，重启一下就能恢复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是空间和整体舒适度。奕派008本身就是一台中大型SUV，车长超过5米、轴距达到3025mm，六座布局让每一排都比较宽敞，一家人出行非常舒服。第二排独立座椅很舒服，老人和孩子坐着都不累，中间还有过道可以直接走到第三排，不用折叠座椅，实用性很高。平时一家六口出门，大家都有自己的位置，完全不会像五座车那样拥挤。
【不满意】最不满意的地方就是相对于25款，有些减配了，副驾驶没有手套箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方放前面说，真大六座空间，家里用起来顺手，车长五米出头，轴距三米，这个尺寸不是摆着看的，第三排不是什么临时折叠凑数位，我家第二排装上两个独立儿童安全座椅，中间过道还宽，进出第三排不用挪半天，我一米七五，第二排调到舒服的位置，坐到第三排膝盖还有余量，短途路段坐着没压力，头顶也不贴，以前五座车，两张安全座椅占了半个后排，基本没法再坐人，现在一家六口出门，每个人安稳坐好，车尾箱在六座全开情况下，两个24寸行李箱能直立放进去，下面挖空的储物格再塞点小件，日常买菜或短途行李就够了，体验提升明显。
【不满意】不太满意说在这，续航表现和标称CLTC 610公里有落差，我这台是82.28度的磷酸铁锂电池，26款在电池和充电平台上没看到升级，我家里没装充电桩，平常去快充从30%冲到90%，不会拉到满电，这样日常能用的区间更窄，春秋季在市区开，脚轻一点，跑到四百多公里问题不大，到了冬天，暖风开着，高速占比一高，掉得快，三百多公里开始找桩，节奏就得跟着桩点走，快充速度还行，从30%到80%差不多半小时，节假日人多时会更长一点，心里更希望底子再厚一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】提车价格指导价：193,600 元厂商补贴：15,000 8,000 元保险：5,000 元置换优惠：15,000 元最终落地价：160,600 元我最满意的还是这辆车的空间和舒适性。六座布局非常适合家用，全家出行轻松容纳，每个座位的舒适度都不错。尤其是第二排独立座椅，坐着很舒服，长途出行也不累。
【不满意】不足的地方大概就是续航表现在冬天或者长途高速时会有一定掉电，但考虑到价格和家用定位，也还能接受。车机有时候启动慢一点，但总体影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体从评分的几个项来分别介绍下吧。 其次外观：胖头鱼吧，得益于五米的车长，虽然整体外观没有那么溜背，不如友商那么好看，但都有娃的人了，外观也能过得去，做个黑顶也还行，看得过去。 内饰：感觉比上一代内饰好很多了，我选的是白色的，虽然不耐脏但质感和视觉是真好。当然车内一些扶手箱，杯架啥的都感觉不咋的。可能厂家也有所考虑，符合这个车的定位。 空间：重点提下，买这车就是被这个车的空间吸引，市面上试驾了很多车，这车几乎内部空间跟五米2 的银河M9,T11，乐道L90差不多了。坐满六个人非常舒适，一点没有拥挤的感觉。大六座放到后排就是四座也很舒服。 智能化：只能说一搬，试驾过好多新势力的车机，感受确实这块东风还有很大进步空间。比如娱乐APP太少，手机APP远程控制功能少，反正够用吧。不够丰富。 驾驶感受：我之前开雪佛兰探界者，美系车就是很稳，开这个车虽然没有美系车那么硬，稳，但也比其他新能源好的很多，很接近油车了。调教偏法系车感觉，像以前开过的标志。高速上一点都不飘，超车有劲。 续航：wtlc充满大概500，实在现在江苏零下的感觉，我车放外面，每天早上远程制热最大，来回耗电量能控制在25左右。当然前面十几度的时候我开了一百多公里快速路实测大概在15左右，这个感觉跟温度很有关系，如果十度左右的天气，我觉得跑到五百问题不大，纯高速350这样子。 性价比：这车我再26年1月份提的，裸车不到15W，落地加保险购置税也就十六万多，省补还能再补一万二，全部拉满大概也就十五万多，性价比非常高。十五万买别的品牌也就是个小五座纯电，这车能买大六座纯电，所以从价格上毫无疑问符合预算。 谈谈缺点：车机确实不咋的，小毛病可以称之为BUG较多，这个感觉是研发力量不足，OTA更新频率不高。其次这车电池据说品牌不咋的，不过有终身质保也算能弥补吧。其他的我觉得都能接受，毕竟这个价位了，大六座纯电你也找不出来啊，别说零跑，那是开船！
【不满意】智能车机差点，小bug较多。很多逻辑跟正常人想的不一样。都靠车友实验得出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】