eπ008 2026款 六座纯电家悦版

【满意】最满意的还是奕派008的空间和舒适性。我买的是六座纯电家悦版，现在开了1500公里，家里人一致好评。第二排独立座椅坐着特别舒服，老人孩子上下车也方便，第三排空间也不像很多SUV那样局促，平时一家人出门完全够用。另外车内静音表现不错，纯电车开起来确实安静，市区通勤很舒服。总体来说，这1500公里开下来，我觉得奕派008六座纯电家悦版确实挺适合家用。空间大、配置高、开着舒服，而且纯电的用车成本也低。对于想买一台家用新能源SUV的人来说，我觉得它算是一台综合实力很均衡的车。现在每次开车带着家里人出去，都会觉得当初这个选择没选错。
【不满意】目前最不满意的地方就是车身尺寸比较大，刚提车那几天停车需要适应，尤其是一些老小区车位比较窄。还有就是新车内饰稍微有点味道，不过现在已经淡了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间和舒适性。我这台是奕派008纯电六座家悦版，去年10月提车，到现在已经跑了2万多公里。六座布局对于家用真的太实用了，第二排独立座椅坐着舒服，第三排也不像很多SUV那样只能应急，成年人短途坐着也没问题。平时一家人出去玩，满员状态下也不会觉得拥挤。另外纯电车用车成本确实低，现在每天通勤基本没什么压力。
【不满意】不太满意的地方主要还是车机偶尔会有一点小卡顿，尤其刚启动的时候偶尔反应慢一点。还有就是车身尺寸比较大，在老小区或者窄一点的停车位停车，需要适应一下。不过好在有540全景影像，日常停车帮助还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真六座！不是“板凳第三排”，同价位最良心，我身高187，媳妇身高170，之前看过C16，第三排直接顶头蜷腿，纯纯摆设。 奕派008是真全员舒适！即使我坐第三排，腿部头部都有空余，短途满载完全不遭罪。 第二排独立座椅真的香，带娃、拉老人出行，不用挤得人贴人，家用幸福感直接拉满，一家人出行正合适，车长也够用没有其他5.2米车长的停车焦虑。 同时方向盘超级轻、转向精准，低速挪车、小区窄路会车毫无压力。 底盘调校偏软，过减速带、坑洼路面过滤很干净，家人坐车不晕车、不颠簸，家用代步封神！
【不满意】车机够用但不智能，车机流畅度没问题、语音唤醒也灵敏，开窗调空调秒响应。 但是第三方APP、娱乐资源少，偶尔高速上会有轻微网络卡顿。 没有花里胡哨功能，只能满足基础用车，期待官方赶紧OTA升级补齐短板！ 场景大师很好玩，可想象空间很大，但实际可操作的控制减少，希望以后能进一步扩展控制动作，更加好玩便捷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和舒适性。我这台是奕派008纯电家悦版六座，4月7号提车，到现在已经开了2500公里。六座布局对于家用来说真的太合适了，第二排独立座椅坐着很舒服，老人孩子上下车也方便。平时一家人出门完全不会觉得拥挤，第三排也不是摆设，成年人短途坐着没问题。总的来说，奕派008纯电家悦版六座这段时间用下来，确实是一台很适合家用的车。空间大、坐着舒服、用车成本低，而且一家人出门体验很好。现在越来越觉得，当初选择它还是挺正确的。
【不满意】目前不太满意的地方就是车身尺寸比较大，在老城区停车或者窄路掉头的时候需要多注意。另外高速速度快一点的时候会有一点风噪，不过还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是奕派008的空间和性价比。我这个是六座纯电家悦版，裸车13.6万，放在现在新能源市场里，我觉得真的挺有竞争力。六座布局特别适合家用，第二排独立座椅坐着舒服，第三排空间也不像很多SUV那样只能应急。还有就是配置给得比较足，大屏、360全景影像、电动座椅这些都有，日常用车体验很好。现在开了一个月，最大的感受就是：奕派008确实是一台很适合家用的车，空间大、配置高、用车成本低，而且舒适性也不错。对于预算有限，又想买一台大空间新能源SUV的家庭来说，我觉得它真的值得考虑。
【不满意】目前开了2000公里，整体还是满意的，小问题也有一点。比如车机偶尔会有点反应慢，尤其是刚启动的时候。还有就是车身比较大，虽然有全景影像辅助，但刚开始开的时候还是需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5米长、3米宽的车身尺寸，在这样的情况下，这款车真的没有话说。我是选择6座布局的家庭用车，家里有两口人加上我和爸爸妈妈，周末出去的时候再也不用像以前那样挤得跟沙丁鱼罐头一样了。第二排有两个独立座椅可以前后移动，中间还有条宽敞的过道，老人和小孩上第三排也不用费劲了。我的身高是178厘米，在第三排坐的时候，膝盖距离前排还有一定的空间，短途旅行完全没问题。上周带着全家去郊外野营，后备箱里塞满了帐篷、野餐垫、折叠桌子椅子以及女儿的玩具箱，竟然全部装下了。这个空间里面真的没有黑色的地方。
【不满意】是续航标称610但是实际有点虚。坐标的深圳，在十来二十摄氏度的时候，市区里开空调实际上可以行驶 400公里左右，完成率接近七成，还算可以接受。但是上个月跑了趟长距离高速公路，速度一上来就到了110公里每小时以上，续航肉眼可见地降低了很多，要跑三百多公里的话就得去寻找充电桩了，心里总是惦记着里程数，确实不是很爽。再就是后排没有安装遮阳帘，在夏天暴晒的时候只能自己上网去买块遮阳板来遮挡阳光了，前排双层夹层玻璃隔音效果还可以但是遮阳功能不行，细节上还是有抠成本的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是空间和整体舒适性。奕派008这个尺寸摆在这，车长5002mm、3025mm轴距，六座布局是真的实用 。平时一家人出门，二排两个独立座椅很舒服，腿部空间很大，坐久了也不累。第三排也不是摆设，成年人短途完全能坐，这一点比很多“假七座”强太多。另外就是用车成本，纯电车日常开下来真的省，充电费用低，而且我这1.5万公里跑下来，电耗一直比较稳定，没有出现大起伏，用着很安心。
【不满意】要说不满意，也有几点：一个是细节储物空间还有提升空间，比如副驾驶储物设计不算特别丰富。再一个是智能驾驶这块，目前属于够用但不算很强的水平，高阶功能还有提升空间 。还有就是一些配置在不同版本之间有取舍，如果能再统一一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间和舒适性。奕派008本身定位就是中大型SUV，车长超过5米、轴距3米出头，属于标准“大六座”布局，第二排两个独立座椅真的很舒服 。平时我基本当“大四座”用，第二排调到最后，腿部空间非常夸张，家里人坐着都说比以前的车舒服很多。另外就是用车成本低。纯电车的优势很明显，这8000多公里跑下来，基本没什么压力，日常通勤一周一充，电费相比油车真的省不少。
【不满意】要说不满意的话，主要是车机偶尔会有一点小卡顿，还有就是一些细节功能还可以再优化，比如系统响应速度、部分逻辑设计等。不过整体影响不大，属于可以接受的范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月14日烟台提车，跑了1000公里。最满意是真六座名不虚传——身高1米8的朋友坐第三排，也能接受，底盘质感很惊喜，调校偏舒适，过减速带滤震干净，不像开大车。双层夹胶玻璃隔音优秀，关上车窗，烟台海边的一路嘈杂瞬间被隔绝在外。
【不满意】最不满意集中在车机逻辑。语音助手偶尔“装睡”，空调风向调节得进二级菜单，开车时操作分心。后门密封条跑高速有轻微漏风声，虽不影响使用，但细节品控有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车最让我满意的就是六座空间布局，一家人出行乘坐体验很舒适。车身整体驾乘质感偏向家用，日常城市行驶足够平稳。纯电用车成本很低，在深圳通勤代步十分合适，综合体验贴合普通家庭的用车需求。
【不满意】日常使用中最在意的是车机流畅度还有提升空间，智能化表现不算突出。高速行驶时风噪控制一般，另外部分车内细节做工略显普通，长时间用车下来能感受到这些小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】