网上车市 » 汽车大全 » 华为享界 » 享界S9T » 2025款 增程 Ultra长续航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是享界S9T的新车主,今年12月初刚提车,目前里程表刚过650公里。作为一辆主打旅行场景的车,它在这段初冬时节的陪伴,给我和家人带来了不少惊喜。最满意的一点莫过于它彻底消除了我对旅行车的“里程焦虑”。作为一款增程车,它的纯电续航能满足短途代步的需求,增程模式下,续航没有焦虑。
【不满意】虽然整体上我对这款车整体的表现满意,但还是有一些小问题需要指出。首先是中控台的面板,虽然看着高级,但特别容易留指纹和灰尘,阳光下尤其明显,得经常打理才行。再者就是新车内饰有点异味,按说这个级别的车型不该出现这种低级的小错误吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关注旅行车有段时间了,家里老车开了五年多,趁着年底有换车预算,就和家人把换车计划提上了日程。这段时间陆续看了不少同级别车型,最终把目光锁定在了——享界S9T身上,前后跑了两次4S店,算是把这款车的脾气摸得比较透了。它最吸引我的地方就是空间和续航,作为一款增程车,长途续航不会有焦虑。
【不满意】这款车并非完美无缺,驾驶体验过程中也发现了一些小问题。首先是驾驶层面,方向盘初段有轻微虚位,第一次试驾时在路口转弯,稍微打了点方向,车身反应比较迟缓,需要多打一点才能达到预期转向效果,刚开始有点不适应。其次是性价比没达到我的预期,主要是落地价格超预算了,要是商家能再多给一些优惠政策会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 72公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开享界S9T半个月了,这车真的越开越上头,必须跟你们分享一下我的快乐!
首先,这车长得是真帅啊!而且不是那种满大街都能看到的帅。每次开出去都有人回头看,我本身是不爱撞衫、又不爱跟风的,绝配了。
之前上下班堵车,早晚高峰的东五环真不是开玩笑,到公司就累了。现在嘿嘿,堵车的时候智驾一开,它自己跟车比我开得还稳,车里听听歌刷刷手机,通勤时间舒服多了。还有一点,以前觉得等充电特别难熬,现在巴不得多充一会儿,上周末去昌平爬山,回来路上充了一次电,本来打算充会就走,结果躺后排看了会剧,想起来拔枪的时候电都充满了,爽歪歪!!
感觉提车以后心也野了,总想着开车出去溜达溜达。已经开始琢磨冬天去哪儿滑雪了,去哪儿露营了。北京周边去好去处也请车友们推荐给我,一起去玩儿!
【不满意】标配轮毂是245的,后悔当时没加钱选个星炫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然不是第一次提车,更不是第一次提鸿蒙智行的车,但是每次鸿蒙智行都能让我感受到十足的仪式感!这次作为享界S9T的首批交付用户,交付仪式就举办在北汽享界超级工厂里,让我有一种回娘家的感觉。
【不满意】提车一周了,对于享界S9的老车主来说,总体的使用感受没有什么不好的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】享界S9T上市72小时大定突破了一万台,上市5天就开启了首批交付,9.21日在北京密云的享界超级工厂举办了首批交付仪式。在这里,每2分钟就可以下线一台新车。
产品力强,交付又快,不愧是旗舰九系,作为本次参加的车主,真的得称赞一下,享界很用心,这不就是为了让我们赶在十一假期前开上享界S9T自驾游嘛!
享界S9T对我来说真的是一辆完美的车,它太全面了。
【不满意】真没什么不满意的地方,这辆车的旗舰九系配置和它极具性价比的价格,真是闭眼买
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 34.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】关注了很久的享界S9T也是终于上市了,看完了发布会,又了解到不少功能,并且今天又去店里体验了一回,对这车的表现可以说非常满意了。要说最满意的地方,绝对是享界S9T的舒适性,副驾标配的零重力座椅一键展开之后我能很舒服地躺在上面休息,后背以及臀部都能被很好地支撑起来,躺的时间久了一点都不会觉得累,感觉非常适合自己出游的时候用,路上随时就能“躺平”休息了。
【不满意】静态体验完不是很得劲,非常想试试上路后的感觉以及华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统的表现,希望赶紧把试驾安排起来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】副驾标配的零重力座椅感觉把舒适性直接拉满了,老婆坐上去之后都懒得动弹了,再开着按摩和通风功能,全身都舒适。一键展开零重力座椅模式,成年人躺在上面都感觉非常的惬意舒适。
【不满意】鸿蒙系统互联时对非华为手机品牌会有限制,一些更高级的功能没法使用,感觉以后还得换个华为手机才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】实车看起来确实优雅,车标也很有辨识度。我尤其喜欢寰宇红和浩宇蓝这两个颜色,很显质感。大灯和尾灯设计得很精致,晚上点亮效果应该不错。车身线条流畅,隐藏的水切设计和低矮的车身姿态,让整个车看起来不像一台传统的旅行车,可选的黑曜套件和电子外后视镜进一步增加了科技感。
【不满意】车身尺寸较大,虽然空间受益,但日常停车会有点压力。还有一点,鸿蒙系统虽然流畅,但如果不是华为手机用户,可能有些互联功能体验会打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次知道享界S9T是因为刷到了在内蒙古大草原的视频,整辆车颜值非常高,尤其是仙踪绿的配色,给人一种时尚、高级又沉稳的感觉,从那之后我就开始关注这辆车。后来看到新车预售开启24小时就斩获了2万多台的订单,所以一听说店里有展车,我就立刻去看了实车。前后一共看了五次左右,最终才决定交付订金。目前对享界S9T各方面的设计都挺满意。新车将于9月16日正式上市,到时候打算先试驾一下,再决定是否转大定。
【不满意】目前看车的话感觉享界S9T各方面的表现都不错,趁着预售权益我已经订了车,唯一的小遗憾就是还无法实际试驾,期待上市后能亲自体验它的真实表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 享界S9T |
| 购买车型 | 2025款 增程Ultra长续航版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】给家里计划添一辆新能源之后一直都是老婆在看,历时两个月,在老婆的精挑细选下,我看过不少车,但是整体下来,我目前最满意的就是享界S9T。
车子的外观颜值在线,车内空间宽敞、舒适性高,而且各种配置也让人比较期待。唯一纠结的就是现在订车还是等上市以后再看了。
【不满意】整体还好,目前去店里看过两次车,还没发现啥不满意的地方,等16号上市试了以后再来分享一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】