享界S9T 2025款 增程 Ultra长续航版

【满意】享界他们家的服务还挺不错的。当时我们就是单纯想去看看车，顺便试驾一下，没想到整个过程体验下来，情绪价值直接拉满了，加上各方面都满意，试驾完还是很心动的。
【不满意】这车的配置确实挺高级的，不过有些选装包的价格真心不便宜。要是想进行个性化配置，等这车全部落地，那可得加不少钱呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一进展厅，我就被这车的外观深深吸引了。最让我满意的就是它的车身姿态，外观不仅别致而且透着一种难以言表的高级感，同时还带着几分年轻活力。
【不满意】要说有什么不满意的地方，还真没太多毛病可挑，就是感觉这车车身尺寸偏大，开起来稍微有点不太方便，等以后提车了，肯定就会适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】享界S9T的设计是最吸引我的，当时对比了三款车型，有享界S9T和腾势Z9GT还有小米SU7，这三款车都是我非常喜欢的，最中意的两款是腾势Z9GT和享界S9T，这两款车纠结过后选择了享界S9T，因为华为的技术在新能源领域是最拔尖的，最能拿得出手的，在试驾过后也都有了很明显的区别，华为的试驾会更灵敏，并且车内舒适性更好，座椅柔软度非常强。
【不满意】但是也发现了不足之处，就是享界S9T这款车的车内隔音降噪会有一些偏差，在高速行驶会感觉到有那么一点点的噪音。 享界S9T的屏幕有点亮，特别是中控大屏亮度偏高，稍微有点刺眼睛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】享界S9T的设计是非常年轻的，这也是吸引我的地方，虽然入手不到一个月的时间，行驶的还不足1000公里，但是对享界S9T已经是非常了解了，车内的配置功能也是挺足的，特别是辅助驾驶很好用，高速用的比较多，如果上下班堵车的时候也会尝试解放双手。
【不满意】享界S9T目前发现的不足地方就是大灯照的有点高，夜间转向的时候会有一些盲区，其次还有一点是后排座椅的舒适性，没有前排舒服感觉后排座椅有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年元旦假期，我做了一件特别有意义的事——给家里添置了一辆享界S9T 2025款 增程 Ultra长续航版。作为新年礼物送给自己和家人，也算是一份踏实又实用的“仪式感”。用车时间不长，现在还处于蜜月期，最让我满意的地方就是好看的外观以及科技感满满的智能化表现，另外它的空间也很圧，未来长途旅行也会很舒服。
【不满意】通过选车的对比以及真实用车的体验反馈，我觉得这台车有两点还需要优化提升的地方。首先是这台车的增程模式下的油耗比我想象的要高，油耗合着百公里6.3L油，多少是有点高了；再者就是性价比一般，当初买车的时候，它的落地价格比我预算要高一些，虽然咬牙拿下了它，但是让媳妇一阵数落，说我不会过日子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年12月份提的2025款享界S9T增程Ultra长续航版，算下来刚好陪我跨了年，这段时间日常通勤、周末出游再加上跨年短途自驾，行驶里程顺利突破1000公里。经过这段时间的磨合，我对这辆车的脾气秉性也摸得比较透了，最让我满意的地方就是续航和空间表现。
【不满意】严格来说没有硬伤，只有两个小槽点。首先是内饰的表现不太理想，虽然这款车在内饰方面采用了很多不错的装修材质，但是部分细节做工处理确实差点意思，看起来有点缺乏匠人将神；再者就是智能化的表现也有不理想的地方，语音识别控制系统的辨识度不是那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年一开年，我就圆了自己的旅行车梦——提了享界S9T 2025款增程Ultra长续航版。选车时纠结了好久，最终被它的颜值、空间和续航打动，趁着元旦假期就把他开回家了，经过这几天的磨合，我对这辆车也有了比较全面的了解。最让我满意的地方就是其无忧无虑的长续航、颜值在线的外观和科技感满满的智能化表现。
【不满意】在这几天的用车磨合过程中，我发现了几个小问题，说是问题其实也并不是啥大毛病。一是它的新车内饰细节做工处理不到位，这个问题确实有点膈应人；二是性价比表现一般，当初买车的时候商家给的优惠力度没达到我预期；三是智能化表现有点瑕疵，车机操控偶尔出现响应不及时的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026年元旦假期，我做了一件特别有意义的事——给家里添置了一辆享界S9T 2025款 增程 Ultra长续航版。作为新年礼物送给自己和家人，也算是一份踏实又实用的“仪式感”。用车时间不长，现在还处于蜜月期，最让我满意的地方就是好看的外观以及科技感满满的智能化表现，另外它的空间也很圧，未来长途旅行也会很舒服。
【不满意】通过选车的对比以及真实用车的体验反馈，我觉得这台车有两点还需要优化提升的地方。首先是这台车的增程模式下的油耗比我想象的要高，油耗合着百公里6.3L油，多少是有点高了；再者就是性价比一般，当初买车的时候，它的落地价格比我预算要高一些，虽然咬牙拿下了它，但是让媳妇一阵数落，说我不会过日子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年12月份提的2025款享界S9T增程Ultra长续航版，算下来刚好陪我跨了年，这段时间日常通勤、周末出游再加上跨年短途自驾，行驶里程顺利突破1000公里。经过这段时间的磨合，我对这辆车的脾气秉性也摸得比较透了，最让我满意的地方就是续航和空间表现。
【不满意】严格来说没有硬伤，只有两个小槽点。首先是内饰的表现不太理想，虽然这款车在内饰方面采用了很多不错的装修材质，但是部分细节做工处理确实差点意思，看起来有点缺乏匠人将神；再者就是智能化的表现也有不理想的地方，语音识别控制系统的辨识度不是那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这享界S9T Ultra我是上个月提的，53度电的增程版。身边朋友都纳闷，说我这年纪（我四十六了）咋不买个SUV，视野好通过性也强。其实我之前开的也是SUV，开了八年，这次换车就琢磨着换个口味。家里俩孩子都上中学了，平时五口人出门，轿车其实也够用。最主要的是我有时候需要经常跑外地，高速居多，轿车风阻小，电耗肯定低点。再有就是这车空间这块和SUV也差不了多少，买之前也犹豫过，毕竟三十多万不是小数。但试驾完心里就有谱了。底盘比较整，不像以前那车晃悠半天。要我说，买车就得看自己实际需要，别老听别人说SUV好就跟风。我这岁数，就图个舒服、省心。
【不满意】当然也有不习惯的地方。车身快五米了，老小区停车得揉两把。另外续航显示要是能更准点就好了，表显剩一百公里，实际能跑多少心里还是有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】