乐道L90 2025款 Max 六座版

【满意】【乐道L90 · 一家人的移动客厅】 好的，这开了乐道L90也有一段时间了，它最让我满意的地方，就是完全契合了我对一台舒适家用电车的所有想象。如果要用几个词来总结，那就是：安静、舒服、好看。 首先说说它“好看”的外观。 乐道L90的设计不属于那种第一眼就非常张扬的类型，但它非常耐看。整个车身线条流畅又协调，给人一种沉稳大气的感觉。车头很简洁，配合细长的灯带，看起来很精神。我最喜欢它的侧面，溜背的造型有点像轿跑，不仅好看，跑起来也更省电。开在路上，回头率挺高的，邻居都夸这车看起来显贵。 最让我惊喜的是“静音”表现。 这车真的太安静了。一上车，把车窗全部关上，仿佛瞬间进入了另一个世界，外界的嘈杂声被隔绝得非常彻底。即便是上了高速，风噪和轮胎噪音也控制得极好，车内家人之间轻声交谈完全不受影响，孩子也能在后座安稳地睡觉。这种全天候的宁静，极大地提升了开车和坐车的品质。 而“舒适”更是它的拿手好戏。 一是座椅舒服： 前排座椅又宽又大，里面填充的材料特别柔软，坐上去有被包裹的感觉，开长途也不容易累。后排空间巨大，地板完全是平的，坐三个成年人也很宽松。 二是开起来坐起来稳： 过一些坑坑洼洼或者减速带时，车子底盘能很好地化解掉那些颠簸，传到车里的感觉是柔和的，不会“咚咚”地硬碰硬，家里人坐着都说很稳当。 三是配置贴心： 它自带的车载冰箱夏天能喝到冰镇饮料，音响效果也非常棒，这些配置都让出行变成了一种享受。 总的来说，乐道L90是一台心思都花在让乘客更惬意上的车。它没有过多花哨的功能，而是把静音、舒适和好看这些家庭用户最看重的点做到了很高的水准。如果你正在为家庭选车，并且特别看重乘坐体验，那么它绝对值得你去亲身体验一下。
【不满意】停车还是有点挑战，车太大了，车位普遍偏小。 黑色车漆还是有点显脏，洗车后灰尘比较明显。黑色干的快，水渍容易在上面形成水渍。需要频繁洗车，心疼。 不过黑色确实很大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是价格！！ 买车的想法其实已经一两年了，期间看了各种各样的车，加了一堆的新能源销售，但是就L90出来这么几天，发布会当天就在银泰牛屋下定了。价格确实非常有诚意，也是有缘成为年轻销售进入社会工作的第一单😊😊😊
【不满意】1、智能场景个别老是不触发，比如像自动打开WIFI，老婆意见很大🤪（不过一年无限流量80大洋是真香！） 2、木纹饰板夏天热胀冷缩有点开裂，去了售后说了后续优化工艺后能更换，倒是也不怎么影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【空间】最满意驾乘空间和储物空间，绝对奶爸神车。在全尺寸 SUV 中，长宽设计上合理，停车并不困难；驾乘空间在大六坐里面表现不错，和领克900相当，在车内舒展甚至换衣服非常方便； L90空间上最大特点还是储物空间，拥有超大240升前备箱和超大下沉空间的后备箱，全家人出门旅游行李不用担心放不下，而其他混动增程 SUV 不仅没有前备箱，后备箱的空间也被压缩了很多，停在车位后，前备箱开口也更加方便取放物品，平时将有味道、脏的东西放前备箱，干净物品放后备箱。 【价格】选的中配max版，买断价不足28万，选装了21多幅轮毂和电动踏板，销售还帮忙申请上海静安区2000补贴，加上置换补贴，小定减3000权益，最后算上6000多的保险落地28万左右，在纯电大六座 SUV 中，这个价格完全没有竞品。如果不选择买断还可以选择 baas 模式，落地价格还可以降低8.5万元，蔚来的租电模式也挺灵活，如果有家冲或者日常用车不多还可以选择小电池，这样每月租金更低。 【能耗】我的驾驶习惯是轻踩轻刹，目前开了7000多公里，综合能耗15.6KWH/百公里，其中城区不到14KWH/百公里，高速表现19KWH/百公里。总体非常满意，高速超过120后，能耗也会快速升到21KWH/百公里以上。
【不满意】【辅助驾驶】逻辑偏保守，在路口或车多的时表现犹豫需要接管，在高速高架上，跟车变道表现还不错，国庆跑了2000公里的京港澳，90%启动了辅助驾驶，平时通勤走高架，也会启动辅助驾驶，城市道路目前辅助驾驶无法畅通行驶。 【门把手】本人不太喜欢隐藏门把手，缺乏安全感，其次自动解锁时也容易遇到罚站，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为啥最终拍板L90？家里有娃的都懂！ 之前那辆昂克赛拉，开了好些年，操控没得说，指哪打哪，一个人开贼爽。但自从娃上了幼儿园，加上我和老婆都爱往外跑，这小车的短板就暴露无遗了。空间？那真是硬伤！后备箱塞个婴儿车都费劲，全家出游？行李和人总得牺牲一个。换车！必须换！目标贼明确：大尺寸SUV，能装下全家老小和行李，坐着还得舒服，开长途不能累。 看车过程那叫一个纠结，跟选妃似的！ES6、理想L6/L7、智己LS6...都研究了一圈。增程的？算了吧，结构复杂保养头大。没前备箱？Pass！家里杂七杂八的东西没地儿放可不行。挑来挑去，最后锁定了乐道L90 Max。为啥是它？下面这几点，真是戳中了我们这种带娃家庭的心窝子！ 最终选择乐道l90，通过这两个月的使用总结：值！为了娃和远方，选它不后悔！ 从昂克赛拉到乐道L90 Max，这不仅仅是换了一台车，更是生活方式的一次升级。以前是“将就”着出行，现在是“享受”着出行。L90 Max完美地解决了我家带娃的核心痛点：装得下（人+行李）、坐得舒服、跑得远（换电无忧）、用着省（电耗低+租电池方案省钱）。那些小缺点，在它带来的巨大便利和幸福感面前，我觉得完全可以接受。每次看到孩子在后排娱乐屏前安静地看动画，老婆在零重力座椅上舒服地休息，全家其乐融融地奔向远方，我就知道，这钱花得值！
【不满意】车无完车，L90也有些小槽点，买之前了解清楚，能接受就好： 1.21寸大脚好看，但轮胎得小心伺候：为了颜值选的21寸轮毂配米其林静音胎，好看、安静是真好。但这胎是扁平胎，胎壁薄！过坑过坎千万要减速慢行！磕鼓包了换一条可不便宜，官方报价1948一条，市面上适配的胎型号太少。 2.装配细节偶有小瑕疵：我这台车，个别地方缝隙稍微有点大，音响在特定情况下（比如刚启动）有点点电流声（不明显，但强迫症可能在意）。希望后续批次品控能更稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】a.能耗还行，室内通勤够用 b.空间宽敞，家人乘坐舒适 c.外观还算大气，就是眯眯眼和这个车型有点不太匹配 d.在智己LS9出现之前，这款车是最具性价比。挑了两年的车，这款车一上市就被吸引住了
【不满意】a. 二排座椅扶手，放到最低或者放到最高，两边有差异； b. 第三排座椅靠到最后，两侧有差异，不在一条水平线上； c. 新车味道还是有一些，需要开窗净化； d. 方向盘上缺少自定义功能键，缺少了方便性； e. 后视镜不是防炫目的，晚上被大灯照的有点难受； f. 不知道是不是车大的原因，白色车下雨天跑一下，残留比较多的黄土。以前小车没这么不耐脏； g. 第一排侧窗没有防晒功能很尴尬，因为新能源车担心贴膜会影响到救援效率，不敢贴； h. 车速到了70多公里，主驾听到的风声很大 i．智能化有点弱，语音控制座椅位置，很难达到想要的结果
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点在于以这个价格享受到了这么大的空间以及换电的好处，外观用料方面都是同级别占优势的。这个价位的纯电大6座SUV里面，L90真的是属于一枝独秀，不管是能耗控制还是车内乘坐空间，以及收纳空间都是领先的。各方面都做的很好，属于恰到好处的满意。
【不满意】第一：方向盘偏右，我去售后调过一次，还是没有弄好，虽然不影响驾驶，还是要注意，后续我还会去售后弄好。第二：解锁上锁方面有时候会罚站，有时候站在车旁边不动，车辆重复的解锁又上锁。第三：辅助驾驶一般，城区几乎不能用，高速只能说还行，有时候不想变道，你根本反应不过来，它会一打灯就变道没有反应时间。第四：过多个减速带没有体验到空气悬挂的作用，起伏太大。比如的就是出小区或者商场的出入口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前备箱：我评价是但用难回，我个人前备箱使用率是后备箱的10倍，上车前，前备箱提前打开，把东西直接一股脑扔进去， 然后上车走人基本一气呵成。因为车子很大，停好车再开后备箱会侵占一些车位空间，前备箱则完全不会，而且从动线上考虑，再绕过去拿也不方便，还有一点现在有娃了婴儿车，安全座椅这些不用的时候直接扔前面不怕弄脏车厢，还有些生鲜鱼货味道大的东西直接扔前面也不怕窜味，脏了臭了直接拿水枪对着冲冲就干净了，后备箱下层都是音响电路，拿水冲基本别想了。 冰箱彩电：这功能本来我觉得是非常鸡肋的东西，用过之后真香了。尤其是冰箱，提车的时候正直夏天，基本冰饮料都没断过，这几天带娃出去遛弯， 冰箱能化身暖箱，持续提供冲奶温度的温水，真的能理解为什么那么多奶爸家庭那么喜欢买理想这类车了。 Niophone：实际用过才知道蔚来把车手互联做的相当棒，但是这个功能需要付费买手机，能够解锁车子的niolink功能，前排车机屏就会化身大号pad了，谁用谁知道。 蔚来商城：目前新势力精品商城里蔚来敢说第二没人敢说第一吧，真的覆盖衣食住行，而且niolife的商品要么是和各类头部品牌联名，要么是出一些非常优秀的独立设计款，绝大多数商品可以全额积分抵现，导致蔚来积分的含金量相当高。 换电：买蔚来的车不换电不如推下海，不过我也有家充桩， 只在高速上使用过几次换电站，到了就换，换完就走，通行效率满分。ps.家住江浙沪换电资源真的是多到过剩。 养护周期：初步了解了下乐道首保是在3年或6万公里，后续保养都是2年或4万公里，而且保养费用也很低，在整个新能源市场里算是给到最长的养护周期间隔了，对懒人非常友好。
【不满意】小瑕疵：可能第一批新车的缘故，遇到过小桌板不弹出（更换按键解决），车辆轻微跑偏（售后调整后正常），后排电视偶发黑屏（ota后再无发现）。 人机交互：还是希望乐道能多给一些实体按键，个人最希望的是把车门解锁、模式调整、手套箱开关这些功能按键独立出来。 质保政策：乐道给到的是4年10万公里的基础质保，三电8年16万公里，这车我考虑开到固态电池普及后更换的，最后还是叠了延保又花掉大几千。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的现代ix35开了8年，有了孩子后，五座油车长途旅行体验感很差，加上2026年电车收购置税、置换补贴政策收紧等原因，8月份果断决定油车置换电车。由于儿童座椅本身体积较大，加上有时要旋转，五座车放儿童座椅实际能坐的也就四个人（含儿童），但2 2 2的6座车却是实打实的能坐6个人，果断将目光投准了6座电车。从车辆配置、购买政策、实际需求等方面，做了大量功课，最终让我选择了乐道L90。南京气候较为温暖，我没有考虑四驱，于是选择了Max黑棕版本，免费轮毂个人真心觉得丑，加了个多副轮毂，家里有老人、小孩，又选配了个踏板（我身高190，上下车不用踏板，但是有踏板踩着上下车体验感很棒），至于零重力座椅，使用场景并不多，我老婆甚至打趣地说，可以买个小板凳跷腿。2025年8月5日锁单，平台显示提车是9月底，但由于市场热度很高，实际交付推迟到了10月8日。后来才知道，乐道L90上市60天交付2万台，虽然这个成绩很不错，但对于消费者而言，我当时要的是尽快提车，因为当时上海的靖安2000元补贴在中途就没有了，另外各地置换补贴政策要逐步收紧。但是乐道的配套政策和服务弥补了当前各家都存在的交付困难问题。一是等车积分政策下，我得到了17000等车积分，而是fellow的专业和用心让我有了安全感，帮我向公司申请了补偿积分，同时让我以最快速度完成了置换补贴申领。新车交付时，我自己在网上搜集了很多乐道L90交付问题，很怕中枪，于是梳理了一张新车查验表格，跟家人一人一份逐一比对，看了四五十分钟，能感受到现场交付的不悦，但让我意外的是，交付中未发现任何问题，超出预期。拿车后装潢，普遍认为黑色车辆最好贴车衣保持车辆光泽度，我觉得性价比不高，把钱放在了我认为更具性价比的地方：一是服务轻量包，二是车内太阳膜贴了龙膜后羿70 畅悦35/15（虽然贵，但是我觉得较于车衣的“面子”，太阳膜的“里子”更重要，哈哈），三是买了个延保服务（有长途旅游需求，同时对比了外面保险公司，还是选择了官网延保）。最后在乐道官网买了地垫，品质不错，无异味，其余硅胶及前置箱的垫子都是在某宝买的。总之，追求性价比，哈哈。用车体验上讲，从油车过渡到电车，很多体验都是跨量级的提升。客观上讲，有些好的体验是电车给的，有些好的体验是乐道L90给的，同时，作为电车，乐道L90也是有缺憾的。总的来说，乐道L90是让我满意的，甚至超出我的预期的，精准盯住了我的用车需求和消费心理，这个价位的家用车，做到了极致性价比！
【不满意】对我而言最大的缺憾，就是鸿蒙系统的华为手机连接不了蓝牙！！导致蓝牙电话打不了、开门时会遇到“罚站”，希望乐道赶紧优化升级下。
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【其他】

【满意】第一点就是空间，也是我买这个车的初衷。我的实际感受是，前备箱非常实用，我开了两周至今没用过后备箱（有全家短途旅行的前提下），前备箱完全够用。而且打开方便，停好车就能开启，不像后备箱停在地库靠墙，在车本身已经很长的情况下，其实很难打开。另外，作为六座车，最舒适的是第二排的两个座位。所以虽然只有一个娃，我还是买了六座车，家人和娃都坐二排，看电视按摩不亦乐乎。第二点是内饰，同价位的车，内饰方面综合水平L90属于比较全面的了。Nappa真皮，超纤绒顶棚，氛围灯，真木饰板，4座通风按摩。摸着坐着都舒服，整体质感确实没有什么可挑的了。第三点是配置，这个价格的配置乐道真的给满了，每个座位都有杯槽，每个座位都有手机槽，第一排有2个50w无线风冷快充，扶手箱里2个充电口，第二排3个充电口，第三排两边还各有一个充电口。真是全车满满的充电口，再也不用担心任何一个电子产品没电了。
【不满意】最不满意的地方可能就是提车第七天车胎就扎了钉子，出去露营返程的路上非常不巧扎了一个钉子，到家后乐道APP显示右前轮胎压降到了1.5bar,赶紧打了电话给了客服。因为当时购车保险是在乐道APP里买的,可以同时选购一个乐道无忧服务轻量版,分399和1099（标准版）两个版本,当时我就觉得399对于我来说够用了,没想到这么快就能派上用场，客服给我找了移动专员,师傅直接给我打电话约了时间,上门后10分钟就完成了补胎,体验很棒,不用开去修理厂补胎省了太多麻烦,而且是一年内无限次上门补胎,非常划算的399体验,哈哈哈！虽然补胎过程很顺利，但因为是新车才提没多久，还是有点郁闷的。
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【性价比】
【其他】

【满意】一眨眼提车两个多月啦，目前行驶里程接近7000km，分享汇报一下这段时间的用车体验。 先说结论综合满意度较高，最满意的是空间和能耗，外观大气，内部得益于电车集成技术，空间很大，身高180com，每一排都体验过能获得比较好的乘坐体验，美中不足是按摩力度较轻，个人建议踏板还是有必要，一方面老人孩子上这个车确实有难度，另外一方面有踏板上车体验完全不同很舒适，换电结构后期也不能加装
【不满意】最不满意的是驾驶感受这块，包含智能驾驶和实际的驾驶感受，使用智驾好几次遇到危机，人工及时干预了，不过AEB蛮有效的，两次帮我规避了事故，毕竟安全是最重要的。 驾驶体验来说，车整体开起来很轻松不像5米多的大车，灵活机动性好，但是20km一下顿挫感非常强烈，乘客体验还行，但是作为驾驶者这种感受很不好，所以不是很满意，能耗智能化做的都不错。
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