乐道L90 2025款 Ultra 六座版

【满意】作为乐道L90的ultra版六座车主，经过近7000公里的日常通勤与家庭出行实测，这辆车在空间、补能和舒适性上的表现远超预期，但细节处的不足也让用车体验打了折扣，在此结合实际使用感受分享一二。 一、让人惊喜的满意之处 1. 空间设计堪称家用标杆 3110mm的轴距带来了三排均衡的乘坐空间，我178cm的身高坐进第三排，膝盖与前排座椅仍有一拳多距离，完全告别了“第三排是鸡肋”的固有印象 。最令人惊艳的是240L的智能电动前备舱，买菜归来的生鲜能与后备箱的日用品分开存放，折叠婴儿车也能轻松收纳，连爱人都称赞这种设计“太懂家庭需求” 。常规状态下1214L的后备箱，即便满载六人，放下10个20寸行李箱也毫无压力。 2. 补能与续航彻底打消焦虑 后驱版605km的CLTC续航很扎实，市区通勤一周充一次电即可，实测能耗仅12.8kWh/100km 。更关键的是兼容蔚来换电体系，全国3400多座换电站覆盖广泛，3分钟就能完成补能，比加油还便捷 。即便长途出行，900V高压平台支持5分钟快充补能200km，彻底告别了续航焦虑。 3. 驾乘质感兼顾舒适与操控 方向盘手感可通过自定义模式调节，舒适模式下轻盈好上手，女性驾驶者也能轻松掌控；运动模式下转向变沉，配合4.7秒破百的动力响应，超车时底气十足 。空气悬架与CDC减震系统表现出色，过减速带时回弹迅速且不生硬，家人乘坐全程不晕车。20寸静音轮毂加持下，100km/h以内的胎噪控制优秀，高速风噪也与同级别豪华车型相当。 4. 智能化配置实用且贴心 高通8295芯片加持的车机系统流畅度拉满，语音控制响应迅速，“小乐小乐”唤醒后能精准调节空调、导航等功能 。高速NOA辅助驾驶非常稳健，变道、上下匝道全程无需接管，长途驾驶大幅减轻疲劳。辅助泊车的画框选位功能特别实用，新手也能轻松停入窄小车位。 总体而言，乐道L90在空间、补能、舒适性等核心家用需求上表现亮眼，是一台诚意满满的产品。若能在智能驾驶优化、内饰品控等细节上持续升级，无疑会成为30万级家用纯电SUV的标杆之选。
【不满意】二、亟待优化的不满意之处 1. 智能驾驶存在场景局限 城市NOA在复杂路况下表现欠佳，曾在地面标线模糊的路口出现犹豫停滞，需要人工接管 。纯视觉方案相比带激光雷达的车型，在暴雨、强光等恶劣天气下的识别精度有待提升，极端场景下的可靠性仍需加强。 2. 内饰细节与软件有待完善 米色内饰虽美观但极不耐脏，日常需常备清洁剂打理，且缺少网易云音乐等主流影音软件，娱乐体验打了折扣 。方向盘和后视镜的调节方式不够直观，初次使用需要反复适应才能掌握 。部分首批车主反映存在木饰板开裂、喇叭滋滋作响等小问题，虽可通过售后解决，但影响了用车体验。 3. 换电与保值率存隐忧 换电服务仅支持蔚来三代及四代换电站，部分高速服务区的二代站点无法使用，偏远地区的换电覆盖仍有空白。作为新品牌车型，纯电车型首年40%左右的贬值率较高，长期持有若考虑换车，经济性不如传统燃油车。 4. 设计与品控有提升空间 前脸贯穿式饰条与灯组搭配不够协调，流水大灯与日行灯分离设计略显突兀 。部分车辆存在方向盘轻微跑偏问题，虽可通过服务中心调试解决，但反映出出厂时的调校精度有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看着很大气，优势是21寸大轮毂跟宽大的车身很搭，整体是传统的SUV造型，开车的视野很好，空气悬挂升到最高，在路上有种居高临下的感觉。 空间特别的大优势是载物空间，超大的前备箱超深的后备箱下沉空间，大六座坐六个人一点也不挤，适合大家庭出行。 内饰我是非常满意的，翻毛皮的上顶用手摸着非常舒服，车内除了实木能摸到的地方几乎都用纳帕真皮包裹着，乐道的内饰终于向蔚来看齐了。 车机的智能化非常不错，小乐就能完成绝大部分的任务，这样平时只需动动嘴就行了，不需要满屏幕划拉菜单。79元包年不限流量的5G套餐简直太爽了，优酷秒进秒开，用高清画质看大片一点也不卡，有些车是4G网速，看不了高清画质，你猜我怎么知道的。 这个车虽然是大型SUV，但开起来的感觉一点也不输一些运动型的SUV，动力充足，转向灵敏，空悬软硬适中，不飘不晃，转弯半径只有5.7米，城市里调头不是难事。 续航是这个车的弊端，目前三个月行驶了5800多公里，平均能耗是18.3其中有50%是纯高速，虽然这个车的能耗不高，但只有60度和85度电池，60度电池适合市区代步，充满能跑320公里左右，85度电池跑高速续航大约380左右，虽然高速服务区有换电站但换电站密度还是不够，要是跟蔚来一样有100度电池包就完美了。 我买这台车就是冲着平开的大前备箱和豪华大六座去的，竞品虽然很多但总体而言这个车是最具性价比的大型纯电SUV，没有之一。
【不满意】没有100度电池包，换电站里85度电池太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【选车的开始】 说起来选这辆乐道L90，还真是有一段小故事了。其实最开始的时候就是看身边越来越多的朋友开新能源，提速又快，坐起来又舒服，就有了换个电车的想法。当时和朋友一起去看了很多品牌的车子，在看车的过程中接触到了蔚来，也第一次知道了换电这个方式，觉得挺前卫的，但是因为囊中羞涩，实在超预算太多，就准备定其他的了。一次我和家人去我们当地万达商场逛街的时候看到了乐道L90，一样的换电服务瞬间就吸引住了我，再加上外观好看空间又大，就试驾体验了一下，没想到这么大的车一点也不难开，就和老婆商量了下，没有犹豫就选择了这款车。 【最满意的地方】 1、外观颜值:停在哪里都是焦点，霸气侧漏的车身线条，尤其是我们选择的这个岩脊棕颜色，真的YYDS！不同于普通的黑色白色，它在阳光下是暖棕色调，阴天时又显得特别沉稳。最让我得意的是，每次接送孩子放学，有的家长都会多看几眼。上次一起和朋友聚会，在饭店门口，好几个朋友还特意问这是什么车，这份小小的虚荣心确实很满足。而且这颜色特别耐脏，前两天出差去山东，跑完长途后，车头满是虫子尸体和灰尘，但是简单一冲洗就光亮如新。而且因为车身的流线设计和全车的双层玻璃，风噪控制得相当不错，高速上开到120，车内也完全不受影响，比我之前开的丰田凯美瑞强多了。 2、座椅配置:乐道L90的功能配置真的是巨多，前两排的座椅不光有通风加热，还有按摩的功能。在我以前的车上，是想都不敢想的，这让家里人都觉得非常好用，我们现在只要一坐到车上第一件事就是把按摩打开。而且我有午休的习惯，在公司吃过午饭。可以在车里边简单的休息一下，可以把前排座椅头能摘下，打开沙发床的模式，只需要休息一二十分钟就非常的舒服，这是非常好的一个模式。 3、智能化系统:L90的中控虽然说只有一块屏幕，但是功能是一点也不少。尤其是智能语音，响应速度蛮快的。而且可以执行就是很多个口语，天窗遮阳帘，车窗，座椅的功能，导航，点外卖，都能够给你实现出来。我比较喜欢主驾驶前方那个巨大的抬头显示，除了正常显示车道导航以外，在转弯的时候还能显示画面，真的好实用！第二排的吸顶电视屏可真是家里边小孩子的最爱，一上车先打开按摩再打开电视，可高兴坏了。 4、空间表现:这真的是我选的这个车的一个很重要的一个原因，空间可以用巨大形容了，我看的很多6座车里边都有台阶，但是这个车子是没有的。坐在第三排，腿部居然还有两指三指的一个空间。前备仓后备仓都能放很多东西。老婆经常会把她的包包，化妆品什么的放到车里边，储物空间也巨多，再也不会像以前那样显得车里边很乱了。 5、AEB:把这个单独拿出来说一下，是因为AEB真的帮到我了，有一次回家比较晚的情况下，在路过一个没有红绿灯的十字路口时，有一辆突然窜出来的电动车，乐道L90直接识别到了，而且车子成功刹停。当时吓得我出了一身的冷汗。这属实是一个老司机。 9000公里下来，乐道L90已经完全融入我的工作和生活，给正在考虑的车主建议： 1、这辆车属于又好看又能打，非常的棒； 2、岩脊棕实车比照片更好看，一定要去店里亲眼看看； 3、智能驾驶算是够用，基础的安全保障很到位； 4、 行驶质感非常的棒，适合家用。
【不满意】没有最不满意的地方，不过有一点勉强算，那就是电池数量有点少，希望多整两块大电池。提两点不太满意的地方: 1、智驾在高速很好用，能自动保持车距，大大缓解长途的驾驶疲劳。但在城区体验确实有很大提升空间，反应有点慢，当前方有车加塞时，刹车比较猛，不如老司机那样平缓，而且有时候会在道路出现画龙的情况。部分拥堵路段出现反应慢的情况，遇到加塞的车辆不敢走，最好手动接管。但是乐道的智能泊车很是惊喜，我最怕停窄车位，即便如此它的泊入成功率也很高。 2、续航能力:本人实测平均电耗在高速上，大概就是在19度电左右。有一次从郑州开到濮阳电耗18.6，换算一下，在高速上基本上400km左右续航，和官方标得15.4有点差别，然后就是充电有时候会慢一些。不过有换电这一项还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名自由职业者，从事销售包装行业，90后，平时自己的时间比较充裕自由，我提车是85度电池（租电），然后直接去共享电池了，换成60度的，哈哈，每天给我奖励300积分，按8折一天等于24元，如果一直有那就太好了，可是只有一周时间奖励，马上没有积分了，我打算永久降级60度，对于我来说够用了，主要是时间比较富裕，没电就去充点，正好在车里休息会儿，看个电视还是很惬意的，我孩子4岁了，坐在后排空间很大，他能玩的开，孩子也非常喜欢。 回想当时选车的时候：我看了1-2年的领克09，和媳妇念叨了1-2年哈哈ヾﾉ≧∀≦）o，试驾了好多次领克09了，孩子也知道我要买领克09燃油大五座了，8月7号深度试驾了领克09就已经决定要买了，可是媳妇还是犹豫，因为当时我们开的奇瑞瑞虎8，1.6t的中配，才不到6年时间，媳妇感觉没有什么提升，大差不差，感觉没啥必要，后来过了2-3天，我在手机上看到了了道歉L90，然后约了一下上门试驾，我和媳妇和孩子下了楼看到乐道l90直接被震撼住了，是个黑色的，销售在单元门口等我们呢，我塞！一下就相中了，打开门做进去更是别有洞天，很是喜欢（主要是媳妇露出了满意的表情），我也非常满意，乘坐很舒服，媳妇也没有晕车，我开了一下非常好开，不像这么5.3m的大车，也不飘很舒适，底盘也很有韧劲。 我们回到家之后我们都被乐道l90种草了，媳妇也非常满意，爱了许久的领克09燃油直接转到乐道l90了，其实我们预算是20万左右，有点超预算了买这个车，幸好是有2年免息政策和租赁60度电池（租电版本），每个月599元，一年7200元，十年7.2万，也还能接受，嘿嘿，接下来好好工作赚钱，争取5年内把电池买断，😉😉。 感觉60度电池日常够用了，但是不能有着急的事，而且家里要有充电桩才行，价格是真香啊，租电一年前7200，十年才7.2万，挺合适的，觉得不合适的话5年内把他买断就好了（适合钱紧的朋友）。
【不满意】不满意的地方就是换成60度租电的话，可以灵活升级85度，可是方圆500km难找，大部分地区车友都是这个情况，不符合宣传的灵活二字，希望85度电池以后可以多起来，真诚实现便捷的灵活升级。随时可以升降级电池，按需使用，既省钱，有实用。 还有就是电机声音比较明显（急加速和动能回收开到最大的时候）可能是4区的原因，后驱的车友没有这个问题。不过还可以接受吧，听着音乐的话不会感觉出来。 还有一点就是音响在关闭音乐时，一直滋滋滋的响，声音还不小，就是第二排那两个喇叭，正好在主驾的耳朵附近，诶呀，希望ota可以改掉吧。急需改掉。停车比较烦，我不爱听歌，一停下来就烦的慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为家庭关系，公公婆婆陪我们一起生活，吨位也比较大，最开始我的小一哥出行变得非常拥挤，加上本人喜欢户外旅行，还需要考虑孩子在长途旅游过程中能够做得住，所以当初选择车的过程中就需要满足以下要求： 1、六座以上车型 2、装载能力要强（行李和户外装备多） 3、车上带电视机 4、满足一键成床 所以一一排序对应的需求，老公从翼真L380，小鹏X9，腾势D9，昊博（具体哪个忘记了）还有新势力零跑C10还有16来着，我们一一对其进行试驾，最终锁定了小鹏X9，都已经下定了。但是后续泡贴吧和车友圈发现这款车品控和售后有点不好，心里一直纠结35万级别的车这些问题有点不能接受，最终队友跟我说那就再等等乐道L90和理想i8（当时选车的时候这两款车还没有出来），最后等了两个多月，终于迎来了发布会，发布会当天每个讲解都发现这款车好像是为了我的需求订制的，当天快速小定后来转大定，性比价让我直呼还好我没有白等。。。
【不满意】这个车开到目前为止，说实话如果什么不满意的情绪，如果一定要说最不满意的地方那就是其他的品牌都会送家用充电桩权益，乐道因为有换电优势，车辆不配套对应的充电桩权益，所以我只能购买一个充电枪，平时在单位或者老家会通过充电枪进行充电，充电枪的充电效率相对而言也还是能够接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为三个娃的爸爸，选车这事儿真的愁了我大半年！之前开的是辆紧凑型5座轿车，没生老三的时候还能凑活，等老三出生后，每次带全家出门都跟“打仗”似的——我和老婆前排坐，仨娃挤在后排，大的上小学，俩小的还得坐安全座椅，中间的娃直接被夹在中间动弹不得，哭哭闹闹是常事儿。更头疼的是行李，婴儿车、尿不湿、零食袋、换洗衣物，还有娃们的玩具，塞完后排塞后备箱，有时候甚至得把副驾脚下都堆满，每次出发前整理行李都得折腾俩小时，到地方大人孩子都累得没心思玩了。所以换车的核心需求特别明确：空间必须够大、补能得方便、能满足全家自驾游，对比了好几款6座SUV和MPV，最后咬咬牙提了乐道L90，这趟国庆带着全家跑了趟长途自驾游，总算没选错车！ 先说说最让我满意的空间，这绝对是L90的王牌亮点！这车的空间设计真的太懂多孩家庭了，6座布局完全不局促，我身高180cm，坐主驾调整好座椅，头部还有一拳多的距离，腿也能伸直，开长途几个小时下来不会觉得憋屈。老婆坐副驾，旁边还能放个小收纳箱，装她的保温杯、纸巾和娃们的小零食，伸手就能拿到，特别方便。重点说说座舱布局，前两排都是独立座椅，第二排俩独立座正好给俩闺女，各自有足够的横向空间，能靠在椅背上看书、玩平板，再也不会互相抢位置；第三排独立座留给老大，空间宽敞不拥挤，开始有自己的秘密基地，而且第二排座椅还能前后滑动、调节靠背角度，老婆有时候会换到第二排陪娃，累了还能半躺着歇会儿，舒适度直接拉满。 第三排的空间也完全超出预期，本来以为6座车的第三排容易局促，没想到L90的第三排坐娃+一位老人完全没有压力，就算我偶尔坐进去歇脚，腿部也不会觉得挤，头部离车顶还有富余，长途乘坐不压抑。最关键的是后备箱，满员6座的情况下，还能轻松放下三个娃的书包、一个大号行李箱和几个购物袋，要是把第三排座椅放倒，空间直接翻倍，婴儿车、露营装备、折叠桌椅全塞进去都没问题，甚至还能再放个充气床垫，实用性绝了。还有超大的前备箱，我的渔具终于有家了。 这次自驾游最惊喜的就是“住车上”的体验！因为带着仨娃，不想每天赶路换酒店折腾，我们就计划着中途在服务区或者景区附近住一晚车上。晚上把第一排放倒和第二排座椅连起来，铺上个定制的床垫，瞬间变成一张超大的双人床，我和老婆带着老三睡，俩大娃睡后面的充气床垫，空间绰绰有余。车顶还有全景天窗，晚上能让娃们躺着看星星，俩大娃兴奋得睡不着觉，直说“比住酒店有意思”。而且车内的静谧性很好，关上窗户基本听不到外界的噪音，空调也能长时间开启，温度调节得很均匀，娃们睡得特别香，我和老婆也能好好休息，第二天精神饱满地继续赶路。比起以前住酒店要收拾行李、办理入住、担心娃们在陌生环境不适应，住车上真的太方便了，省钱又省心。 再说说补能体验，换电真的太香了！之前开油车自驾游，最头疼的就是加油排队，尤其是节假日，服务区的加油站排成长龙，有时候得等半个多小时才能加上油，娃们在车里待不住，哭闹着要下车，特别闹心。这次开L90，特意查了沿途的换电站，基本每个服务区都有布局，而且不用提前预约，到了就能换。换电过程也特别快，全程不到5分钟，比加油还省时，我下车给娃们买瓶水、拉伸一下的功夫，工作人员就通知换好了，完全不耽误赶路。而且换电站的工作人员服务态度也很好，会主动帮忙检查车辆状况，告诉我们注意事项，第一次换电的时候还耐心给我讲解流程，特别贴心。整个自驾游下来，我们换了3次电，每次都没排队，补能体验直接拉满，再也不用为续航焦虑了，跑长途心里特别踏实。
【不满意】有一说一，L90的智驾系统确实有点“拉胯”，不算很聪明，这也是我最不满意的地方。平时在市区开，开启自适应巡航后，跟车距离有点太远了，后面的车总想着加塞，每次都得我手动调整跟车距离，特别麻烦。跑高速的时候，遇到弯道或者前车减速，智驾系统的反应有点慢，有时候明明前车已经减速了，系统还没及时做出反应，得我手动踩刹车，吓得我一身冷汗。还有就是遇到施工路段或者车道线不清晰的时候，智驾系统会频繁提示“请接管车辆”，根本没法长时间放心使用。本来还指望智驾系统能在长途驾驶中帮我分担点压力，结果反而得时刻盯着路况，准备接管，比自己开还累。希望厂家后续能通过OTA升级优化一下智驾系统，提升反应速度和识别精度，不然这智驾功能真的有点鸡肋。 还有个小尴尬的点，就是乐道这个品牌的知名度确实不高。身边不少朋友看到我的车，都会问“这是啥牌子啊？没见过”，每次都得跟他们解释半天，“乐道是新势力品牌，主打换电和大空间”，有时候还得拿出手机给他们看车型介绍，有点小无奈。甚至有一次在小区停车场，邻居看到我的车，还以为是某个小众品牌的车，问我“是不是很便宜啊？”，我只能笑着解释“性价比很高，但不算便宜”。其实车子本身的产品力挺强的，就是品牌宣传做得不够，希望厂家能多做点推广，让更多人知道乐道这个品牌，不然开着这么好的车，还得天天给别人科普，确实有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家里有两位老人、两个小朋友的六口车市车主，选车时我几乎把市面上的中大型SUV和MPV都看遍了，最终敲定乐道L90。如今开了半年多，无论是日常通勤还是全家自驾，它的表现都远超预期，全家没有一个人不夸我选得好，甚至连朋友被我推荐入手后，也成了这款车的忠实粉丝。 先说说最让我们全家满意的空间表现，这也是我当初选它的核心原因。乐道L90的车身尺寸摆在那，5145mm的车长搭配3110mm的轴距，直接奠定了宽敞的基础，我选的是六座版，2+2+2的布局简直是为多人口家庭量身打造的。前排不用说，我老公182cm的身高坐进去头部腿部都很舒展，车门板上的座椅控制按键操作起来特别顺手。第二排是独立座椅，两位老人平时就坐这，腿部空间能轻松超过1米，而且中间过道很宽，小朋友从第二排跑到第三排毫不费劲，再也不用像以前那样挤来挤去。 最惊喜的是第三排，完全没有临时座位的感觉。我家大儿子坐进去，靠背还能调角度，长途坐车时他经常靠着睡一路，下车精神头十足。储物空间更是没得说，240L的前备舱太实用了，平时放两个儿童安全座椅的配件、充电枪，周末去超市采购的脏污物品也往这塞，底部有排水口，脏了直接用水冲，还能隔绝异味，完全不影响座舱环境。后备箱常规容积就有433L，加上106L的下沉空间，两个儿童推车、老人的折叠轮椅还有一堆零食玩具全塞进去都没问题，上次全家去海边，6个人的行李装了8个箱子也没压力，这空间利用率真的绝了。 外观设计我也必须好好夸夸，当初第一次在门店见到实车就被吸引了。平直隆起的前盖搭配大立面前脸，看着特别大气挺拔，完全符合我们对家用车有气场不浮夸的需求。贯穿式的黑色饰条连接前后灯组，夜间解锁时还有迎送宾灯语效果，小朋友每次看到都兴奋地拍手，找车也变得格外方便。车侧的双上扬腰线很有动感，搭配21英寸轮毂，超好看最实用的是电动侧踏板，老人小孩上下车时会自动伸出，彻底解决了老人跨步难、小孩够不着的问题，我妈说这设计比以前坐过的任何车都贴心。车尾线条规整饱满，隐藏式后雨刷让整体看起来很简洁，每次停在小区停车场，都有邻居过来问这是哪款车。 性能方面，作为家用车它兼顾了平顺性和动力储备，完全够用。我这款四驱版车型，百公里加速能到4.7秒，日常开根本用不上这么强的动力。平时在市区我都用舒适模式，动力输出特别线性，踩下加速踏板时推背感平顺，不会让老人小孩觉得突兀。高速上切换到运动模式，超车变道特别从容，方向盘指向精准，一点都不像在开一台5米多长的大车，转弯半径非常灵活，上次在小区狭窄路段掉头，一把就过了，比我之前开的紧凑型SUV还灵活。值得一提的是后排舒享模式，开启后底盘调校更柔和，悬挂对颠簸的过滤特别到位，我女儿以前坐别的车容易晕车，现在坐L90全程都很安稳，这一点让我太欣慰了。 续航和补能是我买车前最担心的点，毕竟全家出行最怕半路没电，但乐道L90彻底打消了我的焦虑，市区通勤一周充一次电完全够用，实测市区能耗大概12.8kWh/100km，高速上也才15.8kWh/100km，对于这么大的SUV来说已经很省心了。更方便的是它支持900V高压快充，上次去外地自驾，吃饭的功夫花5分钟就补了200km续航，根本不用特意等充电。而且它还能换电，共享蔚来的换电站，覆盖了大部分高速和景区，有次赶路中途没电，3分钟就换好了电池，比加油还快，彻底没有续航焦虑了。 舒适性绝对是这款车的加分项，全家都能找到自己的舒适区。座椅是真皮材质的，触感特别柔软，就像坐在云朵上，前排座椅有加热和通风功能，冬天不冻屁股夏天不闷汗。第二排的零重力座椅是老人的最爱，累了就调成全躺模式，还能开启按摩功能，回潮汕老家，路上睡一觉下来完全不觉得累，孩子特别点赞说坐上小乐时间不知不觉就过去了。第三排居然也标配了加热功能，冬天坐进去暖暖的，再也不用像以前那样担心后排冷了。车内噪音控制得很好，高速上120km/h行驶时，车内说话也不用刻意提高音量，小朋友可以安静看动画片，老人能安心休息。 智能化配置更是抓住了全家的心，尤其是两个小朋友，现在比我还懂车的功能。车机特别流畅，四屏交互布局很直观，超大HUD能投射导航和车速，开车时不用低头看屏幕，安全多了。AI助手小乐能记住全家人的喜好，小朋友喊小乐，放动画片，立刻就能调出儿童专属桌面，还能设置观看时长，完全不用我操心。后排娱乐屏有低蓝光认证，长时间看也不怕伤眼睛，上次长途自驾，两个孩子靠这些功能安静了一路，省了我不少事。还有电吸门设计，小朋友力气小关不上门，轻轻一带就自动吸合，再也不用我反复检查车门是否关好。 我提车后，有个朋友关注大车，我就推荐了他，试驾了一次，他当场就决定下单。现在他开了一个多月，每次见面都跟我夸这车空间大、操控好，说帮他解决了全家出行的难题。作为过来人，真心觉得乐道L90是为大家庭量身打造的好车，无论是空间、性能、续航还是舒适性，都做到了同级别顶尖水平，如果你也是多人口家庭，选它绝对不会后悔。
【不满意】无，太好开太好用了，如果真的要挑毛病的话，我觉得就是后排娱乐屏可以再大一点点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力：安静地“蹂躏”我的3.0T！我以前觉得我那台3.0T发动机的咆哮和推背感就是男人的浪漫。直到开了L90……啥叫推背感？这才是！ 没有发动机的嘶吼，没有换挡的顿挫，电门一脚下去，整个人就像被弹射出去一样，又快又安静，直接、暴力。我那台3.0T在它面前，感觉像个还在“热身”的老伙计。现在等红绿灯，我成了那个第一个冲出去，只看后视镜的人。空间：比我那台正经MPV还能装！买MPV图的就是个能装。但L90这个“前备箱”的设计，直接给我整不会了。去超市买点生鲜、杂物，或者打球回来一身臭汗的鞋包，直接扔前备箱，跟座舱完全隔离，太干净、太方便了！ 后备箱的空间更是离谱，第三排座椅电动放倒后，那个平整度、那个深度，我上次直接拉了一套露营装备外加一个自行车，比我那台MPV能塞多了。科技：从“功能机”换到了“智能机”以前的车机就是个能听歌、能导航的屏幕。L90这个屏幕，是个活的“管家”。手机APP远程控制：夏天出门前十分钟，手机一点，空调就开了，上车就是凉快的。忘了带钥匙？手机就是钥匙。语音控制：以前开车调个空调、找个歌，都得低头按半天。现在动动嘴就行了，“嗨，乐道”，它全给你搞定，安全又方便。这种感觉，就像当年从诺基亚功能机换到第一台iPhone，完全是两个时代的东西。
【不满意】最头疼的地方：太“简化”了，功能都藏哪儿了？当然，这个“未来”我也适应了好一阵子，主要就是它太“简洁”了！找个功能像在玩“密室逃脱”：实体按键太少，很多功能都集成在大屏幕里。有时候想开个手套箱，或者调节个后视镜，我得在屏幕里翻好几层菜单才能找到。特别是刚提车那几天，我愣是没找到后备箱开启的虚拟按键在哪，差点没在停车场“社死”。感觉设计师是把所有能藏起来的东西都藏起来了。学习成本有点高：开油车，所有功能一目了然，上手就会。开这车，我得像个好学生一样，捧着说明书研究半天，或者在网上看车友分享的“功能秘籍”。对我这种老司机来说，一开始真的有点不习惯，总觉得不够直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】L90的空间和配置是最满意的。 先说空间，本人178，第二排第三排在合适的位置下坐着都挺舒服，不是那种临时对付的第三排。因为俩孩子都需要坐安全座椅，二排一个三排一个，加上老人，一家六口出行很宽敞。 再说配置，其他品牌就不对比了，有水军嫌疑，就说一下针对L90的体验感受，感觉该有的配置都有，不多也不少，就刚刚好。零重力座椅一个，够用，多了我还用不上。电视有，冰箱有，头枕音响、空气悬架、电吸门、脚踏板，这些能提升用车幸福感的配置ultra都给配上了，虽然都不是同级别的顶级，但是对家用来说足够用了。空间和配置也是最打动我的点。
【不满意】要说最不满意的应该是续航吧，我之前一直是开油车，换成电车之后明显感觉补能的频率增加了，我上班的通勤距离比较远，以前一周加一次油，现在两周可能得三次，现在还不是冬天最冷的时候，不知道到冬天的时候怎么样。但是好在充电换电都还挺快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是他同意买把车的这个属性，以前带娃出去的时候，总是会担心吃饭的问题该怎么办，现在，有了后备箱的外放电，在这里烧一壶水，给小孩泡一碗饭，自己还能喝点茶，简直是方便极了。 昨天去了一趟济南鲜花港，碰巧人不是很多，整个停车场都被承包了，在这里下车带着孩子走一走，在后面做点饭，带孩子从负担变成了一种享受，一种放松，真的是非常开心，小桌板上准备好饭，就可以直接喂它，非常非常的方便。 从空间上来说它足够的大，放了一个安全座椅之后旁边的人也不会影响休息，甚至我还可以蹲在安全座椅前面，这个车的空间真的是大的离谱。 这个前备箱最吸引人的地方，专门去试了一下，可以完美的把婴儿车放进去，更离谱的是他把安全座椅放进去也是能关的上门的。
【不满意】比较不满意的点只有一个续航，首先为了找汽车是租赁的方案，60度的小电池对于这个大车来说还是太小了，300km的城区续航，加上我本身通行距离比较远，基本上5天左右就要充一次。 再一个就是他虽然是个900伏还是800伏的平台，但是比较挑装，目前来看充电速率都不是很高，这个因为我充电次数比较少，还得要多测试几次。 前几天完成的第一次换电，我只能说这个换电的效率还是太高了，因为换电的存在，而忽略小电池和充电慢也不是不可以，目前来看没有很大的硬伤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】