网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2026款 增程 300激光雷达智尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.9万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经9天了
目前一共开了100多km,整体外观的话还是很喜欢的。最满意的应该是他的内部空间以及智能座舱了,座椅通风按摩很好用。还有他的副驾腿托,老婆说很好。智能驾驶部分最满意的应该是它的泊车入位了,入库出库都可以操作,然后他的停的位置基本上非常居中。自动大灯跟雨刮,蓝牙nfc解锁整体使用都非常好。
其他的充电的话,增程是400V的,整体充电速度能接受,30 - 80差不多20min,跟宣传的18min差不太多。
【不满意】高速NAP变道不是很积极,喜欢跟车行驶,人工打转向灯,会自动变道,总结就是能用。通勤领航,学习一遍路线后也可以基本实现0接管,但是遇到人行道会减速,不管有没有人,非常遵纪守法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在购车的漫漫长路上,经过层层筛选,最终选定了零跑C11。提车至今还不到一星期。这几天使用感觉最满意的地方是整体的性价比吧。15万的价格,却有着越高的配置。L2级辅助驾驶、车道保持,还有辅助泊车等功能都挺实用的。车内空间宽敞,舒适感好。
【不满意】零跑C11也有一些让我不太满意的地方。车机系统偶尔会出现卡顿现象,比如在启动车辆后的短时间内,操作中控屏时会有明显的迟滞,影响使用体验。还有这车的动力表现一般,提速时候有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】精致进化,越级体验——2026款零跑C11增程版深度评价
作为零跑品牌的销量担当,2026款C11增程版以**14.98万起的价格**实现了堪比换代的升级。经过两周深度体验,其在外观设计、配置诚意及实用性能上的表现远超预期,堪称15万级SUV的“性价比天花板”。
外观:简约科技与运动美学的融合,增程版摒弃老款“无界格栅”,采用与纯电版一致的封闭式前脸,搭配分体式7字形灯组+贯穿式LED灯带,灯组亮度提升21%。保留经典无框车门、隐藏式电动门把手及溜背线条,新增车窗镀铬饰条、荧光绿四活塞卡钳及20英寸运动轮毂,侧窗配备多层隔音玻璃与隐私玻璃,精致感显著提升。
15万级“六边形战士
2026款零跑C11增程版以**“加量反降价”** 策略重塑市场规则:外观更精致统一,座舱豪华感媲美30万级车型,300km纯电续航+1220km综合续航解决里程焦虑,激光雷达+8295芯片的智驾配置更是同级罕见。虽有高速转向偏轻、后排无电动调节等细节可优化,但结合**14.98万起的售价**,其性价比足以掩盖微小不足。对于追求科技、舒适与实用平衡的家庭用户而言,它无疑是最优解之一。
【不满意】暂时目前没有,交车仪式慢慢,服务态度好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2026款 增程300激光雷达智尊版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的这台零跑C11刚刚来到的我们家,到现在满打满算陪伴我和家人已经有五天时间了,我认为最满意的就是它的综合续航能力,满油满电的情况下,出行毫无焦虑可言。
【不满意】站在一个真实车主的角度,公平公正的讲,这台车有两个方面不太给力。一是车内的储物空间偏小,像扶手箱等位置的储物槽放不了大物件;二是底盘悬架偏硬,减震不怎么理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】