零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】在零跑B01陪伴我这一个月的时间里，让我对它有了更加深入的了解和认知，续航和性价比给了我很多惊喜，无论是日常代步还是自驾游出行都挺合适。
【不满意】底盘悬架调校的偏硬，在车辆行驶过程中对于细碎颠簸的处理不到位，家里孩子才1岁多，所以比较在意这种细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 当在离家八十来公里的地方上班，平时回家不方便，于是考虑买辆电车方便通勤，在多方对比下比如小鹏m03，日产n7，还有其他品牌，我还是选择了零跑汽车，个人认为在这个价位里面，不管是性能以及它的续航方面，它的性价比极高，而且我这个人从不啰嗦，从订车到提车我就去过一次4s 店里，销售也很利索 从不拖泥带水，我从报价到销售接受，直接上门签合同下定，再次联系就是去店里提车了，新车开到现在一点小毛病都没有，本来我也是看着网评将信将疑的心态去了解的，你不自己开一下你是感觉不到的，不要听那各个平台上的各种风评，还是建议各位自己开到手了在做评价谢谢。 【空间表现】 试驾时，我的朋友坐在后座空间，感觉比一般的小轿车来的宽敞，腿部空间很足，不会显得局促。后备箱更不用说了，除了正常的存放位置 它还给了一下沉式的小空间。 【续航能耗】 我自己购入的是650激光雷达版本，提车没几天开的公里数也不多，也就充过两次电，实际城区加高速反正我是能开500多公里。至于真实续航方面，等我再开段时间再做评价吧。 【最不满意】 车机里面的高德导航使用起来很方便，但是比不上手机高德的，没有车道导航，希望零跑的工程师们能快点升级！
【不满意】 车机里面的高德导航使用起来很方便，但是比不上手机高德的，没有车道导航，希望零跑的工程师们能快点升级！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名注重性价比的家庭用户，在对比了多款同级车型后，我最终选择了零跑B01 2025款650激光雷达版。一个半月行驶近11000公里，从日常通勤到周末自驾，这台车用扎实的表现打破了我对十万级纯电车的固有认知，既有超出预期的亮点，也有值得包容的小遗憾，整体堪称家用代步的务实之选。 外观设计是零跑B01给我的第一好感。它没有追求浮夸的造型，而是以简洁大气的风格取胜，4770mm的车长搭配1880mm的宽度，在紧凑型轿车中优势明显，视觉上显得沉稳大气。贯穿式LED日行灯与分体式大灯的组合精致耐看，熏黑处理的前脸增强了层次感，隐藏式门把手则让车身侧面线条更显流畅，风阻系数低至0.197cd，高速行驶时风噪控制得相当不错。我选的摩根粉车漆在阳光下能呈现出细腻的质感，比常见的黑白灰更有个性，无论是上下班代步还是去景区游玩，都不会显得俗套。 内饰的实用与科技感平衡得恰到好处。14.6英寸2.5K大屏搭配8.8英寸全液晶仪表，操作逻辑清晰，再加上高通8295P芯片的加持，运行起来丝滑流畅，几乎没有卡顿。语音助手反应迅速，支持连续指令，一句“打开空调24度并导航去公司”就能同步完成两项操作，日常使用非常便捷。车内触手可及的地方多采用云绒质感软包，缝线整齐，配合通过欧盟母婴级认证的竹炭纤维座椅，不仅手感细腻，还能有效抑制异味，新车提回来时基本没有刺鼻气味，对有孩子的家庭非常友好。 空间表现是零跑B01的核心优势之一。2735mm的轴距带来了高达86%的得房率，我身高178cm，坐进前排头部空间充裕，调整好座椅后，后排膝盖距离前排仍有两拳半余量，跷二郎腿毫无压力。加长30mm的后排坐垫提供了充足的大腿支撑，几乎纯平的地台让中间乘客也能舒适乘坐。后备厢标准容积460升，加上70升的下沉暗格，露营装备、婴儿车和充电线等物品都能分类收纳。副驾驶前方的6个“魔术拓展孔”更是点睛之笔，加装折叠桌板后，无论是处理工作还是带娃时放置杂物都很方便，实用性拉满。 驾驶质感方面，后置后驱布局带来了惊喜。160kW永磁同步电机输出线性，218马力的动力储备让起步轻快有力，城市道路变道超车毫不费劲，6.5秒的零百加速成绩在同价位中表现亮眼。高速行驶时，车速超过100km/h后再提速仍有底气，加上接近50:50的前后轴荷比和CTC2.0电池底盘一体化技术，车身稳定性出色，不会有发飘的感觉。底盘由零跑联合Stellantis集团调校，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合能有效过滤路面颠簸，过减速带时震动处理干脆，只是连续颠簸路段后排会感受到轻微震感。 续航与补能完全打消了我的里程焦虑。67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况续航650公里，实际使用中达成率相当高。日常市区通勤每天40公里左右，开着空调能耗稳定在11-12kWh/100km，充一次电可用两周。国庆自驾高速行驶448公里，全程开空调和座椅通风，续航掉电与实际里程比例约7:5，服务区快充30%到80%仅需20分钟，喝杯咖啡的时间就能补满续航。更惊喜的是，有车主实测续航达成率高达98.8%，平均电耗仅9.2kWh/100km，这样的表现在同级中实属罕见。 智能辅助驾驶是这台车的加分项。搭载的Leapmotor Pilot系统基于高通骁龙8650芯片，算力达200 TOPS，配合126线激光雷达，前向探测距离最远300米。高速领航辅助能自动跟车、变道、进出匝道，操作流畅自然；记忆泊车功能支持1公里固定路线，小区地库设置一次后就能自动停入车位，对新手非常友好。自适应巡航、车道保持、盲区监测等功能齐全，跑长途时能有效减轻驾驶疲劳，不过自动泊车在识别窄小物体时还有提升空间，建议新手谨慎使用。 当然，零跑B01也并非完美。高速行驶时方向盘略显轻盈，长时间驾驶需要适应；身高超过180cm的乘客坐后排头部会稍显局促；无线充电效率一般，更适合应急使用。但结合8.78-11.58万的售价，这些小缺点完全可以接受。 一个半月的用车体验下来，零跑B01用扎实的续航、宽敞的空间、丰富的配置和优秀的驾驶质感，重新定义了十万级纯电家轿的标准。它没有刻意堆砌噱头，而是精准命中了家庭用户对实用性、安全性和经济性的核心需求，无论是日常通勤还是短途自驾都能轻松应对。如果正在寻找一款性价比突出的家用纯电车，零跑B01无疑是值得重点考虑的选择。
【不满意】为什么要写这个，我都满意，，还是必选项，好讨厌这种
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】十月提了这款零跑B01，车子这些天开着感觉还不错。最让我喜欢的是它的外观设计和续航吧。这车从外观上看，造型时尚，看着年轻运动，充满青春活力。车子续航里程高，满电能开个540公里左右，能耗也挺低的，开着经济实用。
【不满意】不满意的地方这车也有两点小问题。一个动力，感觉车子在提速时候有些柔，劲不足。还有就是内饰的用料一般，有点异味存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提及我的新车零跑B01，我依旧还沉浸在提车的喜悦之中，从今年10月份提车到现在，它最让我满意的地方无疑是其带有激光雷达加持的智能化表现，让我对智能辅助驾驶有了新认识。
【不满意】这台车有两个方面是我感觉不太满意的，一是它的车内储物空间偏小，在车里放一些孩子的玩具都不方便；而是底盘悬架偏硬，行驶过程中有颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是上个月刚拿下的零跑B01，到现在才开了550公里，作为人生的第一辆车，它最令我满意的地方就是智能化表现，激光雷达的加持确实锦上添花。
【不满意】在这段时间的用车过程中，我发现了一点小遗憾，那就是底盘悬挂调校偏硬，在过减速带的时候，会有些明显颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观: 时尚大气 内饰: 简洁大方 用料讲究 没有异味（新车有 味但因该不会有甲醛除了自己车里加 的东西看质量啊） 空间: 前后排都不错 比我以前f3空间大多了 后排腿部空间可以 头顶空间（拉过我 朋友和他儿子 他儿子1米9多的身高 坐右后拍 头挨住顶了😀但屁股往前点 就好多） 配置: 性价比超高 主动刹车等安全配置齐全 辅助功能丰富 360全景 自动泊车 全 时自适应巡航等很实用 语音控制更实 驾驶: 舒适好开 油门响应快 刹车很好（刹车 带动能回收的 踩刹车深了才会刹车介 入 前段都是靠动能回收牵制控制车速 的） 续 航: 很好 看个人驾驶习惯 辅助驾驶: 不太用 试过几次 智能坐仓: 语音控制绝大部分功能 方便很多 语音唤醒 车机响应迅速 提车就过了夏天了 续航没法测 明年夏天再测 秋季这一段时间没有连续跑公里数 10天半个月才充一次电 每次都是用到剩下20%左右充了3次慢充 加上研究车机各个功能也不准 等春天再测后分享 目前跑了3000多公里了 一切正常 刚首保了 电池健康100 用着很好 以后再分享用车体验 谢谢大家
【不满意】没有按键启动熄火开关😀 有时候上车了并不想启动车辆 只想在车里坐坐 （个人感受）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是“随大流”在今年十月份给自己换了一台新座驾，零跑B01的加入给我们的生活锦上添花，如果让我说一点最满意的表现，我觉得就是稳扎稳打的续航能力。
【不满意】实话实说，在这接近一个月的用车磨合中，零跑B01没出现大问题，小瑕疵都是有一些。比如它的驾驶操控感受和内饰表现没达到我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自打零跑B01十月份加入大我们的大家庭之后，给我带来了很多意想不到的惊喜，说到最满意的地方无疑就是它的智能化配置，激光雷达的加持，如虎添翼。
【不满意】提车至今已经行驶了950公里，相处的时间不长，暂时没发现不满意的地方，老话说路遥知马力日久见人心，希望随着时间的推移，它也不要让我失望吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是前两天刚拿下新车零跑B01，到现在还没焐热呢，这台车最吸引我的地方就是它含有激光雷达的智能化配置，科技感这块真心没得挑剔。
【不满意】驾驶操控感受和内饰我觉得不是太好，这款车底盘悬架有点硬，导致在行驶过程中减震效果不怎么理想；刚提新车内饰有点异味，对家里孩子不是太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】