零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】👍趁双十一活动，入手了一台爱车，零跑b01纯电650激光雷达版，总体来说，驾驶的感觉丝滑，喜欢它的智能辅助驾驶和自动泊车辅助，对于女司机来说非常友好，大大提高了我的驾驶乐趣，解决了我的停车焦虑。 首先，配置水平。对于10万出头的价格能搭配这样的智能配置，非常满意。坐进车内，14.6英寸的2.5K超清中控屏，语音助手“超级小零”反应很快，能听懂多种指令，甚至支持方言识别。“可见即可说”功能让驾驶过程中基本无需分心去点屏幕。 空间方面，B01虽然定位紧凑型轿车，但身高1米78的乘客坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离。我的好家人们坐在后面可以👌随便伸展四肢。 第二，说说它的续航与能耗，650㎞的续航告别里程焦虑。650激光雷达版搭载67.1kWh的磷酸铁锂电池包，电芯来自宁德时代，CLTC续航里程达650公里。充电速度是另一大亮点，快充从30%到80%只要18-19分钟。实际在快充桩上体验，我去喝杯咖啡、下车休息一下的功夫，电量就能回升一大截，这让我大大节约了时间。在实际使用中，春秋季节适宜天气下，不开空调时实际续航能跑到515到535公里左右，续航达成率大概在八五到九成之间。 第三，说说辅助驾驶：激光雷达加持的智能体验。辅助驾驶是650激光雷达版最引人注目的亮点。✌高速路段开启NAP后，我的零跑能自动跟车、保持车道居中，还能主动发起变道，解放了我的双脚。对于新手女司机❤来说，全场景辅助泊车功能更是“福音”。无论是狭窄的侧方停车位还是拥挤的停车场，系统都能精准识别车位并规划停车路径。 刚提车高速回到老家，小区停车位比较窄，经常使用它的自动泊车。 周末开去外面走走看看，领略自然风光，一天的心情都变🉐非常美好，能量满满🈵！
【不满意】第一个不足之处是它的耗电量比较大，尤其是开高速🛣路况，看着它的电量🔋往下掉，希望后期可以改善。 第二个就是它的系统，里面的导航不够清楚，不够细化，尤其是走乡间小路的时候，没有提示走哪条路。 第三个蓝牙连接比较迟钝，很多时候要掏出手机打开零跑app才能打开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同价位里性价比真的没话说，空间、智能、续航全在线。后置后驱+独立悬架的配置，开着比很多同级车舒服，高速稳、过弯不飘，日常用车很省心。
【不满意】无线充电效率有点一般，着急补电不如直接插线。车机偶尔会有轻微卡顿，升级系统后好了不少但没完全杜绝。高速上胎噪稍微明显，不过开点音乐就能盖住，不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是一名90后上班族，在11月初提了这台零跑B01，如果要问我最满意的地方，我觉得就是智能化表现和续航能力，这台车整体表现不错，而且价格也实惠，是一款比较经济实惠的代步车。
【不满意】接触的时间不长，目前没发现大问题，唯一感觉美中不足的就是车子的驾驶操控感受一般，底盘悬架调校偏硬，减震效果没达到预期的理想效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】孩子上大学“放飞”后，我和先生终于回归二人世界～ 选车没别的执念，就想坐得舒服、开得省心！历经俩月疯狂做功课+市区通勤、快速路实测，这台星空银零跑B01 650激光雷达版直接戳中我心巴——12万级就能拿下带激光雷达的车，这越级惊喜真的超出预期呀！ 亮点真的太戳女生了：同价位独一份的激光雷达+双芯协同，智驾跟车、车道保持都稳稳的，尤其是自主泊车功能超省心，小区狭窄车位或商场密集车位，不用手动反复调整，它就能精准停好，特别是自定义泊车使我在任何地方都不必为停车苦恼了。对我这种停车“手残党”太友好啦；宁德时代电芯超靠谱，650km续航实打实，市区代步一周充一次就够，18分钟快充喝杯咖啡就能补能，用电成本比加油省太多，太适合会过日子的我们啦；轴距够长，前后排空间宽敞到能跷二郎腿，久坐也不憋屈，后备箱超能装，周末短途出游装行李、超市采购囤物资都妥妥的；高通8295车机丝滑得不像话，语音控制超灵敏，终身质保+免费家充桩更是打消了所有后顾之忧，星空银配色阳光下质感绝了，溜背设计简约大气，颜值控表示超满意～ 小槽点也得说说呀：车道居中有点“死板”，总往中间靠，要是能偏左一点就更贴心啦；雨天激光雷达探测会受影响，复杂路口偶尔会“幽灵刹车”，得稍微留意下；内饰部分塑料件手感偏硬，新车还有点轻微异味，得开窗通通风；隐藏式门把手看着高级，但总担心紧急情况不好开，存在着一定的安全隐患，希望后期能够改进。还有，少了抬头显示和前备箱也有点小遗憾；时速100km以上风噪胎噪会明显些，热泵空调和哨兵模式耗电快，仅主驾有座椅通风，后排没氛围灯，多少有点小可惜～ 虽然不算完美，但12万级能有这样的配置和表现，零跑B01真的把70后姐姐看重的务实与舒心拿捏得死死的～ 追求性价比、注重实用性的姐妹，这台车闭眼冲不亏呀！
【不满意】小槽点也得说说呀：车道居中有点“死板”，总往中间靠，要是能偏左一点就更贴心啦；雨天激光雷达探测会受影响，复杂路口偶尔会“幽灵刹车”，得稍微留意下；内饰部分塑料件手感偏硬，新车还有点轻微异味，得开窗通通风；隐藏式门把手看着高级，但总担心紧急情况不好开，存在着一定的安全隐患，希望后期能够改进。还有，少了抬头显示和前备箱也有点小遗憾；时速100km以上风噪胎噪会明显些，热泵空调和哨兵模式耗电快，仅主驾有座椅通风，后排没氛围灯，多少有点小可惜～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友好，我是零跑B01的新晋车主。11月初提车到现在总共行驶了680公里，市区、高架、短途高速都跑过，算是有了一个比较全面的初步印象。这台车最令我满意的地方就是靠谱的扎实续航以及还不错的性价比两个方面。
【不满意】总体来说，这台车目前没啥大问题，如果要让我说说不太满意的地方，那我觉得就是内饰和智能化配置两个方面没有达到我的预期，都是些无足轻重的小问题，不影响我对它的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年11月刚提的零跑B01，目前跑了760公里，主要用于市区通勤、周末带家人短途出游，偶尔跑一次近郊高速。最满意的就是智能化表现和续航能力了。
【不满意】目前没发现明显短板，非要挑的话，可能就是驾驶操控感受略微和预期有点差距，主要问题是方向盘手感比我之前的油车要轻盈很多，感觉指向反馈不够清晰，不是大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个多月，行驶1160公里后，我对这台零跑B01 有了更为全面的认识。对我来说，这台车的性价比才是最大“杀手锏”。11.98万的价格能买到带有激光雷达的电车我觉得挺划算。
【不满意】、通过这段时间的磨合，我发现了两个小问题。一是新车内饰做工一般，主要是细节处理的不到位，给人一种较粗糙的感觉；二是车身底盘悬架偏硬，减震效果不是太理想，这个问题还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车时对比了好几款同价位电车，最终选了零跑B01，开了小半年下来，最大的感受就是“不折腾、够实用”，完全契合我这种不爱纠结的日常用车需求，省心又省钱！电费比油费便宜太多，平时上下班代步，一个月电费也就百来块；而且好开好停，市区拥堵路段跟车灵活，就算是新手也能轻松驾驭，不用费心思琢磨操控。
【不满意】车机偶尔会卡顿一下，尤其是导航和音乐同时开的时候，反应会慢半拍；还有后排座椅的靠背角度有点直，长时间坐下来会觉得有点累，短途还好，长途就不太舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早高峰通勤的幸福感全靠它！灵活好开，老小区窄路掉头一把就能过，不用来回倒腾省时间。全速域自适应巡航太实用，堵车时自动跟车启停，脚不用一直踩踏板，40分钟通勤路轻松不少，也没有觉得累。
【不满意】无线充电效率有点拉胯，日常还是得备根数据线才靠谱。后视镜偶尔会反光，调暗亮度后能缓解，但算不上完美解决，算是一点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是11万多用下来真香，高速上自动跟车特别稳，下班堵车时它能自己跟车走，右脚彻底解放了。这个价位能有这体验，确实超出预期。还有就是我这车的续航不错，自从入手之后，现在充电一次可以跑575公里，一周根本都用不了，跑长途啥的也没什么顾虑，以后可以带着家人多出去转转了。
【不满意】内饰摸得到的地方用了不少硬塑料，太阳晒久了偶尔会有异响。车机自带的APP少了点，很多功能得靠手机投屏，要是能直接装应用就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】