| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最喜欢这车的地方,首先就是空间。这空间大得离谱,完全是 C 级车的水准。后排跷二郎腿轻轻松松,一家人出去自驾游,后排坐三个人一点不挤,我家小孩甚至能躺着睡觉。后备箱也特别能装,放几个大行李箱还有空,出去旅游随便装东西。
再就是续航,官方说纯电能跑 260 公里,我在市区实际能跑到 200 公里左右。我上下班来回才 30 公里,一周充一次电完全够用。要是跑长途,混动模式下油耗也不高,特别省钱。上次我从南宁开到桂林,满油满电出发,一路直接开到目的地,完全不用担心没电。
【不满意】要说不满意的地方,第一个就是车机的语音助手。它有时候太积极了,后排家人正常聊天,只要提到某些词,它就突然冒出来。有一次我们刚说天热想开空调,话还没说完,它就自己把空调打开了,体验真的不太好,希望厂家赶紧优化一下。
还有主驾驶车门下面那块硬塑料,摸着质感不太好,要是换成软包就好了。另外,尊贵版没有保电功能,电量低了才启动发动机,对电池不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想要属于自己的车五年后,终于买到了我最爱的,最适合我的车!
去年开始和爸妈一直在关注市面上各类车型品牌,我们预算是在10-15万。也是在去年,直播车展上第一次看到了风云A9L这款车。当时看这车这么豪华想着定价绝对会超出我们的预算就没再关注。
今年选车决赛圈里有合资的两款油混,16-18万;国产的四款纯电及插混,15万内,其中包含了风云的A8L。等着等着15万多一丢丢的A9L就来了!!!我嘞个震惊,我说这不是当时以为起售价就得20万的车么!马上去试驾!下午四点到店试驾,六点下定!
我爸最看重的车身安全他能给,我最看重的帅气外观这方面他能给,我妈最看重的内饰质感和空间大他也能给!
【不满意】哨兵模式太灵敏了,路过个车或人就要记录,比较耗电!还有是看回放的时候,只能一个视角一个视角看,我觉得最好是多个视角能出现在同一屏幕上!希望后续OTA能解决!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是空间和行驶感受了,号称C级轿车,532车型,(5米车长3米轴距接近2米车宽)最开始的时候,看到这么大的轿车,起售价才13.99,着实吓我一跳,现在都卷的这么厉害么😐后来也是详细了解了一下,车确实令我比较满意!
【不满意】最不满意的就是这俩玩意,我买的是尊贵版的,座椅通风、加热都有,但是你看清楚了,就只有座垫的加热、通风,靠背没有😑无了个大语!(个人觉得多给两个靠背的通风、加热,哪怕你多一千块钱呢也行啊)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先是颜值了,这次奇瑞这款车设计的很是前卫,第一眼就被这台车深深的吸引了。纯电续航是260公里的,这样不容平凡的去充电桩充电了。后排的空间宽裕,动力充沛全系配备的1.5t发动机,这样在高速上就不容易失速了。
【不满意】虽然车机系统反应速度还行,但语音助手太“热情”,后排家人正常聊天,提到某些指令里包含的字词,它就立马跳出来响应,比如聊到“开空调”,它就自作主张启动空调,很影响体验,希望能优化下识别逻辑。主驾门底下边缘硬塑料感太强,要是软包就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1008公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一次到4S店就被风云A9L的展车所吸引,532的车身,妥妥的C级车尺寸,带来的是大气稳重的外观,还有点行政级别的意思,同时内部空间也相当可观,我在前排做好之后,后排的人还有3拳多的距离,真的可以葛优躺了,对我来说,富于的尺寸空间是这个价位最大的优点。
【不满意】最不满意的地方一是提车周期真的很久,我等了差不多20天,车才到店,希望奇瑞尽快提高产能吧,前期选的浅色内饰,因为等太久,中途改成了橙色内饰,不然我现在都提不到车!二是钥匙为什么只有一把,家里大人不太习惯用手机蓝牙钥匙,显得有点不太方便!三是内饰颜色太少,就一个浅色米棕内饰和橙色内饰,而且米色内饰貌似最近才排产,显得有点鸡肋。四是提车的时候发现车门中间下方装饰条有印迹,我看了几个新车都有,销售来擦了说是什么胶的残留,希望奇瑞在细节方面再注意一下,毕竟新车还是希望完美一点。五是底盘真的不算高,铺装路面没有问题,但在一些坡道,窄路要注意,提车第二天我的底盘就被挂了,可能我的技术也还需要精进吧,开惯了小车,开这个大尺寸的还不太适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的很好看,但是这个外观属于是见仁见智了,我是非常中意的,最开始计划买车从领克08看到了瑶光cdm,7月底去4s店都是准备提瑶光cdm的,犹犹豫豫,最后体验了风云A9L展车,给我惊讶到了,内饰外观和造型都长在我的审美上,最开始看预算发布会的时候,以为中控那个斜坡的负担很高,看着不协调,实际车子那个坡度很棒,当天看了直接就大定了,虽然没拿上积分哈哈哈哈
【不满意】用车快半个月了,跑将近2500公里了,暂时没有发现了车子本身不满意的地方,前两天ota升级后车机出现了小bug
,导航的时候上半部分屏幕有其他壁纸的信息,就像桌面切过去卡住了一样,车子未看住,也不影响使用,只是看起来感官不舒服。车辆我觉得没毛病,最不满意属于是要打分给销售,我买车的4s店到我提车后真是一言难尽,具体细节我不说了,影响心情哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 108公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】心心念念的风云A9L终于提车啦,尊贵橙内是真的快,差不多12天就到了,到现在驾驶了一周,简单说说体验感受
作为一个理科生,我比较看重汽车整体的安全性,全系标配9个安全气囊,而且全车88%的高强度钢让我十分安心,抛开一切不讲,他能在最危险时保我一次,我觉得买这个车就值了
【不满意】尊贵阉割了电动天窗真的难受,手动推拉真的太low了,至于副驾按摩后排加热什么的,其实都还好,毕竟是我自己开车,我舒服不就够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个偶然间突然刷看到了风云A9L的预售视频,正在准备换辆新车的我一眼相中了它的车厘子红颜色,视频介绍发布的数据中仔细研究了一下他的尺寸,看中了他大气的外观,靓丽的颜色,真是辨识度拉满。提车开回小区就看到有人围着我的车在观赏,现在还是经常看到邻居围着车欣赏,我自己现在购车已经满一个月依然觉得百看不厌。
里面的空间也极其宽敞,后备箱的容积也相当可以,容纳两个行李箱,还能容放一些露营用品,没有出行担忧,后排座宽度也足够我的俩孩子自由的玩耍,我那一米八的老公也还能翘个二郎腿,相当惬意。
内饰也是非常的有豪华感,无论是中控台还是车门扶手,摸上去都很舒服,大面积的材质包裹着触感非常的细腻,晨光柑橘的内饰既显得有档次还非常的耐脏,不怕小朋友乱摸乱碰了。另外我还发现了这套车机,可以选择在行驶过程中,不仅可以导航还可以播放视频。对于家里有孩子的朋友来说,这个功能还是非常好用的,也让孩子们在旅途中不烦躁不寂寞。
最主要这个车价格对我们在外的打工漂泊族来说是真的非常友好,符合我们的预算,对比了同价位其他车型,比较下来还是这款车性价比超高。
购车整整30天的我已行驶了将近3000km,行驶中动力输出非常平顺,无论是起步,还是中途加速都能轻松的应对。电机与发动机的切换也非常的平顺,几乎感觉不到有顿挫感。行驶中遇到路面不理想,或者过减速带的时候更能感受到它的减震功能。虽然只要十几万,但该有的配置一个也没少。智驾,自动泊车的技术完全也不输豪华车型。发售一个多月随着车的销售量越来越高,社会的认可度越来越好。已经被很多人赞美成“芜湖迈巴赫”。
现在的我每天开车上下班成了一种享受,除了日常的用车,我们周末还会带着孩子去自驾游,沿途的风景美不胜收,让我们一家人尽情的享受旅游的乐趣。
感觉自己真是智慧选择了它!
【不满意】自动泊车比我停的标准,就是有时候不是停车位,地面有划线它也会停进去,识别度再高一些,对我们这种停车技术不行的就太好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2451公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我和爱人省心的是混动模式的灵活性和智能化配置的实用性。日常接送孩子、买菜,纯电模式完全够用,很方便。
【不满意】后排空间对五口车市来说有点局促,另外纯电续航的衰减还挺多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航尊贵版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大概从今年3月份就开始关注这辆车,只不过迟迟不上市,一直在测试完善,等啊,等等到了7月份,这中间也看过很多别的车,但是没有这辆车讨我的欢心,当时也参加了上市发布会,看到了这台车的真实情况,其实我下订是在6.月底已下订,7月8号上市,更改了配置,简直出乎意料,直接拿下。因为我是做销售的,平时用车比较多,在平时陌拜等客户的时候是可以用露营模式的,不费油,还可以小憩。然后周末的话,就是可以和家里人出去玩玩。
[购车经历]
发布会上市全程都在北京现场看,店里有了试驾车以后,第一时间就过去试驾了,那个时候人是真的多,不过我提前预约的去了那边,立马就带我去试驾了,先是试乘然后试驾,然后带我办贷款,从进店开始,全部搞完也就半个小时,速度真的很快。
[用车体会]
从订车到拿到实车,一共差不多一个月左右,4s店真的让我头大,车在7.22号就到了,一直拖到8.7号才让提车,这段时间真的是难熬。
提车比较快,帮我上牌,提完车马上就上高速跑了200多公里,我选的是橙色内饰,因为提车快。这辆橙色内饰真的好看,橙色色的迈巴赫座椅配上棕色的中控前台,车门打开就是给人一种很清爽而又豪华的感觉,新车进去的时候基本没有闻到什么异味,提车还送了三个香氛,A9I的内饰用料肯定是足够安全的,这一点我确实相信,车门全皮包裹,这个价位真的很值了。
[空间表现]
真的很大,我个人185驾驶位坐进去顶头还有很大的空间!大概还有半个拳头的距离,后排座椅的话,我坐进去翘个二郎腿都顶不到前排座椅,这个空间真是特别大了,后排地上我感觉都能躺一个人,还有后备箱的话特别的深,虽然说高度可能稍微低一点,但是这个后备箱很深,而且后排座椅还能放倒,这一个设计特别不错,有些模式用上去也是特别的舒服,我自己调的是波浪,然后调到了三档,很舒服。
[辅助驾驶]
提完车以后立马跑了200公里的高速,自己开的时候,这个刹车一点都不点头,然后加速很线性,反正开起来过坎什么的都没有,很大的震感,特别的舒适,如果你想运动的话,是可以调运动模式的,这个模式会更硬一点。最值得一提的是,这个车的高速智驾,我说实话,他确实比我自己开的还要稳,自己开的时候,有时候还会车道稍微偏掉一些,但是它这个智驾以后的车道居中是真的很稳,一点都不偏,加速啊,超车什么都比较灵敏,它自己都会超车,上了高速路段,摁一下方向盘,最左边中间那个按键就行,但是驾驶者自己还是要观看,就是让我们稍微放松一下脚,对于长途行驶的人来说,还是很有用的。
[续航能耗]
就是这个发动机介入的逻辑,我在车友群也吐槽了很多次了,有的时候高速用混动,它还是先用电,必须得设置保电,不然的话,它可以一直用完。
最后的话,我想跟各位准备提车的车友说一句,这个车确实这个价位很值得购买,他们做的碰撞实验,我也基本上都看的,这个车反正就很硬,提车的时候可以问4s店要点保养,然后不送,送贴膜,加上脚垫,我选择了自己贴膜。小订的用户是有小订礼的还不错,值得点赞。
【不满意】最不满意的就是4s店的态度和长时间提不了车的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】