风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】当时看了可多车型，然后选择了a9l，当时是被它的外观给吸引了，然后坐到车内之后发现内饰也是非常的舒服，刚好有一个现车一激动就提了，现在跟大家分享一下我的用车感受吧 他有高速领航功能，在我开高速的时候非常的轻松，也更加放心了，会自动上下匝道。车上的话还有氛围灯，晚上一个人开车非常有高级感，幸福感。 不得不说的是，它自动泊车的这个功能，平时我每次停车的话很难受，有了自动泊车真的去人多的地方，我也不怕了，轻松自动泊入真的很香，喜欢的可以自己去试乘试驾，感受一下试😍 比较省百公里的话在家充电的话，也就是几块钱的一个电费，不用像之前的油车一样，天天担心出门一脚油门得几块钱，舍不得开悬架可以坐上去也是比较舒适的，比较稳 后期有什么了，我再跟大家分享吧
【不满意】性价比虽然高，但是的话，我感觉如果再便宜一点给点专属礼包会更香
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体都很满意，尤其是长续航，低能耗，大空间搭配着帅气的外观沉稳优雅还包含着运动气息 ，车身底盘用量一级棒，大部分铝合金的悬架，行驶质感不输56e。 【空间表现】妥妥的c级尺寸，车内空间很大。 【续航能耗】国道拥堵路况能开到11以内的电耗，对于这么大的车能耗控制已经非常给力了，本人很满意 【购车经历】关注这台车很久了，从一开始小定到大定到提车一直都很期待能与他见面的。 【提车价格】车辆价格没什么优惠，都是全国统一价，这个价格买这个车也算是物超所值了！ 【外观】见仁见智，我自己是很满意的，很帅。 【智能座舱】有什么事就你好小奇，小奇能帮你解决大部分的事情。 动力方面：随踩随有，嗷嗷的，打开风云gt 两驱的动力也很有余量，推背感很强的 底盘方面：大部分铝合金的悬挂，行驶质感真的是没得说，像漂浮在路面一样，个人觉得行驶质感不输56e了。 安全方面：全车百分之八十八的超强度钢 让人很安心，奇瑞算是良心车企了 音响感受：12扬声器的伯牙之音也已经够用，音质感受很棒了！ 隔音方面：前双层后单层的玻璃 静音效果已经超过了同价位的其他车子。
【不满意】交车效率方面还是有待提高，店内人员都很忙，不主动就会被搁置…其他的很满意，希望后期不会让我们失望！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意打开车门，最大的感受就是它的车门非常有份量，这主要是因为风云A9L采用了达到88%的高强度钢铝车身和23%的热成型钢，所以安全配置这块，风云A9L还是很让人放心的
【不满意】不太满意新款车没有燃油版本，希望后续可以出一台
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观来看，你很难想象它是一台奇瑞造的车。在以往，奇瑞理工男的标签让很多人都以为它不太会在外观上多精进，但这一次风云A9L，可能要颠覆之前的印象了
【不满意】比较不满意的是中控台略微宽了一些，后续希望可以改一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是A9L的动力表现了，它搭载鲲鹏超能混动C-DM6.0系统，1.5T发动机搭配1DHT电机，起步时反应迅速，轻踩电门就能感受到源源不断的动力输出，在城市道路中穿梭非常轻松。高速行驶时也不“掉链子”，在1.5T混动专用发动机的加持下加速平稳，超车很有信心。而且，动力切换过程十分顺滑，几乎感受不到顿挫，驾驶体验舒适。毕竟奇瑞是号称理工男，发动机在国内是数一数二的存在!还有就是车身安全用料，车身高强度钢用料占比高达88%。这一高比例的高强度钢使用，使得风云A9L的车身坚固性和碰撞安全性能极大提升。让我开起来放心安心，地盘用料也是同级唯一双叉臂悬挂，这样的用料令人发指!
【不满意】还是有一些细节确实做的不够完美，比如这个我的车引擎盖右边的缝隙明显比左边的大一点，看起来很不舒服，还有就是只有两驱顶配才有伯牙音响，没有做到全系标配，希望奇瑞以后大方点哈哈。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超大空间，超舒服的悬架，超低的油耗，市区纯电165公里 ，满足日常需求。
【不满意】目前都比较满意，暂时还没有发现啥不满意的地方。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名新晋车主，经过362公里的深度体验，我必须为这款车点赞！以下是我最满意的几点体验： 1. 续航表现超出预期 - 综合能耗表现优秀，纯电模式平均电耗仅15.3kWh/100km - 油耗低至4.8L/100km 2. 越级空间享受 - 5030mm超长车身带来行政级乘坐体验 - 后排轻松容纳三位成年人，腿部空间宽裕 - 后备箱装载能力惊人 3. 豪华驾乘质感 - 前双叉臂后高阶五连杆悬挂系统过滤路面颠簸效果出色 - 80km/h时速下车内静谧性堪比豪华品牌 - 座椅支撑性和包裹性俱佳，长途驾驶不疲劳 4. 智能科技配置 - 伯牙音响系统音质出众，还原度极高 - 智能语音助手响应迅速，控制功能丰富 5. 贴心细节设计 - 整车环保材质，新车无异味 - 矩阵式LED大灯照明效果优秀 - 无线充电+多接口设计满足全车人需求 作为一款15万级别的国产混动轿车，风云A9L尊贵版在续航、空间、舒适性等方面都展现出了超越同级的表现，完全满足我对高品质出行的所有期待！#风云A9L车主 #新能源轿车 #用车体验分享
【不满意】发动机介入时声音略微有点大，充电到80%后功率明显下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】 “千里无忧”的混动续航、旗舰级的豪华舒适空间、惊艳的设计气场！ 一直关注国产高端新能源轿车，预算30万左右。风云A9L作为奇瑞冲击高端的重磅力作，其“鲲鹏超能混动C-DM”技术、超长纯电续航、越级的尺寸和豪华配置，以及奇瑞可靠的品牌背书，让我决定深度试驾体验。对比了同价位其他新势力和合资混动车型，A9L的综合产品力和性价比优势明显。 【性价比总结】 五星推荐！ 以30万左右的价格（预估），风云A9L提供了媲美甚至超越50万级豪华轿车的尺寸气场、豪华舒适体验、顶尖的混动技术带来的超长续航和低能耗，以及丰富的智能科技配置。奇瑞在核心技术（鲲鹏混动）和整车品质上的突破令人刮目相看。虽然车机偶有小瑕疵、部分细节做工可以更完美，但瑕不掩瑜。对于追求豪华舒适大空间、无里程焦虑、注重用车经济性和高性价比的商务人士或大家庭用户来说，风云A9L绝对是一款极具吸引力的国产旗舰轿车！ 【一句话精华】 风云A9L：用顶级混动技术、越级豪华空间和惊艳设计，重新定义30万级旗舰轿车价值标杆！ 【最终印象】 这次试驾彻底改变了我对国产高端轿车的认知。风云A9L不仅是一款技术领先、配置豪华的车，更是一款能真正满足高品质出行需求、让人感到舒心、安心和省心的好车。它代表了奇瑞乃至中国品牌向上的强大实力，非常期待它的正式上市！
【不满意】 车机系统偶有细微卡顿，部分细节做工还有提升空间，后备箱受电池影响高度略受限。 【给厂家的建议】 持续优化车机系统流畅度和稳定性； 进一步提升部分内饰接缝等细节做工； 考虑增加后备箱的垂直高度设计。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞风云A9L，我的这是一台260尊贵版，外观上，宽体溜背设计搭配大尺寸轮毂，时尚动感又不失大气沉稳，线条流畅勾勒出独特魅力。车内，高档皮材质包裹，质感上乘。说实话这个外观我是真喜欢，如果有兴趣的可以去试驾体验一下。 音响系统用料扎实，音质纯净，带来剧院级听觉盛宴。虽然我这是一台中配版本，但是音响效果也很好的，如果特别喜欢音乐的可以看看伯牙版本，其实我自己稍微有点后悔没有上伯牙了真想拥有那23扬声器啊，配置方面更是亮点满满，智能驾驶辅助系统涵盖自驾泊车等功能，精准高效，让停车不再烦恼。他这个自动泊车可以调节速度的，我第一次用自动泊车我还没设置快慢，结果那泊车舒服真的很快当时心里还有点慌，不过结果也很满意，精准敏捷来形容。 此外，丰富的科技配置与舒适的乘坐体验相结合，无论是日常通勤还是长途旅行，奇瑞风云A9L都能为你提供卓越的驾乘感受，满足你对品质出行的追求。除了外观、配置和用料，奇瑞风云A9L在动力性能上也表现出色。它搭载的鲲鹏超能电混系统，动力输出强劲且应迅速，既能在起步时展现出敏捷的加速能力，又能在高速行驶中保持稳定。在节能方面也有不错的表现，低油耗带来更经济的用车成本。而且车辆的悬挂系统调校得当，能有效过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受。无论是穿梭在城市街道，还是驰骋于高速公路，奇瑞风云A9L 空间方面：这台车的空间在我自己开过的车里也是特别大的，特别是后排空间做三个成年人也游刃有余这真不是我吹，甚至后排能翘二郎腿哈哈哈，平时出行这样的空间能给家人带来很好的体验，前排座椅能前后移动的距离也很长，对前排来说也是一大优点啊。 都能游刃有余，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。说到这里我又有点后悔没上四驱了哈哈，当时不是因为动力不够，而是在两驱都有着这么强动力的情况下想想四驱能有多爽？，目前我这台车已经开了一千多公里了各方面我还是很满意的。 如果大家有想问的可以评论，我尽力给大家解答我自己的一些用车体验。
【不满意】也许是A9L刚上市不久，车机里可下载使用的app很少，希望后续升级一下
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L哈尔滨第一个提车，跟大家分享一下买车经历吧。首先这款车之前关注很久了吧，从宣传到小定，再到大定，一直没敢出手，也是在观望这款车得是不是值得买，价格怎么样，也是看看定的人多不多😀，当时也是在关注BYD汉这款车，也是比较犹豫，身边朋友有开BYD给了我一些意见，两款车也综合对比一下吧，都试驾了，开着感觉差不多吧，第一次买车感觉两款车都不错，最后等到A9L上市了觉得价格还可以配置也不错吧，又去店里看了这两款车，去奇瑞风云店销售说今天刚到了两台现车，你要是今天能提车就是哈尔滨首台，我这一听有点冲动了，最后果断选择风云A9L了，想当首台的冲动心情，哈哈，当天手续就办完了，还给我做了一个交车仪式，看得出奇瑞风云真的很重视A9L客户，真的是仪式感满满，情绪价值拉满了! 车也开了有10多天了，开了1500km，简单说一下这个车的用车感受，首先开起来动力是真不错啊，动力随叫随到，而且还不像电车加速那种突兀感，比较像油车的感觉，开着还是坐着都不晕车，再就是我跑了一次高速，感觉这个车静音效果也不错，双层夹胶玻璃以及全车隔音做的很不错，噪音抑制的很好，高速的时候试了一下奇瑞自己研发的猎鹰500辅助驾驶，用起来不错，变道以及正常行驶还是比较智能的，只能感叹现在的国产车真的做的很不错了，再说说续航，这款车给到的260km纯电续航，实际达成能跑200km左右吧，这段时间一直都是纯电行驶，加一箱油没用过，体验感也不错，而且内饰没有什么异味，不用放味儿，奇瑞这款车真不是吹的，从用料到车的性能以及智能方面，真的是用心在做啊，希望国产车以后能成为全球主流吧!之后还是会给大家陆续分享这款车的用车感受！
【不满意】说一个小小的不满意的地方，就是城市辅助驾驶希望厂家尽快通过OTA升级推送，让这款车在完美一点，这个价位性价比就更高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】