风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】最满意的是车辆的驾驶感受，红路灯车辆起步比较快，比油车要快一截。在高速上开到110还是感觉挺稳的，没有飘的感觉。风云GT模式下动力对我这样的新手已经足够了，加速也比较快，动力响应也比较灵敏，刹车明显比朋友的油车要好很多。自动泊车用了很多次，一点问题也没有，不过赠送的智驾险只有一年，一年后再自动泊车还是要小心些，多看着影像和后视镜，及时刹停。
【不满意】最不满意的是座舱，语音助手做的挺烂的，导航语音播报或者有其他声音干扰的时候，就叫不出来，不如星纪元es。空调功率还是蛮大，但是座椅通风砍了一刀只有坐垫没有后备的通风，坐久了效果不太明显。车子前后排空间很大，比大多数轿车的空间都要大，遗憾的是后排座椅不能调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在基础材质上“豪掷千金”，首当其冲采用磐石车身2.0结构，高强度钢铝占比高达88%，这意味着什么？每一寸车身都坚如磐石。热成型钢与铝合金占比46% ，关键部位强度突破2GPa。在瞧瞧底盘，前双叉臂+后五连杆，全铝合金材质的双叉臂 ，横向抗压能力一流，过弯稳如老狗！（在4s店安装了铝镁合金电池护板）
【不满意】白色座椅虽然看起来美观，但特别不耐脏，清洁起来较为麻烦，但是贼好看！关于续航还是没搞太懂，跑一段时间再看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择风云云A9l 尊贵版，本来是看别的品牌去的，同事说去看看车，进去就被车厘子红的颜色和智能化配置吸引啦！我没试驾，同事帮我试驾了两次，第二次去就锁单了。提车到现在行驶了200公里，来和大家分享我的使用体验~ 真实用车体验 1.内饰与做工。中控台和门板都用的是软质材料，摸起来手感很舒服。新车的味道很小。特别喜欢它的全景天窗， 让车内显得特别通透，同事也喜欢坐我的车。每天没事干开着我的小车车出去练练车。内饰舒服豪华没有异味，底盘前双臂臂后五连杆非常舒适，而且全是铝合金，安全可靠，性价比非常高， 2.空间体验。我174cm， 但还是要夸夸它的空间设计！驾驶座调到最高位置，视野很好，而且头部还有一拳多的空间。最惊喜的是后排，同事200斤体重坐后排都很宽敞，翘着二郎腿都没有问题。腿部和头部都不会觉得压抑。后备箱里我也不放东西。以后出去玩的时候放个行李箱啥的都够了。周末去采购时特别方便。值得一提的是，所有的按键和储物格设计都很人性化。。前排的储物空间也不少。放点小玩意都是够用的。 3.驾驶与电耗表现。我是纯纯的新手，风云A9L真的超级好开，转向轻盈，对新手特别友好。平时在市区行驶时基本用电就够了，特别安静平顺。我最关注的电耗表现真的很惊喜-在宁波通勤，平均百公里电耗只有15kWh左右！高速行驶时电耗会稍微高一些，大概在16kWh/100km,但依然很经济。续航表现很实在。 夏天开空调也能用160公里。自动泊车好用，我不会倒库和侧方，现在停车都是靠自动泊车。好用喜欢。加速和制动都很平顺
【不满意】4.不满意的地方。胎噪有点大，车有点宽，没办法我新手感觉有点宽。 尤其窄路会车的时候左右车距把握不好，关上窗还好。车机有下拉卡顿情况不过问题不是很大，不知道后续有无提升。电池充电口只有一个盖子，快充和电充口子只能轮换着盖着。没有车规级u盘还不能录制行程记录，自己还必须买一个！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是空间，后排又平又宽，比咱那老咕噜棒子油车那真是一言难尽，除去不满意，基本都还好，能用，剩下的就是靠时间来验证它的可靠持久性
【不满意】最不满意的可能就是它的地盘调教，过坡和转弯有明显的弹跳和摇摆，还有就是地盘比较低，还有就是车解锁逻辑我搞不懂，经常自己发神精灯亮，咱也不知道它发啥神经，习惯就好，还有就是刹车逻辑和油车有些不同，特别是跟车，千万不要学油车的点刹，数字没变0点刹停不下来的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为风云A9L的车主，经过三个月的深度使用，我想分享一些真实的驾乘感受。超真实 最让我满意的是它超低的用车成本。260km的纯电续航完全覆盖了我的日常通勤，每周充电一次仅需30元左右，相比之前每月省下了近千元的油费。长途时满油满电超1000公里的综合续航更是让人安心，彻底告别了里程焦虑。 驾乘体验方面，风云A9L的座椅舒适度超出预期，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，家人坐在后排都能轻松翘起二郎腿。特别值得一提的是它的环保内饰材质，新车几乎没有任何异味，对有孩子的家庭来说非常友好。 智能配置让驾驶变得更加轻松。L2级智能驾驶辅助在高速上大大缓解了驾驶疲劳，自动泊车功能也让我这个老司机在狭窄车位中从容不少。 用15万级别的预算，获得以往30万级车型才有的体验，风云A9L真正做到了物超所值。它不仅是一辆代步工具，更是提升生活品质的可靠伙伴。 总而言之，风云A9L是一款在续航、舒适、安全和智能方面都表现均衡的车型，它用实在的产品力和诚意的价格，成为了众多消费者心目中的“价值之选”。
【不满意】钥匙有点丑，有点可惜的是这个车没有猎鹰700的智驾，只有猎鹰500的，但是也算挺优秀的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是外观，就像相亲一样，一眼看中就认定她了，14年前买的起亚福瑞迪也是一样的，一眼就看中了，可开了10多年的手动挡了，再喜欢的车也想换换感觉，本来还想换个纯油车的，可纯油车智驾又没有新能源车这么高，纯电车又担心长途堵车，综合考虑混插是最适合的了。一提车就上高速跑了200多公里，刚开始连怎么打开巡航功能都不会，还是边开边让副驾问销售教怎么打开，说实在的坐了满满的一家人，即使巡航怎么好用还是不敢放开方向盘体验让车自动变道，但放开脚的感觉也不错，自动减速加速确实省事！总得来说，加速快，还比较静音，语音系统省事。
【不满意】可能是自己没有设计好，也可能是开了10多年的手动了，在高速上打方向变道它竟然有点不听使唤，吓我一大跳！问销售说是我设计了自动保持车道和保持车道居中的原因！这个车我还得好好得去琢磨琢磨，以后再跟车友们交流！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2022年6月第一次买车就邂逅了奇瑞的艾瑞泽5P，这个车子陪伴了我整整3年，开了9.5万公里。没出什么问题，去年刚结婚，决定换一个大一点的车子。从领克08，07再到阿维塔07.06。价格上就劝退我了。7月初一次散步的时候，来到了奇瑞风云的4S的店里。被店里的展车风云A9L一眼相中。这超长的车身5018，高级的玄武灰，试驾了一番，操控感真的很不错，高架和高速使用猎鹰500辅助驾驶，让我们可以不那么疲劳。半隐藏式门把手，静音的玻璃，座位的质感，音响的音质，后排大空间……让我和我老婆都决定买它。当时还没有正式发布价格，果断第一时间大定了。发布会后的最终价格还是和我理想的价格差不多。果断选了尊贵版，然后锁单。9号店里有现车，第一时间提到心爱的车车。目前开车开了2个月了。纯电可以开到193的续航，在市区里面一周一充电。高速上馈电油耗也就5左右，比我之前油车省太多咯。遇到颠簸的路况，也不会在飞起来了。A9L15万级别体验30多万其他车型的享受。不足之处也要吐槽一下，希望以后改进。因为这个车子底盘比较低，建议大家装一下护板，免得路况不好磕碰之类的。我觉得出厂的时候可以直接护板装好。还有建议尊贵版的座椅通风不要阉割，靠背和坐垫应该同步出风。其他的问题目前没有遇到。每个车都是经过市场不断的磨练，不断的改进。希望a9L能够大卖！
【不满意】希望后面的新车护板厂家能够配到位。这样我们就不用再去花钱咯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是颜值了，没得说，5018Mm的修长车身，1965MM宽度，搭配流畅的溜背造型，整车线条一气呵成，既保留了轿车的优雅，又增加了轿车的动感，风阻系数也随之降低。3M的轴距，车内空间提供了坚实的保障，家人小孩坐着更加宽敞，我一个1.8M坐后排都完全觉得不拥挤。
【不满意】作为新题A9L的车主，不满意的地方确实不多，可能就是智能驾驶方面还有些不足，以及车机响应方面有时会慢半拍。个人开车一般不是很依赖自动驾驶，也很少去用，所以这点可有可无。 比较好的就是自动泊车，日常生活停车很方便，停车也比较快，这个还是经常用，特别是光线不好，比较宅的车位，交给自动泊车，还是解放了双手，避免很多尴尬和风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是上班族，每天上下班都是打车，也一直想换一辆，买车前，看了三四款15万左右车型，什么车型，大家都懂，没打算买风云A9L，觉得起码18万左右，超了，直到上市发布，看了价格，没多久就下单了。 最满意的是： 1.底盘够硬，车身高强度钢占比较高； 2.纯电续航相对其他同类车型较长，30多度大电池； 3.我买的尊贵版，裸车价15.29万，符合我预期。
【不满意】1.新车没有配备U盘，行车记录仪不能使用； 2.座椅记忆只有1个，满足不了2个人换起开的情况； 3.哨兵模式有点费电，需要优化； 4.尊贵版官方显示有座椅通风，其实靠背没有通风功能，应该改坐垫通风； 5.车机应用偏少，希望后期更新； 6.新车没有玻璃水，是一滴都没有，为什么不装一点，我也不懂； 7.底盘有点低，路况不太好的地方，需要谨慎慢行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车快俩月了，风云A9L陪我跑了2500公里，从日常通勤到周末疯玩，也算摸透了它的脾气。说句实在话，这车不是什么完美神车，但在我这儿，“过日子”的属性拉满了。 先说日常通勤吧。我在市区上班，单程20公里，以前开油车，一个月油费少说也得千把块。现在换了风云A9L，纯电模式哐哐造，充一次电几十块，能跑小三百公里，一个月电费也就两百出头，省下来的钱够我每周多吃一顿火锅了。最绝的是早上上班等红灯，只要我想，总能第一个冲出去，那种推背感，把隔壁车道油车司机看懵的瞬间，真的很解压。 周末我喜欢往周边跑，上周和朋友去了趟海边，来回三百多公里。切换到混动模式，油耗表现挺实在，表显5个多油，加了两百块油跑了个来回还有剩。中途在服务区休息，还有人凑过来问“这是啥车，看着挺高级”，我那虚荣心，偷偷乐了一路。不过说实话，跑高速的时候风噪有点明显，音乐得稍微开大点声，但也能接受，毕竟咱买的不是百万豪车。 这车的颜值我是真没挑儿。灰色车漆在阳光下特别有质感，溜背造型停在小区里，邻居见了都问“在哪买的，多少钱”。内饰也挺良心，软乎乎的材质摸起来很舒服，我媳妇坐副驾总喜欢捏两下。唯一让我有点小吐槽的是车机，有时候切换导航和音乐时会卡顿一下，虽然不影响用，但希望厂家能赶紧升级优化下。 现在每次开车出门，不管是上班还是出去玩，都觉得挺踏实。它不像那些花里胡哨的车，整一堆华而不实的配置，风云A9L就是在“省油、好开、好看”这几点上，把我想要的都给到位了。要是你也和我一样，就想要个能踏踏实实过日子、偶尔还能带你撒撒欢的车，提速基本秒杀路面上百分之九十的车 我之前开的自吸1.5l的动力简直太弱了，现在开小九一脚油门那叫一个爽 当然不太建议地板油 安全第一哈 这样操作油耗电耗会高很多 平时还是温柔一点开吧 风云A9L真的可以去试试，大概率不会让你失望。
【不满意】续航会比官方低一点 200左右 胎噪会高一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】