风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】入手奇瑞风云A9L全过程，购买原因是因为车身豪华、配备前置双叉臂、后置高阶五连杆、纯电续航高、车载音响高级，在选车过程中对比中一直在寻找插混最缺的一个纯电续航，看中了我目前购买的这台车的纯电续航高达俩百六十公里续航，当时厂家指导价是比购入价多了一万块，便宜了一万的原因是因为厂家推出了一个超级置换补贴，让没有车首购的车主能享受一万块的置换补贴，只要身边朋友有一张行驶证，向身边朋友索要一张行驶证照片提供给厂家就可以享受厂家的超级置换补贴价值一万元，所以最终裸车成交价为十五万俩千九百块钱，接下来谈一下驾驶感受，个人觉得如果是开车不是很追求速度，这个车的提速对于不追求速度的人来说还算比较合适的，我个人开的感受是底盘很稳开起来很有安全感，踩油门能感受到不会有动力的无力感，还记得有一次在告诉快速车道超车时，前面的车辆都在跟车，当时加速到了一百三十左右想去超了前面的车，正准备到了跟车流的后方一百米左右，突然有一辆车在跟车途中很突然的往我这个车道猛打方向盘，自己也下意识的也是猛打方向盘到快车道，当时猛打过去的时候相当于车是车倾过去的，而且车道旁又是护栏，旁边还是一辆货车，车倾过去后也往反方向去打了一下方向盘去稳住车身，感觉庆幸自己是新手期没有去踩刹车，当时只是哪边倾斜的厉害就反方向稍微打方向，本意就是怕碰到旁边的障碍物，一直左右倾斜到超过了货车，车速也从一百三十左右降到了九十左右，而且修方向稳住车身的同时还在摁喇叭，想想当时自己摁喇叭也是天才，一只手去操控方向盘降低了自身对车身的控制，稳住车身后的第一时间进行了变道到了当时驾驶车道，按最低时速去驾驶，当时真的想好赴死了，还好这车底盘是真扎实，当时在修复心灵的时间里后车跟上来后一直对我的车进行拍照录视频，一直录到超过我，当时感到很庆幸也很荣幸！外观浩瀚银搭配车身五米多颜值很高级，内饰里的音响放音乐也很立体，怀挡这个设计对挂挡很便利，不用去大幅度的挪手去挂挡，可以去设置自适应大灯，对于一些夜里开车开近光灯看不到前面大体的路况的时候自适应功能会主动打开远光灯去照亮前面的路况，特别对于时速有点高又遇到急转弯的时候他主动去打开大灯让驾驶员更快的判断到前方路况！
【不满意】豪华版和尊贵版氛围灯只有一条，伯牙才能享受装满的氛围灯，不过性价比还是蛮不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在今年年初的时候就在看车了，在网上就看到了这款车，那时候还叫风云A9，在了解了这款车扎实的用料和优美的外观后就喜欢上了这款车，但是那时候还没上市，后来又看了其他的车但是都不符合我的预期，于是就等到了上市，上市价格出乎了我的意料，这么一款五米长的准C级车，又是前双叉臂后五连杆，用料不比四五十万的bba差，上市竟然才13.99万起，当时就按捺不住了，于是就联系了4s店试驾，店员也是有问必答，解决了我的很多问题。试驾时给了我很大的惊喜，看到的第一眼就惊艳到我了，坐上车内座椅不硬也不软，内饰简洁又清爽，语言助手是非常的好用，可以连续识别好几条指令，这样就可以释放双手，专心驾驶， 【空间表现】 空间是真的大，比我之前坐过的车都要大，虽然这个车这么大，但是动力是一点都不差，油门随踩随有，当时就下定了，在8月份就提车了， 【辅助驾驶】提完车就开上高速公路立马试了智驾，感觉辅助驾驶比我自己开得都要好，速度控制得非常好。 【续航能耗】 当时加了两百的油，开了一段时间感觉油也没消耗多少，主要是电池续航够用，充电也不贵。
【不满意】唯一不满意的是底盘太软了，gt模式踩下油门有半秒的延迟，还有就是底盘太低了点，其他还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，谈不上个性，但是绝对耐看。空间超大，底盘用料舍得下本，并且全系标配9个安全气囊。有面子，更有里子！😎
【不满意】副驾仪表台和右车门拼接处，车门内饰门板比仪表台内饰板高了几个毫。而主驾同样的拼接处没有问题。所以在装配工艺上有一点小缺陷，但不影响使用。另外，可能厂家考虑到成本，前排只有坐垫通风，没有座椅通风，这个实在让人语塞😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论是前排的头部空间还是腿部空间，都十分充裕，身高180cm的驾驶者坐在驾驶位，调整好座椅后，头部仍有一拳多的空间，腿部活动也不受限。
【不满意】在日常使用中，车机系统偶尔会出现一些小问题。比如在导航过程中，车机可能会突然死机，导致导航中断，给出行带来极大的不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L我是等了一段时间的，刚开始去汽车城逛，看了跟试驾过比亚迪汉和汉L，后来走到奇瑞风云的门店，看到风云A9L很帅气，宣传页上整车高比例钢占比88%，官方标纯电续航260km，这两点是最为吸引我的地方。 于是我一路从小订，转大定，大定锁单，等待交车，每天都期待能早点提回家。 小订大礼包也很赞，送了很多东西喔，我数了数有11样，超赞的，有腰靠、头枕、收纳箱、磁吸眼镜盒、杯子、嗨豆、吸尘器、晴雨伞、香薰、车载U盘128G、杨紫亲笔签名车模。 第一、第一眼看到车辆，车上5米多，气势磅礴，很是心动。 第二、做为插混轿车，纯电续航260km，很给力，上下班通勤基本上都是用电，市区可以跑个200公里的样子。 第三、车身在高速上很稳，得益于它的车上长，宽，以及车身重量，车长5米，车宽接近2米，重量2.1吨。 第四、性价比特别高。 第五、内饰空间大，尤其是后排空间，坐在后排翘个二郎腿，不会碰到前排座椅。
【不满意】第一、前排只有主驾驶有按摩，副驾驶没有按摩。 第二、只有坐垫通风，没有靠背通风，所以不能叫座椅通风。 第三、车盘偏低，开车的时候要时刻注意。 第四、车机目前下载不了其他应用，建议优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极具霸气的外观，气场十足，3米轴距和超5米的车身带来了超大的后排空间；车身结构和主动安全方面是顶级水准；出色的性价和准确的定位，用B级车的价位，提供C级车的尺寸、D级车的性能和豪华，实现降维打击；综合越级体验，用亲民的价格买到一台媲美豪华品牌的气场和尺寸、毫无焦虑的续航和经济性、扎实可靠的底盘和安全保障的国产旗舰新能源轿车。
【不满意】1.尊贵型装配的是不可调节悬架，车辆在过起伏度较大的路面时和刹车时，有种坐船的感觉，车身晃动太大，悬架偏软： 2.车内地板偏高，导致我180身高座进去跟座小板凳似的。 3.转向灯拨杆不好用，轻拨三秒不够用，重拨费力，高速行驶方向盘幅度小重拨还要手动回位；单手指重拨方向杆有误开雨刷的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生中的第二辆车，也给予了慢慢的希望，最初是想买辆大一些的B级车，车展丰田本田都看了一遍，空间，配置咱就不多说了，最终选了A9L，空间够大，颜值喜欢，名字也满意“风云”再起，最满意的就是空间，颜值，动力，操控，制动。
【不满意】7月13日订车，很遗憾的是以为自己小定了，后来发现没小定上，非常遗憾。再就是产能，45天，略微有点慢，还好在最后时刻，也可能是风云独有的浪漫吧，情人节，开学前喜提爱车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属风云A9L的混动系统设计，完美兼顾日常通勤与长途出行。纯电续航达到200km，基本满足一周代步需求，充电频率低；长途时加油即走，无里程焦虑。车身安全性高，用料扎实，半隐藏式门把手设计兼具美观与实用性，整体驾驶体验远超我之前开过的一些车型。
【不满意】目前唯一的问题是车辆在行驶中偶尔会出现自动跑偏现象，需手握方向盘微调。我对这类问题较为敏感，打算首保时去4S店检查下四轮定位或转向系统。此外车身较大，窄路行驶或停车时需要格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结婚需要买一辆车，这辆车上市前本身考虑的是汉，价格也谈好了，A9L上市后果断选择，准C级轿车，A9L的底盘比汉好太多了，在网上看了看直接就去4S店下定金。 买车子我最最最看中的是安全性，奇瑞的安全是毋庸置疑的。 反正整体感觉非常的好，这个价位买到这样的车子确实很难得，性价比无敌。
【不满意】另外说一下不好的感受，像其他车友说悬架过减速带异响这种情况我是没有遇到，不过有遇到刹车盘转向异响，我在网上搜了一下说是双叉臂悬架的通病，就是挂P档的时候原地打方向没有异响，挂上D和R档踩刹车原地打方向会有非常明显的嘎吱嘎吱声音，虽然我知道这是正常情况，但是还是会感觉不太舒服[捂脸]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说下能耗方面，纯电大概在200到190公里的续航，在馈电状态下油耗也确实高能达到百公里7L油左右了，能耗方面跟网上Up实测基本无差，不过城市通勤的话使用纯电也是完全没问题的，通勤长的20到30公里也能做到两到三天一充。 总结能耗，做为城市通勤使用纯电完全压力，可开纯电优先使用，长途建议开舒适混动，尽量保电30到40的电量，毕竟馈电油耗相对与选择混动的初衷来讲是不划算的甚至是不能接受的。 二、城市和高速驾驶感受 城市道路驾驶转向能感受到尊贵版确实底盘还是软了一点给人一种抓地力不稳的感觉，底盘软过一些小拱啊不会有什么多余的晃动这点这点还是挺不错的，总结在市区行驶舒适，起步稳定不会有地板油晕车的感受，城市使用感受打分我能给到90分。 高速风云A9L驾驶感受 风云A9L这款车车身自重就达到了两千kg足足两吨重的一个车辆在高速行驶过程是相当稳当的，它的一个驾驶风格，一个驾驶能耗的选择啊都可通过自己的驾驶方式来进行调节，猎鹰智驾的这个精准，对于路上的车辆识别，物体识别都是精准无误就是距离把控不是很好，大概离物体20到30米左右才能识别到，对于开惯了老传统的车主来说还是，第一次使用智驾还是会心慌手抖
【不满意】馈电状态油耗过高，销售态度有待提高，车辆生产周期有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】