风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】无论是前排的头部空间还是腿部空间，都十分充裕，身高180cm的驾驶者坐在驾驶位，调整好座椅后，头部仍有一拳多的空间，腿部活动也不受限。
【不满意】在日常使用中，车机系统偶尔会出现一些小问题。比如在导航过程中，车机可能会突然死机，导致导航中断，给出行带来极大的不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L我是等了一段时间的，刚开始去汽车城逛，看了跟试驾过比亚迪汉和汉L，后来走到奇瑞风云的门店，看到风云A9L很帅气，宣传页上整车高比例钢占比88%，官方标纯电续航260km，这两点是最为吸引我的地方。 于是我一路从小订，转大定，大定锁单，等待交车，每天都期待能早点提回家。 小订大礼包也很赞，送了很多东西喔，我数了数有11样，超赞的，有腰靠、头枕、收纳箱、磁吸眼镜盒、杯子、嗨豆、吸尘器、晴雨伞、香薰、车载U盘128G、杨紫亲笔签名车模。 第一、第一眼看到车辆，车上5米多，气势磅礴，很是心动。 第二、做为插混轿车，纯电续航260km，很给力，上下班通勤基本上都是用电，市区可以跑个200公里的样子。 第三、车身在高速上很稳，得益于它的车上长，宽，以及车身重量，车长5米，车宽接近2米，重量2.1吨。 第四、性价比特别高。 第五、内饰空间大，尤其是后排空间，坐在后排翘个二郎腿，不会碰到前排座椅。
【不满意】第一、前排只有主驾驶有按摩，副驾驶没有按摩。 第二、只有坐垫通风，没有靠背通风，所以不能叫座椅通风。 第三、车盘偏低，开车的时候要时刻注意。 第四、车机目前下载不了其他应用，建议优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极具霸气的外观，气场十足，3米轴距和超5米的车身带来了超大的后排空间；车身结构和主动安全方面是顶级水准；出色的性价和准确的定位，用B级车的价位，提供C级车的尺寸、D级车的性能和豪华，实现降维打击；综合越级体验，用亲民的价格买到一台媲美豪华品牌的气场和尺寸、毫无焦虑的续航和经济性、扎实可靠的底盘和安全保障的国产旗舰新能源轿车。
【不满意】1.尊贵型装配的是不可调节悬架，车辆在过起伏度较大的路面时和刹车时，有种坐船的感觉，车身晃动太大，悬架偏软： 2.车内地板偏高，导致我180身高座进去跟座小板凳似的。 3.转向灯拨杆不好用，轻拨三秒不够用，重拨费力，高速行驶方向盘幅度小重拨还要手动回位；单手指重拨方向杆有误开雨刷的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生中的第二辆车，也给予了慢慢的希望，最初是想买辆大一些的B级车，车展丰田本田都看了一遍，空间，配置咱就不多说了，最终选了A9L，空间够大，颜值喜欢，名字也满意“风云”再起，最满意的就是空间，颜值，动力，操控，制动。
【不满意】7月13日订车，很遗憾的是以为自己小定了，后来发现没小定上，非常遗憾。再就是产能，45天，略微有点慢，还好在最后时刻，也可能是风云独有的浪漫吧，情人节，开学前喜提爱车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属风云A9L的混动系统设计，完美兼顾日常通勤与长途出行。纯电续航达到200km，基本满足一周代步需求，充电频率低；长途时加油即走，无里程焦虑。车身安全性高，用料扎实，半隐藏式门把手设计兼具美观与实用性，整体驾驶体验远超我之前开过的一些车型。
【不满意】目前唯一的问题是车辆在行驶中偶尔会出现自动跑偏现象，需手握方向盘微调。我对这类问题较为敏感，打算首保时去4S店检查下四轮定位或转向系统。此外车身较大，窄路行驶或停车时需要格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结婚需要买一辆车，这辆车上市前本身考虑的是汉，价格也谈好了，A9L上市后果断选择，准C级轿车，A9L的底盘比汉好太多了，在网上看了看直接就去4S店下定金。 买车子我最最最看中的是安全性，奇瑞的安全是毋庸置疑的。 反正整体感觉非常的好，这个价位买到这样的车子确实很难得，性价比无敌。
【不满意】另外说一下不好的感受，像其他车友说悬架过减速带异响这种情况我是没有遇到，不过有遇到刹车盘转向异响，我在网上搜了一下说是双叉臂悬架的通病，就是挂P档的时候原地打方向没有异响，挂上D和R档踩刹车原地打方向会有非常明显的嘎吱嘎吱声音，虽然我知道这是正常情况，但是还是会感觉不太舒服[捂脸]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说下能耗方面，纯电大概在200到190公里的续航，在馈电状态下油耗也确实高能达到百公里7L油左右了，能耗方面跟网上Up实测基本无差，不过城市通勤的话使用纯电也是完全没问题的，通勤长的20到30公里也能做到两到三天一充。 总结能耗，做为城市通勤使用纯电完全压力，可开纯电优先使用，长途建议开舒适混动，尽量保电30到40的电量，毕竟馈电油耗相对与选择混动的初衷来讲是不划算的甚至是不能接受的。 二、城市和高速驾驶感受 城市道路驾驶转向能感受到尊贵版确实底盘还是软了一点给人一种抓地力不稳的感觉，底盘软过一些小拱啊不会有什么多余的晃动这点这点还是挺不错的，总结在市区行驶舒适，起步稳定不会有地板油晕车的感受，城市使用感受打分我能给到90分。 高速风云A9L驾驶感受 风云A9L这款车车身自重就达到了两千kg足足两吨重的一个车辆在高速行驶过程是相当稳当的，它的一个驾驶风格，一个驾驶能耗的选择啊都可通过自己的驾驶方式来进行调节，猎鹰智驾的这个精准，对于路上的车辆识别，物体识别都是精准无误就是距离把控不是很好，大概离物体20到30米左右才能识别到，对于开惯了老传统的车主来说还是，第一次使用智驾还是会心慌手抖
【不满意】馈电状态油耗过高，销售态度有待提高，车辆生产周期有待加强
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车辆的驾驶感受，红路灯车辆起步比较快，比油车要快一截。在高速上开到110还是感觉挺稳的，没有飘的感觉。风云GT模式下动力对我这样的新手已经足够了，加速也比较快，动力响应也比较灵敏，刹车明显比朋友的油车要好很多。自动泊车用了很多次，一点问题也没有，不过赠送的智驾险只有一年，一年后再自动泊车还是要小心些，多看着影像和后视镜，及时刹停。
【不满意】最不满意的是座舱，语音助手做的挺烂的，导航语音播报或者有其他声音干扰的时候，就叫不出来，不如星纪元es。空调功率还是蛮大，但是座椅通风砍了一刀只有坐垫没有后备的通风，坐久了效果不太明显。车子前后排空间很大，比大多数轿车的空间都要大，遗憾的是后排座椅不能调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在基础材质上“豪掷千金”，首当其冲采用磐石车身2.0结构，高强度钢铝占比高达88%，这意味着什么？每一寸车身都坚如磐石。热成型钢与铝合金占比46% ，关键部位强度突破2GPa。在瞧瞧底盘，前双叉臂+后五连杆，全铝合金材质的双叉臂 ，横向抗压能力一流，过弯稳如老狗！（在4s店安装了铝镁合金电池护板）
【不满意】白色座椅虽然看起来美观，但特别不耐脏，清洁起来较为麻烦，但是贼好看！关于续航还是没搞太懂，跑一段时间再看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择风云云A9l 尊贵版，本来是看别的品牌去的，同事说去看看车，进去就被车厘子红的颜色和智能化配置吸引啦！我没试驾，同事帮我试驾了两次，第二次去就锁单了。提车到现在行驶了200公里，来和大家分享我的使用体验~ 真实用车体验 1.内饰与做工。中控台和门板都用的是软质材料，摸起来手感很舒服。新车的味道很小。特别喜欢它的全景天窗， 让车内显得特别通透，同事也喜欢坐我的车。每天没事干开着我的小车车出去练练车。内饰舒服豪华没有异味，底盘前双臂臂后五连杆非常舒适，而且全是铝合金，安全可靠，性价比非常高， 2.空间体验。我174cm， 但还是要夸夸它的空间设计！驾驶座调到最高位置，视野很好，而且头部还有一拳多的空间。最惊喜的是后排，同事200斤体重坐后排都很宽敞，翘着二郎腿都没有问题。腿部和头部都不会觉得压抑。后备箱里我也不放东西。以后出去玩的时候放个行李箱啥的都够了。周末去采购时特别方便。值得一提的是，所有的按键和储物格设计都很人性化。。前排的储物空间也不少。放点小玩意都是够用的。 3.驾驶与电耗表现。我是纯纯的新手，风云A9L真的超级好开，转向轻盈，对新手特别友好。平时在市区行驶时基本用电就够了，特别安静平顺。我最关注的电耗表现真的很惊喜-在宁波通勤，平均百公里电耗只有15kWh左右！高速行驶时电耗会稍微高一些，大概在16kWh/100km,但依然很经济。续航表现很实在。 夏天开空调也能用160公里。自动泊车好用，我不会倒库和侧方，现在停车都是靠自动泊车。好用喜欢。加速和制动都很平顺
【不满意】4.不满意的地方。胎噪有点大，车有点宽，没办法我新手感觉有点宽。 尤其窄路会车的时候左右车距把握不好，关上窗还好。车机有下拉卡顿情况不过问题不是很大，不知道后续有无提升。电池充电口只有一个盖子，快充和电充口子只能轮换着盖着。没有车规级u盘还不能录制行程记录，自己还必须买一个！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】