风云A9L 2025款 260超长续航尊贵版

【满意】车子9月12提的，订车的话大家都差不多，要等一段时间，为什么会选者A9L呢？且听我细细道来，也给正在观望的兄弟们一点参考。
【不满意】不满意的一点，个人感觉是这个标，可能每个人的审美不一样吧，但这个不太影响我喜欢这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天给大家分享一下风云 a9L 这款汽车，买车其实真的是一种缘分，刚开始没有想入手这辆车，今年过年之后，就一直考虑买车，但是一直没有一台中意自己的车，有一天休息无聊，又去看车，其它品牌都去看了，包括最近上新的汽车，没有自己喜欢的，直到入了奇瑞的大门，直入眼帘的就是风云 a9L，当时那个颜色完全吸引到我了，看了一下内饰，就是我喜欢的风格，类型，后期我们直接安排试驾，开着也很舒适，颜值也很高，后期就研究价格，回去考虑了一下，正好赶到 8 月份车展，看看有没有什么格外的政府补贴，但是我个人比较挑剔，内饰我选的白色，外观是绿色的，就没有用到优惠政策，直接订车了，等待的时间，简直就是煎熬，好在不枉费我们期待的这一个月，越看越喜欢，越看越得劲😍 目前提车五天了，整理还是蛮不错的，混动系统的平顺感觉比我俩之前开的油车要好很多，然后我对象个子高，1 米 85 的个子，坐在前排也一点不压抑，家人在后排坐着也很舒适，很宽敞😊 我俩的购车经验我给大家分享一下： 1.安全因素 以前选车首先看中颜值看动力，现在选择车以安全为重点，销售重点介绍了风云a9L它的88%高强度钢铝车身，说这是打造了一个“移动安全堡垒”。虽然我对技术不太了解，但是听到这个比例就知道用料有多扎实，抗撞击能力肯定很牛 2.就是预算，明确预算的范围，在预算之内选择自己和家人喜欢的车型 3.选择合适的动力以及配置，外观设计和内饰，这个就是我个人比较热衷的一点，女人嘛，毕竟比较在乎的就是颜值和内饰喽，它的内饰材质，方向盘操控性，座椅是否有加热，通风功能，远程操控性，自动泊车，360无死角以及车辆的纯电续航能力，满油满电的续航能力等等，都是我们考虑以内的范围。 以上是我自己给大家分享的个人体验分享,从此我就要和我的俊奇，谈恋爱啦，上述如有说的不妥，请大家谅解，最后㊗️大家，都能如愿以偿的開到自己心爱的车车🚗
【不满意】暂时还没有发现不满意的地方，因为车刚提回5天左右，后续跟进一下看看👀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注到风云A9L是在一次杭州车展上，当时就被这款车的外观和空间吸引，可惜当时主要在关注SUV，导致后续错过了小订，小订礼包的东西还挺实用，所以大家如果关注了一款车，一定不要错过小订哦。 后续就是去试驾T9，又看到了A9L，然后试驾了一下回去考虑考虑就大定了。得益于风云A9L优秀的底盘素质和油门调教，我作为新手司机开起来也是非常舒服的，在此之前我也试驾过其它的插混，纯电和燃油车，风云A9L的油门调教给我的感觉是偏2.0T的燃油车的，再加上保留了实体按键，这两点更是深得我心。其实不管是油门风格，还是实体按键，或者是对于仪表盘的取舍，这些我觉得都是对行车安全有影响的，对于驾驶经验不足的车主来说，这些配置确实能增加一定的安全性。 另外让我放弃suv选择A9L的主要原因还是他的后排空间足够大，纵向空间甚至超过了中型SUV，所以后排坐起来也不存在拥挤，不过这样确实会导致后备箱不是特别大，所以如果要一家人出行露营游玩，得考虑后备箱够不够装。 还有一个我觉得优势很大的点在于风云A9L的大电池，因为我选的是尊贵版，搭载三十多度电池的车型在这个15万价位我感觉是独一份了，当然也可能是我关注的车型不够多。 总结一下，我选择风云A9L的点在于大电池、大空间、油门风格、安全配置、底盘用料以及外观。对于预算十几万的用户，没办法做到什么都要，那么就看自己看重哪方面了。
【不满意】不足的地方可能在于尊贵版的音响整体性听下来是不够的，能够明显感觉到声音主要从某一个方向传过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半个月已经跑了1500多公里了，直观的感受就是车很好看，我们买的是云烟紫，一开始压根没想过买这个颜色，结果在店里面看了一下实车这个颜色太漂亮了，它有光的时候比较灰，下雨的时候反而比较紫，照片拍出来的没有实车好看，强烈推荐大家看实车颜色再下单。再就是说一下内饰，米白色的很高级，整体颜色会让人觉得很清爽，是我喜欢的风格，就是这个颜色的内饰比较不耐脏，但是我觉得年轻人买车好看，自己喜欢才是最重要的。再说一下驾驶感受，因为我不会开车，平常都是我老公开车，车底盘确实比较软，但是轿车坐着很舒服。再说一下空间，因为车本身比较宽比较长，所以车的空间特别大，我们买的15.29万的，车的天幕是手动拉的，但是我觉得这个就够用了。再说一下这个车的音响，因为前期买车也试驾了一些车，感觉奇瑞的音响质感还不错，听过一些其他车扬声器，但是感觉质感不太好，我也不懂车的用料啥的，但是我老公说奇瑞用料比较扎实，我单纯只觉得我们家车车好好看，一步三回头的那种。还有我家小猫咪回家再也不用待在猫包里面了，有专属座驾了，强推大家买车买自己喜欢的车，花钱花到情绪上也是一种很棒的体验。
【不满意】奇瑞的销售不太友好，装配不太好，交车的时候还没开出4s店里面呢就故障了，但是厂家售后挺好的，积极解决问题，还给我们送了车载U盘和保养，所以整体购买体验还算可以，网上说的奇瑞交了订金就不管的情况好像也没有。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的就是外观和内饰，外观大气稳重！浅色内饰简洁奢华！贴膜的师傅说内饰那么像奔驰！我说这是芜湖迈巴赫！ 2.前大灯很亮，照度很好。
【不满意】最不满意的是智能座舱功能有点少，有一些功能语音控制不了，还需要手动操作；一些问题问了没有反应，感觉有点笨。 后来发现在语音设置里面有深度思考选项，选上之后回答问题好像聪明多了，大家可以试试。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车差不多两个月了，整车质量那是没得说，稳重大气的外观和温馨舒适的内饰，开出去也算很有范的那种感觉。 1.外观我选了玄武灰，磨砂面很有质感，灰色有感觉是银色的调调，我有一辆黑色，开久了第一眼看到这灰色我很喜欢，外观轮廓的线条很有突出感，前双叉臂后五连杆悬挂开起来很稳重，悬挂调校的偏软程度开起来一点也体现不出颠簸路段的不舒服感，前后贯穿LED动态大灯很有科技感，随车还佩戴了灯光旋律，停车听起音乐还有灯光秀，很惊艳。5米车上2米车宽和3米轴距体现出这款超大C级车标配19吋轮毂和245轮胎不输给那些豪华车系。 2，内饰这块我选的是橙黑，看着很中看，时间久了也不厌倦，而且还很耐脏，用料方面很扎实，多处处于软包质感很舒服，整体空间很大，中控标配大屏空闲时看看电影很得劲，音响效果7.1.4很震撼，唯有不足的地方就是接缝及接头位置装配工艺有点不满意，有不在一条线的感觉，座椅我感觉有点短坐着腿部容易累 3.动力和能耗方面，开这一个多月时间一共就加了一箱油和充过10次左右的电,跑了2100公里左右剩了一半的油，比起我那辆油车基本上班一个月可以省下1000块大洋，一半电一半油的情况下，用电起步很舒适也很有足劲，上班通勤在官方标配193公里的基础上基本满足在一个星期左右，长路程高速度在发动机介入也会有明显的感觉，但是这搭载的1.5T鲲鹏一点都不逊色，动力也算随叫随到，搭载的鲲鹏混动系统也是遥遥领先，双动力系统的深入搭配使这款重量2吨左右的大型车轻轻松松的起步飞驰在道路上，一点也不逊色于那些豪华品牌轿车，综合下来感受很好。 4，噪音方面，在市区通勤低速安静，因为用电的缘故车内很清静，一旦速度上去和发动机介入有很明显的发动机嗡鸣声和胎噪声音。 总结一下，这车很适合大众化家用，没有特别出色的科技化，也不属于那种平平庸庸的低端轿车，空间很大，后排坐着很舒服同时可以翘起二郎腿，平常用车成本是核心关键，这个价位很对得起这车的份量
【不满意】不满意就是内饰装配工艺粗糙，有些内饰都不在一条线上，需待改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的，就是这车的外观，又大又长又犀利，我就是奔着外观去的
【不满意】车机不是很流畅，反正是能用，因为用的最多的就是导航和360，其实也就还好
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的不是伯牙版 但13扬声器的“伯牙之音”音响系统已经很满意，音质超绝。听歌的时候就像置身于小型音乐厅，沉浸感十足；全包围的氛围灯氛围感直接拉满 不敢想象23扬声器的伯牙版的音质 空间表现也很出色，车长超5米，轴距达3米，后排腿部空间宽敞，坐三个人也不觉得挤，完全能媲美一些豪华C级车。商务接待或者家庭出行都很有排面。
【不满意】车机系统虽然用了高通8255芯片，但软件生态还不够丰富，内置APP少，像常用的网易云音乐、百度地图都没有，有点影响使用体验；还有就是座椅记忆只有一个 特别不方便希望后期能ota加上
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L尊贵版真实用车口碑 作为人生第一台车，风云A9L尊贵版完全超出了我的预期，选择它的过程虽有偶然，却也让我庆幸这份“意外之选”。 最初我的目标是比亚迪汉，特意去门店看车，可销售的服务态度实在欠佳，沟通体验很不好，便果断放弃了这个选项。之后偶然走进奇瑞4S店，一眼就注意到了风云A9L，更惊喜的是店员全程热情耐心，从车型介绍到细节讲解都很细致，让我有了深入了解的意愿，试驾环节的体验更是彻底打动了我。 试驾时，我先体验了常规道路驾驶，它的动力表现很符合我的预期——起步没有迟滞感，加速平顺且响应及时，无论是在市区跟车还是需要超车时，踩下踏板都能感受到清晰的动力反馈，不会有“肉”的感觉。方向盘转向也很精准，没有虚位，转动起来力度适中，就算是我这样的新手，操控起来也很顺手，过弯时车身稳定性不错，没有明显的侧倾，整体驾驶质感很扎实。 而真正让我下定决心入手的，是它的智能驾驶功能。试驾时特意体验了猎鹰智驾500，这套系统的表现远超我的期待：在停车场尝试自动泊车，不管是侧方还是垂直车位，车辆都能精准识别车位轮廓，规划合理路径，全程不用我动手操作，轻松就能停进车位；倒车时，360度全景影像清晰度很高，结合智驾系统的辅助提示，完全不用担心看不到的盲区，就算是狭窄的过道倒车也很有底气。而且这套智驾系统的全方位保障很到位，行驶中会实时监测路况，遇到突发情况能及时预警，给人很强的安全感，这也是我放弃其他车型、选择它的核心原因。 这款车的外观和内饰同样让我心动。我选的是玄武灰色车身，沉稳大气又不失质感，日常通勤或偶尔出游，颜值都很能打；内饰选了橙色配色，瞬间摆脱了传统车型的沉闷，运动感十足，坐进车里心情都跟着明快起来。实际接触后更能明显感觉到做工用料扎实，没有廉价的塑料感，细节处的拼接和材质选择都对得起这个价位，比预期还要好。 空间表现更是让我和爱人都满意，尤其是后排空间，无论是日常载人还是放些随身物品，都显得很宽敞，不会有拥挤局促的感觉，周末带家人短途出行，后排乘客也能坐得舒服。 能耗方面，我虽然对油耗没有专业的评判标准，但实际用下来觉得很经济——它的电池容量够大，平时上下班通勤完全可以纯电行驶，基本不用加油，省下了不少油费，对工薪族来说很友好。 综合来看，风云A9L尊贵版在驾驶质感、智能配置、颜值、空间和经济性上都满足了我的需求，加上奇瑞的品牌口碑加持，作为第一台车，它确实是个靠谱且值得推荐的选择。
【不满意】比较惋惜的一点儿是尊贵版没有CDC可变阻尼避震器
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名从盲定阶段就开始关注风云A9L的准车主，我在对比了多款同级别车型后，最终入手了2025款 260超长续航尊贵版。从大定到提车用了将近两个月，8月底终于顺利开上了新车。目前已经行驶了几百公里，对这台车也有了更深入的感受。 我这款官方指导价15.29万元，加上保险约5000元，最终落地价控制在16万内。相比同价位的车型，它前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，以及CLTC纯电续航260公里的表现，在硬件层面确实具备不错的吸引力。
【不满意】在使用过程中我也发现了一些可以优化的细节： 主驾车窗控制区位置偏低，右腿容易误触； 座椅通风只有坐垫部分，靠背没有同步； 高速环境下大灯亮度感觉还可以再强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】