风云A9L 2025款 260超长续航豪华版

【满意】1，空间尺寸大，后排二郎腿妥妥的，并且头部空间很足，没有压迫感。 2，安全配置高，全车标配9气囊，88%高强度钢，并且低配就有的电动座椅、座椅加热、双侧隔音玻璃、L2驾驶辅助等配置，完全能满足日常需求。 3，续航里程高，插混车型目前大多都是一二十度电池，A9全系标配35度大电池，市内纯电续航实测200公里，基本能满足日常市内纯电通行，高速用油出行的目的。
【不满意】车机系统不太稳定，软件登录每天掉线，可用软件太少，系统更新周期长。 另外这车底盘有点低，行驶坑洼路段一定注意慢行，昨天过土坑蹭底盘了，心在滴血，建议电池部位一定加装官方护板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞老车主，听说奇瑞出了一款 A 级轿车，趁着保养车子空隙，试驾一下 a9l， 奇瑞风云A9L 给我的第一印象外观上，它采用星河涌动设计语言，无边界菱形格栅搭配贯穿式LED灯带，5018mm的车长配合溜背线条，既有商务沉稳感又不失运动气息。 坐进车内，环抱式座舱被麂皮绒与实木饰板包裹，质感远超同价位车型。双层夹胶玻璃带来出色隔音，低速行驶时车内静谧性堪比高端车型，堪称“移动客厅” 。 能耗表现是其核心优势。日常通勤完全能实现一周一充。混动模式下馈电油耗仅4.2L/100km，百公里电耗约13.0kWh，兼顾性能与经济性 。 驾驶感受堪称惊喜。1.5T插混系统动力输出平顺线性，起步轻快无顿挫，深踩油门时发动机介入几乎无感，高速超车底气十足。前双叉臂后五连杆悬架调校柔韧，能精准过滤颠簸，转向精准虚位小，舒适与操控平衡得恰到好处。刹车脚感线性，急刹时车身姿态稳定 。 整体而言，风云A9L是家用混动市场的实力选手。
【不满意】内饰不够豪华，缺少实体按键，建议奇瑞厂家后期考虑。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是它营造出的那种“越级豪华感”。一打开车门，米白和棕色的双拼内饰，配上细腻的菱形缝线，手能摸到的地方基本都是软的，瞬间就觉得这钱花得值。 后排空间大得能轻松跷起二郎腿，座椅也足够柔软舒适。开起来更是惊喜，电机驱动极其平顺安静，动力响应轻快又跟脚，在市区里穿梭是一种享受。整体就是一种花小钱办大事的惬意和满足。
【不满意】最不满意的地方，可能是这套浅色内饰带来的“保养焦虑”。视觉上确实高级显档次，但米白色的座椅和门板在日常使用中实在太容易留下痕迹。 深色衣物的轻微摩擦、偶尔溅上的小污渍，都会让人心里“咯噔”一下。对于有孩子或经常需要载物的家庭来说，这种浅色内饰需要投入更多精力去维护和清洁，无形中增加了用车负担，少了几分随心所欲的松弛感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的黑色外观，沉稳大气，5米多长两米宽，看起来非常霸气，自己非常喜欢。
【不满意】目前不满意的点是后排座椅有点短，座椅包裹性很好，对于个子高的人来说腿有点架空，短途没什么关系，就怕长途可能有点腿酸。还有一个车载app有点少不过也够用了，该有的都有了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观肯定没有小米的那么吸引眼球，但是A9L的外观更耐看，属于那种经久耐看的类型。内饰的话高级感还是满满的，不论是座椅的菱形纹路还是车门侧端的实木饰板高级感依稀透露出来。空间方面就是一个字大，不论是前排180的大个子调到舒适位，后排空间也是绰绰有余，甚至还能翘起二郎腿，后排空间纵向能够有三指以上的余量，足可见空间是非常的大的。配置方面豪华版虽然相较其他版本感觉不够看，但是下放配置之后再对比就比好多合资车良心太多，这一方面也是够看的。说回到驾驶质感方面这个车一定是他的强项，他的转向系统是越阶的存在，驾驶的路感非常清晰，前双叉臂后五连杆的悬架系统使得车辆在面对侧倾以及坑洼路面时应对的绰绰有余，整个车身都死死的压在路面上，在快速的通过弯道的时候整个车辆的姿态也是很正的，甩头感非常的弱，这也为晕车的人士带来了福音，驾驶质感是非常的好。到续航方面的话260公里的纯电续航城市通勤200公里左右不成问题，如果有下坡那就更长了，大家可以实际体验。
【不满意】紧紧只是低配的没有带通风吧，其他的配置对我基本是无感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一去试驾就看中了风云A9L了。 主要吸引我的是它的价格，13.99就可以买到C级车，之前想都不敢想。
【不满意】目前觉得的问题可能，哨兵模式的距离有点大了个人感觉，总是误报也比较耗电，目前我关闭了。不知道后面有没有OTA升级优化一下。不然有点鸡肋了啊。希望厂家关注一下。 还有后视镜调节后有时候显示保存了，但是下一次上车了感觉好像还是有点问题。不知道是不是自己的感觉有问题。还有确实不得不说，后视镜里车车的腰线太好看了。。哈哈
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间大，我买的最低配，C级车空间大，前双叉臂，后五连杆，同价位唯一，同级价位最低，就冲着这几点来买的，混动车，平时出门用电。目前跑了232公里全部用电，基本没用油，续航比较长，也还算满意，我通勤距离短，基本没有续航焦虑。内饰浅色主要是重庆夏天太热，米色没这么烫，手机远程开空调这一点还可以，提前打开上车就凉快，爽！再也没有蒸桑拿的感觉了。内饰用料不错，但是设计风格相对保守和传统，缺乏一些新势力的品牌带来的科技感和经验感！注重实用性和经济性的家庭用户很不错，空间可以，低油耗，驾驶动力还是足够的，提速超车很轻松，风格完全是舒适向导，方向盘存在一定的虚位，底盘支撑便软，不适合激烈驾驶，它是一台让你和你家人坐的舒服的车，而不是一台让你开的热血沸腾的车，无论如何，一定要亲自去试驾，他的空间、舒适性和静谧性只有亲身体验你才能感受到其中的优势，同时，也感受一下他的驾驶风格和车机系统是否符合你的个人偏好。不过对于它的目标用户而言，风云A9L还是可以的
【不满意】主要是车机不是很理想，反应有点点慢半拍的感觉。用这个价格买这个车也不奢求什么了，我还是比较容易被满足的。
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【其他】

【满意】作为混动车续航里程足够长，平时可以用电的场景多，长续航的电肯定比油便宜了。个人认为这个还是很实在的，如果当时买其他车一百出头的纯电续航现在肯定有续航焦虑，老是想着充电。
【不满意】自己挑选的爱车肯定是没有特别不满意的地方，真要挑也只能说是买车不送随车充，就像买手机没有充电器
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】33岁人生第一台车选了奇瑞风云A9L，目前开了半个月说说一些感受。 坐进去第一感觉就是大，后排特别宽敞，平常带家人出门，孩子在后排怎么闹腾都不挤，偶尔接个客户也完全不掉面子。后备箱不能说特别深，但日常买菜、周末郊游的行李够装了。 配置上该有的都有，360度全景影像对停车挺友好，车机开车常用到的功能，都给你配齐了，缺点是目前只有酷狗音乐和QQ音乐，我要用网易云，不知道啥时候上。 开起来挺顺手，刚开始没调节的时候，经过颠簸路段，有一种坐船的感觉，后面调了一下，感觉更好，动力不窜也不肉，跑高速也挺稳。隔音不错，城里开安静，高速上风噪稍微有点，但不吵人。 内饰看起来有档次，软包的地方多，不像有些车硬塑料感强。座椅舒服，包裹性好，坐久了不累。就是座椅再长一点就好了。 续航纯电跑个两百公里左右没问题，日常上下班基本不用油。要是满油满电，一口气能跑一千大几百公里，回老家、自驾游啥的完全不用担心找不到充电站。快充半个钟就能补不少电，吃个饭的功夫又够用了。 这车不算完美，不过价格不贵，养起来也没压力。仁者见仁，智者见智吧。
【不满意】车机没有网易云音乐，没有抬显，后排座椅角度有点直，车标不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快三个星期了，简单分享一下咱的使用感受吧。 首先是外观，这个是我最喜欢也最满意的一点，我买的是星瀚银的外观，去店里看车的时候第一眼就相中了这个颜色。
【不满意】车身有点太大了，对于我来说停车和拐弯的时候来说有点困难，还有就是刚启动的时候车内温度降温不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】