| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想买车最主要的原因,是近两年的工作变动和我自己的结婚计划,因为我对象是外地人,考虑到婚后出行、家庭用车以及偶尔的长途需求,从去年就开始在网上看到了奇瑞风云A9L的预热,当时给我的第一感觉就是外观设计沉稳大气,不张扬但很有质感,前脸和车身线条都很耐看,无论是外观内饰还是奇瑞品牌大厂的造车品质,我都抱有很高的期待。
因为一直开的是公车,对电车也算是有一点过的了解,之前看风云A9预热的时候,就觉得这台车沉稳、大气,外观优雅,在期盼中上市后,第一时间去店里看了展车,一周内在店里看了2次,试驾了1次,觉得这台车空间足够,试驾的来回途中和三个小伙子坐在一起,丝毫不觉得拥挤,同时乘坐的舒适性好,在环线上行驶确实被车子的平顺性和静谧性打动,底盘质感非常好,过减速带或坑洼路面时滤震效果很好,车内噪音控制也很不错,下午试驾完,综合对比了同价位的竞品,当天晚上就直接大定了。
经过了大半个月的等待,终于也是等到了车到店里,4S店的也是提前很耐心的给我讲解了提车流程和手续办理,提车的当天也很顺利,仔细检查了下车子,各方面都无问题,几位店员也很耐心的给我解答了各种问题以及奇瑞的售后质保政策,又一次重新感受到了来自大厂的服务态度。
提车到现在大概15天,目前车辆行驶了小1000公里,因工作需要,每天开车外出见客户,走过小路、市区、环线和高速,让我惊喜的是它的燃油经济性和驾驶质感,纯电行驶,能跑到240KM纯电续航,高速上亏电综合油耗在3.5~4.5L/100km左右,这个油耗真的是让我相当满意;我的驾驶习惯也属于保守驾驶的一派,喜欢平稳驾驶,这台车采用的无级变速箱换挡非常平顺,几乎没有顿挫,起步和加速都很线性,底盘的调校偏舒适性的,非常满足我在各种路况的通勤的需求,也符合我的驾驶习惯。
当前使用这台车没有什么大毛病,大厂的品质还是很可靠的,中间也抽空去4S店安装底盘护板,让我的车车多一层装备,同时也希望后面这台车能一直陪着我,让我的工作和出行能有更多出行便利,也期待它给我带来更多更好的体验。
【不满意】提车已经半个月了,各方面给我带来的感受是非常不错的,暂时没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1外观,真的很帅又不张扬的感觉
2空间,这个价格买到532布局的车,简直不要太香
3纯电续航,到外面的充电桩充20块50分钟就能得到200的纯电续航,城市通勤能用好几天
【不满意】1 地盘用料是很不错的,但是调教还是差一点,有点太软了,过大坑洼的路面会有点点船的感觉
2这个车机确实不是很流畅,导航的语音播报有延迟,有时候我都走过了他才播报
3内饰做工还是有点瑕疵比如副驾驶门板接缝那里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 433公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是能耗方面了,基本都是在城镇开,没电时油耗能控制在5升以内,用纯电可以做到1毛钱1公里。
手机无线充电充得很快。
【不满意】可能是因为是最低配,后排没有隔音玻璃,轮胎也一般,胎噪比试驾的顶配要大一些。
这几天都断断续续下雨,刹车片很容易生锈呀,但是听老司机说开出去两下刹车就好了,是新车就会这样吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 419公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体外观方面,五米多长,近两米宽的超大型轿车,低趴感很足,正面看车头很宽,有股子厚重感,侧面看车身线条有种很修长的感觉,后面看车身两侧弧线设计有种运动轿跑的感觉,搭配19大尺寸轮胎,整体车身轮廓明显、线条优美,很有设计感、高级感,绝对的吸睛。
内饰方面,最最最好评的就是内饰设计了,要说外观、尺寸是我买A9L的直接原因的话,内饰设计就是根本原因了, A柱B柱和顶棚的包裹物材质很好,比较细腻,座舱、车门板都是软包材质,座椅调节开关、和部分喇叭是设计在车门上的,整体的颜色差异、用料、布局都显得豪华感满满,奈何文化有限描述不出来。。。。绝对高级感满满,豪华感满满。
车内座舱空间方面没得说,五米多长,近两米宽的超大型轿车,后排空间非常宽裕,我老婆坐后排翘个二郎腿都还有不少剩余空间,后排中间也没有隆起,很平整、宽阔的后排舒适性很高,主副驾座舱的包裹性也很好,不得不说,外观、内饰、都很有设计感、芜湖迈巴赫名不虚传。
【不满意】后备箱空间不是很大,按理说这个尺寸的轿车后备箱空间应该很大很大才对,不过也算够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 924公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜的就是这个车的外观,买它最主要就是被外观吸引了,大灯大灯很多人说老气,我倒觉得很时尚。后来了解了一下安全性能都不错,就去4s店试驾了几次,质感空间也没什么问题就果断以旧换新入手了。定车定的比较晚了没能享受到免费的高定车漆,但是车厘子红这个颜色真的很戳人,还是决定半价购买了本来还有点心疼,但是这个颜色真的是不管怎么拍都很好看,前几天下雨还特意拍了组照片发朋友圈。
【不满意】最不满意的就是宣传的内饰是母婴级材质但是总感觉车里有股塑料味,提车的时候就感觉不对劲了,销售给的回答是新车里面塑料保护膜的味道,开几次散散味道就好了,这都快一个月了还有股若有若无的塑料味,每次开车前还要开窗通会风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 194公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间宽敞 没有异味 坐在后排不挤 一家4口出行方便
【不满意】车子前下隔栅没有防虫网 跑高速夏天自己要买一个 不然水箱会进去虫子尸体
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从这车没上市的时候就关注了,觉得小订的礼品权益够多就参加了直接小订,开启了漫长的等车旅程😂A9L上市后也到店里看了展车也试驾了,确实感觉这车不错不后悔参加小订,提车也有好几天了,买的豪华版的,下面是实际的使用感受给大家分享一下,也欢迎各位车主一起来交流哟!
首先说一下外观、颜值、空间,也是我认为最满意的地方,这款是少数不多见让我和家人都说好看的车,3米的车宽,整车的线条流畅度给人一种舒适感,后背还有点儿溜背造型,既满足了像我这种年轻人的审美,又能满足父母辈的空间要求,5米多的车长,无论是前排还是后排,家人身高178坐着都不拥挤,腿部空间两拳还有余,头部空间一拳多,后排坐三人完全不拥挤,尤其是长途的时候前后排坐起来都不累。
在说说车机这方面,8255的车规级芯片确实很丝滑,包括呼唤语音助手也是没有卡顿,
而且还可以多项指令同时执行,在开车过程中就不手忙脚乱的盯着屏幕看了,提高了行车安全,在高速上导航听歌两不误。
这两天去周边游玩了一圈回来,觉得这个车的车身稳定性挺好因为底盘悬架是前双叉臂后高阶五连杆的,调教的也不错,同级别的车都是前麦弗逊的就冲这一点这车买的也值,而且奇瑞的车还有整车终身质保这是让我放心的点,而且这车的风噪挺小的,座椅舒适度不错,跑长途不累腰,半隐藏式门把手也是降低了风阻,对于油耗电耗也是很友好,
最后大家要安装充电桩哟,不然老跑外边充电站充,既浪费时间又费钱💰
各位车主们大家一起来讨论哟!
【不满意】最不满意的应该是等车时间周期有点长吧,不过一直都在跟销售沟通,也是没办法说的订单量大,产能有点跟不上,也是可以理解的,毕竟这个车一上市就很火爆🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化是很满意的,哨兵模式太爱了,前段时间我的宝马X3被电动车刮了,但是没监控找不到人!这个车哨兵模式就不会出现这样的问题,是一个保障财产安全最有用的功能!而且整个车都非常高档,不管是外形还是内饰,再者是车机系统都很高级,是一辆豪华轿车的属性和配置了!
【不满意】只要电池有电,发动机就不提供动力。它并不是低速用电高速用油,更像是增程车,没电发动机才介入。我不确定这辆车的发动机提不提供动力,好像没电发动机介入充电,然后用电跑。有人来给我实测一下吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.44万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】周末休息时间,特地去4S店静态体验和试乘试驾了风云A9L,标配的CDC自适应阻尼减震系统超喜欢,试驾体验时也很舒服。全系车型还支持哨兵模式和360度全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助系统,满足日常驾驶需求,车辆停放被刮蹭,也不怕找不到你了 ,360全景影像真的是车感不好的一个福音。
【不满意】美中不足就是后备箱有点小,我比划了一下,放两个28寸行李箱可能就满了,要是带家人长途旅行,再塞点婴儿车、背包啥的肯定不够用,这点确实得权衡考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云A9L |
| 购买车型 | 2025款 260超长续航豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,停在奥迪a6 跟小米su7旁边,依旧帅气逼人。
电能续航260,在海口市区完全够用,周末跑个小长途,无旅程焦虑。
【不满意】以前我开的是越野车,这个车刚开,感觉底盘有点低,还是要安装个护板安全一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】