风云A9L 2025款 260超长续航豪华版

【满意】最满意的是静谧性与舒适性的完美结合。之前开的老款日系车，高速噪音大得像开飞机，换了风云 A9L 后简直是降维打击 ——60km/h 以下纯电行驶时几乎听不到声音，80km/h 巡航时风噪胎噪控制得比同事的 30 万级 BBA 还好。座椅是 Nappa 真皮，加热通风按摩功能齐全，长途开车腰不酸腿不麻，家人坐后排也说比家里的沙发还舒服。 【空间】 3 米轴距真不是盖的！后排腿部空间超过 3 拳，我 180cm 身高翘二郎腿毫无压力。后备箱容积 405L，放下婴儿车、露营装备和 3 个行李箱还有富余，中央扶手箱能装下 6 瓶矿泉水，门板储物格也能放下大保温杯，家用空间完全够用。 【驾驶感受】 每天早晨7点走环线，80-90km/h 巡航时车身稳如泰山，方向盘指向精准，虚位很小。1.5T+1 挡 DHT 混动系统动力输出平顺，亏电状态下跑了 10 天，油耗稳定6个。发动机介入时几乎无感，深踩油门时电机和发动机协同发力，超车干净利落，完全不像 1.8 吨的车。还没跑过高速，但朋友开我的车跑过 120km/h，反馈说车身不飘，底盘扎实。 【造型】 颜值绝对是同级别天花板！5018mm 的车身配上溜背造型，气场不输 5 米级豪车。我选的黑色车身，阳光下漆面光泽度很好，星耀点阵式格栅晚上点亮后辨识度超高，贯穿式尾灯在夜间行车时很醒目，每次停在小区都有人问是什么车。 【内饰】 内饰用料和做工都很高级，大面积软质包裹 + 木纹装饰，摸起来很有质感。空调出风口设计很精致，新车异味很小，提车一周就基本散干净了。 【智能化配置】 车机系统流畅度不错，语音助手很聪明，进地库时说 “关闭空调、关闭音乐、打开前排车窗”，一次性就能准确执行。自动泊车速度很快，侧方停车只要 30 秒，而且停得很居中，对新手很友好。L2 + 级辅助驾驶在环线上很好用，跟车距离适中，转向也很平稳，能缓解长途驾驶疲劳。
【不满意】车机偶尔会有小卡顿，启动后前 30 秒操作响应略慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整台车最让我满意的就是空间和日常用车成本，完全超出我当初十几万买车的预期。车身尺寸摆在这，后排宽敞程度同价位很少能比，平时全家五口出门，老人小孩坐在后排都不用挤着，中间地板全平，坐中间的人不用岔开腿，跑两三个小时短途也不会憋屈。再有就是能耗，家里有家用充电桩，平时上下班几十公里路完全用电跑，一个月电费也就几十块，不用频繁加油，就算周末跑长途没电用油，加92号普通汽油就行，不用加贵的油，养车压力特别小。底盘整体质感也很惊喜，市区路面细小坑洼过滤得很柔和，不会颠得人难受，有电的时候起步平顺安静，市区代步开着特别舒心，满载出行动力也不会疲软，家用代步完全够用，这几点是我开这么久，一直觉得选对车的核心原因。
【不满意】吐槽点集中在低配配置缩水、高速隔音、续航虚标和一些细节做工。首先纯电续航实际跑不到官方标的数值，夏天开空调、冬天低温掉电更快，出门跑远路心里没底。车速超过一百码之后，风噪和胎噪明显变大，高速长时间开车耳朵会吵，亏电急加速的时候发动机噪音也会直接传进车内。底盘离地间隙偏低，乡下烂路、陡坡容易刮前唇，每次过坑洼都得减速小心翼翼。低配内饰硬塑料比较多，门板、中控台缝隙做工一般，颠簸路段偶尔有细碎异响。刹车手感偏软，轻踩没什么制动效果，重踩又点头明显，需要长时间适应。后备箱空间被电池占用，高度不够，大件行李箱、露营装备不好放，后排靠背不能调节角度，长途坐着腰有点累，再加上低配缺少很多舒适功能，车机启动速度慢，切换页面偶尔卡顿，这些日常用车频繁碰到的小问题，属实让人闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度很快，在30%到80%之间只需要十五分钟就可以完成，并且在服务区内稍作停留之后就可以上满一半以上的电量了。
【不满意】豪华版去掉了一些车载香薰、高级NOA和自动泊车等功能，在预算比较高的情况下可以考虑买尊贵版，两者之间的差别很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟大家分享一下提车一个月感受:这辆大车开起来比想象中轻松，提这辆风云A9L刚好一个月，现在每天早上出门都挺期待开车的时间。之前觉得这么大的车开起来会费劲，实际用下来发现挺顺手的。 通勤体验:安静省钱是最大优点，每天上下班来回四十多公里，这车大部分时间都在用电跑。官方说纯电能跑260公里，实际开空调能跑195公里出头，对我来说一周充两次电就够了。家里装了充电桩，晚上充电白天用，最舒服的是市区开，起步安静，红绿灯路口轻轻一脚油门就出去了，完全没有传统车的顿挫感。 空间实用性:后排坐三个人都不挤，周末带家人出门，后排空间得到了全家认可。三个成年人坐后面，腿都能伸开，中间的人也不会难受。后备箱特别能装，上周去露营，帐篷、折叠桌椅、食材全塞进去了。不过车确实宽，老小区停车要特别小心，幸好有360全景影像帮忙。 驾驶感受:底盘扎实，操控轻松，虽然风云A9L车长超过5米，但开起来并不笨重。方向盘很轻，掉头停车都不费劲。底盘过减速带时很干脆，没有多余晃动。高速上开到120公里，车身很稳，没有发飘的感觉。就是刹车前段有点软，需要适应一下踩踏深度。 用了一个月，觉得这车挺适合家庭使用。空间大、坐着舒服、用车成本低，虽然有些小缺点，但核心的驾驶体验和实用性都不错。
【不满意】无线充电发热明显，现在基本当储物格用。车机虽然流畅，但应用商店里软件选择不多。另外车太宽，有些商场的地下车库转弯要特别小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘很结实容易驾驶：豪华底盘配置、行驶感觉平稳、操控性好、适合初学者使用。
【不满意】在120公里/小时以上的速度下行驶的时候会有比较明显的风噪声，在配备了主动降噪系统的情况下仍然可以听到一些声音，并且静音效果还可以进一步提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初对比了无数合资、同级车型，最后选择支持国产风云A9L。 开到现在，真心说一句：优点很惊喜，缺点能接受，整体非常值。 【打动我的核心优点】 1、同价位无敌的驾乘质感 以前开过合资车，说实话底盘松散、隔音拉胯。换到A9L，明显感觉底盘紧致、滤震高级、整车厚重，高级感直接提升一个档次。 2、续航靠谱，没有里程焦虑 可油可电，日常通勤用电省钱，长途用油放心。不用天天充电、不用怕跑不远，家用混动的最优解。 3、空间表现越级，家用太香 前排开阔，后排二郎腿自由，后备箱进深足够，行李箱、婴儿车、杂物随便放。 4、整车性价比真的吊打同级 同样预算，合资只能买低配铁轮毂、塑料内饰。 A9L直接满配、软包、豪华座舱、混动动力，诚意肉眼可见。 【客观不足，不回避】 1、冷车启动初期转速偏高 刚启动十几秒转速略高，声音稍明显，热车后立刻安静，不属于故障，只是体感上不够极致细腻。 2、车身重，低速极其稳，但极致灵活性不如小车 稳重换来安全舒适，牺牲一点点极致灵巧，正常家用完全忽略不计。 3、车机功能多，新手需要熟悉 功能比较丰富，刚提车会觉得菜单稍多，熟悉操作后非常顺手。 【真心话总结】 十几万预算，想要大空间、高舒适、低油耗、高安全、有排面， 风云A9L几乎是最优解。 缺点都是家用可接受的小问题，优势却是同级最强。 选它，不后悔！
【不满意】整体用车体验不错，分享几个日常遇到的小细节：车机偶尔轻微卡顿，弱信号区蓝牙钥匙连接不稳；颠簸路面内饰有细碎异响，高速A柱风噪稍明显。亏电时发动机动静略大，低温下续航也会正常缩水，车漆偏薄日常多留意防护。都是不影响驾驶的小问题，整体还是很省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆使用成本很低廉：纯电动汽车通勤零排放，一周只需要充电一次就可以行驶一百公里左右的距离，在这之后还可以继续通过其他方式来补充能量。馈电油耗低并且在长途旅行中也能够节省开支；养车没有任何压力了。
【不满意】车机在开机或者更换应用程序的时候会有轻微的卡顿现象，并不是严重的故障，希望能够通过OTA来解决这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色车身真的大气，线条看着挺流畅，半隐藏式门把手一开，高级感直接拉满。停在路边辨识度很高，邻居还总问是不是贵价豪车，颜值这块完全没挑，越看越耐
【不满意】是底盘有点低，露营走烂路得小心，容易刮底
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的外观和内饰，看起来一点不像十多万的车，我朋友看了说和23十万的车子有得一拼啊！有全景天幕，白天可以在草坪里晒晒太阳，氛围灯加上轻音乐也简直说绝杀，大大提升了我的幸福感，车窗还有防夹模式，小孩在车上玩也安全，我还记得当天我提车回去的时候，我老婆也夸这个车子好看，当场就带她去兜了一圈风
【不满意】最不满意的就是开空调什么都特别耗电，然后机器人识别指令不太准，有些特殊的指令它总是听不懂，有点智障的感觉，特别是复杂的指令它又不支持，直接宕机了、也是醉了😵‍💫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在驾驶质感上，车辆在纯电模式下行驶非常顺畅，在混动模式下则表现得更加从容。底盘在滤震方面的表现也很好，高速行驶时可以保持稳定状态，整体乘坐起来舒适并且富有安全感，不是15万元级别的车型可以相比的
【不满意】车速达到每小时120公里以上时，轮胎噪声和风噪会变得非常明显，人们通过听音乐可以掩盖这些声音，但是那些非常重视车内安静环境的人可能会对此产生一些顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】