风云A9L 2025款 260超长续航豪华版

【满意】纯电续航强：33.68度电池，CLTC纯电续航260km，日常通勤多用电、成本极低。 馈电油耗低：WLTC综合油耗仅0.52L/100km，馈电稳定在约5L/100km，远低于同级燃油车。动力方面，动力平顺，1.5T鲲鹏超混+1挡DHT，起步安静线性，无顿挫，高速超车有信心。
【不满意】综合续航与官方1400+km有差距，实际综合约1100km左右。 馈电跑高速，油耗会明显上升，部分车主反馈可达10L/100km上下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅，买的时候第一眼就看中了沉稳大气。动力一般般，后悔没有上伯牙版本，官方标注零百7.9，我一般用节能混动开还是肉肉的感觉，风云GT模式会好很多。动力只能说够用，作为一台家用车已经很满意了。 底盘调校得很舒服，偏向家用风格，过减速带或者坑洼路面的时候，能把大部分颠簸都过滤掉，坐在车内不会有很强烈的震动。方向盘的手感也不错，转向很精准，没有虚位，开起来很稳，就是车比较大，新手的话看自己驾驶技术选择了。 刹车也很线性，踩多少有多少，不会出现点头的情况，给人的安全感很足。续航方面，纯电模式大概能跑180公里左右，我每天通勤来回40公里，一周充2次电就够了，完全不用焦虑续航问题。如果跑长途的话，综合续航能到1000公里以上，加油充电都很方便。
【不满意】1. 隔音效果有待提升：低速行驶的时候还好，一旦速度超过80公里/小时，风噪和胎噪就比较明显了，尤其是在高速上。 2. 充电速度有点慢：用快充的话，从30%充到80%需要40多分钟，比我朋友的比亚迪汉慢了差不多15分钟。如果是在节假日排队充电，会耽误不少时间。 3. 座椅调节功能不够全：中配车型的主驾座椅只有电动调节，没有腰部支撑调节，长时间开车下来，腰部会有点酸。这点大家可以买个腰靠解决，但总觉得原厂配置能加上会更贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车各方面都还挺不错的，特别是颜值，第一眼就相信你了。
【不满意】目前还没有发现，也希望在使用的过程中能让我满意是最好的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞风云 A9L 车主，开了 1200 公里，大部分时间在城里晃，高速就跑了 300 公里，真的越开越喜欢！城区电耗大概 13kWh/100km，纯电开着贼顺滑，起步没顿挫，早晚高峰堵在路上也不闹心。最绝的是空间，3000mm 轴距不是吹的，后排跷二郎腿随便造，周末带家人买东西，婴儿车、零食袋往后备厢一扔，完全不用挤。 重点夸夸异味这块，我这人对味儿特别敏感，提车的时候就没啥怪味，现在开了这么久，车内还是清清爽爽的，皮质座椅坐着也舒服，久坐不闷。高速亏电油耗才 5L/100km，太省了！鲲鹏 CDM 6.0 系统动力也够劲，超车踩油门就来，底盘也稳，120km/h 巡航一点不飘。 不管是日常上下班代步，还是偶尔近郊溜达，这车都特实用，空间、驾驶感、经济性全在线，当初选它真是选对了，越开越香！
【不满意】唯一觉得不满意的地方，也不能说不满意吧，只能说和新势力有差距的地方，是智能化这块！还有进步空间！但是也够用了
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观了，提车后越开越觉得这个颜色不仅好看，还特别耐脏，日常洗车频率比同事的黑色车低了不少。 内饰质感超乎想出预期，软包覆盖面广，摸起来细腻，所以我才用个皮子铺盖一下就行了。简约而不失格调。
【不满意】不满意的话是中控屏时间用长了会有发烫的情况，地盘离地间隙有点低，上下坡路大的地库需要注意，但是我加装了一个原厂底盘护甲，对车底盘能进行一个保护。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得 在合资B级车长期垄断的市场中，奇瑞风云A9L以13.99-22.69万的售价，凭借C级车规格的产品力，成为打破格局的“破局者”。其上市后双月销量破万的成绩，印证了消费者对“高性价比旗舰”的认可。 核心优势集中在越级实力：5018mm车长+3000mm轴距带来宽敞座舱，后排165mm膝部空间搭配迈巴赫同款舒云座椅，商务家用两相宜。鲲鹏超能电混CDM 6.0系统堪称亮点，260km纯电续航满足日常通勤，综合续航超2500km，14.5分钟快充缓解补能焦虑，四驱版4秒破百的性能更是碾压同级合资车型。前双叉臂+后五连杆悬架+CDC电磁悬挂，配合8255芯片加持的流畅车机，兼顾驾驶质感与智能化体验。 但用户反馈的短板同样明显：后备箱空间偏小、底盘偏低易刮蹭，影响实用性；部分车型存在蓝牙钥匙失灵、辅助驾驶识别不精准等问题，混动模式下偶有抖动和闯动。此外，内饰装配细节仍有提升空间，少数用户反映存在轻微异响。 使用一个月了，我觉得整体感觉很不错。各方面很均衡。值得购买的一台好车！不管是家用还是接待，油耗或者电能都很平均，驾驶感受很舒服。加速刹车都很满意。反正就是满意！
【不满意】最不满意就是续航稍微有点点短。可能夏天会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，买车是到了30岁一直想成就的梦想，刚好老婆，爸妈也支持 就做了买车的决定。 然后看车的过程也很曲折，之前比较喜欢某迪的汉 但是一直等改款和加续航，结果后续奇瑞出了风云A9L,好家伙。260的纯电续航，前双插臂，后五连杆，最关键还是铝合金的。532的配置，9安全气囊。中途就去看实车试驾，试驾了，综合分析豪华版这个价位，国内基本没有车型可以竞争 ，于是后面便订车了。
【不满意】1.极光绿不洗车 平时看着太脏了，不太好打理。 2.11月之后买车的送3000大礼包 之前9月买车啥都没有。 3.
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】车感觉只要长度，宽度上去了，造型也帅的话，就看起来很大气，最喜欢的还是他刚洗完时候的样子，真的亮。当时买最低配也是看中他的底盘素质，前双叉臂，后多连杆，而且我看拆车的博主拍的，双叉臂手很厚实的铝合金，然后加上各种内饰，还有电动尾门，最后还是1.5t的发动机，让我非常心动
【不满意】有时候有点小毛病，就想上图所示，他偶尔性的会弹出这个提醒，然后还一直滴滴滴的响，很影响心态，最近改进了一下，前两天又爆出这个提示了，但是他就滴了一下，后面只是有这个提示，上次去4S时候没刷出来什么故障码，后面说如果再出现这个问题就拍个视频，我最近忙也没时间再去了，其他的也还好
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【性价比】
【其他】

【满意】风云A9L真实用车体验表现优秀，空间宽敞、舒适省心的家用轿车，也是同价位性价比最高的一款车， 1.空间表现很好，3米轴距，后排腿部空间两拳以上，纯平地台，家庭出行也不拥挤 2.舒适配置丰富，座椅软硬适中，主副驾电动调节、加热，自动空调+PM2.5过滤，长途岀行不用担心家人的对空气的敏感，对小朋友也很友好。 3，动力与能耗均衡，1.5T混动系统，纯电续航200-260之间，市区通勤零油耗，高速油耗差不多5L，亏电3.65L左右，跑长途也没有续航的焦虑，放心 4，底盘与驾驶质感很好很好，前双叉臂+后五连杆底盘，滤震出色，跑高速很稳，过弯很有自信心，过减速带也不颠簸，动力输出很线性，超车从容，毫无压力。 5智能方面，车机流畅度高，15.6英寸中控屏加上高通8255芯片，语音控制也精准，支持多模交互，老人小孩坐后排也可以实时的去操作 6，音响与氛围，特别喜欢23扬声器伯牙之音的音响，音质很细腻，让一个下班回家以后喜欢在车里坐着休息一会的男人来说，就算是找到另外一个家，可以放松一下。全车环抱的氛围灯加上香氛系统也很好的提升了豪华感。 7，安全也很高，整车高强度钢占比超88%，标配9安全气囊+主动刹车等辅助功能，一家人岀行也有了一个很大的保障。 ​奇瑞风云A9L真是一款很不错的好车，性价比最高，安全方面也一直很相信奇瑞，奇瑞加油，大卖
【不满意】1，纯电续航跑高速还是不够用，亏损还是很多， 2，但上下班代步够用，跑高速速度快了以后油耗稍微有点偏高。 3，虽然用了双层夹胶玻璃，但是胎噪还是很明显。外面传进驾驶室的声音没有想象中那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的风云A9L是2025年7月25号大定的，9.3号提的车，到今天已经行驶了7200多公里了！ 我提的是豪华版最低配的，因为预算有限，对智驾也不感兴趣，完全就是冲着260的纯电续航，底盘素质，空间大，外观设计还有内饰购买的，我对奇瑞汽车安全也比较安心，因为上一辆车就是奇瑞 捷途X90 说下用车感受，因为我每天通勤来回100公里，所以260的纯电续航非常适合我，经过我2个多月7200公里的行驶记录来看，在9月-11月中旬期间 基本上都是2天充一次电，高速和国道都跑 各一半吧，也就说260的纯电续航实际能跑180-200公里，wltc充满电显示续航193 基本符合宣传！ 因为这几天降温了，续航打折扣了，充满电下班回家后 来回100公里 还剩45%的电量，就必须得充电了，也就是说 能跑 160左右吧！冬天的话估计也就 140-150左右 一天一冲，也非常省钱了，我之前的捷途X90 每天的通勤费用在70左右的油钱 1.6T 6座版本 我充电的成本是30元左右 因为小区是公共车位，不能按属于自己的充电桩，只能外面充😂 外观方面，我选的极光绿，这个颜色太好看了，算是免费的高定车漆 内饰的话 一条环绕式氛围灯也非常的好看，可以跟着音乐律动，非常有感觉 反正在这个价格段里是没有对手的 豪华版风云A9L 260的纯电续航＋1.5T发动机 65升油箱，5-3-2的c级车，前铝合金双叉臂，后五连杆，电池纯平没有突出，开着非常舒适，推荐15万以内预算的购买！！！
【不满意】音响有电流声 内饰颜色选择种类太少，底盘有点低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】