风云A9L 2025款 260超长续航豪华版

【满意】最满意的绝对是它营造出的那种“越级豪华感”。一打开车门，米白和棕色的双拼内饰，配上细腻的菱形缝线，手能摸到的地方基本都是软的，瞬间就觉得这钱花得值。 后排空间大得能轻松跷起二郎腿，座椅也足够柔软舒适。开起来更是惊喜，电机驱动极其平顺安静，动力响应轻快又跟脚，在市区里穿梭是一种享受。整体就是一种花小钱办大事的惬意和满足。
【不满意】最不满意的地方，可能是这套浅色内饰带来的“保养焦虑”。视觉上确实高级显档次，但米白色的座椅和门板在日常使用中实在太容易留下痕迹。 深色衣物的轻微摩擦、偶尔溅上的小污渍，都会让人心里“咯噔”一下。对于有孩子或经常需要载物的家庭来说，这种浅色内饰需要投入更多精力去维护和清洁，无形中增加了用车负担，少了几分随心所欲的松弛感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的黑色外观，沉稳大气，5米多长两米宽，看起来非常霸气，自己非常喜欢。
【不满意】目前不满意的点是后排座椅有点短，座椅包裹性很好，对于个子高的人来说腿有点架空，短途没什么关系，就怕长途可能有点腿酸。还有一个车载app有点少不过也够用了，该有的都有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观肯定没有小米的那么吸引眼球，但是A9L的外观更耐看，属于那种经久耐看的类型。内饰的话高级感还是满满的，不论是座椅的菱形纹路还是车门侧端的实木饰板高级感依稀透露出来。空间方面就是一个字大，不论是前排180的大个子调到舒适位，后排空间也是绰绰有余，甚至还能翘起二郎腿，后排空间纵向能够有三指以上的余量，足可见空间是非常的大的。配置方面豪华版虽然相较其他版本感觉不够看，但是下放配置之后再对比就比好多合资车良心太多，这一方面也是够看的。说回到驾驶质感方面这个车一定是他的强项，他的转向系统是越阶的存在，驾驶的路感非常清晰，前双叉臂后五连杆的悬架系统使得车辆在面对侧倾以及坑洼路面时应对的绰绰有余，整个车身都死死的压在路面上，在快速的通过弯道的时候整个车辆的姿态也是很正的，甩头感非常的弱，这也为晕车的人士带来了福音，驾驶质感是非常的好。到续航方面的话260公里的纯电续航城市通勤200公里左右不成问题，如果有下坡那就更长了，大家可以实际体验。
【不满意】紧紧只是低配的没有带通风吧，其他的配置对我基本是无感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一去试驾就看中了风云A9L了。 主要吸引我的是它的价格，13.99就可以买到C级车，之前想都不敢想。
【不满意】目前觉得的问题可能，哨兵模式的距离有点大了个人感觉，总是误报也比较耗电，目前我关闭了。不知道后面有没有OTA升级优化一下。不然有点鸡肋了啊。希望厂家关注一下。 还有后视镜调节后有时候显示保存了，但是下一次上车了感觉好像还是有点问题。不知道是不是自己的感觉有问题。还有确实不得不说，后视镜里车车的腰线太好看了。。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，我买的最低配，C级车空间大，前双叉臂，后五连杆，同价位唯一，同级价位最低，就冲着这几点来买的，混动车，平时出门用电。目前跑了232公里全部用电，基本没用油，续航比较长，也还算满意，我通勤距离短，基本没有续航焦虑。内饰浅色主要是重庆夏天太热，米色没这么烫，手机远程开空调这一点还可以，提前打开上车就凉快，爽！再也没有蒸桑拿的感觉了。内饰用料不错，但是设计风格相对保守和传统，缺乏一些新势力的品牌带来的科技感和经验感！注重实用性和经济性的家庭用户很不错，空间可以，低油耗，驾驶动力还是足够的，提速超车很轻松，风格完全是舒适向导，方向盘存在一定的虚位，底盘支撑便软，不适合激烈驾驶，它是一台让你和你家人坐的舒服的车，而不是一台让你开的热血沸腾的车，无论如何，一定要亲自去试驾，他的空间、舒适性和静谧性只有亲身体验你才能感受到其中的优势，同时，也感受一下他的驾驶风格和车机系统是否符合你的个人偏好。不过对于它的目标用户而言，风云A9L还是可以的
【不满意】主要是车机不是很理想，反应有点点慢半拍的感觉。用这个价格买这个车也不奢求什么了，我还是比较容易被满足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为混动车续航里程足够长，平时可以用电的场景多，长续航的电肯定比油便宜了。个人认为这个还是很实在的，如果当时买其他车一百出头的纯电续航现在肯定有续航焦虑，老是想着充电。
【不满意】自己挑选的爱车肯定是没有特别不满意的地方，真要挑也只能说是买车不送随车充，就像买手机没有充电器
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】33岁人生第一台车选了奇瑞风云A9L，目前开了半个月说说一些感受。 坐进去第一感觉就是大，后排特别宽敞，平常带家人出门，孩子在后排怎么闹腾都不挤，偶尔接个客户也完全不掉面子。后备箱不能说特别深，但日常买菜、周末郊游的行李够装了。 配置上该有的都有，360度全景影像对停车挺友好，车机开车常用到的功能，都给你配齐了，缺点是目前只有酷狗音乐和QQ音乐，我要用网易云，不知道啥时候上。 开起来挺顺手，刚开始没调节的时候，经过颠簸路段，有一种坐船的感觉，后面调了一下，感觉更好，动力不窜也不肉，跑高速也挺稳。隔音不错，城里开安静，高速上风噪稍微有点，但不吵人。 内饰看起来有档次，软包的地方多，不像有些车硬塑料感强。座椅舒服，包裹性好，坐久了不累。就是座椅再长一点就好了。 续航纯电跑个两百公里左右没问题，日常上下班基本不用油。要是满油满电，一口气能跑一千大几百公里，回老家、自驾游啥的完全不用担心找不到充电站。快充半个钟就能补不少电，吃个饭的功夫又够用了。 这车不算完美，不过价格不贵，养起来也没压力。仁者见仁，智者见智吧。
【不满意】车机没有网易云音乐，没有抬显，后排座椅角度有点直，车标不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快三个星期了，简单分享一下咱的使用感受吧。 首先是外观，这个是我最喜欢也最满意的一点，我买的是星瀚银的外观，去店里看车的时候第一眼就相中了这个颜色。
【不满意】车身有点太大了，对于我来说停车和拐弯的时候来说有点困难，还有就是刚启动的时候车内温度降温不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想买车最主要的原因，是近两年的工作变动和我自己的结婚计划，因为我对象是外地人，考虑到婚后出行、家庭用车以及偶尔的长途需求，从去年就开始在网上看到了奇瑞风云A9L的预热，当时给我的第一感觉就是外观设计沉稳大气，不张扬但很有质感，前脸和车身线条都很耐看，无论是外观内饰还是奇瑞品牌大厂的造车品质，我都抱有很高的期待。 因为一直开的是公车，对电车也算是有一点过的了解，之前看风云A9预热的时候，就觉得这台车沉稳、大气，外观优雅，在期盼中上市后，第一时间去店里看了展车，一周内在店里看了2次，试驾了1次，觉得这台车空间足够，试驾的来回途中和三个小伙子坐在一起，丝毫不觉得拥挤，同时乘坐的舒适性好，在环线上行驶确实被车子的平顺性和静谧性打动，底盘质感非常好，过减速带或坑洼路面时滤震效果很好，车内噪音控制也很不错，下午试驾完，综合对比了同价位的竞品，当天晚上就直接大定了。 经过了大半个月的等待，终于也是等到了车到店里，4S店的也是提前很耐心的给我讲解了提车流程和手续办理，提车的当天也很顺利，仔细检查了下车子，各方面都无问题，几位店员也很耐心的给我解答了各种问题以及奇瑞的售后质保政策，又一次重新感受到了来自大厂的服务态度。 提车到现在大概15天，目前车辆行驶了小1000公里，因工作需要，每天开车外出见客户，走过小路、市区、环线和高速，让我惊喜的是它的燃油经济性和驾驶质感，纯电行驶，能跑到240KM纯电续航，高速上亏电综合油耗在3.5~4.5L/100km左右，这个油耗真的是让我相当满意；我的驾驶习惯也属于保守驾驶的一派，喜欢平稳驾驶，这台车采用的无级变速箱换挡非常平顺，几乎没有顿挫，起步和加速都很线性，底盘的调校偏舒适性的，非常满足我在各种路况的通勤的需求，也符合我的驾驶习惯。 当前使用这台车没有什么大毛病，大厂的品质还是很可靠的，中间也抽空去4S店安装底盘护板，让我的车车多一层装备，同时也希望后面这台车能一直陪着我，让我的工作和出行能有更多出行便利，也期待它给我带来更多更好的体验。
【不满意】提车已经半个月了，各方面给我带来的感受是非常不错的，暂时没有不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1外观，真的很帅又不张扬的感觉 2空间，这个价格买到532布局的车，简直不要太香 3纯电续航，到外面的充电桩充20块50分钟就能得到200的纯电续航，城市通勤能用好几天
【不满意】1 地盘用料是很不错的，但是调教还是差一点，有点太软了，过大坑洼的路面会有点点船的感觉 2这个车机确实不是很流畅，导航的语音播报有延迟，有时候我都走过了他才播报 3内饰做工还是有点瑕疵比如副驾驶门板接缝那里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】