风云A9L 2025款 260超长续航豪华版

【满意】1.空间足够宽敞，横向纵向空间同级第一梯队，内饰豪华氛围感拉满。2.城区隔音很好，上高速顶限速跑风噪会大，总体能接受。3.颜值非常能打，尤其尾部和后45°，不能单单用帅气来形容，4.底盘滤震效果很好，小的碎石几乎可以全部过滤掉。
【不满意】hou“xuan“gua1.奇瑞车机偶尔卡顿。2.小毛病不断，右后视镜升级系统后不自动下翻，个别设置要车辆行驶一段才回到原本预设状态。3.后悬挂真的很软，可能有的人喜欢，但是以我的开车方式，我喜欢那种过一个沟坎，弹一次或两次就结束，A9L呢在车速快的时候可能会上下反复3、4次，这种感觉就像在反复提醒我刚才的路不平，4.因为之前的老车胶条都老化了，不知道正常水平的高速风噪音，但是A9L豪华版在时速130km时，车内噪音已经达到接近85分贝，可以说挺吵的了（非专业仪器测量），毕竟前排还是双层夹胶玻璃，所以不确定是因为装配工艺还是因为材质的原因导致哪里漏风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对A9L最满意的地方 作为经常在村到县到市通勤的我来说，最满意A9L这几点：一是底盘和滤震，村里坑洼路多，它的底盘调校得好，颠簸过滤得很到位，坐着不颠。二是空间够大，五米多长的车，后排和后备箱都宽敞，带家人出门完全够用，满座也不挤 。三是混动省油，提车不到20天，跑了1700多公里，充电很方便快捷，纯电代步的话成本比较低，很适合我们这种用车需求的人，跑远路的话用油也划算，实用耐造。
【不满意】底盘相对来说低一点，在农村开车还是需要多多注意一下，我这里农村的路窄，并且前段时间秋收，道路上的障碍物比较多，需要多多注意路上的石头🪨，以免磕到底盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车友们好，9月喜提风云A9L，目前开了接近2800公里，总的来说，情绪价值赚够了，简单分享一下。 ps：长辈问为啥要买奇瑞汽车？我说，当然是不买奇瑞才需要问为啥不买奇瑞啊。 1.一款车给人第一印象是外观，外观不入眼，性价比高可能都看不上。A9L这车设计比较简洁，车身宽大，看起来不小气。我买的玄武灰颜色，车漆太沉稳低调了，看着就高级，亲戚朋友还是很点赞这个外观和玄武灰色配色的，但是后期维护成本也挺高，有利有弊。适合体制内、车技好、低调的老司机。就冲这外观和大小，做工，大家还都以为是二三十万的新车，情绪价值拉满。 2.空间挺大的，绝对是这车最大的优点。后排脚步都能放行李箱，非常宽，后备箱进深也长，挺多朋友都很震惊，但后排座椅有点低，建议适当抬高或者座椅延长一点，加强支撑性会舒服点，或者加个腿托。 3.动力能耗，电车就不讲究动力了，反正超车随随便便，很丝滑。平时在市区就基本用电，200KM续航也够，我开基本在11度电百公里（表显虽然11度，但实际感觉在15度），能接受。开保电50%模式用纯油开，跑高速5个油，超过2吨的车，真的很牛，要知道我开很多没超过2吨的SUV，油耗都得去到8以上了。 4.配置我买的豪华版，为什么会选择最低配，还是得夸一波奇瑞，能做到入门即高配，而且入门价较低。加热、电动后尾门、哨兵、行车记录仪、360、隔音玻璃这些都有了，对于老司机的我来说，足够了，不需要智驾。广东人强烈建议座椅加热改为座椅通风。 5.车机一开始听很多网友说奇瑞车机拉胯，但目前我用还可以，不知道后期如何。细节阅读灯设计真麻烦，触摸很不好用有时失灵，强烈建议换成按键式或者可以通过嗨小奇语音控制，希望听劝。 6.双叉臂+五连杆，而且用料相当足，开起来，当然车身长有点晃，但能接受，毕竟给了这么大的空间，总有牺牲的，也可能我没有CDC，不能软硬调节吧。 总结：低配的价格配置，该有的配置、空间、续航都兼顾到了，还是C级车，太香了，这个价位，我觉得风云A9L目前还是性价比最高的。
【不满意】最不满意阅读灯需要改成按键式或者可以语音控制。后排座椅希望抬高或者延长腿托。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观，大气，完全长在了我的 审美上，流线型车身，久看耐看，家庭的稳重与 年轻的动感。
【不满意】车机系统反应有点慢，有次导航输入目的地，等 了很久才弹出选项，而且画面很卡顿，赶时间 的时候真有点着急，问了4S店说后续会推送升级 包，希望能解决吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外观很大，比较霸气！空间大且舒服，后排都可以翘二郎腿了！底盘用料性价比高，前双叉臂➕后五连杆！智能化功能实用，蓝牙钥匙，360等……
【不满意】胎噪有点明显，跑快了就能听到外面的噪音！底盘偏低，过坑或者爬坡得小心翼翼！车机开机动画时间太长，偶尔喊小奇，没有反应，有时候没有喊它，会接话。
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【性价比】
【其他】

【满意】移动大沙发，舒适度直接拉满 · 底盘质感： 这是我放弃其他车型最主要的原因！虽然是入门版没有CDC电磁悬架但是双叉臂后五连杆的用料，过坎过坑是那种“咚咚”两声很干脆的高级感，车身没有多余晃动，细碎震动过滤得非常干净。我朋友坐后排都说：“这车坐着不晕车，比以前那辆稳多了。”
【不满意】1. 车机生态有待加强： 系统流畅度没问题，但自带的应用商店里，可用的App还是少了点。希望能尽快OTA升级，开放更多应用下载。 2. 车身较宽，需要适应： 车宽接近2米，在老旧小区或者窄路会车时，压力有点大，对新手司机不算友好。 3.要是全系都被标配隐私玻璃就好啦 ，这样隐私感会更好嘿嘿懂得都懂！
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在车辆整体综合情况来看，A9L无论在外观、内饰等方面对比其他类型车辆超出一大截。但最满意还是风云A9L的车辆安全性，全车百分之88的高强度钢，并且全系标配9个安全气囊，在目前来看国内新能源10万但20万区间，A9L无疑是在独占鳌头。
【不满意】售后存在一定问题，在对官方400反映时，客服基本上的问题都回答不上来，每次都需要向别的部门反馈才能回复相关信息。
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【性价比】
【其他】

【满意】说实话，提了风云A9L这两个月，我最想分享的感受就俩字：值和稳。作为一辆落地16万左右的车，它肯定不是完美的，但在我这个普通高中生眼里，它就像班里那些不显山露水、但关键时刻特别靠谱的学霸，把该做好的核心功课都完成得相当扎实。 反向虚标的续航，真能省钱 官方说纯电续航260公里，结果我和我爸实测，在市区开空调的情况下，居然跑出了265多公里。这波反向虚标.直接让我爸对国产车的印象改观了。对我家来说，我爸每天上下班来回大概40公里，这意味着他基本可以一周只充一次电，平时完全当纯电车用。算笔账，家里充电一度电才几毛钱，比他之前开的那辆老油车一个月能省下好几百油钱，这笔零花钱对我来说可太实在了。跑长途时，满油满电的综合续航能超过2000公里，回老家或者自驾游完全没有里程焦虑。 大空间，全家出行的硬通货 这车最直观的优势就是大.5米多的车长，3米的轴距，后排空间简直奢侈。我身高一米七八，坐后排能轻松翘起二郎腿。周末全家五口人一起出门，我爸妈坐前面，我和爷爷奶奶坐后面，一点不觉得挤。后备箱也特别能装，我的篮球装备、书包，再加上全家采购的东西，都能轻松塞下。内饰用料也挺好，新车里没什么难闻的异味，这点对我家有老人和小孩的情况来说特别重要。 开起来很稳，但细节上有点理工男 我爸对它的底盘评价很高，说是前双叉臂后五连杆的悬挂，过个减速带或者坑洼路面时，感觉车子很整，没有松散的感觉，高速上开到120公里也很稳。对我来说，动力完全够用，提速挺快的。不过，它也有些小缺点，感觉像是工程师只顾着把硬件做好，却忘了优化体验。比如： 车机偶尔小卡顿：15.6英寸的大屏看着很爽，但车机系统偶尔会反应慢半拍，语音识别的准确率也有提升空间。 门板设计硌腿：主驾位置的门板边缘设计不太合理，我爸开长途时会觉得有点硌腿。 给犹豫的同学一点实在建议 如果你家也在考虑这辆车，我的看法是： 看重性价比：中配的尊贵版（优惠后大概15万多落地）最划算，该有的配置像座椅通风加热、L2级辅助驾驶都有了。
【不满意】不满意可能就是这个车出来的太晚了，还有就是尊贵只有12扬声器
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【其他】

【满意】最满意的就是空间大且舒服，不管开车还是坐车都不憋屈；日常用电成本低，比坐地铁还划算；智能化功能实用，不花哨但够用。
【不满意】不满意的就是胎噪有点明显，跑快了能听到外面的噪音；底盘偏低，过坑得特别慢，生怕刮到；车机偶尔卡顿，希望后续能升级改善。
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【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞艾瑞泽5老车主，一直相信奇瑞，对这辆车满意挺多的，要说最满意就是外观，外观一眼就看中了，实在是太漂亮了，未上市之前就开始关注，今年6月还专门去重庆车展看了实车，媳妇本来一直嚷嚷着买t9，见到实车就立刻就改变了主意
【不满意】要说最不满意，可能就是智能化了吧，小奇老是自言自语，没叫他他还来接话茬，噼里啪啦给你AI一大堆😂😂😂，然后就是碰到过两次车机没网络，9月一次、10月一次，都是月初，后来自己好了，不知道咋回事
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】