岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】我最满意的还得是free+的续航底气。上周末临时起意带家人去周边转，来回两百多公里，出发前没特意充电，一路开着空调放着歌，到家看表显还剩小一半。以前开电车总盯着电量算计，生怕半路趴窝，现在这种不用掐着手指头过日子的感觉，真的太爽了，心里特别踏实。
【不满意】最不满意的是前排那个无线充电板，纯属中看不中用，充一会儿就烫手，夏天导航连着充，手机后背热得能捂手，电量还涨得磨叽，有时候充得没掉得快。过个减速带手机就滑偏断充，现在我都懒得理它，直接插线，这块板子基本沦为放高速票的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意部分 我最服气的是这车跑夜路时的那种安全感。以前开旧车走乡道，对面来个远光灯，眼前瞬间白茫茫一片，心里直骂娘。换了FREE+，那大灯亮度贼实在，铺路效果特别宽，路边窜出来的野猫都能照得一清二楚。再加上车身自带的那股子沉稳劲儿，过个沟沟坎坎不松散，带着老婆孩子夜里回家，这种心里有底的踏实感，比啥参数都强。
【不满意】必须吐槽一下这个所谓女王副驾。当初销售吹得天花乱坠，说什么腿托、按摩、加热通风一条龙，结果我媳妇坐了两次就不爱用了。那个腿托升起来特别生硬，顶得膝盖窝难受，说是为家人着想，其实也就是个噱头，实用性远没有宣传册上写得那么美好，纯属为了堆配置而堆配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】七月盛夏在西安喜提岚图FREE+四驱版，至今行驶700公里。新车落地以来，主要跑西安城内早晚高峰、绕城快速路，以及周末秦岭浅山自驾路段，完整经历了西北夏季高温炙烤、干热大风、山路起伏等特色路况。最大的感受就是整车稳定性高、非常好开。四驱抓地扎实，山路爬坡、弯道行驶底气十足。即便西安连日高温，全天24℃空调不间断开启，动力输出依旧持续饱满，加速不疲软、提速不拖沓。新车磨合期整体质感紧致规整，城市代步舒适静谧，山路自驾稳健安全，是一台兼顾家用舒适与进阶性能的混动SUV。
【不满意】分享两个不足，第一，低速蠕行挪车时，动能回收介入体感偏明显，松开电门会有轻微拖拽感，平顺度还有优化空间，熟练适应后可轻松规避。第二，高速行驶时速超过110km/h后，车窗侧边风噪会明显增大，市区低速行驶静谧性优秀，高速高速工况的隔音细腻度有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我爽的还是这台岚图FREE+的四驱劲儿。上周末带老婆孩子去山里玩，碰上个急转弯要超个大货车，我油脚干到底，那推背感一下就上来了，超车干净利落，一点不含糊。下雨天开高架桥上也贼稳，变道的时候车身不晃悠，心里特踏实。以前开两驱车总怕后劲不足，现在这FREE+的动力就跟揣了个无底洞似的，只要你想踩，它就有，这种随叫随到的痛快劲儿，真是谁开谁知道。
【不满意】槽点也得说道说道，主要是那个无线充电板，简直是个暖手宝。说是50W快充，结果手机放上去十分钟就烫得没法拿，夏天我都不敢用，生怕给手机搞坏了。还有那个语音助手，有时候正跟副驾聊天呢，它冷不丁插一嘴，还乱改我的导航目的地，给我整得一脸懵。这种软件上的小别扭，希望厂家后面OTA升级能给它捋顺喽，别光顾着堆硬件。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】七月在遂宁提车至今跑了两千七百多公里，整台车最打动我的是魔毯空气悬架搭配华为乾崑智驾这套组合。遂宁城郊多坑洼破损路面，驶过颠簸路段时底盘能柔和过滤震动，家人乘车不会晕车。日常早晚高峰通勤，开启城市智驾能自主跟车、避让行人，不用时刻紧绷手脚。双电机四驱动力随叫随到，满油满电出行彻底告别里程焦虑，兼顾舒适、智能与长途实用性，每次开车都觉得当初选择格外值得。
【不满意】开了两千多公里，也发现不少让人遗憾的细节短板。最可惜的是这车没有云瞰远程看车功能，日常停在陌生停车场、路边占道停车时，没法手机远程查看车身四周情况，遇到剐蹭、被堵也不能实时查看取证、远程提醒，少了很多安全感。除此之外，高速行驶A柱风噪偏大，无线充电容易发烫减速。宸星灰车漆易沾灰留污渍，车内前置小储物空间不足，零碎物品不好收纳，细节体验还有很大提升空间。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早晚高峰车挤成一团，最满意的就是华为智驾和四驱这俩。上下班堵的时候开智驾，它自己跟车、守车道，连拐弯都稳，我不用攥着方向盘手心冒汗。下雨天路面滑，四驱踩油门也不飘，过积水坑也不晃，不像之前练的老车，一滑我就慌神。对我这种新手来说，这俩配置真的太顶了，开着心里踏实太多。
【不满意】最想吐槽的就是无线充电，真的中看不中用。我上下班习惯把手机搁上面充，也就半个多小时路程，拿下来后背烫得离谱，夏天更夸张，感觉都能焐热奶茶。有时候充得还没掉电快，我现在直接弃用了，老老实实插数据线。本来以为无线充电图个省事，结果反而添堵，还不如整个普通储物格实在，挺失望的。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家里常年带着小孩出门，早晚接送孩子校门口堵车，开启智驾不用一直踩刹车油门，能少费好多精力。周末带娃去郊外土路或者坡道，四驱抓地特别稳，满载一家人也不会发飘。遇到突发非机动车窜出来，车子反应也快，带娃出门安全感直接拉满，这两点是我选这车最不后悔的地方。
【不满意】无线充电板充电有点热 平时出门要给娃平板、我的手机一起补电，图省事就都丢中控无线充板上。只要充个十几分钟，面板就明显发烫，夏天暴晒过后温度更高，我都不敢长时间放设备，怕伤电池。每次带娃出门要看动画片，只能扯数据线插接口，无线充电基本沦为摆设，这点日常用着属实闹心，算是整车一个挺明显的短板。
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【其他】

【满意】最对味儿的还是通勤不用算计。我家到单位单程差不多二十五公里，小县城早晚也能堵那么一下子，尤其出小区上主干道那一段，以前纯油车又费油又吵，人还没上班心先毛了。这台平时电够就用电，仪表看着剩不多了增程自己介入，我不用盯着找桩慌，脚底下跟车也省劲，开辅助的时候刹车不用来回磨，到单位肩膀松一截。还有回7月26号周末拉媳妇去南京那边办事，来回二百来公里，电跑一段油补一段，到的时候心里不慌，快充也没非去不可，中午吃个饭差不多又能走。极光紫内饰我一开始还担心会不会太跳，拉开门坐进去居然挺沉得住，宸星灰外观停单位楼下也不扎眼。说真的提到现在，每天少操补能的心，这点最让我满意。
【不满意】车没坏，品控也没翻车，就是有地方用着差点意思。我想设个到单位自动关导航、开通风这种顺手的，翻了两回菜单没找到特别贴合的，最后还是下车前自己点，夏天热的要命你懂那种等不及。语音简单指令还行，复杂一点偶尔答歪，有回喊把副驾通风开大点它给我翻到别的页，我手动点完才走。不是天天折腾，偏赶时间的早上容易膈应，整体照样每天开，就是有落差； 另外就是这个座椅按摩的力度太小了，穿个衣服调到最高档也没多大的感觉；
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【满意】七月在邢台提这台玄英黑岚图FREE+四驱乾崑版，六百多公里开下来满心欢喜。最打动我的是整车兼顾性能与舒适，空气悬架滤震柔和，四驱动力随踩随有，市区通勤、近郊山路都从容。华为乾崑智驾缓解早晚高峰拥堵的疲惫，极光紫内饰氛围感拉满，可油可电架构彻底告别里程焦虑，家用、短途出游全都适配，每次开车都格外舒心踏实。
【不满意】玄英黑车漆容易沾灰，北方风沙大，隔两天就要洗车才能保持漆面光泽；车机自带影音资源偏少，长途带孩子出行娱乐选择有限。另外后备箱地台开了便捷储物仍然偏高，搬取大件露营装备时需要弯腰使劲，家里老人取用物品不太方便。
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【其他】

【满意】早晚高峰期堵车的时候用上自动驾驶来缓解驾驶员的压力；通过语音控制而不需要一直盯着屏幕看，即使在雾霾天气里也能保证行车的安全性；还可以实现远程遥控车辆以避免冬天寒冷夏天炎热给乘客带来的不适感。
【不满意】北京市经常刮大风和扬起很多尘土，在下雨的时候雨水会把路面弄湿，并且还会带上来一些泥土，所以激光雷达和摄像头很容易受到阻碍；在阴天下雨或者能见度低的情况下高级自动驾驶系统以及全景影像的效果都会打折扣，要不断地擦洗它们。
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【动力】
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【其他】